Bonjour à tous et toutes,
Poursuite de mes vacances européennes, après une semaine très reposante sur l'île de Crête, il est l'heure de rejoindre la Pologne, via Milan et Genève…
Pour rappel j'ai surclassé les vols Aegean via 2 enchères, entre Héraklion et Thessalonique, et entre Thessalonique et Milan-Malpensa.
Suivez le guide !
Enchainement de vols
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- 6A3 552 - Affaires - Thessaloniki - Milan - Airbus A320
Lors du récit précédent, j'ai mentionné que l'avion accusait un retard de 20' sur le vol intérieur.
Débarquement du paxbus VIP
Le transport à bord d'un bus réservé aux pax de la classe Affaires, entre l'avion situé au large et l'aérogare prend un peu plus de cinq minutes, durant le trajet A3 m'informe via un sms que mon prochain vol est retardé d'une demi heure, ouf ! Cela arrange bien mes affaires. la porte N° 4 est réservée aux pax terminant leur voyage à Thessalonique, la N° 5 à ceux qui comme moi sont en correspondance.
Je suis le seul à emprunter la porte N°3, l'entrée du salon se trouve derrière la porte donnant accès à la zone de transit !
Puisque ma correspondance m'offre un battement d'une dizaine de minutes, je saute sur l'occasion pour visiter le lounge et alimenter la BDD de Flight Report, merci Chevelan.
Le salon Aegean de SKG
Excellent accueil de la part des deux gardiennes du temple, l'endroit est fréquenté à cette heure de la journée.
Cet étal propose de la presse papier.
Un coup d'œil sur le FIDS me renseigne sur le départ de mon prochain vol, je ne dois pas m'éterniser dans les parages…
Comme le salon éponyme d'Athènes, le buffet est richement doté et dispose d'une profusion de mets et boissons.
Les softs sont au frais. Les alcools forts et les vins ne sont pas en reste.
Belle sélection de pains et grésins.
Des produits typiquement locaux, le buffet est réapprovisionné au fur et à mesure que les plateaux se vident.
3 choix de plats chauds, de la soupe et un salade bar que j'ai zappé. C'est la première fois que que je passe si peu de temps dans un lounge, sans même consommer ne serait ce qu'un verre d'eau ! Pas même effectuer " mes courses au salon ", qui ne sont pas dans les habitudes de la maison du néo jurassien…
SKG airside
Je quitte ce superbe lieu 5 minutes avant le début théorique de l'embarquement, un peu de sport me fera le plus grand bien !
Passage sans m'arrêter dans une immense zone commerciale.
Le concourse principal incluant les salles et portes d'embarquement affiche des airs de vacances.
La porte réservée à mon vol se situe derrière les écrans.
Les files sont déjà prises d'assaut, mais aucun appel n'a été lancé.
L'embarquement
La délivrance sonne une poignée de minutes plus tard, les priorités sont strictement respectées, quelques tricheurs se font éjectés de l'espace prioritaire avec diplomatie.
Grosse surprise lorsque je me rends compte que l'embarquement est réalisé par bus ! Le soleil brille et la température s'avère agréable.
Je m'installe devant la vitre séparent la bétaillère de l'immense cabine de conduite, les Cobus sont des véhicules très larges.
Une première fournée est amené promptement à bon port, un Boeing 737-800 de la compagnie à la Lyre attend son heure.
Mais que vois je ? Non de Zeus ce n'est pas possible, mais si mais c'est bien sur ! Le même aéronef qui m'a conduis de Crête à Thessalonique, je comprends à présent que le vol de correspondance affichait un retard d'une demi heure… Deux escabeaux sont déployés, un à l'avant l'autre à l'arrière. On remarque que le "toit" de l'escalier relié à la porte avant comporte des panneaux solaire.
Le parking peut accueillir une kyrielle de zozieaux, le nez du mien est fort joli.
Kit => fuselage, aile, moteur, trois pour le prix d'un !
Je ferme la marche… Profitant du climat printanier actuel.
Beau fuselage shoot et bel instant porte.
La vie à bord
Je constate immédiatement qu'un changement d'équipage est intervenu lors de l'escale, nonobstant je reçois un chaleureux accueil de la part de la Cheffe de Cabine. La Classe Affaire à perdue 4 rangées, passant de huit à trois rangs.
Les têtières sont en tissu.
Le PSU est le même que lors de ma précédente visite.^^
Mon voisin de rangée contemple le paysage, nous serons les deux seuls passagers de la Business Class en ce bel après-midi de mars.
Le pas(naitolikos) n'a pas bougé non plus. D:))
Trois aumônières pleines pour une seul personne.
Le contenu de l'une d'elle.
La fiche sécurité.
Le magazine de bord ventant le salon de SGK.
Une flotte qui ne prend pas l'eau…
La charmante hôtesse me propose un bonbon, pourquoi pas !
L'embarquement touche à sa fin.
Patron le menu !
Juste après le passage du dernier passager, la PNC tend un menu aux deux privilégiés.
Bienvenue à bord ! La carte propose une entrée et un choix de deux plats.
La liste des boisons dont, les sotfs froids et chauds, apéritifs, Cocktails, boissons locales et bières.
A3 a sélectionné de quatre vins.
Le vol
Le Commandant de Bord prend la parole et s'excuse pour le retard dû à l'arrivée tardive de l'appareil, pour une fois ce ne sont pas des bobards, je peux en témoigner ! Le temps de vol entre les deux cités est estimé a 2h15, avec de la pluie à l'arrivée et une température digne d'un mois de… Mars ! Nous repoussons avec 30' de bourre. Le coin est désert et le taxi s'effectue à tombeau ouvert, brrr !
Nous nous alignons sur la piste sans attente.
Encore quelques secondes de patience avant la montée en régime des moteurs.
C'est parti ! Passage devant une escouade de Canadairs parqués au cas ou…
V1 après avoir croisé la piste perpendiculaire.
La montée initiale s'effectue dans le calme, avec le survol de la baie de Thessalonique.
Les rideaux sont tirés quelques instants plus tard.
Le débattement du dossier assure un confort certain, le siège central est neutralisé par une large tablette.
Passage au dessus des nuages, ou j'entonne toujours le même refrain, " Il fait toujours beau au dessus des nuages ", en modifiant à ma sauce la suite du texte. " Et je suis à bord d'un oiseau "… J'espère que Zaho ne m'en voudra pas trop !?
La douce Cheffe de Cabine me sors de la rêverie en me tendant un oshibori chaud.
A table !
Le plateau est distribué prestement, le voici tel que disposé sur la tablette avec les opercules.
Et sans ! Attention au torticolis… Vinaigrette, sel/poivre, beurre, deux miches de pain, les couverts sont en métal.
Comme j'ai sélectionné le poisson en guise de plat de résistance, j'opte pour le vin blanc, santé !
Je termine les agapes avec un expresso, tout m'a plu dont le succulent Baklava…
A 39000 pieds au dessus de la Croatie. hélas je ne suis, ( toujours ), pas du bon côté…
Approche et atterrissage
La météo se gâte au dessus de l'Italie…
On aperçoit le sol en courte finale, c'est toujours impressionnant…
Il pleut averse et la nuit s'invite en cette fin de vol.
L'atterrissage est souple et le freinage pas vraiment puissant, ne devrons patienter une bonne dizaine de minutes sur le taxiway afin de laisser décoller trois avions dont deux A320 d'EasyJet.
Reprise du roulage à une allure soutenue.
La pluie redouble d'intensité alors que nous atteignons la parking. Hélas le retard n'a pas été rattrapé.
Le débarquement
La mise en place de la passerelle a été laborieuse, le gars n'arrivant pas à l'aligner sur la porte ! Je me retrouve finalement dehors et au bout de 10' de tergiversation, l'officier pilote et la Cheffe de Cabine me salue avec beaucoup d'empathie, allez ! L'éclaireur de service quitte l'avion d'un pas pressé.
S'ensuit un très long cheminement dans les couloirs et ponts vitrés et déserts de MXP.
J'en vois tout de même le bout, mais que se fût long !
Il faut encore franchir les scans qui ne servent à rien, puisque les portes s'ouvrent automatiquement lorsque quelqu'un se présent devant !
Je me dis alors que la livraison des bagages ne devrait pas tarder…
Grave erreur, ma valise est livrée bonne dernière après 25 minutes d'attente, pire qu'à Madrid, c'est dire… Sans compter qu'elle subit les affres de la pluie diluvienne.
Sortie à l'air libre
Je presse le pas en espérant ne pas rater la prochaine navette de l'hôtel.
Aucun contrôle lors du passage de la douane, il faut à présent me rendre près de la porte N°5…
… Que voici !
Je sors seulement quelques minutes avant l'arrivée du schuttle, n'ayant pas prévu de palmes et de tuba…
AInsi s'achève le routing de cette première semaine de vacances, merci de m'avoir lu, à bientôt pour la suite.
