Avis du vol entre San Diego et Las Vegas en classe Domestic First avec Delta Air Lines

DAL

DL - Delta Air Lines

Vol effectué le 07 mars 2019
DL5764
16:35 01h 16m 17:51
Appareil Embraer E-175
Siege 1F
pititom
878 · 21 · 8 · 13





/******************************************************************
/*
/* Permettez une petite marge pour que la publicité ne cache pas le routing….
/*
/***************************************************** ************






Je continue ce long routing de Tour du Monde, sans revenir sur sa construction (tout à désormais était dit dans les FR précédents) :


Enchainement de vols


San Diego en soi n'est pas très intéressante. C'est surtout le point de pivot qui marchait pour les deux tarifs qui constituent ce tour du monde.

Pour autant, la ville a de quoi divertir les avgeeks, avec un porte-avion visitable en plein centre ville, pour ceux qui aiment les avions militaires.


photo SANLAS-01

Et pour ceux qui préfèrent l'aviation civile, l'hyper-proximité de l'aéroport et du centre permet un balai permanent d'avion au dessus des immeubles de la ville.

Par exemple, ici, la mairie de San Diego :


photo SANLAS-02

Pour être précis, la sortie du terminal est à 2 km de la mairie par la route, donc comptez entre 1 et 1,5 kilomètre à vol d'oiseau !


photo SANLAS-03

Ca fait le spectacle en attendant le feu vert ;)


photo SANLAS-04

Du coup, les hôtels du centre-ville sont tellement près de l'aéroport qu'ils opèrent une navette. C'est une de celles-ci qui nous emmènera pour notre prochain vol.


photo SANLAS-05

Je me hasarde à une photo de la sécurité américaine, ce qui est un exercice périlleux. Mais comme il est rare de voir un passage TSA absolument vide, cela vaut le coup !


photo SANLAS-06

De l'autre côté, ça ressemble à un centre commercial.


photo SANLAS-07

DL et UA opèrent des salons à SAN, mais l'usage aux USA est aussi débile que mesquin : il faut être en connexion internationale dans les 24h pour pouvoir accéder au salon. Et Delta l'applique à toute l'alliance, alors que AA et UA ne l'appliquent qu'à leurs propres membres, comprenant que les étrangers ne sont pas forcément coutumiers du genre.


photo SANLAS-08

Nous attendrons donc en porte. Mais comme le Wi-Fi est gratuit et que les sièges sont tous équipés de prises, je pourrais quand même vous proposer la Une de ce jour !


photo SANLAS-09

Nous voyons notre avion arriver, se vider et se préparer à un nouvel embarquement…le nôtre !


photo SANLAS-10photo SANLAS-11

Cabine J classique aux USA : de confortables recliners et des hublots systématiquement fermés. La touche Delta vient dans la bouteille d'eau déjà disposée.


photo SANLAS-12

Nous avons opté pour le premier rang qui offre un tout petit peu plus de place, mais pas de rangements.


photo SANLAS-13

Boisson d'accueil pendant l'embarquement : pas de Bud' chez DL, il faut que je m'adapte ;)


photo SANLAS-14

Roulage, avec le centre-ville au bout de la piste, puis décollage.


photo SANLAS-15photo SANLAS-16

Pas d'IFE à bord mais les programmes, et le suivi du vol, sont disponibles sur le Wi-Fi de l'avion.


photo SANLAS-17

Le vol n'est pas très long et le service se réduira à des boissons. En même temps, DL conserve ce service sur des vols bien plus longs…


photo SANLAS-18

Pour le solide, c'est un paquet de crackers que nous verserons sur une serviette pour lui donner un effet Business, lol.


photo SANLAS-19

Rapidement, une ville apparait dans en plein désert.


photo SANLAS-20

Et nous voilà au Disneyland pour les grands ;)


photo SANLAS-21

A bientôt !

Tout afficher

Notes des produits

Compagnie aérienne

Delta Air Lines 7,2

  • Cabine7,5 / 10
  • Equipage8,5 / 10
  • Divertissements8,0 / 10
  • Restauration5,0 / 10
Aéroport de départ

San Diego - SAN9,1

  • Fluidité10,0 / 10
  • Accès10,0 / 10
  • Services8,0 / 10
  • Propreté8,5 / 10
Aéroport d'arrivée

Las Vegas - LAS5,0

  • Fluidité5,0 / 10
  • Accès5,0 / 10
  • Services5,0 / 10
  • Propreté5,0 / 10

Conclusion

Un vol purement utilitaire, mais qui du coup fait bien le job.

La cabine est correcte, mais elle fait un peu vieillotte et le pitch n'est pas formidable.

La PNC en charge de la cabine avant a été top...d'un côté elle n'avait pas grand chose à faire avec le service DL, mais elle l'a fait avec enthousiasme et entrain. Beaucoup de PNC chez DL passent le welcome drink...sans explication. C'est un sujet récurrent sur les forums !

L'offre de divertissement est très bien, mais il faut avoir son propre matériel.

Le gros point noir avec DL reste que les clients Flying Blue Elite Plus n'ont pas accès au salon...ce qui au royaume des borgnes, fait un peu de DL l'aveugle...

Cette lecture vous a plu ?

Faites le savoir à l'auteur en l'applaudissant, il vous en sera grandement reconnaissant.

13 Applaudir

Les derniers avis de pititom

Commentaires (8)

  • Merci pour ce récit Thomas!

    Incroyable cette restriction pour les salons aux US, je n'en avais jamais entendu parlé...

    "Nous voyons notre avion arriver, se vider et se préparer à un nouvel embarquement…le nôtre !" Un avion jardinier? Pourtant tu n'as pas volé dans une tondeuse ?

    A bord c'est dommage que le catering s'arrête à quelque biscuits apero, surtout en first :/

    A bientôt!

    • C'est très mesquin. Il faut savoir qu'aux USA, toutes les compagnies font pareil : UA, AA ou DL. Mais UA et AA ne l'appliquent qu'à leur propres membres, qui sont prévenus dès l'adhésion au programme. Ils suivent ensuite la ligne de l'alliance pour tous les membres des autres programmes (y compris un américain qui serait chez un programme étranger). Mais pas DL, qui l'applique pour toute l'alliance. C'est mesquin, tout simplement.

      Le vol est vraiment court, et je n'attends pas un grand service aux USA. Mais tu verras sur le vol suivant que même avec plusieurs heures de vol, ça reste du rationnement !

      A+ !

  • Merci Thomas pour ce FR, pratique cet aéroport en centre ville!

    Le service est encore pire en Y, car il n’existe pas, prétextant un temps de vol trop court (en tout cas sur LAX-LAS, mais c’est probablement la même chose ici).

    A+

    • A l'échelle de Paris, ii on partait également de la Mairie de Paris, ça mettrait CDG du côté de la Gare du Nord ^^

      Je me souviens avec eu le prétexte du vol trop court chez DL en Y pour une liaison encore plus longue que ça (LFT-ATL) mais avec la mention "nous sommes au galley si vous désirez de l'eau"...la classe quoi :)

  • Merci Thomas pour ce FR.

    Pas de Bud chez DL mais heureusement, c'est quand même une bière US qui est servie.

    A bientôt

  • Merci pour ce FR Thomas. Petit appareil mais sièges confortable et deux services boisson garce au welcome drink. Les PNC Delta sont souvent très sympas. Les vues sur les avions qui atterissent à San Diego sont Sympas.

    • Salut Christophe !

      Tu fais un résumé flatteur de Delta. Il ne devrait pas y avoir d'acte de "grâce" à avoir un PDB aux USA en Domestic First. Mais avec DL c'est quand même la roulette. Notre PNC était en effet au top, mais sur l'ensemble des vols DL, je dirais que cela ne fait pas la majorité.

      Ca fait le job, mais vraiment sans plus. Peut être même avec du moins par rapport aux autres compagnies...

      A+

Connectez-vous pour poster un commentaire.
Flight-Report

Bloqueur de publicité détecté

Flight-Report est un site gratuit qui héberge plus de 500 000 photos et 14 000 avis détaillés. Sans les revenus publicitaires, nous ne pourrions pas maintenir ce service en ligne.

Si vous appréciez nos services, nous serions reconnaissants que vous désactiviez votre bloqueur de publicités pour nous soutenir. Merci pour votre aide et votre compréhension !

Comment autoriser Flight-Report.com ?