Le séjour très agréable à Tbilissi se termine. A l'origine nous devions renter avec Transavia avec laquelle nous avions fait le trajet aller. L'ami avec lequel je voyage a eu une contrainte et devait être à Paris un jour plus tôt. Je décide de le suivre surtout que cela me permet de tester Georgian Airlines. La réservation a été faite directement sur leur site. Passer par Air France, avec laquelle A9 est en codeshare, aurait couté 6 fois plus ! Les joies du Yield management …
Aéroport de Tbilissi
Après un trajet d'une vingtaine de minutes, notre Bolt nous dépose devant la terminal. C'est un excellent moyen pour se déplacer à Tbilissi et dans la région à un faible coût.
La zone des départs avec l'enregistrement au niveau inférieur et les contrôles et portes à l'étage. Attention même avec la carte d'embarquement chargée sur votre portable il faut une carte carton pour passer les formalités de police et donc passer par les comptoirs !
Il y a beaucoup de monde mais je vois une banque dédiée à SkyPriority.
Je suis juste derrière une famille qui bloque la banque skypriority et la banque Eco car il y a un problème avec leur résa. C'est résolu au bout de 10 minutes ! je reçois mon BP et peux enfin monter.
Le PIF est passé rapidement ainsi que la frontière. Je traverse le duty free ou j'achète des cigarettes pour un ami.
L'étage est très lumineux avec de grandes baies vitrées qui permettent de spotter. Les avions présents illustrent parfaitement la position géographique de la Géorgie.
Deux Boeing 737 de Georgian Airways , un Arkia et un Israir au large.
Un Boeing 737 de Turkish Airlines en provenance d'Istanbul.
Un A320 d'Azerbajian qui arrive de Baku.
Un A320 de Uzbekistan.
Notre avion est en porte. Il alterne les vols vers Paris et Nice.
A bord
L'embarquement est lancé et les PNC accueillent les passagers en porte un peu mécaniquement.
L'avion comporte une vraie cabine Business ce qui est rare sur les compagnies européennes.Il faut dire que la plupart des vols opérés par Georgian Airways sont assez longs.
La cabine Eco classique.
Je m'assieds en 15 F siège gratuit choisi lors de l'enregistrement en ligne . Le flux des passagers se poursuit et l'avion est quasi complet en Eco.
Je jette un oeil sur la consigne et le magazine assez épais.
Nous sommes parqués à coté de l'Airbus d'uzbekistan.
La cc annonce "boarding completed". Voyant que la rangée en issue de secours est vide je tente ma chance auprès de l'hôtesse qui passe et lui demande si je peux m'y installer. Avec un grand sourire, elle me dit que bien sur je peux y aller. ! Pour 5 heures de vols l'espace supplémentaire et la liberté de mouvement sont appréciables et appréciés.
La pochette contient une fiche d'instructions spécifiques aux issues qu'elle me demande de bien lire.
Nous repoussons à l'heure.
L'équipage effectue les démonstrations en géorgien et en anglais.
Lors du roulage nous croisons un Boeing 767 de Camex compagnie cargo basée à Tbilissi.
Nous nosu engageons sur la piste et nous envolons.
Bye Bye Georgie.
Le feuillete le magazine qui est assez complet et bien fait. On y trouve le réseau et des informations sur la flotte.
L'équipage passe en cabine pour un premier service gratuit. Coté boissons eau plate ou gazeuze, thé et café.
Une boite et un plat chaud sont ensuite remis à chacun.
Le plat chaud consiste en du riz et un peu de poulet , il est accompagné de pain (pas terrible) et d'un gateau au chocolat pas mauvais.
Les PNC repassent en suite pour le BOB. Je complète le déjeuner par un café un des M&Ms.
Un petit tour aux toilettes confirme que le remplissage est elevé.
5 heures de vol cela commence à être long pour un moyen courrier ou il n'y a pas de distractions.
Notre atterrissage est annoncé et le signal des ceintures allumé.
La PNC passe en cabine vérifier que les ceintures sont bien attachées et les caches hublots relevés.
CDG n'est plus très loin.
Plusieurs appareils stationnent près des hangars de maintenance.
Nous nous posons et roulons vers le terminal B et croisons quelques avions d'Air France.
Notre 737 passe devant le siège d'Air France aux couleurs de la campagne de publicité de la compagnie.
Le frein parking est mis, les portes ouvertes et nous quittons notre avion.
Merci pour ce sympathique récit Georgian Airways Christophe!
La cie est peu représentée sur le site alors c'est un plaisir de la redécouvrir :)
Les collectionneurs de carte d'embarquement en seront ravis, juste il faut éviter d'arriver à la bourre ^^
C'est vrai que 5h c'est assez long en B737, heureusement que tu as pu te mettre en issue.
Je suis toujours impressionné par la diversité d'appareil dans la flotte A9.
Petit catering chaud + BOB, je trouve que c'est un super mix.
A bientôt!
Salut Benjamin. Les FR précédents n'incitaient pas à prendre Georgian Airlines mais ils semble que la compagnie a fait des progrès notamment sur l'offre à bord. De plus Georgioan s'est avérée très ponctuelle.
Merci Christophe pour ce FR.
Dommage de rentrer avant la date prévu. Mais au moins tu peux découvrir Georgian Airways.
Je l’avais pris en partage de code avec KLM, mais impossible de choisir un siège.
Concernant le catering il y a une nette amélioration car à mon époque c’était un sandwich bas de gamme et de l’eau. Point barre.
Il y a une très jolie flotte, le 767 etait venu à Nice à une époque.
À bientôt
Hello Valérie dites la Yémenite
Je t'avoue que si ce t'avais pas été Georgian je serais certainement resté comme prévu. Mais l'avgeek a décidé (et l'amitié aussi !)
J'avais lu ton récit et il semble que la compagnie a fait de vrais progrès sur le catering. Je craignais le sandwich sec au fromage :-)
Merci pour le partage,
On ne voit pas souvent Georgian Airways sur ce site.
C'est très agréable d'avoir pu obtenir un siège aux issues de secours pour un vol aussi long en monocoulour.
La compagnie est parvenue à avoir un aménagement différent pour chaque appareil qu'elle possède, cela ne doit pas aider la planification des vols.
C'est bien d'avoir une offre de restauration payante en plus d'une boite-repas chaude.
Bonus très plaisant.
A bientôt,
Hello ! c'est en effet une compagnie peu reportée mais il est vrai que son réseau et sa flotte son limités. à bientôt
Merci Christophe pour le partage.
Autant réserver son billet via le site de la Cie !
Étonnant qu'il faille présenter un BP cartonné lors du passage des contrôles !
TBS présente bien, l'aérogare est moderne, haute de plafonds, et avec de larges baies vitrées.
C'est sûr que les compagnies locales et voisines pullulent dans les environs.
A bord, cette Classe Affaires m'a l'air bien sympa.
Tu as bien fait de demander le changement de siège, la place pour les jambes près des issues est immense, et pour 5 heures de vol, ça compte.
Le magazine de bord au format papier est bienvenu.
Par contre je ne comprends pas que A9 propose un BoB, alors qu'elle offre un mini plateau chaud !?
Tbilissi m'attire, peut être pour une prochaine destination...
A bientôt !
Hello Hervé : le bob a surtout eu du succès pour les boissons. Je ne sais pas comment est le service en J mais le confort est meilleur que sur beaucoup de compagnie européennes. A très vite.
Intéressant que cette compagnie acceptent Skypriority d'Air France comme ses clients priority.
Pour 5h de vol, ça fait plaisir de pouvoir se mettre en issue de secours.
Un plat chaud + du BOB, ils ont du mal a choisir entre l'un et l'autre donc c'est les deux. Ce qui n'est pas plus mal.
Merci pour ce FR et le bonus
Hello Moritz ! j'avais un doute sur le fait d'être accepté dans la file SkyPriority ayant acheté mon billet sur Georgian mais l'agent n'y a pas vu de problème. L'issue est un vraie plus pour la durée du trajet.
Un changement de programme qui te permet de faire une première sur la compagnie.
Google Flights est notre ami.
Celui qui a pondu cette belle règle aurait pu enseigner dans notre Administration...
Pour le Fast Track je me suis fait la même réflexion que Moritz mais si ca passe...
Une chance d'avoir pu te placer en Exit, cinq heures de NEK ca doit faire mal.
Merci Christophe pour le partage et à bientôt.
Merci Christophe de ce FR.
Tu as bien fait d'essayer Georgian Airways, la prestation semble convaincante pour 5h de vol. Notamment, je pense que l'association boîte chaude + BOB est une bonne idée.
Bons vols