Avec une amie nous décidons de nous rendre à la perle de la Baltique, Gdansk que je connais très bien et je lui servirais de guide. Un petit routing façon chemin des écoliers à l'aller nous donne ça :
Enchainement de vols
- 1
- 2Lufthansa - A321 - Affaires - FRA > MUC
- 3Lufthansa - A320 - Affaires - MUC > GDN
- 4Lufthansa - A320 - Affaires - GDN > MUC
- 5Lufthansa Cityline - CRJ900 - Affaires - MUC > FRA
FIRST CLASS LOUNGE FRA
Direction l'antre des "nantis" :
L'accueil est cordial l'accent est mis sur le Brésil ce mois ci :
Le buffet en mode pdj :
Le froid :
Fromages et saucisses :
Et pour accompagner :
Quelques douceurs :
Juste pour le plaisir un peu de fromage et d'ananas :
LE VOL
Je me rends en porte avant l'heure H :
L'A321 du jour, j'avais espéré un embarquement par la seconde porte comme seule FRA le fait encore sur A321 mais non :(
En avant toute :
Instants Porte :
L'accueil est cordial, lors du choix des sièges j'ai vu que la cabine J allait jusqu'au rang 12, le rang 11 étant la sortie de secours, je ne me suis pas fait prier. J'ai juste croisé les doigts pour que la configuration ne change pas :
Et me voilà à mon siège, 12 rangs de J, ça veut dire 47 passagers (le rang 10 de l'autre côté ne propose qu'un siège, l'autre étant neutralisé) Ca va être rock and roll pour l'équipage :
Le doublet du rang 10 :
Rarement vu une configuration autant premium !
Quant à moi, le leg room est excellent, et on notera l'absence de coffres à bagages au dessus de la seconde porte côté gauche, justement pour permettre l'embarquement par ici aussi. Option que peu de compagnies ont prise.
Les portes 2/3 gauche et droite des 321ceo ont la particularité de ne pas avoir de toboggan accroché en bas de porte. Celui ci est sous la porte, intégré à la carlingue de l'avion
Il est temps de mettre les voiles :)
Je ne me lasse pas de toute cette place et de la vue qui va avec :)
Nous repoussons à l'heure :
Puis décollage vers MUC :
Comme dit plus haut l'équipage ne chôme pas et le petit déjeuner est rapidement distribué, c'était bon et frais :
Croisière très rapide :
Et il ne fait absolument pas le même temps à MUC !
Posé, reverses et tout le toutim qui va avec ^^
Nous irons nous garer au terminal principal :
A321neo :
Un joli assortiment de dérives :
Prise de congé de l'équipage qui retourne à FRA quant à moi direction le salon :
Merci mon Pépère Fouettard pour ce saut de puce en mode J ultracompact.
A bientôt.
Merci mon Papy Sylvestre pour le commentaire !
Mode J full house sur ce vol là, comme quoi y'a de la demande, même sur les vols intérieurs :)
A bientôt !
Un vol pas bien long mais 47 passagers en J ça doit être un vol prisé par les cadres.
Expérience habituelle à FRA sinon pas grand chose à dire, à part parler de la météo et dire qu’il fait moins beau à Munich 🤣.
À bientôt pour la suite !
Merci Louri pour le commentaire !
J'ai jamais vraiment compris pourquoi LH arrive à remplir ses avions en J même en domestique, alors qu'AF y peine complètement. Peut être une question de tarif !
A bientôt !
Merci Stéphan pour ce saut de puce en mode 12 rangées de sièges !
Les PNC n'ont pas chômés, tu m'étonnes...
Le pitch est juste gigantesque, ma place préférée à bord.
Je confirme que GDN est top ! J'en reviens.😉
A bientôt !
Merci mon grand pour ton commentaire !
Ah oui cette rangée c'est vraiment "ze place tou bi" :)
Gdansk est vraiment une super ville, à chaque fois je suis sous le charme.
A bientôt !
Merci pour ce FR !
Lorsque je vois l’offre du salon, je comprends ta remarque sur celui de l'EAP.
47 PAX en J sur un tel vol, c’est vraiment surprenant. S'agissait-il de passagers en transfert pour la majorité ?
Le pas est vraiment impressionnant. Nous voyons bien, avec les marques sur le pas-de-porte, qu’elle doit être utilisée régulièrement.
Petite question : il y a un cache blanc important sous le siège du rang précédent, sais-tu ce qu’il y a en dessous ?
L’offre me parait différente que sur les vols internationaux ?
A bientôt
Merci Gilles pour le commentaire !
C'est plutôt de la correspondance sur ce genre de vol entre deux hubs mais il y a une grande part non négligeable de point à point, le train allemand n'est pas fiable.
Le cache blanc contient, si je ne me trompe pas, le kit anti fumée / feu avec un masque et des gants.
L'offre sur les vols domestiques est un poil réduite (le pain ou les croissants ne sont pas servis chauds par exemple)
A bientôt !