Bonjour à tous,
Voici le dernier routing que je publierai sur Ita Airways à la fin de son ère Skyteam.
Il a pour destination Alghero en Sardaigne.
Le vol FCO-AHO a pour particularité de ne pas proposer de classe affaires.
Flight routing
- 1AZ345 - Affaires - Nice -> Rome - Airbus A220-300
- 2AZ1589 - Economique - Rome -> Alghero (non reporté)
- 3AZ1578 - Economique - Alghero -> Rome - Airbus A320
- 4AZ344 - Affaires - Nice -> Rome - Airbus A220-300
Ita était au terminal 2, désormais avec la Star Alliance ils sont au terminal 1.
Le petit jardin avec sa ruche.
Il y a du monde aux comptoirs mais pas au Sky Priority. Je retire juste la carte d'embarquement avec une employée très sympathique.
C'est aussi l'enregistrement pour le vol Emirates vers Dubaï.
SAS avait déjà basculé au terminal 2.
Après des contrôles où j'ai noté que les employés étaient très polis, on arrive dans la zone commerciale en travaux.
Puis dans la grande salle d'embarquement.
Pour gagner du temps sur la rédaction, je ne reporterai plus de façon systématique un salon où je passe souvent. C'est le cas du salon Infinity.
J'apprends qu'il est possible d'accéder au salon en voyageant avec Widerøe et Air Serbia.
Il est temps d'embarquer, j'aime bien le parasol siglé ACA.
On voit l'A380 Emirates.
Notre avion immatriculé EI-HHT a été livré en décembre 2024. Il s'appelle Angelo Di Livio.
J'aime bien la couleur des sièges mais cela doit être assez salissant.
Le nettoyage n'a pas été bien fait, il reste la serviette du repas du vol précédant.
Il y a les deux types de prises USB.
Nous sommes prêts à partir.
Le décollage se fait de la piste habituelle.
On voit un appareil d'Air Baltic aux couleurs du drapeau estonien.
Vue sur le parc Phoenix.
On voit le Norwegian Epic avec sa forme caractéristique dans la rade de Villefranche.
Des couleurs originales pour l'éclairage de la cabine.
La connexion au wifi fonctionne. Cela coute 5$ pour la messagerie instantanée et 10 à 15$ pour l'accès à internet.
Le plateau est apporté avec en plat chaud de la pizza.
En entrée une petite salade avec de l'artichaud et du parmesan.
Pour la boisson j'ai pris de l'eau pétillante.
Civitavecchia
C'est le port de croisière le plus proche de Rome.
Le lac de Bracciano.
Au loin Rome.
On arrive par le nord.
Le roulage n'est pas long.
Le vol suivant pour Alghero n'est pas annoncé avec du retard.
Voici le parcours de ce vol.
Merci Stéphane pour le partage !
Les commentaires se font rares en ce moment ^^
La presta ITA est vraiment convaincante et m'a particulièrement intéressé, maintenant qu'elle est "chez moi" il est temps de tester.... lol !
A bientôt !
Salut Stephan,
Oui les commentaires deviennent rares, c'est sans doute une évolution durable. N'étant pas exemplaire dans ce domaine, je peux le comprendre.
J'imagine que tu auras prochainement l'occasion de tester la prestation ITA.
Merci pour ton commentaire !
Evolution qui date depuis l'été 2024 quand nous avons dîné ensemble et même bien avant, en bonne partie à cause du Covid-19.
Merci Stéphane pour ce récit datant d'une autre ère. Il y a beaucoup de changements sur NCE ces derniers temps, de par le contexte géopolitique, que les infrastructures.
Si la prestation Business d'ITA, en général semble convaincante, la pizza semble un "cheap". Peut-être en l'apparence...
Jolies photos de l'approche.
A bientôt. ;)
Merci Didier pour ton commentaire !
C'est vrai que NCE est en plein changement, cela n'a pas été facile mais le résultat est positif à mon avis.
La pizza n'est pas ce que Ita propose de mieux, au retour j'ai eu des lasagnes c'est meilleur.
A bientôt 😉