Bonjour à toutes et tous.
Avec 20 jours de vacances, il est hors de question de faire du sur place à Zanzibar, ce serait vite ennuyeux.
J’ai eu pas mal de temps en avril pour confectionner un circuit à mon gout, j’avais carte blanche (bon en respectant quand même un budget).
La fin s’imposait d’elle-même car il fallait caller un test PCR à cette époque pour rentrer en France.
Je pars donc à contre sens.
J’échafaude plusieurs options et c’est le budget plus limité de l’une de mes amies qui va nous faire choisir le routing final.
Je laisse encore du suspens, même si mon compte Instagram a dévoilé les étapes au fur et à mesure.
Notre première étape : aller à Dar El Salam, car c’est depuis la capitale que nous pourrons continuer vers notre prochaine étape.
Il y a plusieurs options niveau compagnies : Air Tanzania et Precision Air sont les plus représentatives et plusieurs autres qui opèrent en très petits modules (mais à des prix plus élevés).
Ce sera le choix du vol suivant qui va dicter le choix d’Air Tanzania pour ce vol.
Je regarde pour acheter le billet sur le site de la compagnie, mais au moment du paiement cela plante, visiblement les CB européennes ne sont pas bien reconnues.
Dans ce cas-là je préfère prendre un OTA, au moins ma carte ne finira pas dans les méandres des hackers africains.
Billet acheté sur Misterfly, sans aucun problème, je recevrai dans la foulée une confirmation d’Air Tanzania.
Enchainement de vols
- 1
- 2
- 3Le saut de puce
- 4Un oiseau de rêve
- 5Je copie mon inspirateur
- 6L'option la plus pratique
- 7Une maisonnette ou pas
- 8FR ou pas FR ?
La veille, impossible de s’enregistrer en ligne, nous le ferons dans ce cas à l’aéroport.
Nous nous rendons à l’aéroport en taxi avec une bonne marge de manœuvre.
Aéroport international de Zanzibar
Le parking est largement sous dimensionné, il y a beaucoup de mini van pour les nombreux hôtels de la côte.
Nous suivons la direction du terminal domestique, qui est au gate 7.
Sous le toit bleu c’est le gate 10 pour les vols internationaux.
Nous continuons notre chemin, il y a quand même peu de chance de se tromper.
Auric Air est spécialisé dans les petits modules entre les iles ou vers les parcs pour les safaris.
Un VIP lounge, bon cela ne donne pas forcément envie.
Pour l’instant pas de couacs.
Ah ben non, une fois à l’intérieur il y a un contrôle des billets et là on nous indique que pour Air Tanzania c’est au terminal international. Ce n’est pas logique mais bon on rebrousse chemin jusqu’au gate 10.
Contrôle des billets et des passeports.
C’est bien calme.
Passage des affaires au rayon X.
Puis à gauche on trouve les comptoirs d’enregistrement en mode d’antan. Avec la balance pour les valises.
La pancarte de la compagnie est amovible, ici rien n’est fixe.
Nous demandons à une agente fort peu avenante si nous pouvons être ensemble.
Elle compulse intensément son ordinateur, tape et retape… bref cela semble l’ennuyer.
Elle demande nos valises (les billets comportent une valise en soute de 23 KG, nous n’en avons heureusement que 16 chacune).
Finalement elle nous imprime nos cartes d’embarquement pour ce vol et le suivant.
Le préposé aux valises nous montre les étiquettes de nos valises en mentionnant qu’elles vont à notre destination finale.
Mais il ne nous dit rien d’autre. Vous verrez à la fin du FR qu’il ne faut pas s’y fier.
Des enfants qui font du vélo, pourquoi pas.
Mon billet, désolée il est flou j’étais en train de marcher en même temps.
On passe ensuite par un deuxième contrôle de nos papiers avec une salle d’attente qui ne sert pas à grand-chose, mais qui nous permet de passer aux toilettes.
Ensuite il y a la PAF, mais nous indiquons que c’est pour un vol intérieur et nous pouvons directement poursuivre vers le PIF.
La salle d’attente est « dans son jus »
Mes amies s’installent et j’en profite pour approfondir la visite.
Commençons par le bâtiment.
Les toilettes c’est au fond.
Un petit espace de restauration avec un magasin de café juste derrière.
Un salon, qui a le mérite d’exister.
Un duty free.
Avec des prix démentiels, j’y découvre un vin au nom de Dodoma, il y a en effet une petite production de vin en Tanzanie dans la ville de Dodoma.
Je note d’en acheter une bouteille à mon retour pour tester.
Allons voir maintenant ce qu’il y a sur le tarmac.
A notre arrivée cet avion avait attiré mon regard, je peux maintenant l’observer.
As-salaam Air Et unity Air Zanzibar: un Embraer EMB-120 brasilia. J’ai regardé pour faire un aller-retour pour Pemba avec mais j’ai finalement laissé tomber, impossible de savoir si c’était cet appareil sur les vols pour Pemba ou Mafia.
Les autres coucous.
Celui-là est magnifique.
Un flydubai arrive.
Puis notre Dash8.
Qui prend place directement pour repartir.
Je retrouve mes amies, dont l’une aime dessiner nos aventures.
Ici pas de FDIS, un agent appelle les passagers pour le vol d’Air Tanzania pour Dar-El-Salaam.
Il ne faut pas louper l’annonce, qui a lieu en swahili puis en anglais.
Super un bus pour faire quelques mètres.
Un ATR de Precision Air arrive.
Une nouvelle compagnie à mon actif, cela fait plaisir.
Fuselage shot.
a bord du vol TC137 direction dar-el-salaam
Les sièges
Nous arrivons à nos places et là c’est le désespoir, pas de hublot.
Ni une ni deux, voyant qu’il y a plein de place libre, je demande à un PNC si je peux changer de place. Il accepte sans problème.
Direction le fond de l’avion.
L’avion est franchement sale.
Le pas est un peu juste.
Il y a un magazine de la compagnie.
La flotte
Des amateurs m'ont demandé de partir avec ceci (livraison la semaine prochaine).
J'ai un hublot mais impossible de trouver une place avec un hublot propre.
Sans perdre une minute, les portes sont fermées et l’avion se met en route vers la piste.
On se met en place.
Go, l’avion est lancé et nous prenons de la hauteur.
La vue sur l’eau turquoise de Zanzibar est captivante.
La traversé est rapide et on aperçoit la capitale.
L’activité portuaire est importante, il y en a des portes containers (dédicace à un stagiaire marseillais^^).
Les roues sont sorties.
La ville est très vaste.
Aéroport international Julius-Nyerere
L’aéroport se rapproche.
On touche presque le sol.
Et voilà.
Le plafonnier est moderne.
La tablette.
La danette existe aussi ici.
Direction le bâtiment des arrivées, à pied, c’est mieux.
A l’intérieur nous voilà directement dans la salle de livraison des valises.
J’avais relu les Frs de Titi2106 qui expliquait que les valises devaient être récupérées à DAR et ensuite réenregistrées pour le vol suivant.
Il y a beaucoup de monde car plusieurs vols sur le même tapis, et pour l’instant aucune valise n’arrive.
Il nous faudra attendre bien 20 minutes.
Et c’est effectivement ce qu’il faut faire. Personne ne nous a indiqué de le faire à ZNZ, et bien au contraire on nous a indiqué que nos valises allaient à leur destination finale.
Nous récupérons donc nos biens sur le tapis
La jolie étiquette sur ma valise (j'ai floutté la destination finale^^).
Il faut faire la queue pour les rayons X.
Et là nous prenons la sortie au lieu de la porte transit.
Ce qui n’est pas bien grave, car l’entrée pour revenir dans l’aéroport est juste à côté.
Un premier vol intérieur en mode mitigé, la cabine était bien sale, le personnel au sol plutôt désagréable, bref on peut mieux faire.
La suite sera plus avgeek.
Merci pour la lecture et les commentaires.
merci pour le FR , la vie est ainsi faite que j'avais eu l'idee d'un combo ZNZ/DAR mais jai change d'avis et reporte cela a 2022
javoue la cabine est sale , mais je suppose que le nettoyage n'a pas ete fait entre les deux vols
Merci pour le commentaire.
la cabine est sale parce que les passagers jettent leurs déchets au sol, le mettre au minima dans la pochette ce serait mieux.
Dommage d'avoir repousser à 2020, la Tanzanie est une belle destination.
A bientôt
Merci pour ce FR.
Air Tanzania ne dispose plus de ses A220 quoique vous me direz pour 30 min de vol, cela n'en vaut pas la peine.
En revanche, je pense qu'il y a un bug dans le bloc de vos routines, car en cliquand, cela nous renvoit à ce FR et non pas aux autres (précédent notamment).
Je dispose malheureusement d'une mauvaise connexion pour afficher toutes les photos, mais je me permets d'être surpris qu'un aéroport comme celui de Zanzibar dispose d'autorisations sécuritaires pour être relié par des vols directs vers l'Europe car il me semble être "facilement" accessibles pour des personnes mal intentionnées.
Merci pour le commentaire.
TC a des dash8, A220 et B787.
En effet il y avait un bug dans le lien , normalement maintenant c'est réglé.
Pour avoir fait 4 aéroports en Tanzanie, celui de ZNZ est le plus laxiste.
A bientôt
Merci pour ce superbe FR qui est d’ailleurs plus un récit de voyage qu’un simple FR.
Quel contraste entre le Dreamliner et l’EMB-120! Et j’adore l’empennage avec la girafe: une vraie touche d’exotisme.
Côté propreté, ah oui effectivement il faudra repasser.
“ Elle compulse intensément son ordinateur, tape et retape” => tellement occupée qu’elle vous a émis un boarding pass libellé ‘’Mr” au lieu de “Mrs” !
Merci pour le commentaire.
Il y a du choix à ZNZ, du très petit au très gros !
L’exotisme est en effet bien là, et cela fait du bien.
Je n’ai même pas fait attention à l’erreur sur le BP.^^
A bientôt
Merci pour ce récit Valérie!
Une première expérience mitigée comme tu dis sur Air Tanzania entre le personnel au sol et la cabine crade. En tout cas on sent bien que tu es en Afrique... dépaysement garanti!
Bon réflexe que d'avoir attendu vos bagages à l'arrivée.
La suite est encore plus Avgeek? Et bien, j'ai hâte de voir ce que tu vas nous proposer!
A bientôt pour la suite.
Merci Benjamin pour le commentaire.
Il faut que je remercie Thierry pour m’avoir donné l’info pour les valises.
La suite est avgeek pour moi !!, mais ce ne sera pas sur un vieux coucou.
A bientôt
Merci pour le partage Valérie,
Le swahili est une langue fascinante qui me manque beaucoup, la revoir sur les panneaux de l'aéroport m'a ramené en arrière.
Quelle cabine dégueulasse, et le mot est faible. Bon après le vol est court mais quand même.
A bientôt pour la suite !
Asante Stephan pour le commentaire.
Le swahili est une langue amusante et qui se retient assez facilement.
Que le ménage ne soit pas fait à l’escale je suis Ok mais jamais je ne jette à terre mes déchets.
A bientôt
Merci Valérie pour le saut de puce en Dash8.
Vol très sale mais efficace.
L’aéroport me rappelle un peu mon arrivée sur a St MArtin Gran case, joli vol mais aéroport dans son jus.
Le bonus sur le lake Victoria est très sympa tant sur l’explication que sur les clichés, je n’en attendais pas moins de l’auteur ;)
A bientôt
Asante Quentin pour le commentaire.
Un saut de puce, en effet, on ne profite pas beaucoup du vol mais cela permet de voir les paysages à basse altitude.
Le prochain bonus sera très gros avec plein de « gros animaux ».
A bientôt
J'ai rarement vu une cabine aussi crade. Certes l'avion fait juste une escale, mais ça n'est vraiment pas accueillant pour les passagers qui ne font que la deuxième partie du trajet.
Là franchement c'est limite une faute professionnelle !
Merci pour le FR et le beau bonus qui va avec !
Merci Alice pour le commentaire.
Je me suis demandé si le vol n’avait pas eu de fortes turbulences pour qu’il y ai autant de chose au sol.
Les agents de TC à ZNZ ne nous ont pas fait de cadeaux : des places sans hublots, l’info erronée pour les valise et la suite au prochain numéro.
A bientôt
Merci Valérie pour ce FR !
Une expérience exotique qui nous change des énormes aéroports européens que l'on fréquente habituellement^^ (enfin sauf les tarifs en salle d'embarquement....)
A bord Air Tanzania fait le job avec de très beaux paysages survolés.
A + !
Merci Nico pour le commentaire.
Le principal pour moi est atteint : une nouvelle compagnie à mon book et mon 100ème aéroport sur FR.
A bientôt
Formidable dépaysement. Même si les voyages intra-européens ont repris avec force et vigueur depuis le printemps, cet exotisme loin de nos frontières est assurément un moment rare par les temps qui courent. Plus que tout autre fait déclencheur parmi les sujets pourtant nombreux que tu relates, tout avgeek qui se respecte placera à coup sûr les deux Embraer 120 Brasilia en haut de sa "wish list" d'un trip tanzanien qui ne peut qu'être ultra-rentable pour un flightlog. Hâte de lire la suite...
Merci Luc pour le commentaire.
En effet, les voyages européens ont bien repris mais la frustration d'un voyage découverte reste vive et ce voyage a été une bonne occasion d'y remédier.
Il y a pas mal de choix pour se faire plaisir niveau vol. Malheureusement un petit accident en fin de séjour va m'obliger à ne pas pouvoir faire ma journée vols inter-iles sur As salaam Air.
A bientôt
Merci pour ce FR fort exotique et le bon moment d'évasion !
A bientôt pour la suite
Merci pour le commentaire
Merci Valérie pour cette suite :
Le terminal est vraiment dans son « jus local » et ça c’est sympa.
La cabine n’est pas très bien tenue mais encore une fois l’essentiel est dans l’originalité de ce vol très court.
A bientôt
Merci Philippe pour le commentaire.
En effet ZNZ est totalement dépassé mais finalement c'est aussi une manière d'être dépaysée, et cela fait parti de ce road trip tanzanien.
A bientôt
Merci Valérie pour cette suite.
Quel contraste entre l'Embraer 120 et l'A350 ou le Boeing 737 MAX qui se côtoient sur le même tarmac!
Le terminal de ZNZ est plus qu'à bout du souffle, c'est un voyage à part entière ^^
Dommage pour la cabine crade, comme quoi, il ne suffit pas d'avoir des avions récents...
Pour la suite, j'imagine un vol avec leur Dreamliner en raison du teasing, wait and see.
A+
Merci Flavien pour le commentaire.
Le spotting à ZNZ est très sympa, totalement hétéroclite , et du plus rare.
Je pense que ZNZ a la palme de l'aéroport le plus obsolète que nous avons fait.
Les 2 787 ont repris les airs mi août sur la ligne qui est la destination final de ces deux vols sur TC #pasdebol.
A bientôt
Merci pour ce FR "exotique" Valérie. Un vol court qui fait le job. L'aéroport de Zanzibar est folklorique. Tu n'as rien perdu en n'ayant pas accès au lounge, crois moi.
A bientôt pour la suite de ce routing !
Merci Christophe pour le commentaire.
ZNZ est en effet folklorique, mais c'est tellement plus amusant.
Pour le salon, je pensais y aller à mon prochain vol au départ de ZNZ, mais un petit accident me fera privilégier de rester assise dans la salle commune plutôt que de prendre l'escalier pour y accéder.
A bientôt
Merci pour ce vol intérieur africain, cet exotisme fait plaisir à lire en ces temps de disette.
Devoir récupérer ses bagages pour les remettre sur un autre tapis, je comprends lorsqu'on passe d'un vol domestique à un vol international (ou vice-versa), mais pour du domestique-domestique, je ne comprends pas trop... Surtout si en plus on n'est pas prévenu qu'il faille le récupérer !
Merci pour le commentaire.
Voyager en Afrique c'est du dépaysement assuré.
Oui, cela n'a aucun sens de nous faire récupérer nos valises à DAR, et surtout de ne pas nous dire de la faire.
A bientôt
“il est hors de question de faire du sur place à Zanzibar, ce serait vite ennuyeux.” —> Surtout dans un pays aussi riche que la Tanzanie.
Un terminal international avec des vols domestiques, il serait peut être temps de changer le nom.
“J’ai regardé pour faire un aller-retour pour Pemba” —> J’ai dû regarder sur google maps parce que je pensais à Pemba au Mozambique et ça ne collait pas trop avec l’idée d’un simple aller/retour. ^^ Surtout que cette région du Mozambique est très dangereuse.
Quand on parle de saut de puce, on parle vraiment de ce genre de vol ^^
Merci pour ce Fr et le beau bonus.
Merci Moritz pour le commentaire.
En effet, la Tanzanie est un pays riche en découverte.
En effet Pemba est une île de zanzibar.
Un vol très très court et encore plus amusant en gros porteur.
A bientôt
ZNZ est vraiment "dans son jus"; il me rappelle l'ancien terminal de DPS.
La livrée du Dash 8 est belle, mais que dire de l'intérieur, ou plutôt des PAX locaux ?!
La récupération des bagages "à faire parce que tout le monde sait qu'il faut le faire et donc c'est implicite", c'est vraiment un piège pour étrangers naïfs.
Merci pour le partage !
Merci François pour le commentaire.
ZNZ c'est de l'exotisme à l'état brut.
c'est vraiment un piège pour étrangers naïfs. => exactement, et j'imagine que pour les récupérer cela aurait été un enfer.
A bientôt
Un aéroport vintage, une destination exotique, un avion moderne mais tout crado.
Heureusement que tu a été musarder du coté de la livraison des bagages...
Mais tout cela pour conduire vers une destination fascinante.
Merci pour le partage Valérie et à bientôt.
Merci Michel pour le commentaire.
Niveau dépaysement aérien j'ai été servi et tant mieux.
J'avais surtout un très bon conseiller pour la valise.
A bientôt
Merci pour ce fr Valérie.
Vraiment pas propre cet avion, pas top tout cela.
Un vol court mais avec une belle vue sur l'eau turquoise.
A bientôt.
Merci Lucas pour le commentaire.
Avion pas propre du tout, heureusement ce sera l'exception.
A bientôt
Merci pour ce FR Valérie!
Je ne rattrape que très doucement mon retard de lecture, mais mieux vaut tard que jamais^^
Surtout que l'expérience est vraiment dépaysante, surtout à ZNZ qui est un aéroport des plus exotiques. Cela doit être drôle de tester le salon VIP que l'on voit sur ta photo de l'extérieur du terminal.
J'aime bien la dérive Air Tanzania avec cette superbe girafe, c'est très reconnaissable et assez joli. Dommage en revanche qu'à l'intérieur, l'avion soit aussi sale...
J'espère qu'ils sont tous marseillais!
En tous cas, ce n'est pas à Air Tanzania qu'on peut faire confiance niveau fret et logistique, car si tu n'avais pas eu le réflexe d'aller vérifier vous auriez pu ne pas retrouver vos valises à l'arrivée :/
À bientôt!
Merci Tiédel .
Ce salon VIP doit en effet être une expérience à part entière.
J'espère qu'ils sont tous marseillais! => moi aussi.
ne pas avoir nos valises aurait été , à mon avis, une sacré expérience, mais je préfère la laisser à d'autres.
A bientôt