Avis du vol entre Madrid et Munich en classe Affaires avec Lufthansa

Bonjour à tous,

Note aux administrateurs du site : Je n'arrive pas à inclure "Airbus A321neo" dans la banque de donnée, merci de remédier à ce problème.

Dernière ligne droite de cette escapade sud américaine, avec un retour chez Star Alliance… Après une infidélité chez la concurrence !

Lors du pré acheminement aller j'avais transité par FRA, Je retourne au bercail via MUC.

Place à l'avant dernier opus, 

le report

Cette fois-ci pas de levé aux aurores, j'ai pu profiter de ma nuit et d'un peu de tranquillité le matin à l'hôtel, avant mon arrivée en taxi devant le Terminal 1.

Deux agents de sécurité filtrent les pax avant de pouvoir entrer dans l'aérogare, un rapide coup d'oeil sur le FIDS indique que mon vol est prévu à l'heure. ( 1er écran de gauche, 9 ème ligne en partant du haut ).

Les comptoirs du groupe LH ne sont qu'à quelques mètres, et contrairement à ceux dédiés à AF/KL ils ne sont pas très fréquentés.

Après un rapide passage pour déposer ma valise, je récupère mes BP tout en ayant prouvé que je suis vacciné et que ma destination finale est la France, il est dans ce cas précis très utile d'être frontalier ! L'employé sympathique m'indique ou se trouve le fast track et me dit que le salon est situé dans la zone D du terminal, en route pour passer airside.

Le passage prioritaire est situé avant les portillons, mais comme l'accès non prioritaire est vide je décide de l'emprunter, un peu d'humilité n'a jamais fait de mal à personne…

MAD airside

J'ai un cadeau à offrir au gardien de Bombinette, je m'arrête au Duty Free pour me ravitailler en Touron, mon très serviable collègue ne consomme pas d'alcool.

Pour me rendre à la Sala VIP Puerta Alcala je continu le cheminement qui n'a plus de secret pour l'auteur de cette publication.

Si la vue sur le tarmac est très spotter friendly, les vitres sont d'une saleté répugnante.

J'approche du but.

Chevelan en mode cool choisi d'utiliser l'élévateur.

salon vip puerta alcala

Cette partie supérieur de l'aérogare n'a rien de glamour !

L'accueil dans cet espace est courtois, la salle est courue à cette heure de la journée, je trouve néanmoins un fauteuil afin de poser mon auguste séant. Un fligth reporteur !? est à l'oeuvre…

Un second s'y met aussi ! Turkish arrive de la lointaine Constantinople, et comme chacun le sait, le service chez TK c'est Byzance…

Les Mérous de BA sont toujours parqués dans leur aquarium de fortune.

Je n'ai pas faim, par contre un jus de pêche me tente. 

Mon oiseau arrive avec quelques minutes de retard, rien de bien méchant. 

embarquement dans le respect des règles de l'art

J'attend le dernier moment pour rejoindre la porte située en dessous du lounge.

Une longue file d'attente c'est formé, et des amoureux transi s'étreignent… " Arrrh… Meine kleine Maus es ist traurig, die Sonne Spaniens zu verlassen, in das Grau unseres sanften Deutschlands einzutreten, snif !" ( Merci Google translate )

Décidément c'est la journée des étreintes ! Ce couple d'espagnols la joue : " oh libélula mía estamos saliendo de la sequía española para llegar a las riberas inundadas del Isaar, que lástima !" ( bis, merci Google translate ).

Le Savoyard ne pleur pas au moment de présenter son BP au scan, il sait déjà qu'il reviendra bientôt près de la Puerta del Sol.

Fuselage shoot et instant porte, comme d'habitude.

la vie à bord

L'ensemble des passagers chaleureusement est accueilli à bord la CDC. Mon siège préféré lorsque je voyage en J, le pas me conviens, l'aumônière héberge la littérature de bord. 

La carte de sécurité, neuve !

Tout comme le plafonnier.

Mais non nous ne sommes pas à CDG ou dans un aéroport hexagonal !

Le design du des sièges est une réussite, ils sont plus confortables que les NEK qui ne sont pas des plus ultra… Trois rangées de Busines Class aujourd'hui, avec 5 heureux élus.

La cabine éco est full, l'embarquement se déroule rapidement, nous repoussons avec 5 petites minutes de retard… Le Commandant Urs Spielmann prend la parole et annonce 2h10 de vol, avec une arrivée à l'heure à Munich, sous le soleil… Les A380 n'ont pas bougés depuis toute à l'heure !

Le taxi est long…

"PNC départ imminent".

Décollage face au nord, la campagne des environs de Madrid ou alterne verdure et sécheresse.

Montée initiale avant de franchir le cap, pour atteindre le pays ou il fait toujours beau !

Le rideau sépare désormais la plèbe des nantis.

apéritif suivi du déjeuner

La Cheffe de Cabine propose une boisson avant le service du déjeuner, synonyme d'apéritif. J'opte pour un Gin Tonic. Un sachet de noix est apporté en complément. Certains ici diront que les noix de cajou c'est mieux servies dans un ramequin en porcelaine, j'ajouterai que ce serait beaucoup mieux si AF s'alignait dans ce domaine, sur Tante Lüfthi… 

Allez sans rancune… A la santé de tous mes lecteurs et commentateurs.

Le plateau tel que présenté, la PNC a retirée immédiatement les opercules, franchement ça donne envie…

Le néo Jurassien est prêt à en découdre… Enfin presque, puisqu'il ne faut pas oublier de retirer le masque.

L'entrée est composée d'une tranche de boeuf, carotte et navets, sauce aigre, graines de ??? C'était très bon.

Choux farci, brocoli, purée de pomme de terre, bacon… J'ai bien aimé

Beurre, salière et poivrière présentés dans un ramequin.

Pain façon gougère tiède, excellent !

J'accompagne les agapes d'un verre de vino tinto espagnol, of course ! Et d'une aqua minéral sin gas.

Le dessert n'est que dessert et volupté, miam !

Je termine cette savoureuse prestation avec un café une crème de whisky.

Tu as raison Georgette ! La bière Warsteiner est excellente servie bien fraîche…

leçon de géographie

Le voyage se poursuit et nous survolons à présent que je connais bien ! Nous apercevons l'aéroport de Grenoble Saint Geoirs ( GNB ) 

Désolé le contre jour, en haut au fond la ville de Grenoble, préfecture du département de l'Isère, en bas de l'image on devine le lac de Paladru.

L'eau turquoise du lac d'Aiguebelette, situé au pied du massif de l'Epine, l'eau du lac est réputée pour être la plus chaude de la région, les moteurs thermiques des bateaux sont prohibés !

Nous sommes à la verticale du village de Saint Jean de Chevelu, ou les habitants se nomment les Chevelans et les Chevelanes, ça vous dit quelque chose ? Si le le lac d'Aiguebelette est situé à l'aplomb du massif de l'Epine, ( à droite sur la photo), le lac du Bourget et son aéroport, ( Chambéry - Aix CMF ), sont au pied du massif du Chat

Quelques minutes plus tard, Annecy et son lac se montre., avec sur la droite le plateau du Mont Clerjeon, en bas à gauche le Mont Veyrier.

Puis c'est le survol de la Suisse

Le lac d'Interlaken et la Jungfrau, l'Eiger et le Munch

Après l'absorption de l'apéro, de l'eau, du vin et du digestif… Un tour aux toilettes s'impose : Les watters sont propres. 

Comment au dessus de la Suisse ne pas avoir une pensée pour Katia  !

Le lac des quatre cantons, Lucerne et le Pilatus dans les nuages, ( sur la droite ).

Après avoir survolé Zürich et les Alpes, l'approche vers MUC et ses champs verdoyants.

Nous atterrissons en douceur.

Nous sommes en avance de quelques minutes, le parking ou est stationné l'avion qui me ramènera plus tard vers GVA.

Le nouveau terminal n'est toujours pas ouvert, il sert à accueillir une partie de la flotte de LH.

Bienvenue dans le second HUB de la legacy teutone !

débarquement rapide

La prise de congé par la Cheffe de Cabine et Le Commandant de bord est cordiale, je me retrouve dans le terminal moins de 2 minutes après avoir quitté l'aéronef.

MUC comme la plupart des aéroport a repris des couleurs, nous n'allons pas nous en plaindre…

Le dernier opus de cette belle série arrive bientôt, merci de m'avoir lu !