Re-bonjour à toutes et tous
Nous voici sur le dernier segment de ce routing qui aura été riche en nouveautés et en diversité d'avion (9 avions différents sur 10 vols)
Je vous avez laissés à la sortie du bus en direction du salon,
Aujourd’hui pas d'accompagnement à la partie Ultimate, à la place une question : vous savez où il se trouve ?
Sur le principe aucun problème, mais en mardi 26 aout le salon est particulièrement calme, et dans ces conditions ne pas accompagner le passager est surprenant.
Indubitablement l'offre du salon d'Amsterdam est largement supérieure à celle de Dublin.
Il y a un choix important de plats chauds
Et froid, et surtout rien sous cellophane, les produits sont frais et il me semble fabriqués sur place
Et la "tête de gondole" qui semble pérennisée, et malgré l'heure 16h30 propose une offre différenciée et surtout excellente
Voici ma sélection du jour, le puff pastry chicken ragu, était excellent
Nous quittons le salon à 17h20 pour un vol à 17h50
Rappel du routing
Enchainement de vols
- 1AF1616 - Affaires - Paris > Dublin - Airbus A220-300
- 2
- 3
- 4
- 5
- 6
- 7
- 8
- 9
- 10KL1411 - Economique - Amsterdam > CDG - Boeing 737-800
Pour le pourquoi du comment je vous propose de vous referer au premier segment
https://flight-report.com/fr/report/74068/air-france-af1616-paris-cdg-dublin-dub/
Aucune attente pour ceux qui doivent passer la PAF
American Express fait sa pub
J'adore cette rotonde sur laquelle sont accrochés les écrans FIDS, en regardant de plus près il y a parfois 10 vols sur le même créneau horaire (20h35 par exemple)
La nouvelle identité visuelle d'Amsterdam après ces longs travaux est beaucoup plus moderne et agréable
Un vrai parcours du combattant pour rejoindre notre porte, après avoir été bloqués quelques instants par un convoi de poubelles
Nous continuons notre chemin vers notre porte
Et nous voici bloqués par un long convoi de chariots
Ah, j'ai bien un translator à l'arrêt, sur ce point Amsterdam est bien fidèle à son image
Encore une petite marche
Nous arrivons enfin à notre porte, cette phrase : Gate gaat dicht ; me semble de mauvaise augure
En Anglais c'est plus simple à comprendre !
Franchement nous avons déjà embarqué sur les 3 vols précédents en dernier !
17h33 nous sommes dans le jet-bridge ouf !
Nous allons corriger cette fâcheuse tendance, lors de notre prochain trip, car louper un vol par ma faute ne m'est jamais arrivé, et je ne voudrais pas être confronté à cette galère !
Instant PS, vraiment très basique
Instant porte
Accueil très chaleureux et souriant en porte
Un petit mot de bienvenue m'attend à mon siège
Un seul PAX a respecté le sens de rangement pour les bagages !
La vue depuis mon siège
17h40 porte fermée et le jet-bridge se rétracte
la fiche technique de notre vol
La fiche technique de notre avion
Cette classe Economy confort porte bien son nom
Nous repoussons à 17h55
Les portes sont vides à cet horaire, par définition un avion ne rapporte que quand il est dans l'air
Un Transavia et TAP au loin
J'ai l'impression que le TAP est présent pour maintenance
Après 10 minutes de roulage nous arrivons près de la piste
Alignement, le vent est parallèle à la piste
Poussée
Nous passons devant la zone cargo
Décollage, un 747 de Silkway, une compagnie cargo d’Azerbaïdjan
Nous poursuivons notre montée
Et atteignons rapidement la couche nuageuse
Et retrouvons la lumière
Le service commence 10 minutes après le décollage
Malgré la courte durée du vol, nous aurons le droit à une proposition de refill
Il me semble que nous survolons l'aéroport de Bruxelles
Certains nuages me font penser à des montgolfières, avec un peu d'imagination cela le fait non !
En approchant de Roissy cela se dégage un peu
Atterrissage après 46 minutes de vol
Nous passons au large du T1
Une piste est toujours en travaux
Un Norse au parking
Ah si seulement on pouvait encore faire des baptêmes avec ce fabuleux vaisseau
PNC dernier virage
Dans la foulée la passerelle est en mouvement
Après une prise de congés très sympathique
Dernière vue sur notre destrier
Nous sommes pratiquement à la porte la plus éloignée
Un peu de marche c'est bon pour la santé
Le timing va t'il être respecté ?
Le salon de la nutrition à Paris, alors que nous détenons le record de fast-food par 1000 habitants !
Le compteur tourne
Et la fourchette haute est dépassée
Quelques minutes après, les bagages Sky-Priority sortent
Le sac protégeant le siège auto a disparu, mais aucun dommage sur le siège
A la sortie du CDGVAL, bien sûr pas de chariot, je laisse donc ma petite famille et je vais récupérer mon véhicule, et pendant ce parcours, J'aperçois des centaines de chariots dans la zone adjacente au parking ?!
Merci de m'avoir lu, et à très vite pour de nouvelles aventures
Merci Gilles pour cette dernière publication.
C'est bien la première fois ici, que je lis que l'offre culinaire d'un salon à AMS est excellente, comme quoi tout arrive 😊.
L'accès hors Schengen était vide, super car ce n'est pas toujours le cas...
A bord on apprécie le petit mot et le refille de snack.
Les bagages sont arrivés tardivement, mais il n'en manquait pas un.
A bientôt.
Merci Hervé pour ce retour
L’offre en tète de gondole, qui change très régulièrement est supérieure à ce que tu as pu connaitre dans le passé😍
je confirme souvent le matin ce n’est pas la même musique
Ce n’est plus qu’une impression, c’est la réalité, KLM est encore plus attentionné qu’AF pour les passagers ayant un statut élevé
Malgré les 4 segments pour le retour, cela fait plaisir de n’avoir aucun dossier à remplir, cela change de notre arrivée à Cancun et celle de Toronto
A bientôt!
Merci pour ce FR,
Je ne crois pas avoir déjà vu le salon d'Amsterdam aussi vide. L'offre de restauration semble s'améliorer.
Service classique à bord.
La livraison des bagages est toujours lente à CDG.
A bientôt,
Merci pour la lecture et le retour
C’est généralement le cas entre environ le 10 Aout et fin aout, la clientèle pro est bien moins présente
c'est en progression constante depuis 1 bonne année
Pendant les J.O, c’était souvent très bien, et rapidement la routine a repris le dessus…
A bientôt!
Merci Jarvis pour ce FR😀
C'est peut-être parce qu'en fait c'est un.e PNC qui a rangé la valise 😂
A bientôt! 😉
Merci pour la lecture et le commentaire
Moi qui me disais, que nous allions dans la bonne direction, ta remarque surement juste douche ma croyance dans la capacité de l’humain à suivre l’évolution😉😄
A bientôt!
Merci Gilles pour ce report.
La boucle est bouclée. Quelle sacrée virée, et surtout, quelle diversité !
C’est toujours sympa ces mots de l’équipage. Ça doit pas être toujours simple pour le/la chef de cabine de trouver l’inspiration, mais bon, le geste est là.
Bons vols
Merci Grégory pour la lecture et le retout
Comme quoi en restant dans le monde Skyteam, il est possible de varier les plaisirs
Et pour la petite histoire la petite était déçue que cela soit le dernier vol…
Une future FRISTE😂
Surtout quand l’attitude est en adéquation avec le mot
A bientôt!
Merci pour ce FR 😊
En ce qui me concerne, j’ai eu droit lors de mon avant dernier vol… à une porte close qui s’est réouverte 😊 La magie des petits aéroports (pas de réelle conséquence, il y avait encore des gens en passerelle). Mais embarquer avec une escorte et la mention « clôturé » fait quand même un peu bizarre.