Avis du vol entre Paris et Athens en classe Economique avec Aegean Airlines

AEE

A3 - Aegean Airlines

Vol effectué le 17 décembre 2025
A3611
11:55 03h 35m 16:30
Appareil Airbus A321neo
Classe Economique
Siege 32A
Loouri
318 · 72 · 3 · 19

Bonjour à tous,

Je commence un nouveau routing alors que je n'ai pas vraiment fini l'ancien, mais besoin de changer un peu ^^ 

Encore un vol vers la Grèce, vous allez vous dire que je suis obsédé. Oui, c'est sûr… mais là la destination finale n'est pas Athènes.

Mes parents avaient prévu depuis quelques temps des vacances au Sultanat d'Oman pour les vacances de Noël. Ma sœur s'y est greffée, moi de base ça ne rentrait pas vraiment dans mon planning mais des événements perso dans ma vie ont fait qu'en novembre je n'étais pas très bien donc je décide d'y aller avec eux.
Le point de RDV est Dubai car la limite maximum sans demander de visa à Oman est de 14 jours, donc mes parents qui ont 3 semaines vont faire 3 jours à Dubai avant et 3 jours à Sharjah après.

En regardant les prix, je ne trouve pas vraiment d'option sympa, tout coûte très cher (plus de 700€ l' A/R) que ce soit sur AF, TK, LH … 
Je commence à regarder en billets séparés et surtout en arrivant à AUH qui est souvent un poil moins cher que DXB.

Je trouve un aller simple sur Aegean à 220€, avec au choix 6 ou 18heures d'escale à Athènes, je prends les 18 heures car j'ai une soirée à Athènes le 17 au soir donc ça m'arrange. Le lendemain (18h) le vol ATH-AUH part sous les coups de 14 heures donc pratique pour ne pas se lever trop tôt (ATH est loin du centre ville).

J'arriverai la veille de ma soeur (qui arrive le 19 en direct sur AF depuis CDG à DXB), et mes parents le surlendemain (20) sur EK depuis MRU. 

Pour le retour, je trouve un aller simple à 220€ sur Etihad depuis MCT directement. Tant mieux comme ça je teste Etihad, et ça me permet de prendre l'A380 que je n'ai pris qu'une fois (sur LH entre HKG et MUC).

Au final, je m'en sors pour environ 450€ pour un CDG-ATH-AUH / MCT - AUH - CDG, et on rajoute le vol DXB-MCT (en aller simple pour moi, A/R pour les autres) pour seulement 5000 miles FB et 70€ (/personne), c'est franchement bon marché, même pour 1h15 de vol. Et puis, ça me permet aussi de tester Oman Air. Et les deux vols A3 sont opérés en -neo, tant mieux.


Enchainement de vols

  • 1
    Paris CDG - Athènes Aegean A321neo
  • 2
    Athènes - Abu Dhabi Aegean A320neo
  • 3
    Dubai - Mascate Oman Air B737
  • 4
    Mascate - Abu Dhabi Etihad A320
  • 5
    Abu Dhabi - Paris CDG Etihad A380

Rendez-vous directement à CDG, je vous fais grâce de la partie RER qui se passera sans encombre grâce à un RER direct entre Paris Nord et CDG.
Mon vol vers Athènes à 11h55 part du 2D et est annoncé à l'heure, "stin ora".


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Avec un départ du 2D, pas le choix de la direction : le 2D si je ne veux pas louper mon vol^^


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Jusque là c'est du classique.


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Une petite (grande) pancarte explicative sur la transformation de la gare de l'Aéroport Charles de Gaulle 2 TGV, avec trois projets phares : le CDG Express, la ligne 17 du GPE, et le barreau de Creil qui permettra d'avoir des liaisons TER / TGV entre Amiens, Creil et CDG, le bassin de Creil étant une zone d'habitation de nombreux employés de CDG, cela leur permettra d'éviter la voiture ou le looong RER D puis B en passant par Paris centre (une aberration).


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Le FIDS 2B, 2D, avec mon vol en porte D50 : heureusement le 2D qui ne nécessite pas de PAF est plus rapide, seulement 15 min estimée contre 33 pour le 2B


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Tiens, ça vient de prendre une minute. 
Moi, je ne traine pas mon vol est dans 1h25 donc je ne suis pas non plus hyper en avance et je n'aime pas être stressé pour les avions.


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Le PIF est rapidement passé et direction la salle d'embarquement.


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Tiens, mon avion arrive de la Mère des Villes parfaitement à l'heure = Kalws irthate stin Gallia ^^


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Je trouve que la livrée A3 lui va super bien. Derrière, on aperçoit du SK, AY, DY.. et AF.


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Je me pose devant la porte et bouquine un peu pour patienter.


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Ca s'active en porte D50, le vol semble être en partage de code avec SK. 


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J'embarque dans les derniers.


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Le nez de notre A321neo. J'aime bien que A3 ait gardé le masque.


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Vue de l'aérogare de dehors. 


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Instant manette et tiers de porte. Oups


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Aegean annonce que le wi-fi est disponible à bord.


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Je suis assis à ma place 32A, malheureusement ayant embarqué dans les derniers il n'y a plus de place dans les racks et je ne peux pas remonter dans la cabine car il y a du monde, et je bloque. Vous savez ce moment gênant quand on bloque tout le monde, bref, je panique et je rejoins mon siège avec mes deux sacs à dos (celui qui fait office de sac à dos, et mon grooos sac qui est en fait mon bagage cabine); ce dernier (qui fait 15kgs tout de même) se retrouve sur mes genoux ^^ 
Un gentil PNC vient me voir pour me dire qu'il l'amènera plus  à l'avant quand l'embarquement sera clos. Le vol est complet, on est dans la semaine avant les vacances donc pour un vol vers ATH c'est normal. Il y a tout de même 8 vols / jour entre CDG et ATH et 5 entre ORY et ATH.

Le steward se fait un peu désirer et un couple de vieux à côté de moi interpelleront une autre hôtesse alors que je n'osais pas trop.


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Mon sac finit par être débarrassé et envoyé à l'avant. Problème réglé. 
Le pas est correct je trouve


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Aegean a fait le choix d'un double rangement avec une double tablette dont une pour les smartphone. Je verrai quelques passagers l'utiliser à bon escient. Outre le siège, on note une prise USB A, le magazine Blue d'A3, et le sticket de connectivité Wi-fi


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Comme d'habitude sur A3, une petite pâte de fruit est distribuée à l'entrée dans l'appareil. 


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Repoussage à l'heure et nous passons derrière cet Airbus deJetblue


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Puis le 2A je crois avec AA, AC, LA, MEA.


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On voit aussi du BA au loin.


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Ici c'est AF, DL, MU


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Puis on rejoint la piste.


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Dommage que le wiglet soit blanc par contre. Normalement ils portent le logo Aegean


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Décollage dans les temps. Un vol d'un peu moins de trois heures est annoncé vers Athènes.


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Décollage vers l'ouest


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Paris en toile de fond avec la Tour Eiffel.


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Puis on perce la couverture nuageuse et nous voici au pays du bleu éternel.


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Demi-tour au-dessus de la Défense, on aperçoit bien le 16 - 17e, avec le nord du Bois de Boulogne, Etoile, les Champs, l'Avenue de la Grande Armée et l'avenue Charles de Gaulle.


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Courbevoie et Levallois


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Le Stade de France et les gares de Saint Denis SDF et La Plaine SDF


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Le magazine fait de Kavala sa une, il s'agit d'une ville du nord de la Grèce entre Thessalonique et la Turquie


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Il y a également un sac à vomi qui n'est pas tout blanc ainsi qu'un petit livret pour enfants. 


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Il y a aussi la fiche de sécurité qu'on aperçoit sur la photo mais visiblement les photos que j'ai prises sont toutes floues, donc on repassera ^^ 

La prestation est servie : la voici


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Pâtes poulet, légumes, et fromages, en entrée une salade au yaourt (chou et concombre). C'est très bon, bien assaisonné sans être noyé sous des litres de sauce, et bien supérieur à la concurrence. Je demande un verre d'eau pour accompagner cela


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Pendant ce temps nous continuons notre chemin vers le sud est


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Le vol passe rapidement et nous voici à la verticale de Corfou, avec l'Albanie et le nord de la Grèce en face.


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On aperçoit la chaine de l'Epire, porte des enfers selon les grecs, et plus loin, le Mont Olympe, plus haut sommet de Grèce.


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Ioannina et son lac


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Le golfe Ambracique, Preveza et son aéroport


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A 25 minutes de l'atterrissage sur Athènes une seconde prestation arrive, une boisson, cette fois je prends un coca, et un cookie qui est vraiment vraiment bon


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Et la taille est tout à fait convenable.


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On remonte le golfe de Corinthe, approche classique sur Athènes et notre descente à débuté. Voici le Mont Parnasse, juste à côté de Delphes et à 3h de route d'Athènes.


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Le temps en décembre a été extrêmement clément en Grèce


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On vient de passer le Canal de Corinthe et nous voici dans le golfe de Megara, avec au fond le bout du golfe de Corinthe.
On peut voir l'autoroute Patras (Péloponnèse) - Corinthe - Athènes au bord de l'eau entre la falaise et la mer


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Et nous voici en vue de la capitale grecque, dans le golfe Saronique. 


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L'immensité d'Athènes se déploie sous nous yeux alors que le soleil commence à se coucher


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La qualité de l'air est comme souvent assez mauvaise.


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Puis on s'approche d'ATH


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On voit bien l'emprise de l'ancien aéroport d'Athènes, Ellinikon, avec désormais la Riviera tower qui sera la plus haute structure de Grèce (à peine 200m en fait).


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On aperçoit l'aéroport d'Athènes au moment où on tourne pour s'aligner


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Les quartiers très huppés d'Athènes (Vouliagmeni)


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Puis Athènes disparait derrière les monts Hymettes. A nouveau on voit bien la tour Riviera.


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En finale


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Et kalws irthate stin Athina ! EK est en place pour DXB ou EWR


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Du A3 au large comme d'habitude à ATH.


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Instant danette mais je dois laisser passer tout le monde car on sort aussi par l'arrière mais moi je dois remonter l'aller pour aller chercher mon sac. 


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Les sièges et le PSU, la cabine est moderne.


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Voici les sièges que je trouve assez jolis.
Au moment de prendre cette photo une hôtesse me foncera dessus pour savoir pourquoi je prenais l'avion en photo, ce à quoi je réponds que c'était juste pour prévenir des amis que j'étais arrivé.
Elle n'en demande pas plus, me dit ok, et s'en va. Mais dans l'ensemble autant je trouve les PNC souvent très actifs et agréables sur A3, autant ils doivent avoir des consignes spéciales sur les photos parce que je les trouve particulièrement photophobes.


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Une vue de notre bel avion.


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Et nous voici dans le paxbus. Il fait un bon 20°.


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Me voici à déambuler à Athènes direction le métro


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Cosmote, qui appartient à l'entreprise grecque nationale OTE (qui possède également des réseaux en Bulgarie, Albanie, Hongrie et Arménie) nous souhaite la bienvenue avec des images reconstituées de l'Acropole. Par contre je n'explique pas la présence du logo T-mobile à côté, à moins que OTE ait été racheté ? 


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Je rencontre quelqu'un que je connais et m'arrête pour discuter car de toute façon le prochain métro est dans 30 minutes.
25 min plus tard je me dirige vers la gare de métro & RER sous un beau soleil couchant.


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Il faut monter d'un étage et prendre la passerelle.


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De jolies couleurs comme d'habitude en Grèce^^ 


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Nous sommes accueillis par une pub de feta X Lidl, la Grèce, lieu de naissance de la démocratie et du yaourt grec (ou labneh ou yaourt égoutté, comme vous voulez^^). C'est amusant.


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Le trajet coûte toujours 9€ A/S ou 4.5€ pour les tarifs réduits (y compris moi), un peu moins cher en prenant l'A/R d'un coup (retour qui doit être consommé dans les 72 ou 96 heures).


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Voici comment se termine cet agréable vol, direction Athènes pour y passer la soirée vers Glyfada.
A bientôt pour la suite vers les Emirats :)

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Notes des produits

Compagnie aérienne

Aegean Airlines 8,5

  • Cabine8,5 / 10
  • Equipage8,0 / 10
  • Divertissements8,0 / 10
  • Restauration9,5 / 10
Aéroport de départ

Paris - CDG8,1

  • Fluidité8,5 / 10
  • Accès8,0 / 10
  • Services8,0 / 10
  • Propreté8,0 / 10
Aéroport d'arrivée

Athens - ATH8,1

  • Fluidité10,0 / 10
  • Accès7,5 / 10
  • Services7,5 / 10
  • Propreté7,5 / 10

Conclusion

A3 : un vol agréable, le catering est quantitatif et qualitatif. Les PNC sont agréables même si le côté très photophobe d'A3 peut être un peu pénible: à nous de nous adapter. Je n'ai pas testé l'offre de divertissement.
Je trouve la cabine confortable pour les vols relativement courts opérés par A3

CDG : Ce matin en pleine semaine pas de rush de vacances, une arrivée fluide par le RER et un passage rapide par le PIF. RAS

ATH : de même, si ce n'est le métro qui passe toutes les 30 minutes c'est un peu long si on doit attendre. 9€ l'A/S semble un peu élevé même si ATH est à 50 kms du centre ville et le trajet en métro dure 45minutes. Mais c'est la meilleure option pour rejoindre la ville car le métro va très vite. Sinon, il y a les bus Express X93/95/97 qui coutent 5€ mais sont plus longs. Par conter : ils tournent 24/24 sauf en cas de grève.

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Les derniers avis de Loouri

Commentaires (3)

  • Hello,

    Il m’arrive aussi parfois de mélanger les routings pour garder la motivation.

    Au final ce voyage revient à un prix très correct.

    Je ne connaissais pas ce projet du « barreau de Creil » mais très utile effectivement pour relier la Picardie à CDG.

    Il est étonnant ce partage de code avec SK.

    Sympa de la part de l’équipage d’avoir géré le sac à dos/bagage cabine.

    Aegean a la bonne idée de continuer à publier un magazine.

    Elle est bien petite cette pâte de fruit mais c’est mieux que rien.

    Une prestation de bon niveau avec un plat chaud, c’est devenu rare en classe éco pour un vol européen. Et en plus avec un second service.

    De belles vues à l’arrivée.

    J’aime aussi les sièges avec des têtières aux couleurs de la compagnie.

    A+

  • Hello Louri et merci pour le partage !

    Un chemin des écoliers comme on les aime pour rejoindre MCT, tu t'en es très bien sorti financièrement ! J'ai hâte de voir la presta A3 vers AUH qui est presque du long courrier.

    Sinon, heureusement qu'il restait de la place dans les racks, ton sac aurait fort bien pu partir en soute ^^

    La prestation sur ce vol est assez petite mais elle se trouve qualitative comme tu l'as expliqué, donc pas de soucis.

    Je présume que le lendemain de la soirée les cheveux piquaient un peu ?

    A bientôt pour la suite !

  • Salut Loouri

    Si Oman m'attire, ce n'est vraiment pas le cas de Dubaï !

    Un billet qui au final ne revient pas trop cher.

    Tu étais chargé comme une mule.

    J'espère que les vieux étaient vraiment âgés, mais qu'entends tu par vieux ?😄

    Le catering A3 en éco est en dessus du lot des autres Majors Européennes, mais bien en dessous des prestations servies chez TK!

    Nonobstant proposer 2 services est un + indéniable.

    Le pitch n'est pas mauvais, ouf...

    Un bon vol avec une belle approche par le sud.

    Je suis de la génération qui a connu Elliniko en fonction, et volé avec Olympic Airways du temps de sa splendeur, d'ailleurs à l'époque, ( 1997 ), j'avais trouvé un A/R GVA-ATH-DMK-MEL // SYD-DMK-ATH-GVA à 6000 Francs Français, ( 915 € ), avec une nuit à l'hôtel à Athènes payée par OA lors du voyage aller. Les vols s'effectuaient en B737-200 entre la Suisse et la Grèce et à bord d'un B747-300 entre Athènes et l'Australie avec escale à Bangkok. Sans compter un service en Y digne d'une classe Affaires actuelle ! Films sur grand écran et zone fumeurs à l'arrière de l'avion, une autre époque !😇

    Merci pour le partage, à bientôt.

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