Avis du vol entre Paris et Fort-de-France en classe Premium Eco avec Corsair

Bonjour tout le monde !

Premier report de cette année (même si ce n'est pas le premier voyage de 2026, loin de là). Les raisons professionnelles m'empêchent de faire tous les reports de tous mes voyages à ma guise. 

Mais aujourd'hui un voyage prévu depuis quelques mois, à deux, direction la Martinique. Cette fois ci je fais une entorse à ma compagnie de cœur et je serais en compagnie de Corsair pour qui j'ai travaillé il y a un petit moment.

Petit rappel, mon premier vol LC était avec AF dont le report est disponible juste ici : https://flight-report.com/fr/report/57217/air-france-af808-paris-cdg-fort-de-france-fdf/

On se retrouve donc dans le T7 en ce milieu de matinée, bien moins onéreux que la ligne 14 (mais qui fonctionne diablement bien il faut le reconnaitre).

Orly en vue !

Des vestiges du passé sur la quai du T7

Arrivés à Orly 4, quelques petites minutes seulement entre le quai du tram et notre hall d'enregistrement.

Check-in automatique et récupération des étiquettes bagages sur les bornes de Paris Aéroport qui semblent avoir bien vécues et qui sont un peu à la traine.

Récupération de nos BP en papier dont un en double parce que pourquoi pas.

On passe au dépose bagage automatique, il n'y a personne devant nous, zéro attente c'est top !

Une agente (non Corsair) sera présente et disponible au cas où l'on aurait un problème avec la DBA.

Première formalité de faite, maintenant direction le PIF. 

Le FIDS du jour

Paris Aéroport veut nous faire marcher.. des mètres et des mètres de cheminement qui auraient pu être raccourcis plutôt que de faire marcher et tourner les gens alors qu'il n'y a personne dans la file..
On retrouve du monde avant de passer le PIF.

Le FIDS de plus près.
Il y aura également du monde à la PAF. Ayant pris mon passeport mais madame sa carte d'identité, on attendra une bonne vingtaine de minutes avant d'être airside. La ligne de Parafe par contre était bien vide et fluide.

Passage par la zone duty-free qui ne nous sera d'aucune utilité mais que je trouve très agréable et lumineuse.

On arrive au niveau de notre porte. L'embarquement débute à peine. On décide d'attendre pour embarquer tranquillement dans les derniers. 

On est au bon endroit !

Un peu de saturation en porte, rien de bien méchant

Fuselage shot

Livré en juin 2024, ce sera F-HZOE qui va réaliser le vol d'aujourd'hui. 

Arrivés en cabine, je décide de prendre le siège du milieu, madame aura le couloir. 
Première impression de cette cabine Premium : le siège est propre, large, j'aime beaucoup le tissu et les couleurs.

Un peu de reflet sur l'IFE mas il est plutôt réactif et large

Une trousse de confort, un large oreiller et une couverture sont également à notre disposition.
Un casque qui sera récupéré avant la fin du vol ainsi qu'une bouteille d'eau sont également présent.

Je pensais que les Airbus A330-900 de Corsair étaient équipés de caméras mais non. Ce sera donc un décollage à l'aveugle, on appréciera le bruit des moteurs au décollage pour se consoler. Il est étonnamment très confortable et silencieux cet A330neo. Curieux de voir si cela est également le cas à l'arrière de la cabine. 

Environ 1h après notre décollage, le service est prêt à débuter

Voici le plateau. Il est déjà 15h on commençait à avoir faim ! 
Je demande un planteur avec ceci.

Le tout est globalement très bon ! 
Les gâteaux apéritifs à l'huile d'olive se dégustent facilement, le foie gras en entrée est excellent. 
Il ne restait malheureusement plus qu'un plat de disponible, poulet tajine. Malgré cela il fut très bon, bien assaisonné et pas trop gras.
Le fromage et le dessert, rien à dire c'est très bon. 

Débarrassage des plateaux 3/4 d'heure après le début du service. 
Je m'en vais tenter de me reposer en écoutant de la musique.

En milieu de vol, un bar est mis à disposition dans le galley entre la Y et la W. Des pop-corn nous sont également distribués, une chouette attention !

J'en profiterai également pour faire un peu de Sudoku.

L'offre de divertissement de Corsair est vraiment top. Plus d'une centaine de films, beaucoup de jeux et la carte interactive est réactive. 

Corsair met également à disposition une boutique duty-free à l'arrière de la cabine de l'appareil.

Petit cadeau souvenir à 25 euros pour l'occasion ! 

J'en profite pour tirer le portrait de la cabine économique

Et des toilettes, propres.

Voici le bar derrière la cabine Premium. 

1h30 avant notre atterrissage, le second service est en train de se préparer. Un oshibori chaud nous est remis.. mais pour quelque secondes. A peine tous les passagers servis et il nous est retiré (à part si vous demandez à la conserver plus longtemps) un poil expéditif selon moi.

Et voici le plateau du second service, accompagné d'un jus d'orange mandarine et d'un chocolat chaud. 
Plateau avec des couverts en métal et de la vraie vaisselle excepté pour les gobelets et les couvercles. C'est satisfaisant et ça permet de finir le vol comme il faut. Le tout est frais et bon. Les sandwichs sont généreux sans être bourratifs. 

Atterrissage par l'ouest sans encombre, nous sommes en porte en 5 minutes. On débarque rapidement.

La carte de dessertes de FDF. A voir si elle est toujours à jour. 

Encore personne dans la salle arrivée bagages

La valise sortira rapidement, et nous attendrons gentiment la navette Sixt pour retrouver notre voiture de location. 

Et voici le tracé de notre vol selon FlightRadar24 : 

Merci à tous de m'avoir lu :)