Pour la suite de ce voyage, je me rends à Melbourne.
Enchainement de vols
- 1
- 2
- 3
- 4JQ CNS -> MEL
- 5VA MEL -> ADL
- 6VA ADL -> ASP
- 7QF ASP -> ADL
- 8JQ ADL -> PER
- 9SQ PER -> SIN
- 10AF SIN -> CDG
Mon vol part du terminal international. Explications plus bas.

Le FIDS : que des vols vers l'étranger, aucun vol domestique à l'horizon.

Ce vol domestique JQ33 est assez étrange car sa destination est officiellement Bali, le vol effectue donc le trajet CNS-MEL-DPS. Les passagers sont prévenus au moment de la réservation qu'ils devront montrer un passeport pour pouvoir voyager. C'est assez étrange car Bali se trouve au nord mais nous allons voler pendant plus de 3 heures vers le sud…
Il n'y a pas foule.


Je n'aurais pas attendre au comptoir de Jetstar pour enregistrer mon bagage, un agent me fera signe d'avancer vers lui dès que je serrai dans la file.


Direction l'étage pour le contrôle d'immigration et le poste d'inspection-filtrage.
L'aéroport est spacieux, vide, et semble très récent.



Une file spéciale est prévue pour les passagers qui sont sur le segment domestique

Aucune attente, on me remets un coupon à présenter à l'arrivée à Sydney avec ma carte d'embarquement.
Passage par l'inévitable espace de vente hors-taxe.

On débouche ensuite sur un espace d'attente entouré de quelques boutiques. Beaucoup de chaises mais peu de prises électriques.



Une partie du mobilier est dans un état déplorable ce qui contraste beaucoup avec le très bon état du reste du terminal.


Direction la porte d'embarquement

L'embarquement commence à l'heure annoncée et l'appareil est visible depuis la porte d'embarquement.

Les passerelles sont vitrées ce qui permet de bien voir le nez de l'avion.

La console de la passerelle

Le fuselage

Instant porte

Voici mon siège, mon tarif avec bagage enregistré me donne le droit de choisir un siège.


Voici le dossier du siège. Il y a une tablette principale d'une taille correcte et aussi une autre plus petite qui sert à porter des appareils de divertissement et une boisson. Une prise électrique est aussi disponible.

Le pas est en revanche assez restreint.

La notice de sécurité


La carte payante



L'appareil est repoussé dans les temps


Passage devant le parking Alliance Air pour les vols régionaux et charters

Décollage



Au revoir Cairns

Nous volons quelques minutes au-dessus de l'océan avant de revenir vers les terres.

Le service commence rapidement, le tarif que j'ai choisi pour avoir le bagage enregistré inclus comprends une somme allouée pour la carte payante. L'équipage m'approchera spontanément pour m'expliquer ce à quoi j'ai droit.

Je profite des paysages australiens depuis le hublot.


Approche de Melbourne, l'agglomérations est plus vaste que je le pensais.


Atterrissage


Beaucoup de long courriers dont certains avec de belles livrées : Emirates, Malaysia et Thai.



Le point de stationnement est atteint après un roulage court.

Le débarquement se fait sans précipitation.
Dernier regard sur l'oiseau.

Le cheminement vers la sortie est clairement indiqué et un agent de la douane contrôlera mon passeport et récupèrera le talon que l'on m'a remis à Cairns.


Le FIDS qui ne montre que des vols internationaux à l'exception de celui en provenance de Cairns.

Dans cette zone de récupération des bagages les chariots sont gratuits


Je me rendrais dans le centre-ville avec le Skybus.

Je vous retrouve plus bas pour un bonus sous-marin sur Hastings Reef.










Et 2 destinations qu’on n’est pas habitué à voir : Port Moresby et Lihir Island
3h de vol à travers l’Australie, ça offre de beaux paysages.
Merci pour ce FR et le bonus sous marin
Merci pour cette suite!
Spécial en effet...
Dommage pour le mobilier qui contraste avec la modernité du terminal.
Le tarif t'a permis d'avoir un choix de siège + un petit catering inclus, c'est pas mal.
Jolie vue sur l'aile et le sharklet peint Jetstar.
Pas banal de type de bonus sous marin, c'est superbe!
A bientôt pour ton 100eme FR!