Bonjour à toutes et tous,
Poursuite de la rédaction concernant mes vacances européennes de mars dernier.
Après une semaine très reposante sur l'île de Crête, il est l'heure de rejoindre la Pologne via Genève…
Le programme polonais est fort simple, 2 jours à Varsovie et 3 jours à Sopot, ( Gdansk ), je voulais à la base prendre le train, mais l'avion s'avèrait moins cher !!! Evidemment c'est LOT qui assurera le transfert.
Les hôtels sélectionnés en Pologne : Le Sofitel Victoria, mon QG dans la capitale polonaise, et le Sofitel Grand Sopot près de la mer Baltique, une valeur sûre dans le secteur.
Enchainement de vols
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- 7
- 8KL1930 - Affaires - Geneva - Amsterdam - Boeing 737-800
Transfert à l'aéroport
Je réserve la navette de 7h00, la température de seulement 1° n'incite pas à attendre à l'extérieur les derniers arrivants.
Les sept voyageurs sont déposés sur le parking réservé aux schuttles, au niveau des arrivées.
GVA landside
Je m'engouffre dans l'aérogare et utilise l'escalateur afin de me rendre dans le hall des départs.
Mon vol est indiqué à l'heure, 14ème ligne sur le premier FIDS.
Beaucoup de monde dans les environs, surtout du côté d'EasyJet la compagnie numéro 1 à Genève.
Je trouve facilement les comptoirs réservés à KLM.
Je suis doublement éligible à emprunter la Sky Priority.
La banque Prioritaire jouxte les comptoirs accueillant les compagnies Aer Lingus, Pegasus, Tunisair, SAS et plus étonnant : LUXAIR.
Ma valise est enregistrée par une agente qui ne m'a pas laissé un souvenir impérissable, une fois le BP en main affichant les deux vols, je monte sur la mezzanine pour rejoindre la Priority Lane.
le passage au PIF ne pose aucun problème, me voici airside 5 minutes plus tard.
Encore un tour d'escalier mécanique afin d'accéder au salon.
Le salon Air France / KLM
Si l'entrée côté secteur France est plaisant, cette porte automatique n'incite pas à la franchir…
Une fois la carte d'embarquement scannée, je me trouve une place au fond de la salle. L'ambiance est au calme et plutôt studieuse, ce bel espace est loin d'afficher complet.
La petite salle en face est réservée aux pax Ultimate, peut être qu'un jour je croiserais Jarvis où Azeotrope !?
J'effectue un rapide tour du buffet, l'offre correcte est basée sur l'heure du petit déjeuner.
Barbouillé par mes excès de la veille, je me contente d'un café.
il est déjà l'heure de rejoindre la porte.
Contrairement au lounge la salle d'attente bourdonne…
Tentative de spotting, cet aéroport n'est certainement pas une référence en la matière.
L'embarquement
L'appel à embarquer résonne avec une précision Suisse.
Etant en zone 1 je me retrouve en deuxième position. L'ordre des priorités est scrupuleusement respecté.
Après quelques minutes de patience le filoguide est retiré, il ne fait pas très chaud dans la passerelle…
Je n'oublie pas le fuselage shoot et l'instant porte.
La vie à bord
L'accueil par l'aimable Cheffe de Cabine annonce un vol sympathique, la cabine Business comprend ce matin 4 rangées.
Les sièges slim sont confortables malgré leur faible épaisseur.
Chevelan reste fidèle à la première rangée, et de préférence au 1A, ( dédicace spéciale à mon ami Tonton Christian ).
Le contenu de la pochette.
La fiche de sécurité a connue de nombreuses heures de vol.
Idem concernant le magazine Holand Herald, qui a néanmoins le mérite d'exister en format papier.
La route du jour parmi tant d'autres !
L'un des deux zozieaux qui va me transporter de Suisse vers les Pays Bas.
PSU moderne et immaculé.
La cloison arbore fièrement l'emblème de la compagnie Batave.
L'embarquement n'en fini pas…
Savez vous ce qu'on dit de Zizi ( Jet ) ?
Eurowings a repoussé avant nous. Le CDB prend la parole en anglais et en néerlandais, il annonce un départ à l'heure avec même quelques minutes d'avance, du beau temps sur la route et une arrivée à Amsterdam sous les nuages.
Le vol
Le roulage est un tantinet longuet, le décollage se fera face à l'ouest.
Entrée sur la piste.
Un A220-300 d'Air France s'apprête à décoller vers CDG.
C'est parti pour 1h10 dans les airs, bye, bye GVA.
au loin on aperçoit le lac d'Annecy noyé sous les nuages.
Un virage à droite est entamé, c'est le Massif du Jura que l'on devine sous les ailes.
Passage au dessus de la nébulosité, le hublot n'est pas dans un bon état…
A table !
Le service débute rapidement, un smoothie est distribué.
Suivi de la boite en carton qui fait débat sur ce site…
Le grand menu en papier tranche avec le tout petit de la sœur Française.
Les quatre " plats " avec leurs opercules.
les voici mis à nus ! Laitage, muesli, mini salade d'œuf, tomates cerise et fromage, grande salade fruits frais, je devrais dire une salade de pommes… Le tout est frais et me convient, sauf la présentation qui n'est clairement pas le fort de la maison bleue.
Je ne sélectionne pas de boisson chaude et me contente d'un verre d'eau.
La serviette en papier avec son beau rond à la décoration typiquement hollandaise.
Les couverts sont en bambou.
J'aime bien le contenant abritant le sel et le poivre, sous forme d'enveloppe vintage affranchie d'un timbre de 2,50 Florins, ( Gulden ).
La croisière se poursuit tranquillement mais ne s'amuse pas, au dessus d'un horizon moutonneux.
J'en profite pour passer aux petits coins qui sont propres.
Décoration murale en 3D représentant les célèbres maisons que l'on admire dans les villes Bataves.
Approche et atterrissage
Survol de Bruxelles, la descente commence peu après.
Au dessus de l'embouchure de la mer du Nord.
Une très grande réserve pétrolière.
Est ce le Polderbaan ?
On retourne au dessus des nombreuses îles…
… Pour enfin s'aligner sur la piste.
Il doit peut être s'agir du Johan Cruijff ArenA ?
A quelques mètres du sol.
le retour sur le plancher des vaches est doux ainsi que le freinage.
Pas de piste éloigné ce matin, nous atteignons le Terminal à l'heure, après seulement quelques minutes de roulage.
Le débarquement
L'avion stoppe au contact de la porte 9, jetée D. L'horaire est respecté à la minute près !
Presque pas d'attente pour sortir du Boeing, la prise de congé par la CDG et le CDB est cordiale, je quitte l'avion en éclaireur.
Passage dans le finger aveugle.
S'ensuit une longue marche dans le concourse bordé de plantes vertes, je ne presse en aucun cas le pas puisque le départ de mon prochain vol est fixé 3 heures plus tard.
Un passage au Crowne Lounge pour faire ripaille est prévu…
Merci de m'avoir lu, à bientôt pour la suite.
Merci pour ce report,
Dis donc ton vol KL s'est transformé en easyJet^^
Un vol correct, si le contenu est pas mal pour un vol d'une heure, c'est vrai que la présentation laisse à désirer mais bon.
Une arrivée à l'heure à AMS, c'est ce qu'on attend de ce genre de vol.
A+
Salut œil de lynx😉
" Dis donc ton vol KL s'est transformé en easyJet " = Erreur corrigée !
Je suis d'accord avec ton analyse, un vol correct... Cependant la présentation du catering n'est pas folichonne, et les couverts en bois sont sacrilège en Business Class😠
J'avais une asez longue escale à AMS, mais j'aime bien arriver à l'heure, la ponctualité est d'ailleurs à la base de mon métier...
Merci pour la lecture et ton retour, à bientôt.
Merci pour le partage mon vieil ami !
Le salon AF fait le job mais il peut vite devenir saturé. Après on ne passe pas non plus 3H là bas pour le plaisir d'y être ... et la vue ^^
Le vol est tout juste correct, ce premier rang est vraiment très serré pour les jambes, tu me connais, moi j'aime pas. Mais les goûts et les couleurs.
Quant à la boite, il y a de quoi faire dedans mais bon ça reste une boite et franchement, mettre des couverts en bambou alors que sous le carton c'est du tout plastique, c'est un peu comme jeter le bébé avec l'eau du bain.
J'ai souri aussi avec la salade de fruits quasiment composée que de pommes. A l'époque, lointaine, où mon auguste séant se posait encore sur KL, c'était déjà la cas. La Hollande, l'autre pays de la pomme :)
A très vite mon grand !
Hello l'ami
Le salon est utile pour patienter avant son vol, mais la vue n'est pas terrible, pour se consoler on dira que tous les lounges de la plateforme Genevoise sont logés à la même enseigne !
Tu connais mon amour pour le premier rang...😇
La boîte, le plastique et les couverts en bois font tâche en Business Class...
Oui, la Hollande l'autre pays de la pomme, c'est Chichi qui aurait été content.😂
Merci Stéphan pour la lecture et ton retour, à très bientôt.