Review of Garuda Indonesia flight from Sydney to Denpasar in Business

Bienvenue sur la route vers… l'Australie !

Après une belle visite de la Nouvelle-Zéalande en 2024 -en tour du monde - la prochaine destination aussi lointaine est bien sur l'Australie.
Quelques congés accumulés me permettront une absence longue pour profiter de ce si beau pays.
Vu la taille, je me contenterai de visiter le sud est du pays et il y a déjà beaucoup à faire.

France - Australie : il y a tant de possibilités : compagnies, alliances, escale, stopover, …

Un billet payant en tour du monde m'intéresse, mais les possibilités sont réduites notamment en TPAC. 
Un départ Europe peut parfois faire baisser le tarif, on voit parfois les compagnies chinoises proposer des billets autour de 3000€ en passant par les HUB de PVG ou PEK par exemple.

Ayant cumulé quelques milliers de miles dans les 3 alliances mondiales, je regarde ce qu'il est possible de faire. 
Finalement,
mes avios seront dépensés sur QR pour rejoindre Melbourne, je profiterai d'un stop d'un jour/une nuit à Doha pour casser ce long trajet,
quelques miles flyingblue m'amèneront à Bali depuis Sydney avec Garuda,
mes miles TK seront enfin utilisés pour le retour Bali - Istanbul - Paris.

Bilan du routing 
BA : -90000 avios
AF : -31000 miles
TK : -90000 miles
2,6cts€/km (hors valorisation du miles)

Le contexte géopolitique au Moyen-orient - bien que discutable tant sur le fond que sur la forme - aura eu raison de mes vols aller.
Qatar Airways n'opèrent que peu de vols et sans transit accordé à DOH.
On peut noter que la sécurité prime ici ; en revanche les annulations de leurs opérations se faisant au compte-goutte, j'apprends h-60 seulement que mes vols ne seront finalement pas opérés.
Le service client QR est bien sûr débordé ; je réussi malgré tout à rebooker h-48 avant mon départ prévu. L'hôtesse prendra du temps à chercher différentes options - les demandes affluent et les stocks et possibilités sont rares ; finalement, je ferai escale à KUL sur Malaysia Airlines, compagnie OW que je ne connais pas.

Bilan du routing
AY : +13000 avios

avant départ

Le long séjour australien se termine, il est temps de rentrer après 35j intenses mais avec de très belles découvertes.
Un bilan du trip qui s'est divisé en 3 parties : 7200km parcourus en voiture, 12km de marche par jour ; j'avais dit intense…
Place maintenant au repos, j'ai prévu 48h de stop à Bali pour récupérer de ce très beau voyage avant la reprise du travail.

Je me renseigne un peu sur GA avant le vol.
SYD devrait être opéré en 333 24J en aménagement 1/2/1 ; finalement SYD sera une destination en 36J en 2/2/2.
Le wifi n'est disponible que sur 773 et 339, perdu pour moi ce sur vol de jour donc.
Je regarde le remplissage, quelques jours avant le départ.

L'OLCI est disponible H48, mais cela ne fonctionnera pas ; finalement après une autre tentative à j-1, c'est check-in OK, BP au comptoir pour vérification des documents.

Pour se rendre en Indonésie et à Bali plus précisément, il est nécessaire d'obtenir un VISA à l'arrivée ; celui ci peut être fait en ligne pour le même prix (27€), option que je privilégie. Une taxe touristique "love Bali" est aussi imposée (9€), démarche faite en ligne également. Enfin, un formulaire d'immigration style ETA est demandé, celui-ci est à remplir h72 avant l'arrivée et est gratuit…
Je suis donc normalement en règle pour mon passage de 2j à Bali.

Je loge dans le centre de Sydney ; à 8min à pied du métro, 40' sont nécessaire pour rejoindre l'aéroport depuis mon hôtel en utilisant les transports en commun.
Un ticket de bus ou métro coute environ 1,85€, avec un plafond journalier (20AUD lundi à jeudi, 10AUD vendredi à dimanche) ; en revanche le trajet depuis ou vers l'aéroport a une surcharge, pour le coup assez importante : il faut compter 21 ou 22AUD pour un trajet.
Après vérification, et en pesant ma valise (28kg) ; je privilégie Uber pour… 30 AUD soit 5€ de + qu'en métro et sans me balader avec mon fret sous le bras.
Nota, on peut aussi descendre à la station précédente des terminaux de l'aéroport, sans surcharge et prendre un bus ; option qui me convient pas avec mes bagages ni par le temps perdu.

à l'aéroport

Après 25 min de voiture, me voici à l'aéroport.
Les deposes minutes sont full au niveau des départs, le staff de l'aéroport envoie les véhicules vers les arrivées.

Il suffit de remonter d'un étage pour rejoindre les départs.

Il y a du monde un peu partout, c'est la reprise ce lundi après 2 semaines de vacances scolaires en Australie.
Je rejoins le check-in J de GA.
Files pour les pax éco, encartés SP et une autre pour les pax business.

Peu d'attente ici. L'hôtesse sera aimable, me demande mon billet de sortie du territoire puis enregistre ma valise et édite mon BP. Elle me précise le salon utilisé par GA. Aucune vérification de mes 3 documents pour mon arrivée à Bali.

En route pour passer airside.
L'aéroport est grand et tout le classique y est : restauration, souvenirs, magasins… Le BK local aussi, bien que je n'ai pas testé durant mon séjour.

2 entrées pour passage du PIF, j'emprunte le passage prioritaire.

C'est fluide, les scanners sont de dernières générations. Je vois pas mal de déchets au contrôle, mais mes sacs sans avoir rien sorti passent sans contrôle supplémentaire (ordi, batterie externe, cable, téléphone, (et timtam !).

Puis passage de la sortie du territoire par des SAS automatiques.

Un peu de marche vers le salon, j'en profite pour quelques photos ici ou là.
Duty free, restauration, boutiques, derniers souvenirs,  tout y est là encore.

au salon

J'arrive donc au salon
Accueil souriant, mon BP est scanné et je suis autorisé à entrer.

L'espace de restauration est située d'un côté avec tables et chaises ; puis 2 autres zones pour s'installer.
L'affluence est importante ce matin mais se réduira petit à petit avant mon vol.

Les compagnies semblent pas à jour, AZ ? SK ?

On trouve une offre classique du petit déjeuner avant les départs des vols matinaux.
Un bar est disponible pour toutes sortes de café.

Je patiente donc ici ; c'est confortable bien qu'un peu bruyant. Une partie du salon donne vue sur l'aire de stationnement avec les 388 EK (dxb vers chc) puis QF (lax)

Après un bon petit déjeuner, il est temps de rejoindre ma porte d'embarquement qui n'est pas toute proche.

l'embarquement

L'avion du jour :

Airbus A330-300
PK-GPV
config C36 Y215
nov 2014, 11,5ans
en leasing

Embarquement en respectant les priorités, seule la passerelle de la porte 1L est connectée à l'avion.

Une fois à bord, le CCP accueille les passagers et une hôtesse m'accompagne jusqu'à mon siège. Nous n'avons pas long à faire, je suis au premier rang.
Le temps de prendre des photos, les autres passagers arrivent, dont mon voisin, un australien imposant au look tatoo total, qui me dira même pas bonjour d'ailleurs…
Bref je m'installe et découvre mon siège pour ce vol de jour.

Aucun rangement disponible mais l'espace pour les jambes est grand.
Tablette et IFE sont dans le grand accoudoir.
On trouve le menu du vol et la trousse de confort sur le siège. Je crois que mon voisin n'a rien eu de cela.


Menu que voici :
c'est le même menu qui est proposé exSYD ou exMEL.

L'hôtesse dédiée à ma rangée viendra se présenter et prendra commande de la boisson de bienvenue.

Premier des quelques couacs avec mon copax du jour.
Il fume une espèce de cigarette électronique, qui le rend totalement déjanté, à trembler à ne plus s'arrêter et ne plus pouvoir tenir son verre d'eau.

L'équipage aura suivi ce détail et demandera au passager de ne pas fumer et visiblement ils ont noté une attention particulière à vérifier ce passager. Je lui demande si tout est ok pour lui, visiblement, avec sa fumette il plane bien "so pretty good".

GA propose un magazine duty free ainsi qu'un autre sur la compagnie. Voici quelques extraits, on note l'arrivée de GA à AMS, qui est plutôt un retour je crois.

L'embarquement se termine assez tôt et nous sommes prêts au départ. On repousse avec de l'avance.
Le cockpit annonce 5h55 de vol aujourd'hui pour rejoindre DPS.
Les consignes de sécurité sont lancées.

Notre voisin chinois qui nous regarde partir ; on laissera notre place de parking au vol GA en provenance de CGK qui arrive au même moment.

 A la fin des consignes de sécurité, l'équipage salue les passagers à chaque tête de cabine.

Roulage assez rapide, AC décolle avant nous (SYD YVR YYZ) puis entre 2 arrivées, nous décollons depuis la 16R.

en vol

Je mets en place l'IFE.
C'est l'un des défauts de la compagnie, l'offre est pauvre, IFE de moyenne qualité.
Je ne tenterai pas de film, vu la sélection, il était difficile de trouver qqch à mon goût je me contente de leurs playlists, pas géniales non plus, ou de la géovision.

Quelques photos de l'Australie vu du ciel ; l'intérêt de ce vol de jour.

L'hôtesse me propose une couverture que j'accepte, épaisse, confortable et chaude à souhait.

Un serviette chaude est proposée puis une boisson d'apéritif est servie.

Je profite du hublot et m'installe confortablement sur mon siège.

Le repas est servi 1h après le départ.
L'hôtesse aura préalablement demandé mon choix pour le plat et le dessert ainsi que ma boisson (vin blanc français).

L'entrée est bonne, avec 3 morceaux de thon. Le service se fera sans trolley depuis l'arrière de la première cabine business.

Mon voisin s'était dormi, mais à son réveil, l'hôtesse lui proposera le repas.

Le plat arrive ensuite :option seafood pour moi aujourd'hui qui sera déjà accompagné du dessert.
C'est bien présenté et copieux ; c'est très bon.
Refill de vin ou d'eau à convenance.

Je déjeune en musique avec vue.
Je reste éveillé jusqu'au passage près de Alice Springs et Ayers Rocks, mais malheureusement le passage se fera trop Nord Est pour apercevoir Uluru, les vues restent tout de même bien sympathique.

Au débarrassage l'hôtesse me demande si je souhaite quelque chose d'autre. Rien pour l'instant pour moi, merci.
Elle aura été vraiment excellente sur tout le vol. Un anglais impeccable, un service irréprochable, un sourire du début à la fin. Un point fort pour la compagnie ici.
Le service se termine 2h après le départ.

Voyant les verres de mon voisin, je demande à l'hôtesse de bien vouloir les retirer avant qu'ils ne soient renversés, par surdose du copax. Il aura été très particulier tout le vol ; à demander des snacks après le repas, à prendre des verres d'eau et les renverser, à chercher ses écouteurs toutes les heures, bref, je n'ai pas hérité du meilleur compagnon sur cet aménagement cabine… 

Passage aux commodités, propres, avant de faire une petite sieste.

Le siège n'est pas de dernière jeunesse ni de dernière génération il se s'incline pas à 180° par ex… peut-être 170 ?
J'avoue cela ne m'a pas spécialement dérangé sur ce vol de jour de 6h.
Je ferme 2 hublots sur les trois, sans contrainte du copax ou de l'équipage.

Après un repos d'une heure environ ; je me reveille et attend les dernières vues de la côte australienne.
Peine perdue le plafond nuageux se densifie à ne plus rien voir au sol.
Quelques turbulences, légères auront ponctuées ce vol, sans stress.

2h avant l'arrivée, le 2nd service est proposé. Il débute avec cette serviette chaude.
L'hôtesse me demande si je souhaite quelque chose et me propose les différents choix du menu.

Mangeons local, je tente les brochettes poulet, assez bonnes, et sans superflu de mon expérience malaisienne ^^.
C'est une collation légère mais suffisante en fait.
Je demanderai un café avec lait, assez réussi.

Je patiente tranquillement et somnole un peu avant que la descente ne débute, 30' avant l'arrivée.
La position du siège semi allongée reste confortable.

L'équipage salue les passagers en tête de cabine avant l'atterrissage.

Approche directe par l'est après 6h10 de vol.

l'arrivée

Long roulage vers l'autre extrémité du terminal.
On voit les portes défiler avec les avions devant.
Une annonce est faite pour s'excuser d'un débarquement sans contact.

On débarque rapidement, 2 passerelles sont connectées à l'avion. Nous avons un peu d'avance sur l'horaire théorique.
L'équipage remercie les passagers et je remercie mon hôtesse qui est présente en porte.
Quelques pas pour rejoindre le bus spécial business ; mais tous les pax ne pourront pas s'y installer.

En 2min nous rejoignons le terminal des arrivées .

Tout est fléché et bien indiqué.
Il y a un comptoir pour les VISA à l'arrivée ; un autre espace pour remplir l'ETA all indonesia.
(en premier plan mon copax du jour.)

Pour ma part, Je rejoins les sas automatiques, en 2 minutes je suis admis sur le territoire.

On arrive dans un duty free, où je ferai un petit arrêt à pas cher (et bcp bcp bcp moins cher qu'en Australie).

Le tapis bagage est annoncé au numero 1.

Après de longues minutes d'attente, je vois que seuls les bagages du vol VA en provenance de Melbourne sont livrés.
Je repars vérifier mon tapis, il a été changé, vers le tapis 6… 

Après cette perte de temps, je retrouve ma valise qui tourne au carousel…

Avant de sortir de l'aéroport, le QRcode ALLindonesia est vérifié ; il y a 4 files ; ça prendra 10min au final ; un agent scanne le QRcode de chaque pax au passage.

Tous les bagages doivent ensuite passer au rayons X.

Malheureusement, je dépasse un peu (beaucoup) la franchise alcool ici. En effet, j'ai dans ma valise quelques bouteilles de vin australien que je ramène en France pour des amis. Le contrôle me fera perdre 2/5 de ma cargaison, malgré mes explications détaillées et complètes de mon voyage et de mon court séjour à DPS… J'aurai apprécié un peu plus de complaisance, tant pis, le personnel fait son travail, avec un certain discernement ici malgré tout.

Je sors de l'aéroport, il fait une chaleur étouffante avec un taux d'humidité important ; je ne m'y étais pas préparé.

Je rejoins mon chauffeur qui me déposera en 15' à mon hôtel. 
C'est parti pour le séjour relax de 48h à Bali.

Merci pour votre lecture de ce FR, le GPS du vol, suivi ensuite d'un nouveau bonus australien :)