Bonjour à toutes et tous.
Allez aux Fiji, c’est chouette, mais rester sur l’île principale (Viti Levu) n’était pas dans mon programme.
Le côté paradisiaque, ce sont l’archipel des Mamanucas et l’archipel de Yasawa, et c’est en bateau. Je vous rassure, je l’ai fait et ce sera dans un prochain bonus.
90% des touristes viennent dans ces îles « resort » en mode all inclusive, chacun son truc, mais ce n’est clairement pas mes vacances.
Ils sont pris en charge dès la sortie de l’aéroport avec des bus pour les emmener à la Marina de Port Denarau (ou l’on change radicalement de décor dès le passage du garde barrière, on se croirait aux USA) avec un immense golf où il y a le check in des hôtels puis un bateau, bref une sorte de Maldives bis.
Pour le reste des touristes, j’en ai croisé quelques-uns (les 10% restants), qui comme moi ont préféré voir autre chose.
Il y a une île qui m’intéresse, elle est surnommée l’Île jardin, plus authentique que les îles « ressort », et cela permet de faire un island hopping qui va se révéler être un très beau scenic flight.
Seulement voilà, si je veux maximiser les différents types d'avions. Le vol direct ne le permet pas. Je choisi donc une triangulaire, un peu plus chère, mais bien plus avgeek. J’achète un Nadi-Suva-Taveuni-Nadi, directement sur le site de la compagnie.
Les vols domestiques sont opérés par Fiji link, le Hop fidjien.
Enchainement de vols
- 1
- 2
- 3Seattle-Vancouver sur Delta
- 4
- 5Le survol de Viti Levu
J’arrive en voiture, je laisserais celle-ci sur le parking de l’aéroport.
Voici le terminal international.
C’est tranquille de bon matin.
Moce Viti Sota Tale : au revoir Fiji, se revoir à nouveau.
Beaucoup d’agents portent le costume national (jupe -sandale).
J’avoue que cela est dépaysant.
Pour moi aujourd'hui, c'est au bout de la route.
L’aéroport a été rénové en 2018 :
Some of the renovated areas at the airport include, new car park facilities, a two-lane departures passenger drop-off area, higher, grander ceilings, expansion of the immigration and customs processing areas, bigger departures lounge and a non-denominational prayer room.
The project which started in August 2014 took two years and eight months to be completed.
Pour moi, c’est dans ce petit bâtiment sur la gauche du bâtiment central.
Il est prévu une rénovation du terminal domestique par un cabinet d'architectes australien.
La zone du check in.
La ligne pour Suva, c’est un peu la navette pour beaucoup de Fidjiens ; en effet, Nadi est la capitale économique, mais la capitale du pays c’est bien Suva.
Mon vol est celui de 8 h 30, un peu moins rude que celui de 07 h 10.
Je ne vais pas perdre de temps pour l’enregistrement.
On notera qu’il y a des toilettes et un ATM, si besoin.
Et pour attendre, un café, le Cuppa Bula dont une partie se situe à l’extérieur.
Ce qui permet d’admirer les oiseaux du jour.
Vous l’aurez compris, le Twin Otter, c’est pour la suite.
Pour l’heure, c’est la case ATR qui va être cochée.
Sans le grillage, c’est mieux.
Une fontaine à eau, toujours très pratique.
Ici aussi, faire des mauvaises blagues peut vous coûter cher.
Le pédigré de la bête, il est tout jeune en plus.
Passée airside, j’attends dans une salle d’embarquement unique.
Cette photo me permet de vous présenter le costume des PNC, c’est très joli.
Mon BP, j’avais pu choisir mon siège pour 3€.
Comme je voulais absolument un hublot, je n’ai pas hésité à payer cette fois-ci.
L’embarquement commence avec scan du BP puis c’est en pédibus que l’on rejoint l’avion.
Il n’y a rien de mieux pour les photos et il n’y a pas d’allergie ici.
Cette dérive est magnifique.
La vue sur le terminal.
Bula, FJ est rentré dans Oneworld en avril 2025. J’ai dû faire une réclamation pour les miles, pourtant j’avais bien mentionné mon numéro BA.
Mais je n'ai toujours rien reçu à ce jour.
La cabine.
Et mon siège à fond de cale (ce qui est bien mieux sur un ATR).
Le pitch est fantastique.
La fiche de sécurité qui restera dans l’avion car ce n’est pas discret du tout de s’en emparer.
Le vol est complet, mon voisin très sympathique me propose de partager sa connexion wifi me voyant prendre plein de photos.
C’est le wifi du salon et comme il a un haut statut, il y a accès.
Je lui réponds que j’ai de la data, donc ce ne sera pas nécessaire.
Il est écossais mais vit aux Fidji depuis plus de 30 ans ; il fait constamment l’aller-retour entre Nadi et Suva pour son travail.
Magnifique ce jet.
Une meilleure vue du terminal.
Du militaire ?
Le terminal international.
Direction le bout de piste.
Et c’est parti pour une traversée de l’île.
Je dirais un BOMBARDIER GLOBAL 6000.
La route qui mène à l’aéroport, concernant la ville de Nadi, pour être honnête, ce n’est pas terrible…
On sort vite des habitations pour rejoindre les montagnes.
Il y a encore des villages traditionnels sur l’île mais pour s’y rendre, il faut se présenter au chef de village et apporter des cadeaux.
Il y a matière à découvrir, mais les infrastructures sont plus rudimentaires, j’ai vite abandonné car ma voiture n’était pas vraiment compatible avec l’état des routes.
J’apprécie ces paysages.
Un bonbon sera distribué.
Et un verre d’eau.
.
L'avion a du sens sur cette route, car l'option route revient à faire le tour de l'île, ce qui représente 3 h 30 de route contre 25 minutes en avion.
Viti Levu, toponyme tongien signifiant littéralement en français « grande Viti », est la plus grande des îles des Fidji. Elle concentre environ 75 % de la population sur une superficie de 10 388 km2, soit l'équivalent de la taille du Liban, et mesure 146 kilomètres d'est en ouest et 106 kilomètres du nord au sud.
Si vous êtes amateur de randonnées, il y a matière à faire, notamment à côté de Suva.
Puis on descend vers Suva.
On entrevoit la ville au loin.
L’aéroport est loin de la ville, (il est situé à Nausori, qui se trouve à 23 kilomètre de Suva). C’est dommage, car en l’absence de transport en commun, il est un peu plus difficile de se rendre en ville entre mes deux vols, il n’y a pas beaucoup de taxi, car peu de touristes.
On se rapproche.
Posé.
L’aéroport au loin.
La tour de contrôle de Nausori.
Mon avion en contre-jour.
Le cheminement est ultra simple.
Une belle expérience à bord de cet ATR.
Pas pour moi.
La sortie.
La plupart des passagers sont attendus par des chauffeurs.
Pour ma part, je vais rejoindre les bancs un peu plus loin pour attendre ma correspondance.
Merci pour la lecture et les commentaires, place au bretzel bonus sur l’île de Viti Levu.
J’etais resté sur l’île principale, plus par manque de temps qu’autre chose, mais j’avais lu aussi que c’est la moins interessantes des îles du pays.
Tu as raison. Ce genre de petits vols sont toujours géniaux. En tout cas, moi j’adore.
3€ le choix de siège, c’est correct pour s’assurer un hublot et la vue.
J’en garde toujours un dans mon portefeuille depuis, juste pour le plaisir de le regarder de temps en temps ^^
Merci pour ce FR
Merci Moritz pour le commentaire.
J'avais relu ton FR avant de partir, un sacré tour du monde...
Moi aussi j'aime ces petits vols, on profite à fond des vues.
Je ne collectionne pas les billets, mais à force, comme il m'en reste toujours j'ai un beau petit panel du monde dans une boîte à devise.
A bientôt
Merci pour ce FR Valérie,
Un vol vraiment sympa, ça me fait penser aux vols TX depuis PTP vers FDF ou SFG/SXM. Hyper court mais très agréable.
L'avion est neuf donc c'est un plus.
Beau bonus de Fidji, ça donne envie, surtout le jardin botanique.
Les orchidées sont superbes et j'adore la mousse espagnole : la tillandsia. On en ramenait avec ma mère du sud des USA car on en trouve très peu en Guadeloupe (et super cher!!!) alors qu'elle pousse très bien.
On la mettait dans des bouteilles, dans la valise et quelques mois après on en avait des mètres entiers, qu'on trocait contre des orchidées ou autres plantes locales.
La flore locale ressemble bien à celle de chez moi en tout cas.
Intéressant le village et la visite, c'est dur de ne pas partir avec d'apriori sur le cannibalisme : une pratique qu'on n'estime pas vraiment chez nous. Même si Johann de Witt (Hollande) a été massacré et aurait été mangé par son peuple, selon certaines sources.
Les billets sont super jolis.
Moi, ceux que j'aime beaucoup sont ceux du Costa Rica, les soum Ouzbek, et les dinar de Macédoine du Nord.
Petit fait amusant aussi, sur les liras turques, au plus la somme est élévée, plus les hommes dessus te regardent de face.
A bientôt !
Merci Louri pour le commentaire.
En effet les vols inter-îles dans les Caraibes c'est très sympa à faire.
Pour la botanique, j'adore regarder, prendre en photo, mais je n'ai absolument pas la main verte,
En effet, mais cela à existé et pas pour des raisons alimentaires.
Je ne savais pas pour la lire turque 😆,
A bientôt
Tres beau vol sur un avion neuf et une prestation qui a le merite d’exister sur une telle durée.
Je crois qu’avec tes reports j’ai encore plus hate d’aller voir tes bonus 😁 une bien jolie mise en bouche de ce qui nous attend par la suite. Juste dommage pour la meteo.
Et a propos de mise en bouche, le poisson citron-coco donne bien envie.
Merci Valerie pour cette suite.
Merci Erik pour le commentaire.
Le bonus c'est ma touche personnelle, et la seule motivation qui me reste à écrire.
Je suis très curieuse et la nourriture est pour moi un élément important de la culture d'un pays.
A bientôt
Merci pour ce FR,
Je n'avais jamais réalisé que l'état des routes et la distance justifiaient un vol sur une petite distance comme celle-ci.
Le pitch est supérieur à la moyenne pour une cabine ATR.
Magnifique vue depuis l'avion et magnifique vue sur l'avion depuis le tarmac.
A bientôt,
Merci pour le commentaire.
Pour me rendre au jardin botanique, j'ai dû prendre une route secondaire faîte de cailloux et de nid de poule énorme, j'ai ben cru y laisser la voiture, alors je n'ai pas fait de tentative plus approfondi de l'île.
La ligne NAN-SUV et inversement est vraiment pratique.
Le prochain vol sera plus spectaculaire car on survole les lagons.
A bientôt
Merci beaucoup pour ce FR.
Voilà une destination très peu connue des touristes français, et pour moi jamais reportée depuis que je fréquente FLIGHT REPORT.
Quelle chance de voyager à bord d'un ATR tout neuf! Un avion qui reste inconnu pour moi, n'ayant jamais voyagé à son bord.
Merci beaucoup pour cette découverte et bons vols !
Merci pour le commentaire.
En effet cette région du monde demande de faire plusieurs vols pour l'atteindre et reste donc assez confidentiel.
Un vol dans un avion qui est très pratique dans les îles.
A bientôt
Très beau FR ! ✈️
Le récit est agréable à suivre et bien illustré. On ressent bien le côté vol hors des sentiers battus, avec une expérience simple mais authentique.
En ce qui concerne l’appareil, j’avais déjà volé avec Air Serbia. L’avion était ancien avec une cabine vieillissante, mais malgré cela il reste agréable pour ce type de vols.
Je n’ai pas encore eu l’occasion de me rendre aux Fidji, mais ce report et les bonus donnent vraiment envie.
Merci pour cette découverte et à bientôt.
Merci pour le commentaire.
Concernant les vols hors des sentiers battus, j'en ai quelques uns sous le coude.
L'ATR est très pratique comme avion, mais pas en montagne.
Je conseille la destination, qui est originale.
A bientôt
Merci beaucoup Valérie pour ce saut de puce qui permet d'ajouter l'ATR et le Dornier dans ton log book :)
L'ambiance décontractée à NAN est vraiment chouette, elle me rappelle celle de Kona ou Lihue.
Effectivement, c'est un saut de puce mais si tu dois faire le tour de l'ile en voiture, c'est parfaitement rentable l'avion.
Le bonus est superbe, ça donne vraiment envie d'aller passer quelques semaines aux îles Fidji !
A bientôt !
Merci Stephan pour ce commentaire qui est le 9999 ème commentaires sur mes FR.
La barre des 10 000 vient d'être franchis par notre niçois préféré.
Un petit détour pour accrocher deux types d'avion plutôt qu'un, on aime tous faire ça.
En effet, un petit aire de Kona, mais il manque la lave à côté de la piste.
Une destination ou je suis certaine que tu trouverais un bel hôtel pour te reposer.
A bientôt
Merci pour le récit Valérie!
Un vol domestique bien sympathique qui sent bon les vacances :)
C'est Elton John au comptoir d'enregistrement? 😆
Une bien belle cabine dans un avion tout neuf!
Super bonus bien évidemment!
Abientôt.
Merci Benjamin d'être le numéro 10 000.
Un vol en mode relax, c'était très bien.
Elton John a bien "raffermis" 😆😆.
A bientôt
Nausori !! C'est SUVA Nausori . C'est l'aéroport qui désert la capitale des Fidji . J'y suis allé en Embraer Bandeirante et retour en BAC 111 il y a queques annèes avec Air Pacific 😉
Merci pour ce report Valérie.
La belle série continue, avec cet autre (forcément) magnifique appareil à très belle livrée.
Je ne m’étais jamais trop penché sur l’aspect géographique de l’île principale et donc ses dimensions. J’avais toujours trouvé surprenant l’existence de ces vols intérieurs sur cette liaison. Après tes explications, je les trouve fort justifiés. De même, je ne voyais pas l’île aussi montagneuse, ce report a été fort instructif pour moi et mon envie de m’y rendre ne fait que s’accroître.
Sinon, c’est cool de tomber sur un appareil aussi récent.
Chouette bonus touristique. Le retour à la bière est un signe que les choses rentrent dans l’ordre pour toi. Tant mieux !
Le poisson doit être fort délicieux.
Bons vols