Avis du vol entre Dhaka et Sylhet en classe Economique avec United Airways

UBD

4H - United Airways

Vol effectué le 22 octobre 2013
501
12:45 01h 00m 13:45
Classe Economique
Siege 8a
titi2106
410 · 45 · 7 · 7

En 2013 je suis parti une semaine au Bangladesh, quelques jours à Dhaka la capitale suivi de 3 jours dans le nord vers Sylhet où se trouvent les grandes plantations de thés.

Ce voyage m'amène à voyager sur United Airways une compagnie Bangladeshi depuis disparu qui opérait une flotte de Dash 8-100, ATR 42, MD83 et deux Airbus A 310.

Rendez-vous à Dhaka dans le terminal des vols domestiques, qui depuis a été un peu modernisé.  Pour rentrer dans le terminal si mes souvenirs sont bon c'est comme en Inde, il faut montrer sa réservation pour être autorisé à rentrer dans le terminal.


photo 022-vol-vers-sylhet-2

D'où les comptoir de vente. et feu GMC Airlines une autres compagnies Bangladeshi qui a fait faillite il y a déjà un moment également.


photo 022-vol-vers-sylhet-3photo 022-vol-vers-sylhet-11

on y retrouve les comptoir de Biman Bangladesh et des autres compagnies locales, ici pas de  tapis à bagages tout est fait à la main.


photo 022-vol-vers-sylhet-12

Regent une compagnie que j'aurais l'occasion de reprendre et dont je trouve que c est la moins bien des compagnies Bangladeshi au niveau du service client, son slogan "every little things count" qu'on pourrait traduire comme chaque petite chose compte et c'est le cas, j'avais 1kg d'excèdent de bagages par rapport à la franchise et bien pas de cadeau….


photo 022-vol-vers-sylhet-10

et United Airways que je prendrais aujourdhui


photo 022-vol-vers-sylhet-13

le chargement des valises est faite de façon disons "original", un trou dans le mur pour passer les valises aux hommes qui les mettrons sur les chariots qui irons à l'avion.


photo 022-vol-vers-sylhet-15

Novo Air la dernière compagnie créée en date, on comprend pourquoi tout a l'air neuf. depuis la compagnie US Bangla Airlines a été créée.


photo 022-vol-vers-sylhet-7photo 022-vol-vers-sylhet-8

feu GMC Airlines, cela me rappel l'aéroport de Mexico ou pendant plus de 10 ans les comptoirs de la compagnie Mexicana étaient la alors que la compagnie n'existait plus.


photo 022-vol-vers-sylhet-9

Les vols du jour, beaucoup de vols vers Chittagong, le premier port du Pays, connu pour ses casses de bateaux et ses manufactures de vêtements.


photo 022-vol-vers-sylhet-14

Un café-boutique en  zone d'embarquement.


photo 022-vol-vers-sylhet-16

En route pour un embarquement au large qui promet de belles prises de vues


photo 022-vol-vers-sylhet-17

Jet Airways disparu depuis 2019


photo 022-vol-vers-sylhet-21photo 022-vol-vers-sylhet-25

Une belle brochette de United Airways 


photo 022-vol-vers-sylhet-28photo 022-vol-vers-sylhet-29

et notre avion du jour un Dash 8 Q 100, une première pour moi.


photo 022-vol-vers-sylhet-31

bon on peut pas dire que l'aspect extérieur est propre comme un avion japonais :)


photo 022-vol-vers-sylhet-33photo 022-vol-vers-sylhet-34photo 022-vol-vers-sylhet-35


photo 022-vol-vers-sylhet-36photo 022-vol-vers-sylhet-37-55083

rapide prise de vue du cockpit


photo 022-vol-vers-sylhet-39

et de l'avant de la cabine


photo 022-vol-vers-sylhet-40photo 022-vol-vers-sylhet-41-78395

petite cabine 23 sièges si mes souvenirs sont bon


photo 022-vol-vers-sylhet-43photo 022-vol-vers-sylhet-47

les lampes ne sont plus de première jeunesse.


photo 022-vol-vers-sylhet-45photo 022-vol-vers-sylhet-46

Le service démarre avec une boite suivi par un verre d'eau


photo 022-vol-vers-sylhet-63-73266photo 022-vol-vers-sylhet-55

et son contenu


photo 022-vol-vers-sylhet-57photo 022-vol-vers-sylhet-58

Descente vers Sylhet, c'est la que l'on vois à quel point le Bangladesh est entouré de rivières et de fleuves et que lorsqu'il y a la mousson de nombreuses régions sont complètement inondées.


photo 022-vol-vers-sylhet-64photo 022-vol-vers-sylhet-66

Arrivée à Sylhet et débarquement à pied devant le terminal.


photo 022-vol-vers-sylhet-68
Tout afficher

Bonus touristique

travel illustration

titi2106 te propose de poursuivre la lecture de ce Flight-Report à travers un récit touristique bonus de son voyage :

Notes des produits

Compagnie aérienne

United Airways 7,4

  • Cabine7,0 / 10
  • Equipage7,0 / 10
  • Divertissements7,0 / 10
  • Restauration8,5 / 10
Aéroport de départ

Dhaka - DAC7,1

  • Fluidité7,5 / 10
  • Accès7,5 / 10
  • Services7,5 / 10
  • Propreté6,0 / 10
Aéroport d'arrivée

Sylhet - ZYL7,5

  • Fluidité9,0 / 10
  • Accès7,0 / 10
  • Services7,0 / 10
  • Propreté7,0 / 10

Conclusion

Moi qui adore voyager sur de nouvelles compagnies j'ai été servi, premier vol en Dash 8-100 et vol sur une petite compagnie peu connu.

Je recommande le Bangladesh à ceux qui ont envie de découvrir un pays authentique , préservé encore du tourisme et pour l'accueil chaleureux et in intéressé des Bangladeshis.

Cette lecture vous a plu ?

Faites le savoir à l'auteur en l'applaudissant, il vous en sera grandement reconnaissant.

7 Applaudir

Commentaires (7)

  • Merci Thierry pour ce FR insolite !

    Un vol "hors des sentiers battus", les paysages dans ton bonus sont splendides :)

    As-tu une idée du temps de trajet par le route vs les airs ?

    A bientôt !

    • Par le train il me semble qu il faut compter 4h pour srimangal (les plantations de thés) et 6 hou 7h pour sylhet

  • Merci pour cette compagnie que je ne connaissais pas (encore) ! C'est très exotique en tous cas. Quand on me parle de United, je pense d'abord à cette grande compagnie États-unienne ^^.

    Je ne connaissais pas cet avion non plus

  • Merci Thierry pour ce FR.

    Le bonus donne très envie d'aller découvrir cette région du Bangladesh.

    C'est vrai que le nom de la compagnie oriente vers l'américaine.

    L'avion mériterait un petit nettoyage extérieur.

    A bord c'est une collation complète en terme de snack.

    A bientôt

  • Que de compagnies peu connues sous nos latitudes. Avec un nom comme United Airways, on pourrait croire à une compagnie américaine.

    Cet avion n’est pas jeune et a chaque fois qu’il a changé de main, c’est parce que la compagnie a disparu ^^

    Merci pour ce Fr et le bonus!

    • Ahah non meme pas il a été chez continental express entre autre ;)

      Peu de personnes connaissaient la compagnie. United airlines les avait même attaqués en justice en Grande Bretagne lorsqu il venait car United airlines estimaient qu’ il violait leur image de marque.

  • Merci Thierry pour ce partage.

    L'avion n'est pas propre à l'extérieur et à l'intérieur c'est pas beaucoup mieux. Il y un peu plus de 23 sièges sur le Dash 8-100, une trentaine environs.

    A bientôt.

Connectez-vous pour poster un commentaire.
Flight-Report

Bloqueur de publicité détecté

Flight-Report est un site gratuit qui héberge plus de 500 000 photos et 14 000 avis détaillés. Sans les revenus publicitaires, nous ne pourrions pas maintenir ce service en ligne.

Si vous appréciez nos services, nous serions reconnaissants que vous désactiviez votre bloqueur de publicités pour nous soutenir. Merci pour votre aide et votre compréhension !

Comment autoriser Flight-Report.com ?