Avis du vol entre Amsterdam et Geneva en classe Economique avec KLM Cityhopper

Bonjour à toutes et tous,

Voici le second récit, ( et dernier de la série ), du retour des Highlands, après 3 jours passés à Inverness.

Il s'agit de la dernière contribution publiée en 2025, mais pas de mon dernier voyage dont il est prévu de présenter 8 reports, ils seront disponibles en janvier prochain.

 J'en profite pour souhaiter une merveilleuse fin d'année à toute la communauté Flight Report.

Transit à AMS

Lors du précédent FR, j'ai indiqué en fin de récit que mon téléphone avait connu quelques soucis de fonctionnement, j'arrive à le débloquer alors que je me trouve devant le FIDS… Ma correspondance est plus courte qu'à l'aller, je n'aurais pas le temps de passer faire un tour au salon. Mon prochain vol est prévu à l'heure, mais je dois franchir l'immigration et me rendre à l'autre bout du Terminal, bref il ne s'agit pas de lambiner en chemin !

C'est au pas de charge que je me dirige vers la zone de transit qui n'est pas trop fréquentée à cette heure, alors que la file dans laquelle je me trouve avance à un bon rythme, une jeune femme sud américaine est bloquée par le PAFmen, elle doit sortir tout un tas de documents de son sac, et son jeune fils ne tient pas en place ! Le temps d'attente durera environ 15'. Lorsque mon tour arrive, je tombe sur une jeune et jolie policière qui feuillette mon passeport rempli de tampons, elle me le rend en me disant avec un large sourire, qu'il va falloir bientôt le remplacer, et me souhaite un bon retour à Genève… J'apprécie l'instant. 

Nous sommes bien sur le territoire hollandais !

Je dois marcher environ 800 mètres avant d'arriver dans la jetée B, Chevelan bouges toi !

Pas de transport hectométrique jusqu'ici, un coup d'oeil sur ma montre ralentit ma progression, l'embarquement est prévu dans une quinzaine de minutes, va bene…

En entrant dans le concourse j'ai le temps de passer brièvement aux toilettes, la porte B26 n'est plus qu'à quelques encablures reliées par un tapis roulant, enfin !

La salle d'attente est pleine et personne ne bouge.

Je me dégote un siège en amont de la porte, la salle n'attire pas grand monde.

Pas de doute je suis au bon endroit.

L'embarquement

Le hic des salles d'embarquement à AMS est qu'elles sont confinées, avec un espace en largeur très restreint dans les files, l'embarquement débute alors qu'aucun message n'est diffusé, les priorités sont respectées, mais je n'ai pas le temps de passer le scan qu'une employée me barre le chemin !

Je comprends pourquoi en arrivant près du bus électrique, un premier véhicule à déjà quitté le point de stationnement.

Je trouve une place assise qui au final m'arrange bien, le trajet jusqu'à l'avion est plutôt long et tortueux.

La nuit tombe sur AMS, la température hivernale avec un vent froid ne m'empêche pas de laisser passer la foule forcément pressée de monter à bord de l'avion.

Parking réservé à la flotte des Embraer KLM.

Je monte le dernier sur l'escabeau, ce sera aussi une première fois pour moi à bord d'un Embraer E195-E2 !

Fuselage shoot et instant porte.

La vie à bord

L'accueil en seuil de porte par la Cheffe de Cabine est tout à fait charmant, je gagne rapidement mon siège…

… Situé près d'une issue de secours, le pas(tchouli) est forcément confortable. Des prises sont disponibles entre les fauteuils, l'aumônière contient le Holland Herald et la fiche de sécurité.

Safety card

Le magazine papier toujours très plaisant à lire dans cette version.

L'oiseau de nuit.

La route du jour au milieu de toutes ces destinations, il serait judicieux que la compagnie néerlandaise n'indique que les routes desservies par KLM, les pages seraient beaucoup plus simple à lire.

Plafonnier ultra simple et moderne.

Pour ceux et celles qui n'auraient pas vu les prises sur une photo précédente.

Comment  faire en cas d'évacuation ! Le topo spécifique aux sièges se trouvant près des issues de secours de la part d'une PNC très sympa, est effectué auprès des pax 4 concernés, dont Bibi.

La est fermée 5 minutes avant le départ, le CDB annonce 1h25 de voyage jusqu'à GVA, avec une arrivée sous un ciel couvert voir de la pluie… Le tracteur repousse l'avion pile à l'heure prévue.

Le vol

La bonne nouvelle vient que nous décollons d'une piste proche du parking, le roulage sera court.

Point d'arrêt devant les hangars du transporteur DHL.

Et c'est parti !

Nous quittons le sol devant Dame la Tour.

Survol de la banlieue Amsteldamoise avant d'entrer dans la crasse.

La panthère rose est passée par là !

A table !

Le service débute rapidement.

Me concernant, un verre d'eau pétillante et un sandwich végétarien font l'affaire, le steward me propose de choisir une autre boisson, je décline. Il était aussi possible de demander du vin blanc ou rouge, et de la bière.

Le toast est particulièrement bon.

La suite du voyage se déroule dans la quiétude de la cabine, je termine mon magazine automobile commencé au début de cette aventure.

Atterrissage à GVA

L'avion perce la couche nuageuse quelques minutes avant l'atterrissage, la cité de Calvin est en vue ainsi que le goulet du Lac Léman.

Le toucher des roues sur le béton est doux ce qui n'est pas le cas du freinage, car il faut emprunter rapidement une sortie.

Passage devant un des trois satellites.

L'aéronef stoppe au contact du Terminal principal à côté d'un Airbus de la TAP, en partance vers Lisbonne.

Débarquement

Pas d'attente excessive lors du débarquement, la Cheffe de Cabine et le Commandant de Bord sont présents en porte, ils saluent tous les passagers passant devant eux, je ne m'éternise pas dans les couloirs colorés du sous sol de GVA.

Passage sans m'arrêter dans la salle de livraison des bagages.

Pas trop de monde dans le hall des arrivées, direction le parking P26 en passant par la gare CFF.

Je dois encore cheminer jusqu'au bout du hall de la gare ferroviaire.

Encore un effort afin d'atteindre le garage.

Ce soir là il était impossible de payer le stationnement aux automates, il faudra valider la sortie à la barrière ! La grande soeur de Bombinette m'a attendu sagement.

Ainsi s'achève ces quelques jours passés dans les highlands, mais je reviendrais à GVA le surlendemain, synonyme d'un voyage au Brésil… Mes prochaines publications concerneront cette escapade, rendez vous en janvier 2026.

Merci de m'avoir lu, à bientôt !