Avis du vol entre Geneva et Vienna en classe Economique avec Austrian Airlines

Bonjour à toutes et tous,

A l'occasion d'un week-end à Vienne, Je vous propose un routing très simple entre GVA et VIE avec OS.

La réservation des billets s'effectue deux mois à l'avance, le tarif se monte à 230 €, pour des horaires attractifs. Départ le vendredi matin à 9h30, retour le dimanche soir avec une arrivée à GVA à 19h15, cela permet de profiter des 3 jours sur place.

Nous serons trois à voyager ensemble, moi même, mon mari Jim et notre ami Luc, ex- FRiste et pilote chez Easy Jet… Pour l'instant !

Seul le vol aller sera reporté.

C'est parti !

L'arrivée à l'aéroport de Genève

Depuis notre domicile situé à 1100 m d'altitude, nous faisons un crochet sur le bord du lac Léman afin de récupérer notre ami. Ce dernier bénéficie d'une place de stationnement à moindre coût, dans un des parkings éloigné de GVA.

Nous gagnons du temps avec une courte balade en bus, celui-ci nous dépose dans l'aile ouest de l'aérogare.

GVA landside

Passage dans la salle des loueurs de voitures, et direction le hall des départs en passant par le concourse des arrivées, quelle épopée !

Un tour d'escalator et nous voici au bon endroit, l'escalier mécanique débouche juste devant les comptoirs réservés au Groupe LH.

Passage au stand First pour récupérer nos BP, l'agente fort aimable nous délivre les sésames et nous souhaite un bon voyage.

Nous nous dirigeons ensuite sur la mezzanine, l'arrêt au PIF ne prendra que quelques minutes, par solidarité j'emprunte la file lambda avec mes deux accompagnants, l'un n'étant pas encarté, le status de l'autre pas assez élevé pour bénéficier du fast track.

Salon Swiss Business

Sans attendre et sans passer par le temple de la consomation, nous marchons jusqu'au salon LX Business. En tant que SEN j'ai droit à un invité, Luc en est le bénéficiaire, mon mari possédant une carte Fréquent Traveler LH, ( merci Esteban ), peut accéder gratuitement à tous les salons du Groupe LH. L'accueil est très sympathique de la part d'une souriante mamie.

Comparé au lounge Senator, l'espace réservé aux pax de la Business Class et aux encartés FTL est vaste.

Un couloir sépare le coin repos de la zone restaurant, un looooong mange debout est placé face à la baie vitrée, dont la vue n'est pas géniale, le mur arbore des images d'avions LX, of course…

Derrière le buffet se trouve les comptoirs de l'accueil.

Côté glouglou il y a de quoi faire, même avant 9h00 !

Eau aromatisée, percolateur et choix de thés ici.

Le menu est adapté à l'heure du petit déjeuner.

Les fruits frais ne sont pas oubliés.

Viennoiseries et mini tablettes de chocolat au lait.

Des pâtisseries bourratives.

oeufs et rösti complètent l'offre, ( il faut me croire sur parole ). Pas de photo de mon repas matinal digne de Pentagruel.

En chemin vers la porte, format A4 !

Nous quittons le salon 5 minutes avant l'heure théorique d'embarquement, un regard sur les écrans ; Pas de souci le vol est prévu à l'heure.

Le transport hectométrique s'avère pratique pour rejoindre les différentes portes.

La salle d'attente n'est pas très remplie…

L'embarquement

… Et pour cause, l'embarquement a déjà commencé, les priorités sont respectées, nous franchissons tous les 3 en même temps le portillon, sans la moindre remarque du vérificateur en place.

Mes deux acolytes ne traînent pas dans la passerelle, au contraire du garçonnet matant le tarmac par la vitre flouttée de la passerelle.

Je ne manque ni le fuselage shoot, et encore moins l'instant, ( quart de ), porte.

La vie à bord

L'accueil à bord par la Cheffe de Cabine est souriant, elle gratifie les pax d'un " Gruss Gott ", le bonjour autrichien, l'ambiance musicale de la cabine n'est pas déplaisante, des airs de valse Viennoise sont diffusées, Luc file en mode Quickstep vers la rangée 21, ou il n'aura pas de voisin ! Ma douce moitié s'arrête au rang 6 après quelques pas de Slow fox, et au moi au niveaux de la rangée 5, en ayant pris soin d'esquisser plusieurs pas de bourré, plus adapté que celui du patineur…

OS propose des têtières en cuir rouge griffées.

Le pas(sembleu), est limite pour mon mètre quatre vingt cinq.

Ceinture rouge et siège slim avant l'arrivée du voisin, mon mari n'a pas voulu demander au Monsieur d'intervertir son siège avec lui, préférant la compagnie d'un bel hidalgo, il va falloir que je le surveille mon lascar…

Le plafonnier typique des Embraer 190

La littérature de bord se tient à disposition dans son rangement.

Le rangement contient quatre articles.

La fiche sécurité.

Le magazine Inflight Shopping.

Le menu payant

L'ensemble du BoB vendu à bord, naguère il était possible de pré commander un repas complet Do & Co, au prix imbattable de 15 € !

Madame la Tour toise un gros porteur LX, la Major Suisse n'est pas le transporteur le plus représenté à Genève, Easy Jet arrive en première position, loin devant.

L'embarquement est terminé, le CDB annonce en Allemand et en Anglais, un temps de vol d'environ 1h40, aucun retard n'est à signaler. Les démonstrations de sécurité sont diffusées à l'ancienne.

Nous repoussons avec 1 minute de retard, quel scandale !

Nous décollerons face à l'Est, et serons N°2 derrière ce bel Airbus A350 de la compagnie préféré de Michelg, ( avec CX ).

Nous entrons sur la piste deux minutes plus tard.

C'est parti !

Je constate immédiatement que le célèbre jet d'eau du lac Léman a pris un jour de congé.

" Il fait toujours beau au dessus des nuages, mais moi si j'étais un oiseau ", pour le moment je suis dans un oiseau, avec vue sur le toit de l'Europe …

A table ! Ou presque…

Le service gratuit commence une quinzaine de minutes après l'envol.

Un verre d'eau et un chocolat sont distribués.

Le BoB n'aura pas un franc succès, dehors la nébulosité accompagne la croisière.

Descente et atterrissage

Le vol se déroule dans la douceur, début de descente 25 minutes avant le toucher des roues sur la piste.

De nombreux champs d'éoliennes sont visibles dans la plaine verdoyante.

quelques secondes avant l'atterrissage.

Le retour sur le plancher des vaches est plutôt cool.

Bienvenue en Autriche !

Débarquement au large

Le taxi ne sera pas long nous stoppons au large. A VIE on a une chance sur deux de débarquer via paxbus…

Le bec de notre destrier…

Luc débarque par l'arrière de l'avion, il devra patienter un moment et emprunter le bus suivant.

Bonne nouvelle la météo est très ensoleillée, le trajet jusqu'au lieu de dépose prend tout de même 5 bonnes minutes, nous arrivons dans un hall couvert avant de pénétrer dans le terminal à proprement parlé.

Passage obligé par la salle de livraison des bagages ou nous attendrons Luc une poignée de minutes, mais aussi un ami en provenance de NCE, et une autre amie arrivant de CDG, nous avions bien anticipé notre coup, avec 3 arrivées à 15 minutes d'intervalle maximum. Deux amis nous rejoindrons plus tard en ville. 

Notre mini groupe se dirige vers la sortie.

Par bonheur nous logeons tous dans le même hôtel, le transport s'effectue en train avec une connexion à Wien HBF.

Ce beau et long week-end peut commencer…

Merci de m'avoir lu, à bientôt pour un nouveau routing, toujours avec des compagnies du Groupe Lufthansa, finie les infidélités !