Bonjour à tous,
Après une nuit passée à Stockholm, je reprends le chemin de l'aéroport.
Cette fois-ci je vais à Copenhague et ce vol sera suivi par un long-courrier chez SAS.
Enchainement de vols
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- 3SK1419 - Affaires - Stockholm -> Copenhague - Airbus A320neo
J'étais dans le quartier de la tour Victoria qui est un hôtel.
L'aéroport d'Arlanda possède sa propre gare ferroviaire.
Tout est fait pour qu’on fasse un "self check-in".
Peu de monde aux comptoirs Skypriority mais je ne suis pas certain d'avoir gagné du temps par rapports aux autres.
Les contrôles sont très rapides, on laisse tout dans le sac et il y a une file prioritaire.
Un Boeing 767 de Delta.
Je me dirige vers le salon, je n'ai pas encore pris de petit-déjeuner.
Il est à ce moment-là assez peu fréquenté.
Il y a de nombreux espaces.
A gauche j'imagine que c'est une spécialité scandinave, cela ressemble à du pâté de foie.
Des laitages.
Les crêpes ont du succès à juste titre.
Des plats chauds adaptés pour un petit-déjeuner : omelette, bacon…
Voici d'ailleurs ma sélection.
Différentes sortes de pain.
Le coin des boissons.
Je m'installe dans la zone de restauration.
Voici le second buffet.
Je vais à la porte qui n'est pas loin. Les bornes sont configurées pour ne s’ouvrir que lorsque est présenté le BP du groupe affiché sur les écrans.
L'espace est suffisant pour les jambes mais le siège n'est pas confortable.
A côté de nous un CRJ900.
Arlanda possède 3 pistes.
Le wifi est gratuit pour les membres Eurobonus.
Le vol est court et le plateau rapidement apporté.
Je n'ai pas trop aimé l'entrée mais les autres plats sont très bons.
En boisson j'ai pris de l'eau pétillante.
Voici le menu.
La géovision est disponible.
Il y a 6 ou 7 rangées en classe affaires.
Helsingborg
Le nord de Copenhague.
On arrive par le sud-ouest.
On se croirait presque dans les Caraïbes.
Le roulage n'est pas long.
Les différentes correspondances pour les passagers de notre avion sont affichées à l'arrivée dans l'aérogare.
La mienne ne l'est pas car mon départ est plus tardif.
Un dernier regard sur l'appareil qui est SE-ROU. Il a été livré en mai 2019.
Voici le parcours de ce vol.
