Premier voyage en Géorgie à la découverte de Tbilissi et de sa région. Pour ce vol aller Transavia est la meilleure option au niveau des horaires et du tarif. C’est donc à Orly 3 que commence ce récit.
Orly 3
Malgré le monde le passage au PIF est rapide car beaucoup de postes sont ouverts et les agents orientent les voyageurs de manière efficace. (on y reviendra !)
Mon ami est en route, je vais prendre un café à l'étage.
Je me pose ensuite dans cet espace calme lorsqu'il m'appelle affolé m'indiquant que l'agente à l'entrée du PIF lui avait qu'il devait aller Hall 4 alors que l'heure de l'embarquement approche. Il finit par arriver : l'explication est la suivante nous partons des portes F qui sont en effet situées au Hall 4 et sans bagage à enregistrer il est conseillé de pass directement par le Hall 4. Je remarque à l'occasion de TO n'indique pas le terminal sur la carte d'embarquement : un point d'amélioration.
Nous éffectuons le long chemin pour aller en porte en passant par la galerie parisienne qui a enfin ouvert.
L'embarquement a déjà commencé , je suis en zone 1 et grille une partie de la file mais mon ami est en zone 3 et doit attendre avant de me rejoindre pile avant que les passagers avancent.
Le chef de cabine et un stew accueillent aimablement les passagers en porte.
A BORD
Nous prenons place en 4A et AC avec le B libre ce qui est toujours plus agréable pour un long vol. En revanche notre appareil n'est pas équipé de prises usb ce qui n'est pas top. L'espace pour les jambes est amélioré par le siège neutralisé. L'appareil est presque complet sauf au rang 1 gauche et quelques trous ailleurs.
Les annonce sont faites et nous quittons notre point de stationnement.
Nous croisons un A320neo que j'aurais bien aimé avoir sur ce vol.
Nous voici partis vers Tbilisi.
La pochette contient les consignes, le magazine, le menu le catalogue shopping.
Le steward vient me remettre une bouteille d'eaU.
L'équipage très sympa passe un peu plus tard en cabine pour le buy on board.
Chips, wrap et café lorsque les PNC remontent vers le galley avant.
Je fais des jeux, lis la presse sur mon portable et somnole un peu. Nous sommes au dessus de la mer noire.
La peluche de l'enfant situé devant vient me saluer ! Chic de la langouste à bord.
Nous approchons de Tbilissi pu le temps est maussade et la température annoncée fraiche !
Nous nous posons et j'aperçois des apapreils qui en sont pas près de revoler un jour dont ce MD-83 ou 90 ?
Le seul appareil d'easy charter, un A300 de presque 37 ans attend son prochain chargement.
Actualité oblige, El AL entrepose deux avions à Tbilissi : ce Boeing 737 et un B787.
Le follow me indique au pilote notre emplacement.
Le débarquement est rapide et nous quittons notre avion alors qu'un A32& d'Air Astana repousse.
Le tableau des arrivées illustre bien le carrefour qu'est Tbilissi.
Les formalités de police sont vite effectuées et nous sommes dehors en moins de 10 minutes.
Merci pour ce fr !
Tu as pris avec Transavia, le vol que j’ai pris avec AF il y a quelques semaines alors que le groupe AFKL n’avait pas encore transféré la destination au bas-coût !
Je suis étonné en pensant que tous les vols Transavia partaient soient des portes D (hors Schengen), soit des portes E (dans Schengen). Visiblement les portes F sont aussi de la partie.
Un vol classique avec une attention appréciable avec cette bouteille d’eau.
À bientôt
Merci pour ton commentaire. J'étais aussi étonné pour les portes F mais cela doit être du au transfert des vols domestiques d'AF.
bonjour , merci pour le FR , je ne savais pas que TO venait a TBS depuis ORY
Merci à toi ! : je crois que c'est assez récent.
Salut Christophe
Je ne connais pas du tout cette région du globe !
Un bon vol au départ d'ORY avec TO et un équipage au top, comme souvent avec la filiale Low Cost d'AF/KL.
Toujours le petit clin d'œil des PNC envers le fidèle client, ça fait tujours plaisir.
Les formalités d'arrivée sont vite expédiées ce qui enlève toute tracasserie.
Le vol est relativement pour en profiter pleinement, mais il faut se trouver de l'occupation.
Merci pour le partage, à bientôt.
Hello Hervé ! merci de ta lecture et de ton commentaire. TO fait le job grace à ses équipages. Une région qui mérite d'être découverte ou l'on sent des influences diverses.