Avis du vol entre Paris et Marseille en classe Economique avec Air France

AFR

AF - Air France

Vol effectué le 08 avril 2025
AF7330
07:00 01h 25m 08:25
Appareil Airbus A321
Classe Economique
Siege 11A
Jarvis
307 · 69 · 2 · 14

Bonjour à toutes et tous,
 
Me voici sur un aller-retour express sur Marseille pour une intervention d'environ 3 heures.


Pour être tranquille, je réserve le premier vol : 7 heures. 


Lever à 3h55 pour un départ à 4h30, ce ne sont vraiment pas mes horaires… Il faisait près de 30° il y a deux jours, seulement 4° ce matin.


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5h15 : Je suis au parking PX-ECO. Le parking est pratiquement plein et, comme d'habitude, aucun chariot n'est disponible… 


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En arrivant près du CDGVAL, oh miracle ! Quelques chariots sont disponibles, une petite dizaine pour plus d'un millier de places de parking !


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Pour bien commencer un petit peu de marche


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Cool, l'accès numéro 1 est très fluide. 


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Une nouveauté : une signalétique pour indiquer les files en fonction. 


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Je passe au comptoir enregistrer ma valise. 


Entre mon passage au comptoir et le passage du PIF, moins de 8 minutes, conversations comprises. 


Les couloirs sont bien vides à cette heure indue.


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Direction le salon.


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Accueil très agréable et accompagnement au salon Ultimate


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Après avoir passé la commande de mon plat chaud, 


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je passe au salon principal pour récupérer quelques viennoiseries, le salon Ultimate n'étant pas encore achalandé. 


Que c'est calme à cette heure ! 


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Le temps de manger mes viennoiseries, 


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mon plat chaud arrive.


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6h30 : On me prévient que mon vol est à l'embarquement. 


Je quitte le salon à 6h32.
 
Les couleurs de l'aurore… 


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Toujours aussi majestueux ce terminal. 


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J'arrive à 6h36 devant ma porte,


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 le vol est déjà en last call. 


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Superbes couleurs du lever de soleil, avec en prime un dossier pour David Vincent ou Mulder et Scully :)


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Il y a quelques personnes dans le jet-bridge.


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 Le triptyque habituel. 


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Je suis en 11A


C’est clairsemé autour de moi. 


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La vue de mon siège : rappelez-vous, sur mon vol précédent au rang 7, j'étais positionné plus en arrière du réacteur. 


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Giverny (que j'ai déjà emprunté) se prépare.


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La cheffe de cabine vient me voir avec sa tablette. Elle abandonne pour retrouver notre vol commun, car c'est trop compliqué : j'ai plus volé qu'elle sur les 4 derniers mois ! 


Nous quittons la porte avec 14 minutes de retard. 


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J'ai demandé à changer de place car je n'apprécie pas particulièrement les places en sortie de secours : les séparations entre les sièges ne permettent pas de s'installer de travers (ce choix est valable uniquement quand l'avion est peu rempli).


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Un copain au push. 


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 Les portes se vident rapidement


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Nous rentrons sur le taxi-way à 7h20


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 Magnifique lever de soleil avec de nombreuses chemtrails


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Un Air Austral au parking


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 Un Air France à l'atterrissage. 


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Nous sommes en seconde position pour le décollage. 


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Les 3 751 mètres devraient nous suffire pour décoller


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Nous rentrons sur la piste et, pendant quelques instants, je me trouve parfaitement aligné sur le soleil.


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Alignement. 


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Poussée


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Il y a des gros-porteurs en porte


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Décollage. 


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Vue sur le terminal 2G, 


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le parking PW-ECO et les terres fertiles de Seine-et-Marne


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Il y a une montagne artificielle en création, composée notamment des excavations du Grand Paris Express (Plus de 20 millions de m3 de terre d'excavation)


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Un peu avant Meaux, nous sommes au niveau du soleil.


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20 minutes après le décollage, la prestation classique du matin est offerte. (la petite souris c'est moi :)


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C'est couvert, 


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Mais en s'approchant de Marseille, cela se découvre. 


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Et au niveau de Salon-de-Provence, le Sud tel qu'on l'attend. 


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C'est bien vert. 


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Les sites industriels tournent à plein régime. L'étang de Berre. 


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Approche finale 


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 un avion se dirigeant en bout de piste. 


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Atterrissage en douceur


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et décélération virile.


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Un ATR de chez Air Corsica.


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 Un Air Corsica en porte au premier plan et, plus rare, au second plan un B787 de Shanghai Airlines. 


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Il ne me semble pas que cette pièce soit présente sur tous les réacteurs ?


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Arrivée à 8h32 en porte.
Salutation chaleureuse à la sortie de l’avion


Une dernière vue de notre destrier à 8h36


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Un écran en panne ce matin.


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Une petite communication Airbus : le dernier mot sonne bien, mais je n'arrive pas à voir le lien avec ce projet !


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Tapis 10 pour moi. 


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8h40 : la trappe s'ouvre, le tapis démarre et la première valise est la mienne. 


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notre avion, visible de salle à bagage


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Des travaux de carrelage sont en cours ici, comme à Schiphol. 


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8h51 : je suis dans le bus pour la gare St-Charles. 


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9h20 : j'arrive à la gare St Charles et  je continue mon chemin à pied pour descendre vers le Vieux-Port.


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Merci de votre lecture et à très bientôt pour la suite.

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Notes des produits

Compagnie aérienne

Air France 7,9

  • Cabine8,0 / 10
  • Equipage8,5 / 10
  • Divertissements7,0 / 10
  • Restauration8,0 / 10
Salon

Air France Lounge9,0

  • Confort9,0 / 10
  • Restauration10,0 / 10
  • Divertissements8,0 / 10
  • Services9,0 / 10
Aéroport de départ

Paris - CDG7,6

  • Fluidité9,0 / 10
  • Accès7,5 / 10
  • Services5,0 / 10
  • Propreté9,0 / 10
Aéroport d'arrivée

Marseille - MRS8,4

  • Fluidité9,0 / 10
  • Accès8,5 / 10
  • Services8,0 / 10
  • Propreté8,0 / 10

Conclusion

CDG : À part le problème de chariots à bagages au parking (scoop : lors de mon dernier passage, quelques chariots étaient disponibles), l’enregistrement et le passage du PIF se sont parfaitement déroulés.

Le salon : Toujours impeccable, même à six heures du matin. Le service est irréprochable au salon Ultimate. Le choix pour le petit-déjeuner est large et les produits sont de qualité.

Le vol : Voler avec une cheffe de cabine déjà rencontrée sur un vol précédent, surtout quand le précédent vol s'est très bien passé, laisse présager un vol agréable ; ce qui fut le cas. Si vous rajoutez un vol clairsemé (en discutant avec la cheffe de cabine, elle me confirmera un vol full pour le retour sur Paris), cela améliore le confort.

Marseille : Très bon temps de livraison pour les bagages. J'ai suivi la recommandation Google pour rejoindre le centre : la ligne de car directe est le meilleur compromis. Pas de rupture de charge par rapport au train, plus rapide que le VTC car elle a des voies dédiées, et ce qui ne gâche rien : 4 fois moins cher que le VTC (10 € contre une quarantaine d'euros).

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Commentaires (2)

  • Merci pour ce FR 😀

    avec en prime un dossier pour David Vincent

    L'hôtesse avait-elle le petit doigt raide? 🤔

    A bientôt! 😉

  • Merci pour la lecture et le retour

    L'hôtesse avait-elle le petit doigt raide?

    Sa combustion dans le galley aurait un mauvais effet😜😂

    Cela concerne la photo avant l’embarquement où une soucoupe volante est visible.😱

    je suis serieux😉

    A bientôt

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