Avis du vol entre Zanzibar et Amsterdam en classe Affaires avec KLM

Bonjour à toutes et tous.

Comme mentionné dans le FR d’introduction, le billet a été acheté en J pour une raison toute simple : le repos. Je dois directement retourner au travail en arrivant, le pendant des vacances lorsque l’on travaille pour des clients c’est qu’ils vous attendent de pied ferme avec leurs problèmes à votre retour.

Mais j’adore ce que je fais donc je ne vais pas me plaindre.

Les vacances se sont très bien déroulées (avec quelques cocasseries mais sinon ce ne serait pas amusant), mais il va y avoir un petit hic avec le retour.

Nous terminons nos vacances en mode farniente au bord de la mer et mon activité principale est de nager (En alsace la mer cela n’existe plus), et de marcher lorsqu’il y a marée basse.

Le mode chat noir est enclenché et nous voilà à nous rendre à une petite ile au loin lorsque je décide d’ôter mes tongs qui restent collé à la vase.

Je fais 3 pas et là, horrible douleur. Reflexe je lève le pied.
Je viens de marcher sur un oursin et plutôt plus que légèrement.

J’ai l’avant de la plante des pieds qui ressemble à un oignon avec des clous de girofle planté dedans.

Je vous passe le retour à cloche pied avec heureusement l’aide de mes amies et les deux séances de torture sur deux jours qui ont suivi pour ôter les piquants (et pour information cela ne part pas avec une juste une pince à épiler).

Malheureusement il reste des morceaux (j’ai droit aux jurons à la mode capitaine Haddock), mon médecin en France m’indique qu’il m’attend à mon retour pour finir le travail.

Bref il va falloir prendre l’avion dans ces conditions.

Je me dis que cela va le faire, le tout c’est de ne pas poser le pied à plat par terre mais de m’appuyer sur le talon.

Avant de partir pour l’aéroport j’ôte les pansements et je mets un grand sparadrap waterproof sur la plante des pieds. Ce qui me permet de remettre des tongs. Le tout c’est de limiter le contact avec de la saleté pour que cela ne s’infecte pas. 

Aéroport international de Zanzibar

Notre taxi nous dépose à l’aéroport, et là, horreur il y a une queue énorme.

Le nouveau terminal est en fonctionnement ?

Heureusement cela avance vite.
On connait la procédure : premier contrôle du passeport et du billet d’avion.

Puis deuxième étape : passer les valises aux rayons X, mes amies s’en occupent et moi je passe sans problème, l’agent me demande ce qui m’est arrivé.  

Étape suivante : le check in. Il y a 3 vols internationaux en même temps : Fly Dubaï, KLM et Qatar Airways.
Cela en fait du monde. 

Pour KLM il faut d’abord passer un premier contrôle : on présente soit un PCR soit son certificat de vaccination et son passeport.

Ceux ayant un PCR doivent d’abord passer à un stand médical qui vérifie l’authenticité du test.
Pour nous RAS nous sommes toutes les 3 vaccinés.  

Nous sommes OK, nous pouvons continuer vers la file SP.

Sauf que l’agent qui dispatch a fait passer un père et ses enfants et cela semble être compliqué niveau papier.
Notre amie qui voyage en éco décide de nous quitter pour aller un à comptoir Eco qui est plus rapide.
Elle aura terminé avant nous 

L’étape suivante : un nouveau contrôle pour nous faire remplir une fiche de sortie.  

Puis passage de la PAF, ou l’on doit à nouveau présenter tous nos papiers.

L'envers du décor.

Enfin le PIF.

Et enfin je peux aller m’écrouler sur un siège au fond de la salle à côté des toilettes. (On prend ce qu’on trouve) 

Alors dans ces conditions, le salon on va s’en passer (en plus il y a des marches pour y accéder).
Et si j'ai faim ce snack fera l'affaire mais ce ne sera nécessaire. 

Il n’y a pas de FIDS, ce sera donc un grand bazar lorsqu’une porte s’ouvre et que des agents appellent le vol Fly Dubaï.

Bon nombre de passager se font refouler.

Il manque des passagers, des appels sont lancés, mais cela reste un énorme « bordel ». 

Mon BP

Puis tout d’un coup à la même porte un appel est fait pour les passagers de KLM.

Alors pour une fois que j’aurais apprécié à sa juste valeur de passer avec une file prioritaire ce sera « niet ». Tout le monde embarque ensemble.
Certaines personnes viennent nous demander si c’est le vol pour Amsterdam, bref c’est folklorique mais là je ris un peu jaune. 

Direction un bus.

Je peux au moins m’y assoir.
 Le bus démarre, nous passons devant le B787 de KLM et nous continuons. Visiblement nous avons droit au chauffeur stagiaire.
Nous allons faire une visite complète du tarmac avec un passage devant le  nouveau terminal qui est allumé et qui fonctionne pour un vol Enter Air que je n’ai pas trouvé sur FR24.
Je peux même observer le tri bagage en fonctionnement.
je n'ai pas eu le temps de dégainer mon téléphone pour une photo. 

Nous revenons vers notre avion et enfin nous nous garons.
En sortant du bus.

Une vérification des BP est faite en bas de l’escalier

C’est fou comme je regrette les passerelles ce soir.

a bord du vol kl515 direction amsterdam

Je montre mon BP à une PNC et je file m’installer à mon siège.
 Nous avons deux sièges l’une derrière l’autre.   

Coussin et couverture.

Du rangement

Une PNC m’amène de suite un casque.  

La carte de sécu

Prises

L'écran qui n'a pas trop de reflet.

Les passagers pour DAR sont encore à bord.

L’embarquement sera plus long que prévu, nous allons partir légèrement en retard.

Enfin les consignes de sécurité sont diffusées, la cabine est ensuite plongée dans le noir et nous quittons Zanzibar.

Le décollage est tout en douceur.

Un petit saut de puce en B787 c’est amusant.

Les PNC restent attaché l’intégralité de ce vol, qui ne doit pas durer plus de 20 minutes. 

Nous nous posons à DAR.

L’attente prévu est d’une heure. 

Les passagers pour DAR quittent l’avion avec l’équipage

Puis le nouvel équipage arrive.

Le ménage est également fait.

Et le catering est chargé. 

Distribution des trousses.

Il y a au moins 3 modèles différents, et celle que je reçois est plutôt jolie.

Le contenu.

Puis une bouteille d’eau.

On nous demande ensuite d’ouvrir les coffres à bagages et de vérifier avec une PNC que ce sont bien nos affaires qui sont à bord.

Je me rends aux toilettes pour enfiler une tenue de nuit.
Puis je m’occupe d’ôter mon superbe sparadrap et de remettre un pansement frais, avec les jolies chaussettes KLM. 

Une tulipe

Les produits Rituals que j'apprécie énormément.

Les maisonnettes décorent les toilettes, c'est pas mal.

Les soutes sont chargées.

On nous distribue le menu et la carte des vins.

Autant la carte des vins n'est pas très chic autant le menu est bien présenté.

.

Et il n'y pas d'erreur.

Une petite lingette désinfectante

On nous propose un verre de bienvenue.
Champagne, eau ou jus d’orange ou bière.

Ce sera champagne, cela fera office de somnifère. 

Santé à ceux qui lisent ce FR.  

On annonce le départ, chouette j’ai sommeil.

On repousse et on décolle pour l’Europe.  

Les PNC se mettent rapidement en action.

L’une d’elle passe dans les rangs pour demander qui veut manger ou pas, elle installe une nappe en cas de réponse affirmative. 

Les autres passagers sont déjà en mode marmotte.

Le chariot passe et je choisis la soupe, c’est parfait pour un diner léger.
Et c’était bon (le pain n'est même pas infect). 

Le service est rapide.

A peine j’ai terminé que je suis débarrassé, une demi-heure pour ce diner c’est bien.
Je peux donc passer en mode marmotte pour les prochaines heures.   

Le siège en mode full flat est très confortable.

Je me réveille lorsque les lumières sont rallumées, 1 :45 avant l’atterrissage c’est à mon avis trop tôt.

Allons-y pour le petit déjeuner.

La PNC m’installe une nappe et me demande mon choix de boisson et de plat chaud.

Ce sera l’option sucrée (évidement), un jus d’orange et un café. 

Le plateau est pas mal mais les portions sont très petites.

Je n’ai pas trop faim, donc je me contente de la crêpe.

Le plateau est débarrassé.

Passage aux toilettes pour un brossage des dents.
Puis je teste le pass wifi gratuit. 

Une boîte de chocolat est à disposition avant le galley.

Une PNC passe dans les rangs avec un plateau avec les maisonnettes.
L’avantage de ne pas en avoir c’est que le choix est simple : celle qui me plait le plus 

Puis elle repasse pour la mettre dans un sachet plastique.

Je remets mes hublots en mode jour.

Et pour passer le temps je fais un solitaire, je profite au maximum de pouvoir laisser mon pied en mode allongé. 

Une mer de nuage.

Nous voici en approche d’AMS, les correspondances sont affichées.

Pour Paris cela est sportif. 

C'est déjà la fin du vol.

Des éoliennes 

La banlieue d'Amsterdam

Aéroport d'Amsterdam-Schiphol

Nous atterrissons en mode douceur.

Et pas de long chemin, nous devons juste attendre un peu pour rejoindre notre porte.

Je récupère mes affaires dans le coffre, remet mes tongs et nous quittons l’avion. 

Un dernier au revoir à l’équipage.

Nous attendons notre amie dans la passerelle.  

De toute façon je ne peux pas faire un sprint pour être la première, et puis cela ne se justifie pas, nous avons le temps.

Nous allons tranquillement remonter les couloirs d’AMS jusqu’au PIF. 

Plusieurs B787

Qui est rapidement passé puisqu’il ne faut rien sortir de son sac.

Pour le scanner corporel ce serait bien si on pouvait en même temps dépister les morceaux d’oursin qui restent ^^ 

Ensuite c’est un cheminement à travers la zone hors Schengen, jusqu’à la PAF.

J’avoue que là je commence à être fatigué de marcher sur un talon, je ne sens plus mon tibia. 

Voilà ce qu'il me faut !!

Heureusement nous arrivons au salon ou cette fois ci nous pouvons y accéder toutes les 3.
Avec comme urgence une douche et remettre les pansements.

Voilà un bon vol, j’avoue que le retour en Y dans ces conditions aurait été bien plus fatiguant.
Le seul reproche, un réveil trop tôt, mais sinon j’ai apprécié l’équipage, le repas (avec mes références : je préfère un repas léger) et surtout le siège.

Un bonus pour terminer ce FR.

Et la suite ce sera un AMS-EAP pour au moins en faire un cette année en classe avant.  

Merci pour la lecture et les commentaires. 

BONUS