Re-bonjour à toutes et tous,
Me voici au salon KLM d'Amsterdam.
Le but de ce détour était de découvrir la restauration mise en place au salon Ultimate.
LE SALON
Je vais être direct : c'est décevant.
C'est très loin de ce qu'Air France propose au départ de CDG (hormis au 2G).
Seulement deux plats sont à la carte selon les horaires.
De plus, comme l'accompagnement au salon est à « géométrie variable », il faut retourner au desk pour passer commande.
Pas pour demander le plat directement (cela serait trop simple !), mais pour signaler l'envie de commander.
Dans mon cas, j'ai dû attendre près de 12 minutes pour qu'une charmante personne vienne prendre la commande.
Si je me réfère au FIDS, il est déjà temps d'aller en porte !
Je vous épargne le buffet principal qui propose une sélection large et correcte, mais pratiquement toujours identique.
Je vous présente plutôt la « tête de gondole ». L'offre est renouvelée peut-être à la semaine (en tout cas, à chaque passage, les produits sont différents) et ils sont généralement de très bonne qualité.
Ma modeste sélection du jour : Je confirme, c'était très bon. La purée ne ressemble pas du tout à de la purée type Mousline.
Puis arrive mon assiette de saumon. Il n'y a pas d'échelle sur la photo, mais croyez-moi, c'est plus la taille d'un plat que d'une entrée.
La qualité est au rendez-vous : un double bon point pour ce plat.
Avant de quitter le salon, je contrôle si mon destrier du jour est à l'heure, ce qui est le cas.
Sa fiche technique indique, de nouveau, un avion quasi neuf pour ce vol.
En quittant le salon, je remarque au pied de l'escalator un stand qui réalise des paquets cadeaux ; c'est une bonne idée
Les couloirs sont calmes aujourd'hui.
Un Transavia du cru est présent ; demain, je réaliserai mon premier vol sur Transavia France pour rallier Perpignan.
J'arrive en porte, l'embarquement n'a pas encore commencé et j'ai une vue sur mon appareil.
Je me présente pour bénéficier d'un pré-embarquement.
L’instant PS
Fuselage shot
Et la porte
Accueil classique. Je trouve sur mon siège un coussin et une bouteille d'eau.
LE VOL
La vue depuis mon siège
13h52 : Porte fermée et retrait de la passerelle.
Push dans la foulée
Le prochain vol AF pour Paris est déjà en porte
Vue sur les deux tours de contrôle.
14h02 : Le push nous rend notre liberté.
Il y a du monde sur la terrasse autour du Fokker.
Un A.Jet au décollage
un 737 KLM prêt à s'élancer
Un raccord récent sur le tarmac a été effectué.
Alignement sur la piste avec un fort vent de travers
Poussée
Plusieurs 747 Cargo sont au parking
Décollage.
Avec cette lumière, on aurait du mal à croire que nous sommes en plein hiver.
Mais 10 minutes après l'envol, nous survolons une mer de nuages.
La prestation est rapidement servie
La météo s'améliore au-dessus de la Belgique.
Pas de route directe pour CDG :
Nous effectuons une grande boucle par l'ouest.
Quelques nuages épars sont visibles.
Une fois la boucle terminée, route directe pour Roissy.
Chut ! Nous sommes suivis…
Notez que cela peut être pratique pour vérifier la sortie du train d'atterrissage.
Atterrissage imminent
ARRIVEE A PARIS
Atterrissage tout en douceur
Nous marquons un arrêt lors du croisement de piste
Ciel d'un joli dimanche
Nous sommes sur le taxiway qui passe au plus proche des habitations.
2F en vue.
PNC, dernier virage.
Prise de congé classique en porte
Dernière vue de notre destrier
Nous avons dû patienter quelques instants pour l'ouverture de la porte, ce qui explique ce +5 minutes.
Direction la sortie
Rappel du tapis à bagages déjà visible sur le panneau d'affichage en sortant de l'avion
Mais comme je n'ai pas de bagage en soute, je passe landside à 15h15
Les escalators ont repris leur sens classique.
Un Air Baltic au royaume d'Air France !
Après des affrètements chez ASL et Amelia, c'est maintenant Air Baltic qui s'y colle avec ses A220.
Attention, ils sont mieux optionnés que ceux d'Air France
Direction Roissypole pour attraper un bus et ainsi récupérer mon véhicule.
Merci de m'avoir lu et à très vite pour un nouveau routing
Le vol selon Flight Radar
Le depart en route directe
L"arrivée avec la boucle par l'ouest
Altitude Max : 29.02 ft
merci pour la visite , bon tu confirmes les retours que j'ai eu au sujet de l'espace ulti a KL25
Merci pour la lecture et le retour.
Soyons indulgent, nous allons dire que c’est une phase de rodage...
A Bientot
Merci beaucoup Gilles pour ce report.
Toi ! Sans bagage ! Que diantre ! Mais où est passé le Gilles d'antan ?
Un vol agréable, malgré un service au salon Ultimate de KLM décevant.
En effet, AirBaltic a effectué des ACMI au nom d'Air France pendant quelques semaines au début de l'année 2026.
Bons vols.
Merci Elie pour ton retour
J’ai accepté un contrat en sous-traitance pour une enseigne nationale pour la restructuration de leur réseau interne, car leur prestataire a refusé de réaliser une dizaine de sites car ils étaient trop atypiques. Comme l’ensemble du matériel est déjà sur place, je voyage léger
CDG a toujours une longueur d’avance ; il faut laisser le temps au temps
Merci pour l’info, dommage j’ai loupé une occasion de voler sur une nouvelle compagnie
A bientôt
Merci pour ce FR 😊
Il est clair que le produit Ultimate d’AF à CDG est exceptionnel…
Attention : les nouveaux privilèges pour les Platinum, PFL, Ultimate et Club 2000 sur Transavia ne commencent que le 29 mars (date de mémoire).
Merci Didier pour ce nouveau retour
Sauf au 2G😔
En revanche, en ce qui concerne les autres terminaux, je confirme que le service est au top et, de plus au fil des mois, de nouvelles prestations sont offertes
La nouvelle saison IATA commence bien le 29 mars 2026. J’ai donc essayé avant (FR à suivre bientôt, ce sera le n° 162) et je pense avoir l’occasion de voler de nouveau avec Transavia en mai ; j’aurai donc une base de référence.
A bientôt !
Merci pour ce FR.
En voyant la photo de couverture, je me suis dit que le service à bord avait fait un bond de géant ! 😂
In fine, pas de quoi casser 3 pattes à un canard et il vaut mieux profiter des services à la maison ! 😇
Vol classique et rapide ensuite.
À bientot
Merci pour la lecture et ton retour
Gourmand 😜
C’est une assiette digne d’une Première classe
Surtout pour le canard😂
Exactement ce qu’on attend d’une navette
A bientôt
Merci Gilles pour le partage !
S'il faut sortir du salon Ulti pour aller demander une serveuse et attendre qu'elle revienne, c'est vraiment ridicule.
Surtout que la carte elle même est aussi assez ridicule.
Sinon rien à redire, du AF classique pur jus.
A bientôt !
Merci Stephan pour ce retour
Ridicule, c’est le bon terme !
J’ai différentes solutions à proposer :
Accompagnement systématique du PAX au salon et demander, avant la prise de congé, si on désire commander (c’est la démarche réalisée à CDG).
Si pas d’accompagnement, réaliser cette demande au comptoir.
Installer une sonnette (sans fil, c’est plus simple) vers la cuisine.
Je te l’accorde, c’est un peu light comme proposition, notamment pour celui qui n’aime pas le saumon !
Soyons positifs : disons que c’est une V1 et que la V2 arrivera bientôt.
C’est une petite révolution pour Amsterdam, qui n’a pas de salon de type La Première ; par contre, le produit en lui-même était vraiment excellent
Ce vol est comme une navette, donc oui, un vol très classique AF.
A bientôt