Avis du vol entre Chittagong et Dhaka en classe Economique avec Novoair

A la base je devais passer une journée à Cox's Bazar dans le sud du pays après mon séjour mais de grande manifestation ont eu lieu et tous les transports en commun du pays dont les bus grande distance ont été annulé m'obligeant à trouver une autre solution.

Je suis donc resté une nuit de plus à Chittagong pour finalement prendre un vol vers Dhaka et rentrer chez moi ensuite.

Ce vol se passe sur Novo Air la dernière compagnie créée au Bangladesh lors de mon voyage. Depuis Us Bangla Airlines a été créée. 

Terminal de Chittagong, chaque compagnie a une zone dédié. ici United Airways 

Pour moi c'est Novo Air aujourd'hui

Peu de vols internationaux aujourd'hui

l'aéroport a une Terrace, chose rare, j'irais voir la vue par curiosité.

bon ca va être un peu compliqué avec ce grillage pour faire des photos

mais je ne sais pas quel miracle j'arrive à en prendre deux pas trop mauvaise. 

Je redescends et passe en salle d'embarquement. La préparation pour notre vol commence. 

en Gate un parapluie  est donné à chaque passager pour aller jusqu'à l'avion. il est récupéré dans le sot bleu eu pied de l'escalier de l'avion

Le 737 de Biman vers Dhaka vient également d'arrivée. 

L'histoire sur ces couleurs est assez marrante, le management de la compagnie voulait moderniser l'image de Biman un peu vieillotte, avec l'aval du gouvernement mais lors des élections suivantes c'est l'opposition qui remporta les élections et bien eux n'aimaient pas les couleurs et demandèrent donc à Biman de revenir aux anciennes couleurs ( un peu modernisées). 

j'arrive à l'avion

service 5 étoiles, l'un des agents de Novo Air tient un parapluie lors de l'embarquement pour que les passagers ne soient pas mouillés

Cabine de notre Embraer 145

Le vol est plein, surtout des business man

Novo Air est la seule compagnie locale ou les hôtesses non pas de sari, uniforme très classe.

Nous quittons Chittagong sous la pluie

l'aéroport étant près de la côte nous arrivons rapidement vers la mer et les casses de bateaux que l'on peut voir avant de rentrer dans les nuages

Le service démarre, et c 'est…..

une boite et une bouteille d'eau, une valeur sûr ;)

début de descente vers Dhaka

roulage, on peut voir un 747-400 de Saudia affrété pour le Hajj

et la flotte de United Airways, les airbus A 310 et MD83 n'auront pas bougés pendant mon séjour de 9 jours au Bangladesh, peut être déjà un  signe précurseur  pour la compagnie et sa faillite quelques temps après.

Débarquement par bus  comme à chaque fois sur les vols domestiques au Bangladesh puis je récupère ma valise pour m'enregistrer pour mon vol vers Abou Dhabi sur Biman