Bonjour à toutes et à tous,
Alors oui on pourrait se dire "C'est quoi le rapport entre un CDG-NBO-BJM suivi d'un ALC-ORY" eh bien rien.
J'ai pas mal de retard et j'essaye de rattraper en commençant par ce vol qui accusera bientôt un an de retard.
Ma meilleure amie vient d'Alicante c'est donc tout naturellement que nous sommes invités à aller dix jours en mai / juin chez sa mère.
J'ai toujours eu une relativement mauvaise image d'Alicante, mon idée de vacances en Méditerranée moi c'est une petite île Grecque peu connue comme Amorgos, Patmos ou Folegandros. Pas Alicante, Benidorm et son flot de Brits, Allemands, Dutch et tous ces gens à la gastronomie douteuse.
J'ai été agréablement surpris. Evidemment, tout dépend des vacances que l'on fait. En faisant quelques aprem / soirées dans la vieille ville tout à fait charmante d'Alicante, quelques journées balades dans les villes et villages environnantes, quelques aprem plage et café (oui !!!), deux jours à Grenade et 1 journée à Valence, et franchement, j'ai passé 2 petites semaines merveilleuses.
Je suis venu à Alicante en bus depuis Toulon (21 heures !!), erreur que je ne ferai pas deux fois. Pour le retour, un vol classique sur TO qui nous a tout de même coûté 120€, ce que je trouve cher, mais il y avait pas moins cher.
Quelques jours plus tôt je suis venu rendre une voiture de loc de que nous avions loué chez Clickrent, un rentalcar miteux mais franchement pas mal.
Pour 15€ / jour (alors que j'avais 23 ans), on avait eu une très bonne 308 nouvelle génération (avec le nouveau logo) donc je peux que conseiller. Seul hic : une caution folle de 1000€ et ils ont été chiants pour la restitution, heureusement j'avais environ 200 photos (au prix de la caution, obligé!!) et donc tout nous avait été restitué puisqu'ils s'étaient bien rendus compte que la voiture était nickel :))
J'en profite pour prendre quelques photos de l'aéroport d'Alicante Elche (la ville voisine).
C'est le cinquième aéroport du pays après Madrid, Barcelone, Palma, et Malaga.
En valençois, cela donne Aeroport d'Alacant - Elx
L'aéroport porte aussi le nom de Miguel Hernandez, dramaturge et poète de la région, connu pour son engagement pour la république espagnole la première moitié du XXème siècle.
Le hall des départ rend extrêmement bien, surtout au soleil couchant.
Entrée monumentale aux toilettes.
Très agréablement surpris de cette belle aérogare, on est loin de MAN ou Orly 1 et 2.
Dehors nous avons un beau coucher de soleil.
Les locations de voiture (ainsi que navettes pour les succursales n'ayant pas de boutique en physique à l'aéroport) se trouve évidemment aux arrivées.
Le jour du départ, le plus simple (sans voiture rendue quelques jours plus tôt) est de prendre le bus C6 qui passe, entre autres, à Plaza de los Luceros.
Il faut compter une trentaine de minutes de trajet pour environ 5€ (9€ A/R)
Une vue sur le FIDS du jour.
L'espagnol est la troisième langue en ordre, même si la police en jaune donne un effet attrape-oeil qui en fait de sorte la première langue. C'est intelligemment pensé pour ne froisser personne.
Notre vol se trouve tout en haut du troisième écran.
Exclusivement low-cost mais diversifié. Très tourné évidemment vers le nord.
Directement le PIF, nous n'avons évidemment pas de bagage.
Tim Hortons, éminente chaine canadienne, présente à ALC. Etonnant.
Passage du PIF rapide et direction le duty-free pour passer airside.
Un wi-fi qui semble bien fonctionner mais je ne l'utiliserai pas vu qu'on est en Espagne.
Quelques commerces de bouche avec les habituels fast food qu'on trouve partout.
On retrouve les anglais qu'on a tant chercher à éviter durant ces 12 jours. Mais ici, pas le choix, il faut se les farcir.
On se dirige vers notre porte.
On retrouve la signalétique typique des aéroports espagnols avec leurs couleurs.
Toujours cet habile tour de passe passe pour mettre le valençois en 1er mais garder l'espagnol en langue "principale".
Le côté airside est tout aussi haut sous plafond.
Les toilettes sont propres, mais l'eau est chaude dans les robinets.
Moyen car je ne peux pas remplir ma gourde.
L'embarquement a débuté, on se rend en porte.
L'arrière de notre appareil. Ca sera ma première fois en A320neo de TO
Strict vérification des sacs par les agents TO, assez inhabituel je trouve.
On patiente un peu plus loin et on revient en tout dernier quand ils sont un peu pressés, ça évite en général les vérifications.
Le traditionnel bienvenue en toutes les langues (ou presque) desservies. Je ne me souviens pas si la dernière fois que j'ai pris TO , l'arménien y était.
Je m'installe à bord, je trouve le pas correct. La cabine est obvio très neuve.
Prise USB-C dispo
Un A320 eurowings ou discover à côté de nous, je sais jamais.
Avec une petite dizaine de minutes de retard, on se dirige vers la piste et on s'élance direction Paris.
Les alentours d'Alicante sont très secs, typiques de l'extrême sud de l'Europe. La ville se trouve à peine au nord d'Athènes.
Virage à gauche vers le sud où nous survolons Elche / Elx, entre Alicante et Murcia. On aperçoit ALC.
Puis c'est Alicante qu'on contourne par la mer. Très beau départ je ne regrette pas ma place en A.
On aperçoit la gare d'Alicante, Alacant Terminal.
Les AVE atteignent Madrid Atocha depuis 2013 en 2h15.
Alicante est évidemment un gros port commercial et passager de l'Espagne.
On voit bien la gare, le port, la Plaza de los Luceros,le château Santa Barbera avec la vieille ville en mode Plaka en son sud.
Lecture de bord time, la flotte.
67 738 et 23 A320neo, finalement les neo ne sont plus si rares que ça.
Le réseau, ALC n'est reliée quà Paris.
EVN <> CDG LYS MRS.
Certaines villes, Athènes, Istanbul, Tunisie, Hurghada, Algérie cumulent 5 à 6 destinations TO.
La fiche de sécurité
et le BOB version juin - septembre 2025
Quelques prix même si je ne prendrai rien.
le sac vomi
le vol poursuit son cours en remontant l'Espagne
Après avoir dépassé Barcelone nous arrivons aux Pyrénées
Très peu de neige en ce début juin.
Le paysage change drastiquement et on reconnait bien les champs français lol
Avance rapide, nous survolons Blois avec la Loire qui la traverse.
Début de descente sur Paris, on aperçoit La Défense
Puis la plus belle ville du monde se dévoile, avec la Tour Eiffel
Bois de boulogne et la Défense
On passe Orly par le sud.
Il fait beau à Paris, et juin commence à peine : le meilleur mois de l'année pour la capitale.
Le bois de Vincennes au fond
demi-tour et finale
La Seine et VSG
toucher des roues à l'heure.
Direction Orly 3
Instant danette et plafonnier récent.
Vues de la cabine au débarquement.
Siège type PAR planche à repasser. Le vert est toujours laid.
Tiens, pour nous greenwasher un peu après une bonne empreinte carbonne.
Une dernière vue de notre appareil.
Et du tarmac.
Il devait y avoir la brume du Sahara sur Paris car c'est super jaune.
Je dois speeder pour rentrer sur Paris le plus vite possible.
Pour ça, rien de mieux que la 14.
La 14 est comprise avec le navigo, sinon c'est 14€.
Possibilité pour ceux qui ont un navigo liberté + d'aller poinçonner le navigo dans le Tram T7 ou un bus, sortir, puis aller prendre la 14. Dans ce cas, la correspondance comptera comme Orly tarif correspondance.
Donc IDFM considère que le terminus/ départ du trajet n'est pas Orly : supplément aéroport non appliqué.
Sinon, rejoindre Chevilly en T7 puis 14 peut être une solution à moindre coût.
