Bonjour à tou.tes les FRistes, où que vous soyez..
Je vous invite à lire la suite de mes aventures mauriciennes.
Afin de connaître le pourquoi et la construction de ce voyage, je vous invite à lire le paragraphe ad hoc du premier épisode..
Place donc au quatrième segment de vol qui m'amènera de Rome à Maurice en vol long-courrier et en classe affaires…
Ce FR est une exclue sur cette ligne, l'A330-900neo en J sur ITA a bien sûr déjà été reporté mais pas au rang 1….
À la fin de l'épisode 3, je vous avais laissé regarder la carte du vol.
Sorti rapidement de l'appareil au terminal 1, je suis le chemin qui m'amènera au salon d'ITA Piazza Di Spagna que beaucoup connaissent.
Faisons-en un tour.
Regardons l'offre solide.
Toute l'offre glouglou est à demander au bar, sauf les cafés…
Je décide de me rafraîchir et devant la porte des douches, une hôtesse m'indique d'aller voir à l'accueil pour signer le dos de ma carte d'embarquement qui donnera le feu vert à l'entrée de cette douche.
Elle est vaste et comprend beaucoup d'amenities, notamment des tongues bien utiles pour l'hygiène de mes petits petons…
Si initialement j'avais qu'une heure 25 d'escale, notre vol sur Maurice a une heure de retard.
Cela me permet de profiter un peu plus du salon que je quitte, car il est presque l'heure d'embarquer.
Comme indiqué dans mon précédent rapport; l'embarquement ne s'effectue pas par zones (comme chez ST), mais en une file "Priority" qui comprend dans l'ordre :
- les PMR (et je n'ai pas remarqué que ces mêmes personnes débarqueront à MRU sans attendre les prestataires…
- les couples avec enfants normalement en bas âge, mais dont beaucoup abusent pour embarquer les premiers, surtout quand ils ont des poussettes interminables à plier dans le jet bridge en porte du zoziaux
- la classe affaires.
- la Premium economy,
- les encartés.
La deuxième file est réservée pour les autres passagers.
C'est la même catégorisation que lors de l'enregistrement.
Et je ne retrouve pas cette catégorisation définie sur le panneau priority comme l'étaient les zones de SkyTeam..
En quittant récemment SkyTeam, et en s'accoquinant avec Star Alliance, pour ce qui concerne l'embarquement, ITA a dû se mettre aux normes du groupe de tante Lufhtie….
C'est une très mauvaise idée et l'embarquement est vraiment chaotique, chacun cherchant à passer devant l'autre, surtout les parents indignes avec enfants qui n'hésitent pas à forcer le passage avec leur poussette, heurtant ainsi quelques passagers.
De la même manière que les bagages tagués Priority, qui arrivent tardivement sur la ceinture à bagages, les passagers haute contribution paient très cher pour un service qui n'est pas rendu (même si j'ai payé ce billet en J avec une réduction avantageuse).
Il est très dommage que les passagers de la classe affaires, voire la Premium Economy embarquent après les parents et les enfants lorsqu'ils ne sont pas en bas âge.
Une vue de cette horde.
Les parents coupables avec des enfants en âge de marcher sans poussettes sont devant moi et ne sont pas sur la photo…
On s'arrête un peu le temps que des parents indignes plient leur poussette en prenant bien leur temps.
Photo du fuselage de notre oiseau du jour immatriculé EI-HPB, nommé Vincenzo Montella et âgé de 2 ans…
Ces mêmes parents sans gêne bloquent la porte d'accès et ne me permettent pas de faire l'instant P.
C'est sur eux que notre Père Fouettard doit faire claquer son fouet!
Nous entrons par la porte 2L et je tourne à gauche.
Là, je sens que le voyage en vol de nuit va être un peu gâché.
Il y a deux enfants en bas âge et trois plus grands dans cette cabine de 30 sièges.
Les premiers pleurent, il est déjà tard, et les derniers n'arrêtent pas de bavarder..
Mais bizarrement en cours de vol certains parents avaient mis au-dessus des sièges une sorte de tente et je n'ai pas du tout entendu les enfants en bas âge.
Les grands se sont tuent également.
Mon sommeil a surtout été gâché à cause des cuisines situées devant le rang 1, où les PNC claquent de nombreux placards au lieu de fermer gentiment les portes.
Ne parlons pas du rideau tiré par les passagers pour aller aux toilettes et qu'ils oublient de refermer à la suite de leur petit pipi… Ce qui illumine bien au-dessus de ma couche…
Heureusement le masque de nuit par-dessus mon masque de PPC permet de dormir dans le noir….
Découvrons mon siège 1E avec une tablette me séparant du couloir et sur laquelle je pourrais mettre ma machine PPC.
C'est l'un des trente sièges Thompson Vantage XL disposés en quinconce selon un schéma 1-2-1.
Pas (tapouf) : 115 cm; largeur : 51 cm ; lit plat; écran tactile 4K-UHD de 44 cm.
Faisons le tour des kits de voyage.
Pour tuer le temps relisons les consignes de sécurité juste au cas où.
Regardons le menu et son offre solide.
Et que propose le menu glouglou?
Nous décollerons avec une heure de retard.
Très vite le service commence.
La fin du dîner se termine à 1h30.
Voici où je commence à somnoler, non loin du Caire.
Et voici je me réveille
Fatigué par ce vacarme incessant des portes qui claquent, je n'ai pas effectué de photos du petit déjeuner qui a été servi 1h30 avant l'atterrissage.
Je passe aux toilettes propres.
Et je rends hommage à notre t-shirtière.
Nous n'avons pas rattrapé notre retard et c'est avec une heure 10 minutes que nous nous arrêtons au point de parking.
C'est l'instant Danette….
Voici notre itinéraire de nuit.
Merci de m'avoir lu et à très bientôt pour l'épisode retour 5/8.
Il comportera un riche bonus touristique.
À bientôt
Hello mon ami.
Le salon visité est vaste et étale tout ce qu'un grand lounge peut offrir.
J'avais aussi testé la douche avant mon vol vers Mexico, avec Aeromexico.
L'organisation d'embarquement est déroutante, je suis aussi toujours très mal luné lorsque je vois l'exagération de certains, à vouloir à tout pris griller la politesse aux autres... Ce serait les premiers à beugler le cas échéant.
A bord, la cabine est jolie avec les fauteuils blancs tranchant avec les tons sombre du mobilier. Elle ressemble à celle d'UX !
Je n'ai pas l'impression que le repas mérite la note de 8,5/10, mais si tu l'as jugé ainsi...
La prochaine fois, évite de prendre un siège au premier rang, tu seras un peu plus au calme.
Souvent les enfants jouent la comedia d'elle arte, ( normal lorsqu'on voyage avec AZ🤣 ), avant le vol, se calment durant celui-ci, on ne s'en plaint pas.
Un long dodo avant le petit déjeuner, était t'il à la hauteur de la classe de voyage ?
Ton récit se termine en queue de poisson, s'arrêtant lors de l'instant Danette, je reste dans l'expectative quant au déroulement des procédures d'arrivée, et à l'architecture de MRU.🤔
Enfin une dernière chose, évite de publier des photos qui se suivent, au format Portrait ET paysage, ça rend la lecture très désagréable.
Merci Christian pour le partage, j'attends avec impatience le bonus touristique concernant Maurice, à bientôt.
Bonjour Hervé.
Merci de ta lecture.
Oui le salon Piazza Di Spania est grand mais il est vite bondé donc un peu bruyant a mon goût et je n'ai vu aucune section calme. L'offre de nourriture est à mon goût suffisante, mais il faut passer par le bar pour la moindre consommation de glouglou....
Pour la classification de zone, je ne sais pas si cela a été copié sur Tante Luftie mais en tout cas il n'y avait aucune mention de l'éligibilité des pax à la zone priority. Cela a été fait au micro lors de l'embarquement. Je n'ai vu aucun agent en pré-filtre pour éconduire les "tricheurs". Chez ST en général, tout est bien à l'affichage et a l'oral entre les différentes zones et leur égibilité qui est souvent contrôlée en préfiltre.
C'est vrai qu'il y a un effet wahou quand on entre dans la cabine avant de jour...
Concernant le repas, j'ai été un peu généreux, c'est vrai... surtout au niveau de sa durée… et de la présentation des assiettes.
On m'a attribué d'office les sièges. J'aurais aimé un siège côté hublot à la 4è rangée paire, avec la tablette séparant TonTonChristian de l'allée...Mais il fallait payer, jusqu'à 179€ pour le LC et 91€ pour le MC.... au tarif J Basic et même au tarif J Flex et je n'ai pas de statut hélas chez *A...!
Je pensais naïvement qu'à l'OLCI, j'aurais pu les choisir gratos mais que nenni et une fois a l'enregistrement aussi.. A bord on m'a répondu que tout était complet....
J'avais joué cette stratégie pour les sièges trônes de LX et ça avait marché (gratuit à l'OLCI) pour moi et Kitussai ....
J'ai eu droit au même siège au retour, mais les PNC ont été moins virulents sur les portes et ai passé une excellente nuit....
TonTonChristian n'aime pas les enfants en J, surtout quand ils sont mal élevés et qu'ils hurlent plus qu'ils ne pleurent...
Pour la somnolence entre 2 portes qui claquent, le fauteuil est de excellente qualité mais sans surmatelas qui eût été un plus !
Pour ce qui est de l'après-instant Danette j'étais un peu fatigué pour prendre des photos et j'en dirai plus au prochain épisode...
Concernant les photos en galerie (paysage et portrait), j'ai essayé de maintenir la même orientation pour les photos des menus et de la carte de sécurité.
Pour les autres parties, on ne réfléchit pas à la mise en page du FR lors de la prise de vue. Il serait peut-être judicieux de suggérer cela à l'éditeur du site afin d'automatiser le cadrage des images en galerie lors de la rédaction des fiches de référence (FR).
Mais, pour mes prochains vols, j'essayerai la prise de vue sous un seul format. paysage...
Commences a chouffer les CAI-MRU sur AZ pour le mois de mars 2027..
En début de mois, il y a des tarifs à 1259€ sur AZ… Ceux de la fin du mois ne sont pas encore publiés...
À bientôt mon cher ami.