Bonjour à tous,
Suite de mon vol après la courte distance entre Quito et Guayaquil, ou tous les pax étaient invités à quitter l'avion. Les équipages effectuent leur relève dans cet aéroport…
Enchainement de vols
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- 10KL751 - Affaires - Guayaquil - Amsterdam - Boeing777-200ER
transit à GYE
Avant d'entrer dans la zone airside, il faut passer par un PIF, le géant devant moi était au salon de UIO… Se faisant remarquer par ses eructations fort peu discrètes.
On arrive directement dans le Duty Free
Avant d'entrer au salon, un coup d'oeil sur le zozieau qui va faire le plein de victuailles.
aeropuertos vip club
L'accès au lounge se fait un par un, l'agente au comptoir veille scrupuleusement au grain…
Elle est accueillante, je rentre en montrant uniquement mon BP, voici ce qui se passe derrière la porte
En face des tables, il est possible de se détendre sur ces sofas futuristes.
L'espace restaurant est prisé
Votre texte…Plus loin, plusieurs salons proposent une gamme de fauteuils, un sur deux est condamné. ( @ Papoumada et Esteban, " Tout condamné sans masque aura la tête floutée ! " )
Cet espace est idéal pour prendre le thé.
Le coin des enfants
En face, le bar
Une personne sert les plats chauds sous cloches, disposés sur une étagère en arrière plan.
Les desserts et sandwiches sont disponibles, tous sont sous cellophane.
Je disais donc, plats chauds, soupe et granités.
Je m'installe près du buffet pour avaler mon maigre choix.
Après m'être rassasié, je cherche les toilettes, pour s'y rendre on passe devant un coin relaxation inoccupé.
Pas d'urinoirs placés côte à côte
Chaque cabine en possède un, avec un wc et une vasque, les lieux sont très propres.
De retour au salon, je m'installe dans un fauteuil face à un FIDS.
embarquement dans l'ordre
Une heure après, je sors du lounge, les derniers préparatifs sont en cours…
L'embarquement à débuté, une longue file s'est formée.
Les pax voyageant à l'avant passent par une ligne dédiée.
Si par extraordinaire il fallait patienter dans la passerelle,chaque passager devrait respecter la distance. Dans la seconde partie, les cercles sont jaune
Instant porte avec la complicité de la manipulatrice de la nourrice
la vie à bord ( bis )
L'accueil à bord par deux PNCettes est chaleureux, je retrouve mon siège arrangé, avec la trousse de courtoisie, les menus, une lingette desinfectante et une bouteille d'eau disposés sur la platine centrale
Le contenu de la trouse est identique à celui de l'aller.
L'IFE est disponible immédiatement.
Je ne vous refais pas le tour du propriétaire, et passe directement à la consultation des menus
La carte affichants les deux repas est trompeuse ! La première page fait place à l'apéro maison et au Champagne…
La carte des vins
Identique à celle présentée dix jours plus tôt…
Nous repoussons à la nuit tombée, le CDB se présente et présente l'équipage, il annonce environ 11 heures de vol avec peut être quelques turbulences au dessus de l'Atlantique, bye, bye Guayaquil.
Les démos concernant la sécurité à bord sont lancées dans la foulée.
Casper à fait son retour à la place de la précédente voisine descendue à GYE, la bonne nouvelle du soir. La cabine est remplie à environ 75%
Je lance un film pendant le taxi, Chevelan aime bien se faire peur !
Le terminal terrestre bien illuminé, le trafic est encore important à cette heure, les bus de nuit commencent leur rotation…
On laisse atterrir un avion et c'est parti !
Bon compagnon, Casper me laisse utiliser son écran, la Géovision est activée.
c'est l'heure de l'apéro !
Une fois l'altitude de croisière atteinte, les PNC passent dans les couloirs et propose un apéritif, une fois n'est pas coutume, ( sauf avec SQ ou je prends systematiquement un Singapore Sling ), je choisi l'apéro maison. Un sachet de noix n'est même pas distribué dans une coupelle en alu, non, non, tout se perd ma bonne dame…
a table…
La PNC affectée à ma rangée est très sympathique, elle s'efforce à me parler en français avec des Monsieurs Chevelan, en veux tu en voilà. La nappe est dressée, une dizaine de minutes après le service de l'apéritif.
Le plateau tel que déposé.
Mixed lettuce with palm heart cherry tomato and grilled artichoke, salade toujours apprécié en seconde entrée ou après le plat de résistance…
Shrimp Criola tartare with lime. Frais et délicieux.
Beef tenderloin stew with red pepper, zucchini carrot, onion, pumpkin and fried plantain over rice, le plat est copieux mais moins bon que celui pris sur le vol entre AMS et UIO
Les couverts sont évidemment en métal, les sabots dondaine font office de salière / poivrière
Cet Asti était excellent
Sweet bites : Passion fruit pie, chocolate cake with raspberry and blackberry sauce and a macaron. Le dessert se laisse manger.
pousse café et mignardises
Je décline le café mais pas le Cognac, accompagné de deux chocolats
Après ces agapes dignes de Pentagruel, le passage aux petits coins est obligatoire… Crèmes et onguants sont disponibles dans un décor typiquement amsterdamois.
Sans oublier notre chère Katia.
Après une courte nuit de sommeil, il est bien connu que le Savoyard ne dort pas facilement à bord d'un avion… Le B777 est bruyant par rapport à l'A350… La lumière est allumée 1h30 avant l'arrivée, juste avant d'embrasser les côtes irlandaises.
c'est l'heure du p'tit déj.
Me voyant réveillé, la charmant hôtesse me demande mon choix concernant les boissons. Café et jus d'orange.
J'ai pris les Blueberry Panecakes à la place de la quiche au fromage. Le petit déjeuner est copieux, je mange tout, pas de quartier…
Pour terminer , la petite maison est placée par précaution sous blister, la PNC sachant que AMS n'était pas ma destination finale… Il ne manquerait plus qu'on me chourave l'alcool de genièvre lors du passage au PIF, pfff…
approche vers la hollande et atterrissage
Peu de nuage au dessus de la mer, les côtes hollandaises sont dégagées
Les prés sont vert, sont ce des cultures de tulipes ?
Passage au dessus d'un lac avant le toucher des roues.
Le soleil brille en ce mois de septembre sur le nord de l'Europe.
Pas de Polderbaan aujourd'hui, bienvenue à Amsterdam…
Nous rejoignons le parking dix minutes plus tard, à côté d'un frère de lai.
débarquement
Une seulpasserelle est relié à l'avion, je sors en second avec les au revoir de cet équipage très professionnel, s'en suit un très long cheminement…
A gauche toute ! un kilomètre à pieds ça use, ça use…
Par chance un grand nombre de scans sont ouverts… Ma correspondance n'est que d'une heure vingt, il ne faut pas traîner… Le passage sera rapide, idem pour le contrôle des passeports et du carnet de vaccination.
Merci de m'avoir lu, à bientôt, ( je n'ai pas dit très vite… ), pour la suite.
Bonjour Hervé.
Merci de ce report.
Je constate que le grand néo Jurassien n à p as eu droit au rang 1 ni même à la boisson d accueil...
Tout se perd mon bon....
A bientôt..
Hello Christian
Pas de rang un et pas de boisson d'accueil... Je vais me plaindre à mon ambassade ! ^^
Merci l'ami pour ton retour, avec mon bonjour à Quitusais, à bientôt !
Comme celui de Guayaquil, le lounge est joli et en plus il a de la lumière naturelle.
Amusant que le logo de KLM soit celui des 100 ans sur l’écran en porte d’embarquement.
La rotation d’équipage se fait à Guayaquil ou a Quito?
Ce repas avait l’air bon et bien copieux.
Merci pour ce FR
Hello Moritz
Bien content d'avoir fait ta connaissance à Madrid, en espérant échanger plus une prochaine fois, probablement à Lisbonne...
Le logo des 100 ans est bien placé.
La relève de l'équipage est effectuée à Guayaquil.
Le repas était surtout copieux, j'ai préféré celui de l'aller.
Merci pour ton retour, à bientôt.
Le salon de GYE est un poil moins sympa que celui de la capitale.
Merci Hervé pour ce FR.
je choisi l'apéro maison => et comment était il ?
Absence de la voisine : donc tous les sièges avaient une trousse, menu et bouteille d'eau et pas juste ceux occupé ?
le catering est plutôt appétissant sans être trop sophistiqué.
A bientôt
Merci Valérie pour ton retour
L'apéro n'est pas mauvais pour celui qui aime le bitter, ce n'est pas mon cas.
"tous les sièges avaient une trousse, menu et bouteille d'eau et pas juste ceux occupé ?"=> Tous les sièges avaient une trousse mais aussi les menus, la trousse du siège à côté du mien n'a pas été ramassée durant le vol, j'aurais pu la mettre dans mon sac.
Repas complet et copieux à défaut d'être gastronomique.
Un bon vol avec KLM.
Merci Hervé pour ce FR !
Salon qui me semble plutôt sympa, et l'offre très correcte, surtout avant un vol long-courrier en Business.
On ne prend pas KLM pour sa cuisine, c'est clair. Mais la prestation est tout à fait convenable et copieuse, que ce soit pour le repas du soir ou le petit-déjeuner : de quoi passer un vol agréable.
Avé Jules
Ce salon est tout à fait respectacle, mais ke préfère celui de Quito, avec sa décoration plus intimiste.
"On ne prend pas KLM pour sa cuisine"=> Effectivement, je pensais vraiment que j'allais avoir de la tambouille, une belle surprise en fait.
Un bon vol avec la compagnie Batave.
Merci mon Gône pour la lecture et ton commentaire, à bientôt.
Merci Hervé pour ce FR !
Attente confortable et escale bien gérée par KL à GYE.
A bord le produit est robuste et permet de passer un bon vol,
A bientôt
Merci Nico pour ton retour
KLM fait bien le job, le salon de GYE est très fréquentable...
A bientôt !
Du bon KLM avec , comme souvent, un bon équipage enjoué et pro. Le catering me parait bien visuellement et généreux. KLM est constante et on y passe souvent de bons vols même si le produit n'est pas dernier cri. Comme quoi le hard product ne fait pas tout !
Hello Christophe
Tu as très bien résumé la philosophie de KLM, ça incite de revoler avec eux, si on est pas trop exigeant, ce qui est mon cas...
Un très bon moment passé à bord.
Merci pour la lecture et ton retour, à bientôt.
Merci pour ce vol retour vers l’Europe.
Super efficace et un repos quasi tout du long.
J’avoue préférer le catering du vol aller avec ce burger qui reste en tête :)
À bientôt
Hello Quentin
"J’avoue préférer le catering du vol aller avec ce burger qui reste en tête"=> Figures toi que moi aussi !
Cela reste une bonne expérience avec KLM.
Merci pour la lecture et le commentaire, à très vite !
Merci pour le partage mon Jurassien !
Je suis complètement surpris par le catering proposé ici sur KL, qui est souvent limite sur les vols retours. Ici, c'est vraiment top, tout fait envie, de l'entrée au dessert en passant par le petit déjeuner.
A très très très vite :)
Hello mon Haut Rhinois
Je m'étais basé sur tes FR en réservant avec KL, quelle joie de voir que le catering était monté en gamme !
Merci l'ami pour ton retour. A très vite !
Merci RV pour ce LC.
Le salon semble agréable.
( @ Papoumada et Esteban, " Tout condamné sans masque aura la tête floutée ! " ) ==> rien à retrancher.^^
Un vol avec Casper est toujours agréable.
Côté catering, la quantité est là.
A bientôt l'ami !
Salut mon ami
Le salon est agréable, mais je préfère celui de UIO.
"rien à retrancher"=> Et aucune tablette de chocolat suisse à gagner ! ^^
Casper est le compagnon de vol idéal pour les célibataires...
La quantité est là, c'est sûr on ne risquait pas de mourir de faim sur ce bon vol.
Merci Franck pour ton retour, à bientôt.
Merci Hervé pour ce FR presque retour maison.
Le salon a l'air vraiment classe avec ses différents espaces. J'aime particulièrement ces larges fauteuils qui donnent plus d'intimité (notamment par rapport à ceux du nouveau salon CDG 2F). Peut-être le salon est-il bas de plafond qui pourrait donner le sentiment d'enfermement ?
Je note que Casper a eu droit à une trousse et de l'eau ? Cela a t-il été ramassé par la suite par les PNC ?
Très beau catering, je trouve ! Assiettes bien présentées, notamment celle du dessert !
Dommage pour les noix en sachet ; disant que c'est un péché véniel au regard de l'ensemble de la prestation !
A bientôt !
Salut Patrick
Le salon de GYE est sympathique, mais j'ai préféré celui de UIO, plus chaleureux...
Non, l'eau et la trousse sont restés durant tout le vol sur la tablette.
Un catering copieux et bien présenté !
"disant que c'est un péché véniel au regard de l'ensemble de la prestation !"=> Oui, il y a toujours un détail pour éviter la perfection ^^
Merci l'ami pour la lecture et ton commentaire, à pluche !
La décoration du salon à GYE me rappelle celle du Star Alliance Lounge à Buenos Aires. L'utilisation de bois donne de la chaleur au lieu.
Heureusement que la compagnie t'ait affecté Casper comme voisin. Mais comme tout grande compagnie, KLM aurait du passer eu 3F sur toute sa flotte.
La présentation des plats a été améliorée mais je note tout de même que le pain est servi sous plastique alors que la majorité des compagnies le servent désormais chaud.
Je reste cependant partagé par le trio des desserts. Je préfère un bon gros dessert à des mignardises.
Une amélioration chez KLM mais toujours pas de quoi me convaincre de voler avec eux.
Merci pour ce FR, RV
Hello Bernard
Je préfère le salon de UIO à celui de GYE, la déco est plus recherchée à Quito.
"KLM aurait du passer eu 3F sur toute sa flotte."=> Perso ça ne me dérange pas d'avoir un voisin, je préfère les cabines de AI, LO ou UU, sans cette maudite boite à pieds!
La compagnie batave n'est pas réputée par la finesse de sa cuisine, le pain sous blister est la coupelle en alu proposée chez la soeur française ! ^^
"Je préfère un bon gros dessert à des mignardises."=> En clair, tu es fromage ET dessert ! :))
"Une amélioration chez KLM mais toujours pas de quoi me convaincre de voler avec eux."=> Et je suis sur que c'est à cause de la langue flamande ? Lol !
Merci l'ami pour la lecture et ton retour, à bientôt.
Merci pour ce fr Hervé !
Un bon vol, avec un catering intéressant. Y'a de quoi manger.
Pas de voisin, ça c'est la vie.
"le Savoyard ne dort pas facilement à bord d'un avion" --> Ne pas dormir en avion, c'est profiter de la magie du vol à fond. Même si le lendemain on ne rigole moins en attendant la correspondance et avec les yeux qui se ferment.
Arvi !
Adieu Junior !
Merci pour ton retour
Oui, aucune chance de mourir de faim à bord, mais on regrette les crozets, rclette ou autre tartiflette ^^
Casper est fidèle, pour le moment :))
"Ne pas dormir en avion, c'est profiter de la magie du vol à fond"=> La magie de ce vol étant le bruit du moteur , rien à voir avec le moulin d'un A350 ! Dx:)
Merci Lucas pour la lecture et le commentaire, à bientôt.