Enchainement de vols
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- 2Economique- Sylhet- Dhaka - Bombardier DHC8-300
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La poursuite du voyage me fais repasser par Dacca et cette fois je voyage sur Regent Airways en Dash 8 Q 300.
L'aéroport de Sylhet dispose d'une belle vue sur le tarmac avec ce Boeing 777-300 de Biman Bangladesh qui arrive tout juste de Londres et repart vers Dhaka.


L'aérogare de l'extérieur

Uniquement des vols vers Dhaka

Le bureau de vente de Royal Bengal Airlines, compagnie qui n'exista que un an et qui avait pour ambition de relier Londres à Sylhet

Le bureau de United Airways avec cette belle maquette du Dash 8-100 avec lequel je suis venu.

chaque compagnie a sa zone dédiée


la zone de United Airways et regent sont côte à côte.

passage en zone d'embarquement, aucun commerce ou café


vu sur le Hangar de TAC Aviation l'école de pilotage de United Airways.

Justement l'ATR 72 de United Airways arrive de Dhaka et repartira sous peu vers la capitale



leur slogan "Fly your own airlines"


Un autre avion arrive de Dhaka, c est l'embraer 145 de Novo Air


et l'ATR de United Airways repart déjà



Quelques minutes plus tard mon avion arrive, c est un Dash 8 Q300



Après une rapide escale nous sommes prêt à embarquer



dernières photos avant de monter à bord


je suis dans les premiers à embarquer


le galley arrière

Je suis installé au dernier rang, on peut dire que les sièges on du vécu



Aurevoir Sylhet

Le service commence, c'est une boite comme sur toute les compagnies locales avec une bouteille d'eau.



trolley logoté

arrivée au large à Dhaka et quelques prises de vue des avions du jours


un Boeing 767 de MIAT (Mongolian Airlines) affrété à Biman en période Hajj, je le prendrais pour mon vol retour vers Abou Dhabi quelques jours plus tard.

Le tapis à bagages des vols domestiques de l'aéroport de Dhaka, c est très basique mais efficace.

Merci Thierry pour ce FR et cette suite de cette découverte des compagnies du Bangladesh.
Cabine qui a du vécu.
A bientôt
Il y a le choix entre les grandes villes au Bangladesh. Le 777 de Biman pour Dhaka est une option qui doit être confortable.
Au niveau du service, c’est très similaire a United Airways.
Merci pour cette suite
Oui c est une boîte avec un verre de coca ou d eu pareil mais c est sur qu on niveau du confort le 777 n a rien à voir, mais ça devient tellement commun aussi
Merci Thierry pour le partage !
Et bien ces sièges violets sont terribles :)
A bientôt.
Merci Thierry pour ce récit à bord d’une compagnie exotique mais à la prestation très moyenne tout comme l’équipage.