Voyage impromptu au Kenya, avec le LH Group. Les éléments de construction sont dans le premier FR de la série, comme à mon habitude.
Dernier volet du retour avec ce vol pour Zurich, le retour a Paris n'étant pas reporté.
Rappel du routing :
Enchainement de vols
- 1Paris Charles de Gaulle - Goteborg Landvetter avec Air France en Economy sur E190
- 2
- 3
- 4
- 5
- 6Nairobi Jomo Kenyatta - Bruxelles Zaventem avec Brussels Airlines en Business sur A330
- 7Bruxelles Zaventem - Zurich Kloten avec Helvetic en Business sur E-190
- 8Zurich Kloten - Paris Charles de Gaulle avec Air France en Economy sur A320
Nous sommes arrivés de Nairobi au petit matin. La belle surprise en vol avec SN, sera confirmée avec le salon The Loft.

Le salon est grand, avec différents espaces et ambiances, qui sont particulièrement agréables dans le calme de cette heure matinale. Le salon se remplira ensuite, sans jamais donner l'impression d'être bondé.



Pour l'instant, direction la douche pour finir de se réveiller du vol de nuit entre Nairobi et Bruxelles.


Et une fois rafraichis, nous attaquons le petit-déjeuner décliné en vol. La sélection est vraiment complète…



…avec bien sûr quelques gauffres !

Ma sélection, avant d'attaquer une journée de télétravail. Nous avons volontairement pris le vol du soir pour ne pas couper cette journée et pouvoir travailler au salon.

Au fil des vols et de la journée, le salon se remplira et se revidera sans jamais être complet.


Peu avant le déjeuner, le bar est ouvert et les buffets voient l'offre de petit-déjeuner remplacée par celle du déjeuner.



C'est là encore très complet, avec une offre froide et chaude, et quelques frites, bien sûr :)





En fin de journée, il est temps de se rendre en porte. Bien que les files soient matérialisées par des barrières fixes, la signalétique est assez confuse (comme si seul l'embarquement prioritaire existait…)

Accueil en porte.


Et installation en cabine ; la Business est distinguée par les têtières bicolores, le siège couloir étant neutralisé sur cette configuration à 4 de front.

Cette neutralisation, qui offre donc un full access pour tout le monde, est le seul point de confort de cette Business, l'écartement étant vraiment très restreint.

Distribution d'une bouteille d'eau et d'une lingette pendant l'embarquement.

Le magazine n'est plus disponible qu'en version numérique.

Nous partirons à l'heure.



Et très rapidement, le service commence, au trolley. Plus qu'être dynamique, le service semble vraiment précipité. Le vol n'est pourtant pas si court que cela.

Le plateau, un peu jeté sans un mot par l'hôtesse avant de passer au siège suivant ; elle m'en voudra de couper son élan en signalant qu'un peu d'eau dans le verre à eau ne serait pas de refus.

C'est correct, relativement proche des prestations froides qu'Air France a désormais institutionnalisé sur la Business moyen-courrier.

A peine l'assiette finie que l'hôtesse tente de débarasser le plateau. Il me reste fromage et dessert : peu importe, elle transfère le contenu du plateau sur la tablette pour pouvoir débarasser.

Puis elle repasse tout ramasser avec une impatience non dissimulée et distribue le chocolat "final". Il s'est écoulé exactement 12 minutes depuis qu'elle a sortie son trolley du galley…

Puis, une fois le service expédiée, elle disparaitra pendant la demi-heure restante.

Arrivée à Zurich au large, mais un minibus est dédiée à la Business, ce qui évitera une attente trop longue.


Voici qui clot ce routing, merci pour votre lecture et à bientôt !