Avis du vol entre Stockholm et Malmö en classe Economique avec Frost Air

Bonjour à toutes et tous!

Une envie de voler en Saab 2000? Très simple, emprunter la ligne Stockholm Bromma - Malmö opérée en moyenne 4 fois par jour 😉
En effet depuis le 12 avril dernier, Skane Aviation affrete à Frost Air cet appareil devenu bien rare aujourd'hui.
Crossair, Flybe, Adria Airways… pour ne citer qu'eux, ont été client de ce "turboprop" des années 90. Peut-être donc la dernière chance de voler à bord, j'ai sauté sur l'occasion! Dalexs2 m'a accompagné dans cette expérience pour le grand des plaisirs ^^

AEROPORT DE STOCKHOLM BROMMA

Après une très bonne nuit dans cet appart' hôtel tout neuf et bon marché…

Nous nous rendons à pieds à BMA et traversons une zone commerciale sans grand intérêt. Il fait beau cependant, la courte balade est agréable 🙂

Ce bâtiment aujourd'hui reconverti en hôtel Best Western était l'ancien siège de SAS.

Nous voici à l'aéroport de Bromma… jusqu'au début des années 60' il était l'aéroport principal de Stockholm avant qu'Arlanda ne soit inauguré.

L'aéroport est toujours ouvert à quelques liaisons domestiques ainsi qu'à l'aviation d'affaires, mais nous sommes loin de son effervescence passée.

L'unique piste d'une longueur de 1700m est visible depuis l'extérieur.

BMA est desservi par le Tram, mais on peut aussi s'y rendre en vélo :)

Nous rentrons dans le terminal, il a gardé un certain charme rétro.

Un restaurant est présent mais fermé…

Deux comptoirs d'enregistrement Skane Aviation sont mis à disposition, nous en profitons pour retirer une carte d'embarquement.

La ligne ayant été inaugurée (ou réouverte) deux jours auparavant, un ballon en forme de cœur ainsi qu'un tapis rouge ont été sortis pour l'occasion. A la prise de ce cliché j'ai eu le droit à un "no photo" des familles la part d'un agent de sécurité…

Le choix du siège est gratuit au c/in en ligne 24h avant, mais payant à la réservation entre 5€ et 14€.

Nous passons ensuite la sécurité où nous sommes pratiquement seuls, le personnel est sympathique mais très tatillon. Alex a vu son sac passer 3 fois dans le rayon X à cause d'un objet semble-il suspect… après vérification, la levée de doute est faite, il s'agissait d'un crayon à papier! 😆

La salle d'embarquement est agréable, et certainement mise aux goûts du jour.

Porte M comme Malmeeuh 🐮 évidemment!

Le fameux ballon en forme de cœur est également présent airside. Notez les vitres derrière, on ne voit pas grand chose du tarmac.

Un bol de bonbons au caramel est en libre service.

Le reste des vols de la journée ainsi que le debut du programme du lendemain. Seulement des vols domestiques.

Un snack/bar est l'unique commerce d'ouvert.

Petit passage aux toilettes, c'est extrêmement propre. Les urinoirs sont condamnés, c'est un choix intelligent vu la faible fréquentation des lieux.

L'embarquement commence à l'heure, les annonces dans l'aéroport ne sont faites qu'en suédois.

En voilà une belle bête!

OY-FSE pour vous servir, bientôt 30 ans, il a connu divers opérateurs exclusivement scandinaves.

L'instant porte/escalier pour notre ami Esteban, celui là lui fera particulièrement plaisir :)

A BORD

L'accueil est convivial de la part de la seule PNC officiant ce jour, elle nous invite à nous asseoir à partir de la rangée 7 pour des questions de centrage de l'appareil, dommage… j'y tenais à mon 4F. En échange j'hérite du 8F (Alex est au 8A de l'autre côté) avec un vue imprenable sur le turboprop' Rolls-Royce ^^

Le plafonnier n'est pas de première jeunesse ^^

Niveau legroom, je pense qu'un grand gabarit pourrait s'y sentir à l'aise.

Le contenu de la pochette avec la très belle safety card. Ça ne se voit pas sur la photo mais elle est en relief!

Les portes de l'avion se ferment rapidement, nous ne serons que 12 paxs sur ce vol contre une vingtaine à l'arrivée sur Bromma. Niveau typologie client on est clairement tourné businessmen en costume cravate.
L'aller simple reste malgré tout accessible niveau tarif, à partir de 65€ 🙂

Les instructions de sécurité sont faites uniquement en anglais, il me semble que la PNC est danoise et ne parle pas suédois.
Nous quittons le parking parfaitement dans les temps.

Le roulage est court, nous décollons face sud.

Quel doux bruit 😍

Virage vers l'ouest au dessus de la banlieue de Stockholm.

La nature pointe rapidement le bout de son nez.

Le service commence avec uniquement des boissons softs, thé/café/eau ainsi qu'un petit gâteau goût mokka.

Le reste de la croisière se déroulera dans les nuages.

Notre PNC fait un tour dans le cockpit… à son retour en cabine elle se souciera de savoir si tout le monde va bien.
Nous engageons une courte discussion en lui précisant que nous sommes spécialement ici pour le Saab 2000! Elle semble vraiment ravie! Spontanément elle part chercher des safety cards toute neuves afin de nous les offrir. Vraiment sympa de sa part 😊

Pour l'anecdote mon voisin de devant a demandé à l'hôtesse s'il y avait des prises pour recharger son téléphone. La réponse est évidemment non 😆
La ligne vient d'ouvrir mais il semble déjà l'avoir prise 2 jours avant.

AEROPORT DE MALMÖ

L'approche est venteuse et légèrement turbulente.

Touché après exactement 58min de vol.

Le tracé du jour en ce mardi 14 avril:

MMX est tout de jaune vêtu, nous nous stationnons en faux contact.

Dernière photo de cette jolie cabine configurée en 1-2.

Nous faisons une petite halte par le cockpit pour saluer les pilotes, puis quittons l'appareil après avoir dit au revoir à notre super hôtesse.
Merci "Sierra Echo"!

Dernier cliché de ce vénérable Saab 2000 depuis la fenêtre d'un des restaurants de l'aérogare, pas sûr de revoler un jour sur cet appareil…

Nous debarquons directement en salle d'embarquement puis prenons le chemin de la sortie.

L'aéroport semble vraiment bien désert à cette heure ci.

Direction le centre ville de Malmö en bus (compagnie Flygbussarna), 13€ l'aller simple pour environ 40min de trajet jusqu'à la gare centrale. C'est ici que nos chemins se séparent avec Dalexs2, bien content d'avoir pu partager cette expérience avgeek entre passionnés 😊

Ci-dessous un petit bonus de Malmö. Je suis rentré le soir même sur Nice avec un vol direct Norwegian depuis Copenhague en Boeing 737max