A force d'avoir trop de brouillons je me rends compte que j'ai loupé un routing !
Avec ma meilleure amie nous décidons de partir visiter Manchester et une partie du pays de Galles pendant les vacances d'Octobre. Les vacances auraient dû avoir lieu en Juillet mais je suis tombé malade et nous n'avions plus que fin Octobre comme semaine de tir idéale pour ce séjour, ce sera donc comme ça. Entre temps, avec le changement de date le routing c'est un peu compliqué et nous finirons à MAN par le chemin des écoliers (et un retour tout à fait classique) ce qui donne ça :
Enchainement de vols
- 1BSL > MUC - Lufthansa Cityline - A319 - Affaires
- 2MUC > BRU - Brussels Airlines - A320 - Affaires
- 3BRU > MAN - Brussels Airlines - A320 - Affaires
- 4MAN > ZRH - Swiss - A320neo - Affaires
- 5Train retour maison
EAP -ET SA NOUVEAUTE -
Le vol est à un horaire raisonnable et nous découvrons ce panneau à l'entrée :
Mesquin très mesquin, depuis une ligne en plus a été ajoutée : 5 passages maximum par jour … Ridicule.
Bref PIF passé de manière expéditive côté France et nous voici face à Air Dumping Social Suisse :
Direction les cancers en sticks :
Ah bah non il n'y en a plus pour l'instant, donc direction le salon :
SALON SKYVIEW
Et voilà :
L'accueil est très sympa et nous montons à l'étage :
Pour l'instant pas grand chose à se mettre sous la dent côté spotting :
Et côté buffet c'est comme d'hab. Bof :
Vu, vu et encore revu :
Par contre on passe sur des boissons locales maintenant :
Nous prenons un léger petit déjeuner :
Bon il pleut mais ça n'empêche pas d'aller voir la flopée de WIZZ dehors :
Et notre A319 qui arrive, à quelques occasions, le CRJ est remplacé par l'A319 et pour la saison été, il est déployé une fois par jour sur MUC et 2x sur FRA. Preuve que quand on veut on peut, n'est ce pas Air France ?
Il n'aura pas droit à une passerelle mais pas grave ça permettra de belles photos !
LE VOL
Embarquement pile poile à l'heure et à pied comme j'aime :
Montée des marches et instant porte :
Double fuselage shoot :
L'accueil est sympa et la cabine est en traditionnel NEK :
Carte de sécu :
Nous repoussons à l'heure :
Voilà pourquoi j'en veux à Air France, arrêter les vols sur ORY où nous avions 4 vols par jours, 5 vols en E70/90 sur CDG et maintenant au mieux c'est 2x par jour sur CDG voire 1 voire pas du tout. Prétexte : pas de demande.
Faudra m'expliquer pourquoi en saison hiver LH met 4x des E95 vers FRA, 3x des CR9 vers MUC (avec des A319 de temps en temps), OS 2x de E95 vers VIE. Saison été 5x vers FRA (3x E95 2x A319, 3X MUC dont 1 A319 et aucun changement pour OS).
On m'explique ?
Allez zou on s'en va mais en laissant passer BA à l'arrivée (4x LHR quand même aussi !)
Quelques vues sur l'EAP :
Avec la piste secondaire qui sera la seule en service entre mi-avril et mi mai pour cause de rénovation de la piste principale :
Internet est dispo à bord :
En croisière :
Petit déjeuner simple bon et efficace :
Il fait toujours beau là haut !
Et nous voilà à MUC !
Premières gelées de la saison, et quelques mérous qui trainent :
Alignement de dérives :
Notre futur destrier :
Nous passons derrière ce mérou :
Et allons directement nous garer à côté de notre futur A320 :
Du coup inutile de passer au salon et nous allons directement en porte :
Et la suite au prochain numéro !
Merci pour ce FR sans saucisse !
Effectivement quand on voit les fréquences *A à EAP, on devine bien qu AF s est fait couper en 2 et a probablement lâché l’affaire.
Égoïstement, je dirais que c est un mal pour un bien car cela a fait basnculé de prolixes FRistes chez la crémerie d en face ce qui donne à comparer ! (D autant que le nombre de FR AF est à pondérer 🤭 et on ne peux pas dire que j y contribue pour le moment).
Je n ai pas mis les pieds chez LH depuis un bail et pourtant j ai l’impression de les connaître comme ma poche 😇 Tout comme LX d ailleurs !
Attention, après le HON, le statut c est influenceur ! 😎
Sinon, tout se perd à EAP où on se fait carotter le temps de parking et on ne peut plus acheter du cancer en stuc pour cause de rupture de stock !
Sont ce des indicateurs indirects de la grosse activité d EAP ?
Mettre du 319 et la présence orange laisse penser que ça défile bien en tout cas.
Bons vols !
Merci Jeff pour le commentaire !
En fait AF a lâché l'affaire bien avant que le groupe LH ne monte en puissance, l'abandon d'ORY a été la goutte d'eau, sachant qu'AF desservait LYS, TLS, BOD, MRS et NCE pendant quelques temps. Toutes les transversales ont été annulées, ORY a suivi et ensuite sous prétexte de TGV ou de COVID c'est CDG qui est passé à 1x voire 2x par jour. Même AMS qui était à 4x est passée à 3x.
Lol pour le statut influenceur, ça pourrait être une bonne idée pour amortir mes vols ^^
S'il n'y avait pas les travaux sur la piste principale le mois prochain, EAP dépasserait les 10'000'000 de passagers, c'est dire. L'aéroport va d'ailleurs, une fois la piste rénovée, subir de profondes modifications, il n'a jamais été conçu pour un tel nombre de passagers.
A bientôt !
Merci Stephan,
La prestation du salon est banale mais elle a le mérite d'exister... C'est qu'on devient exigeant 😂
Par contre la présta à bord ne m'aurait pas plu... les gouts et les couleurs !
Je n'ai rien compris à l’histoire du parking mais pas grave tu m'expliquera à l'occasion 😂😂*
A bientôt !
Merci mon Patou pour ton commentaire !
Pas de soucis, je t'expliquerai le parking lors d'un prochain dîner :)
A force de fréquenter le salon, c'est vrai qu'on devient exigeant alors que si on n'y va qu'une fois on le trouve top.
Mais comme tu le dis, les goûts et les couleurs ... Ca me rappelle une discussion whatsapp de ce matin ^^
A bientôt !
Merci pour ce FR
Si je comprends bien, le temps est divisé par deux ?
10 minutes, c’est le temps standard dans les principaux aéroports.
5 passages, c’est une mesure anti VTC ; à CDG, c’est passé à trois il me semble, et à Nice, d’après un Uber, seulement deux.
Tu voyageras plus léger, et pas de risque à la frontière anglaise
Je te trouve un peu dur. En effet, il y a une offre chaude le matin (ce qui est loin d’être le cas dans d’autres salons) et lors de mon passage le mois dernier, j’ai vraiment trouvé les saucisses excellentes, cuisson optimale, et pas trop grasses
Je préfère personnellement celles de Cannes😜
Je te rejoins sur le sujet. EAP, il me semble, a le même nombre de vols que Pau !?
Je pense que près de 80 % des passagers de ton vol sont sur une correspondance ensuite.
Cette faible offre d’AF offre donc de nombreux PAX en LC à la concurrence.
Pour rappel, suppression des vols d’AF, pendant cette période 😱
Lufthansa vend des chaussures maintenant ; c’est une diversification pour améliorer le bilan carbone😂
Pour une fois je ne suis pas convaincu
A bientôt
Merci Gilles pour le commentaire !
Effectivement le temps a été divisé par deux et le prix multiplié par 2. On est quasiment au standard de CDG ce qui est lamentable ici. Je comprends qu'on veuille limiter le nombre de voitures tampons mais le soucis, c'est qu'il n'y a que trois files pour sortir de la dépose minute, et que souvent, l'une est en panne et sur les autres tu as des gens qui doivent payer. J'en connais plein (dont ma mère !) qui a dû s'acquitter de 4€ tout simplement parce qu'elle ne pouvait pas sortir du parking car les sorties étaient embouteillées.
Pour les VTC, on en a très peu en Alsace, la mesure est juste pour nous faire chier nous les usagers :)
Air France a complètement délaissé l'Alsace et l'EAP en particulier, sous pretexte de demande insuffisante alors qu'il suffit de voir les fréquences et les remplissages Star Alliance. Sur mes navettes, la moitié des passagers parlent français, ça veut tout dire. Je me souviens d'une conférence de presse qu'ils ont tenue où ils disaient que l'EAP était devenu un aéroport low cost et qu'ils ne pouvaient pas se battre avec EasyJet. Au passage j'égratigne souvent AF mais c'est exactement ce que LX a fait aussi. Quand on sait que Crossair faisait 80% du trafic à l'EAP, au passage à Swiss, tout a été arrêté. Maintenant, à leur décharge, ils vendent des billets départ de ZRH incluant le train qui rapporte miles et points.
Bon le salon c'est comme je le dis souvent, si tu y passes de temps en temps c'est très bien, si tu y passes toutes les semaines, c'est lassant. Mais je suis d'accord avec toi.
On va avoir 5 semaines de repos auditif chez moi qui habite juste à côté de l'aéroport même si EasyJet maintient une douzaine de vols par jours.
A bientôt !
Hello l'ami
Ça devient compliqué concernant les parkings à l'EAP...
Plus de clops en stock, une bonne occasion pour que la famille arrête de fumer.😊
Le salon égal à lui même.
La prestation à bord typiquement teutonne, je prends.
Un vol classique avec LH.
Merci Stéphan, ( sans e ), pour le partage, à bientôt.
Merci Grand Frère pour ton com'
Ah le parking ... Et attention à ne pas dépasser, 2€ les 5 minutes. Ca fait vite mal.
Les clopes sont revenues ^^
C'était un vol fort agréable, rien à redire !
A bientôt mon grand !