Bonjour les Fristes,
Bienvenue pour la suite de mes pérégrinations en Pologne dans la ville de Cracovie.
Le premier segment est disponible via le lien :
1. Genève - Amsterdam / KL1932
https://flight-report.com/fr/report/77037/klm-kl1932-geneva-gva-amsterdam-ams/
Ce récit est publié via l'éditeur simplifié pour téléphone ce qui explique l'absence de présentation détaillée du routing.
J'intégrerai un premier bonus sur Cracovie dans cet opus, puis un autre dédié à Auschwitz et aux mines de sel de Wieliczka dans le prochain épisode.
TRANSIT A AMSTERDAM
Je vous ai laissé à la sortie de mon vol en provenance de Genève arrivée pratiquement à l'heure. Me voilà dans les longues coursives de Schiphol, il me faut maintenant trouver un endroit ou compléter mon déjeuner:
Mais avant, un coup d'œil au tableau des départs s'impose: mon vol pour Cracovie part des portes B sachant que l'embarquement débute à 14h30. Il n'est donc pas question de m'éterniser ici :
Puis je me mets en chemin en direction de la zone commerciale:
En traversant l'épicentre de la zone commerciale du terminal, comme constaté ce matin à GVA, les décorations de Noël sont mises en place assez tôt dans l'année (on est à peine à la mi-novembre). Notamment, un grand sapin de Noël trône au milieu:
Mais je continue ma route à la recherche d'un endroit où me poser et manger un morceau en attendant l'embarquement de mon vol. Je m'arrête à l'enseigne Eataly ou je mangerai pour une quinzaine d'euros de mémoire une focaccia accompagnée d'une bouteille de San Pellegrino :
Mon téléphone n'ayant presque plus de batterie je trouve des places avec prises USB sans difficulté:
Un quart d'heure avant l'heure H je me mets immédiatement en route vers la jetée B :
L'occasion de prendre quelques vues du trafic:
Je cherche un endroit où recharger mon téléphone je trouverai une prise mais il n'y en a malheureusement pas à côté des places assises donc je vais devoir attendre assis à même le sol et l'embarquement débutera quelques minutes après, pile poil à l'heure:
Pour ma part, mon tour viendra 8 minutes après:
En parlant de notre oiseau du jour: c'est PH-NXK qui nous conduira à KRK. Un tout jeune Embraer E295 de 4 ans livré à KLM Cityhopper en avril 2022. Il s'agit du 11ème exemplaire de la filiale régionale de KLM.
Sans surprise, pas de finger sur les vols opérés en ERJ de KLM Cityhopper (bien que je croyais un instant au contraire du fait de l'utilisation d'une porte située à l'étage). Il nous faudra donc emprunter un escalier et descendre sur le tarmac afin de prendre un paxbus qui nous déposera au pied de notre appareil:
7 minutes après cette photo le paxbus quittera le point de ramassage et c'est parti pour un tour de tarmac. Nous croiserons un Embraer 190 Air France Hop ! :
En tout juste cinq minutes nous voilà déposés au pied du destrier :
Un A220 Air France repart vers CDG :
Instant porte, pour notre leader des contributions:
Fuselage shot :
Il s'agit de mon premier vol a bord d'un Embraer 195 version E2, je suis assez satisfait de cette découverte.
Alors que j'entre dans l'appareil une annonce retentit informant qu'un passager a oublié son sac dans le paxbus.
Il faut dire que la cabine rend très bien et reste relativement confortable pour la durée de vol.
La vue sur l'extérieur:
Un CRJ900 de SAS au décollage:
Nous repoussons avec seulement une minute de retard :
Le pas est confortable :
Nous quittons ensuite les parkings en direction des pistes. L'équipage prend ensuite la parole et annonce 1h40 de vol jusque Cracovie.
Notre avion s'aligne et nous quittons le sol néerlandais sous une météo typiquement locale :
Et il en restera ainsi pendant la totalité du vol :
Je me connecterai au Wifi via le pass message qui ne me sera d'aucune utilité. Il faut dire que le Starlink n'avait pas encore fait parler de lui à l'époque.
Un peu moins d'une demi-heure après notre décollage le service se met en route.
Malgré l'heure tardive, j'opterais pour un café :
Instant porte intérieur :
Vision générale de la cabine depuis le galley :
Un petit tour aux commissions s'impose. Les lieux sont plutôt propres :
Il est à peine 16h30 et le crépuscule pointe déjà le bout de son nez et la cabine est plongée dans l'obscurité. Je suis assez surpris de ce changement rapide de luminosité, sans doute lié au décalage horaire et/ ou au coucher de soleil plus précoce en Europe de l'Est:
Il est 16h37 quand l'équipage prend le micro pour nous annoncer le début de descente sur Cracovie. A 16h45, le ciel est déjà dans une obscurité totale.
Nous nous posons sur les pistes de KRK à 16h52, la météo locale fait état d'un manteau nuageux tellement bas qu'on est surpris par la piste qu'au dernier moment :
Il nous faudra pas loin à aller pour rejoindre les parkings. Nous stationnerons à côté d'un B737 Ryanair. KRK est à l'instar de beaucoup d'aéroports desservant des villes touristiques comme Cracovie, un eldorado pour les compagnies low cost.
Une nouvelle fois pas de jetbridge pour nous ce soir, je ne suis plus sûr si nous devions emprunter un paxbus pour accéder au terminal ? En tout cas, en deux minutes nous sommes dans l'aérogare.
Dernière vue de notre oiseau et direction la bagage claim :
Nous y voici en moins de temps que nécessaire pour rédiger ces lignes. La livraison des bagages pour notre vol est affectée au tapis numéro 2.
Il nous faudra patienter au moins dix minutes avant le lancement de la livraison. Et je récupère ma valise 7 minutes après.
Ensuite je me dirige vers la sortie:
Me voilà enfin à l'extérieur après un parcours arrivée qui aurait pu être prompt si je n'avais pas de bagage à récupérer ou si l'attente avait été plus courte.
Je trouve un bolt pour le centre ville pour la somme de 35,77 zlotys soit moins d'une dizaine d'euros après trois tentatives infructueuses.
C'est ici que s'achève le FR a proprement parler, place au bonus touristique sur la ville de Cracovie.
Merci Sacha pour le FR
Toujours compliqué de recharger son téléphone ; perso j'ai opté pour un chargeur pour une vingtaine d'euro et c'est très pratique.
Un embarquement paxbus signifie pouvoir prendre de belle photos de l'avion.
La cabine est belle et il ne me semble pas l'avoir déjà eu..
Le starlink est vraiment génial... l'essayer c'est l'adopter !
Le crépuscule pointe le bout de son nez assez tôt en effet car bien que très à l'est par rapport à la France, nous avons la même heure. En réalité, la France s'est basée sur l'horaire allemand alors que nous devrions avoir plutôt l'heure d'Angleterre.
Jolie bonus !
Oui ; Jean-Paul II fut évêque de Cracovie avant de devenir pape 😇
Si tu retourne à Cracovie je te conseille d'aller faire un tour à Zakopane, le "Chamonix" polonais. Mais il faut louer une voiture...
A bientôt
Hello et merci pour ce report,
Le soleil se couche très tôt en Pologne, qui se situe sur le même fuseau horaire que Paris mais à 1500kms à l'est.
J'y suis souvent allé fin décembre, et là, il fait nuit noire aux environs de 15h30, voire 15h au-dessus de Varsovie. Cela doit être la même chose en Suède. C'est anormal que ces deux pays utilisent le même fuseau que l'Espagne par exemple. Il faudrait se mettre sur le fuseau de la Grèce. Et l'Espagne et la France, sur le timezone anglais, ce qui était le cas d'ailleurs.
Mais évidemment pour des raisons économiques ( et surtout historique avec la Seconde Guerre Mondiale !!), beaucoup de pays se sont rassemblés sur le fuseau de l'Allemagne sous Hitler.
En été, il fait jour en Pologne à 4heures du matin et nuit vers 20h30 ... bien moins sympa que nos longues soirées d'été à Paris.
D'ailleurs, lors du référendum Européen sur garder l'heure d'hiver ou d'été, l'heure d'été a massivement été voté par la Pologne. Garder l'heure d'hiver toute l'année reviendrait à un lever de soleil à 3h du matin en juin juillet ...
Puis avant l'entrée dans l'UE et la croissance économique fulgurante de la Pologne, cette dernière était majoritairement industrielle donc nécessitant plutôt un rythme tôt - tôt que tard - tard comme en Europe de l'Ouest.
Un vol correct et court. Superbe bonus de cette belle région d'Europe. La météo est capricieuse mais c'est une ville qui s'apprécie par tous les temps !
A bientôt
Merci Sacha pour cette suite et son bonus Cracovien.
AMS est immense mais il est assez agréable de déambulé dans les concourses.
Vol agréable avec un legroom satisfaisant.
" Passa aux commissions " !?🤔, plutôt aux commodités non ? 😉
KRK est un aéroport fonctionnel, c'est vrai qu'il est parfois compliqué de trouver un Bolt, le cours du Zloty est indexé à l'€uro, 1 €uro = 4,20 Zloty, soit en ce qui concerne le prix de ta course : 8,50 €.
Si tu retournes un jour à Cracovie ne manque pas visiter l'émouvant quartier Juif de Kazimierz, en contrebas de la citadelle.
Pourquoi floutes tu les statues ?
A bientôt.