Bonjour à tous !
On se retrouve pour la suite de mon périple nord-américain. Ce vol opéré par JetBlue en A320-200 nous emmènera de Cancun à New-York JFK.
Première étape du voyage : le taxi de notre hôtel (mes parents + moi) au port de Cozumel.
Deuxième étape : bâteau de Cozumel à Playa del Carmen
Troisième étape : bus de Playa à l'aéroport de Cancun. C'est ici que ce report débute, plus précisément au terminal 2 de l'aéroport. Quelques vues du terminal ainsi qu'un rappel du routing :
Enchainement de vols
- 1
- 2
- 3B6 852 - Economique - Cancun - New York - Airbus A320
- 4AF 7 - Economique -New York - Paris - Airbus A380

Nous sommes très en avance car le vol part à 14h et il est… 11h. Il est également possible de s'enregistrer sur des bornes, mais nous sommes allés au comptoir. Ceux de JetBlue sont situés à droite du terminal.

Nous marchons ensuite vers l'ouest du terminal (à l'opposé des comptoirs JetBlue) pour procéder aux contrôles de sécurité et des passeports. Ils sont situés à l'étage et mal agencés selon moi : il n'y a pas de vraie séparation entre ces deux contrôles, on est un peu entassé. Pas de photo pour d'évidentes raisons.
On débouche ensuite dans un immense duty-free. Plus loin, beaucoup de boutiques très diverses et un food-court aux prix excessifs (aussi cher qu'à Paris !).



Les salles d'embarquement sont en longueur et immenses !
Je me pose dans l'une d'elle, non loin de la porte d'embarquement de notre vol : elle est située en face de la pise d'où décollent les avions. Il y a aussi un beau trafic aérien, ce qui permet de faire un peu de spotting et ravi l'avgeek que je suis.
On commence donc avec un B737 de Delta avec un A321 au décollage.

Un Boeing 767 d'American Airlines au départ pour Dallas


Un B737-800 d'American et un Embraer 190 d'Aeromexico derrière


Un A321 d'American et un privé

Un B737-800 d'United et un A321 de Spirit au départ

L'A321 au départ

Un A321 de Frontier roulant pour décoller

Et notre appareil, un A320-200 sharkleté immatriculé N588JB, livré en… 2004 !

L'embarquement est lancé. Je précise qu'entre deux sessions de spotting nous avons déjeuné.
Mon papa a eu droit à un contrôle supplémentaire surprise.
Notre airbus est équipé du wifi. Il sera actif une fois entré dans l'espace aérien américain soit après 40min de vol environ. Il est excellent : rapide et illimité !

Accueil correct par l'équipage.
Nous arrivons ensuite à nos sièges : ils sont confortables, la télé est de qualité correcte. Malheureusement je n'entendais que d'une oreille… .

Le legroom est bon :

Notre voisin est un A320 d'Interjet :

Nous repoussons ensuite, et un A330-200 de (rip) Thomas Cook passe à côté :


On poursuit le roulage : un autre A321 de Frontier décolle et un A320 d'Avianca patiente : trafic varié et chargé en ce jour.



Alignement




On aperçoit deux B787 de Tui





Virage par la gauche. Les vues offertes sont ma-ni-faïques sur Cancun et ses environs :







La montée se poursuit tranquillement et nous atteingons notre altitude de croisère. Quelques champs au-dessus des Etats-Unis :

L'équipage passera distribuer boissons (non alcoolisées) et des gateaux type gateaux apéro salés ou sucrés. Tout le reste est payant. J'ai oublié de prendre en photo la carte…
Le vol se poursuit tranquillement au-dessus des USA. Il fait beau. Je profite du wifi et je lis.
Le vol passe finalement vite et la descente débute : sortie des spoilers.

Quelques vues des environs de New-York City : le temps se couvre




Et l'approche finale : les volets ne sont pas complètement sortis



Atterrissage en douceur sur la piste, un véritable kiss landing ! 3h20 de vol environ



Roulage :




Arrivée au parking du Terminal 5 avec de nombreux frères Jetblue dont cet A321.

Nous descendons ensuite de l'avion. Mais notre vol n'est pas le seul à être arrivé : la salle est pleine ! On doit d'abord faire la queue pour accéder à des machines qui délivrent après lecture du passeport un papier avec notre photo en fond, à présenter ensuite au policier. 1h d'attente rien que pour accéder aux machines. Ensuite, à nouveau 30min d'attente pour voir le monsieur de l'immigration qui sera… aimable (…). Il n'y a plus grand monde derrière nous… On peut ensuite récupérer nos bagages.

Direction ensuite notre hôtel pour 2 nuits avant le retour à Paris… oui oui, vous l'avez reconnu, c'est le TWA Hotel !


Sa terrasse avec piscine offre de belles possibilités de spotting, dont voici quelques extraits :



L'hôtel abrite également un Lockheed Constellation dont l'intérieur a été intégralement refait et transformé en bar









Ainsi s'achève la deuxième partie de mon voyage. J'espère que ce report vous aura plu. N'hésitez pas à laisser des commentaires.
Merci de m'avoir lu !
Hello et merci pour ton report !
Bon vol avec une compagnie que j'ai emprunté deux fois en 2019 et qui m'a laissé un bon souvenir aussi. Le wifi illimité et d'excellente qualité est un vrai plus.
Par contre, l'entrée sur le sol US est toujours un désastre... J'y ai passé plus de 2h20 à SFO une fois, et je pense que c'est commun à tous les aéroports US.
A très vite !
Hello et merci beaucoup du report.
Le vol avec collation et bon wifi excellent. Parcontre l'heure 1/2 à l'arrivée dégoute et refroidie. Heuresement que l'hôtel est là pour rattraper ce carnage !
A bientôt
Merci pour le partage ! Jet Blue est une compagnie très fréquentable avec un produit convaincant, Wifi gratuit, IFE et snacks également offerts.
A bientôt !
Merci pour ce FR.
Un spotting très US. à CUN.
L'offre est similaire aux autres compagnies US avec un snack mais le WIFI gratuit est un plus.
Superbe le TWA hôtel.
Merci pour ce beau FR agrémenté d'un spotting assez exotique pour nous, européens.
Le TWA hôtel...je suis fan!
À bientôt
CUN a de bonnes baies vitrées pour le spotting et le trafic est intéressant.
Les écrans sont disponibles gratuitement? Et qu’en est-il de l’offre?
Merci pour ce Fr!