Avis du vol entre Denpasar et Jakarta en classe Economique avec Garuda Indonesia

Bonjour à toutes et tous,

Après un excellent séjour passé à Bali, il est l'heure de rentrer à la maison. Lors de la préparation du voyage, j'ai opté de passer 24 heures à Jakarta, afin d'éviter le stress d'un transit le jour même, pouvant virer au cauchemar en cas de retard important du vol en provenance de DPS.

De plus ma fille ne connaissant pas l'ex capitale administrative du pays, aura l'occasion de découvrir le quartier de Batavia, berceau de la mégapole, créée par les colons néerlandais. J'ai d'ailleurs sélectionner un hôtel situé entre le port et la vieille ville.

Place au premier opus du voyage du retour au bercail. Ce long report contient 135 photos.

Arrivée à DPS

Notre dernière journée et nuit à Bali s'est déroulé dans le quartier de Kuta, situé à moins de 4 kilomètres de l'aéroport, c'est avec Grab que nous rejoignons l'aéroport NGurah Rai, Cette sculpture se trouve à proximité du bout de la piste Est de l'aéroport.

Un gros quart d'heure est nécessaire pour atteindre le Terminal domestique, ( depuis l'hôtel Mercure Kuta Beach ), le trajet peut prendre plus d'une heure aux heures de pointe !

Prêt à pénétrer dans le hall des départs.

Les lieux ont été rénovés mais restent bas de plafond, l'ensemble est superbement bien entretenu.

Coup d'oeil sur le FIDS, les écrans montre des destinations régionales, mais beaucoup de vols sont à destination de Jakarta.

L'enregistrement

Les comptoirs alloués à Garuda sont situés sur la gauche dans le bâtiment, l'accès prioritaire est bien matérialisé.

Nous n'attendons pas longtemps notre tour, le client se tenant devant le comptoir 13, vient de la file lambda, mais est appelé par l'employée, alors que je procède à mon devoir de FRiste. ^^

L'aimable agente enregistre nos deux valises et à la délicatesse d'apposer le tag " Priority " sur le bagage de ma fille, ( qui ne possède aucun status ), Merci Madame !

La charmante hôtesse nous souhaite un bon voyage, et nous indique la position du salon après avoir passé le PIF. En parlant de lounge, GA se distingue des autres compagnies en proposant à sa clientèle VIP, une pièce tranquille située en face des comptoirs d'enregistrement, nous n'irons pas la visiter.

Direction la salle des départs, l'escalier mécanique se trouve à quelques mètres seulement des comptoirs de la Major indonésienne.

Pour accéder à la zone de contrôle, il faut emprunter un long couloir immaculé pas vraiment chaleureux, aucun souci lors de la fouille, nous entrons dans le duty-free une poignée de minutes plus tard.

N'ayant rien à acheter, nous continuons notre progression à la recherche du salon.

En regardant machinalement vers l'extérieur, je remarque un avion qui m’est inconnu, ( à gauche sur la photo ), il s’agit d’un aéronef chinois, un Comac 909… le Boeing B737-800 estampillé Garuda est bien plus connu dans les aéroports occidentaux.

Voici la bête prise en photo de plus près, l'avion appartient à Trans Nusa,  la machine ressemble étrangement à un DC9… Raccourci!

Fresque murale racontant le folklore et les traditions balinaises.

Une des salles d'attente pas très confortable mais bien orientée côté piste.

Une vue typique depuis une baie vitrée du Terminal domestique de DPS.

Juste avant d'entrée dans le salon, je remarque que GA fait de la pub pour la Première Classe faisant son retour à bord des Boeing 777 de la compagnie, AMS est ainsi concerné ! 

Domestic Lounge Garuda

Le lounge accueille tous les membres "Elite +" des compagnies affiliées à l'alliance Sky Team.

La préposée à l'entrée nous reçois avec le sourire, nous nous installons à cet endroit, proche du buffet et de l'accès à la terrasse accueillant les fumeurs entre autre. 

La partie restaurant, le salon restera très peu occupé durant le temps de notre séjour en son sein.

Un étal à revues est entouré de plantes et d'un extincteur.

Les espaces repos et ses fauteuils confortables.

La mezzanine dispose d'un coin travail.

… Et d'un mini buffet

La plupart des équipages GA se retrouvent avant leurs vols à l'étage. 

Il est possible de se relaxer sur ce fauteuil massant bien planqué dans un recoin.

La vue sur le tarmac depuis l'étage est obstrué par une excroissance du bâtiment et les sas reliant le Terminal aux passerelles.

Possibilité de changer bébé, de se doucher et de se soulager.

La fameuse terrasse située à l'air libre, empestant une forte odeur de tabac froid lors de mon passage, je déteste !

Nonobstant la vue sur les opérations est bien sympathique.

Faisons à présent le tour des présentoirs à glouglou et miam-miam, ici des eaux aromatisées ou non.

La plupart des liquides froids se trouvent dans l'armoire réfrigérante, le chaud s'étale sur un meuble bas en bois. 

La Noodle station…

Bar à salades.

Des fruits frais, hamburgers froids et douceurs qui me font de l'oeil…

encore des Pâtisseries. 

Salade de fruits frais finement coupés.

Quelques cochonneries pour un éventuel apéro… Sans alcool ! Il reste un semblant de produits dédiés au service du petit déjeuner.

Friands, pilons de poulet sont dans leur couveuse, avec les sauces adéquates.

Pas moins de quatre plats chauds sont disponibles sous cloches.

Dim sum et machine de cuisson pour le riz.

On termine ce tour avec une sélection d'aliments locaux.

Mon choix, assez léger somme toute !

Il me faut passer par la case toilettes, les sanitaires sont très propres.

Nous quittons ce bel antre dès que l'annonce indiquant l'embarquement de notre vol retenti. Je pense à cet instant que nous allons monter à bord ce Boeing B737…

La salle d'embarquement nous intéressant est située à une courte encablure du salon.

Au passage je surprends ce bel A330 Garuda, dans sa magnifique livrée vintage.

L'embarquement

Nous ne sommes pas les premiers à passer la porte, mais utilisons la file prioritaire afin d'éviter de poireauter dans la queue.

Ah, ça sent le paxbus !

Gangné ! 

Le parcours pas vraiment long permet une belle vue sur différents empennages…

… Mais aussi sur le Terminal historique de DPS

A l'abordage ! Je prends mon temps…

La bel oiseau du jour, une passerelle permet au passagers assis en fond de cale de pouvoir atteindre directement leur rangée.

… Un escabeau protégé des intempéries est arrimé à la porte avant de l'appareil, pour les voyageurs se trouvant dans les premiers rangs, comprenant également la Business Class, élémentaire et très pratique mon cher Watson !  

Fuselage shoot et instant porte.

La vie à bord

Bon accueil du steward en Chef en seuil porte, la classe affaire est dans son jus. Pour l'anecdote, GA facturait le surclassement 250 € par personne, ils sont revenu plusieurs fois à la charge quelques jours et la veille du départ. J'ai décliné l'offre…

Finalement, nous voyagerons avec les sans dent…

… Juste derrière la cloison séparant la Business Class de la classe économique. Les aumônières débordent !

Contrairement à ce qu'on pourrait penser, les écrans sont fonctionnels.

D'ailleurs un casque était dissimulé dans la pochette fixée au mur.

Le pas(letot) n'est pas extra.

Le contenu du rangement ! Il y a de quoi faire…

La fiche sécurité.

Shopping à bord.

Sac vomito.

Ma revue préféré dans un avion !

La route du jour est clairement mentionnée. 

Ainsi que le destrier devant nous transporter à Jakarta.

Plafonnier vintage.

L'IFE est activé, je viens de m'apercevoir que je suis assis sur le même siège que lors du vol aller ! J'avais tenté le coup lors de l'OLCI, de choisir une place couloir pour ma fille, et le hublot pour mes zigs, en espérant que le siège du milieu reste inoccupé ! C'est raté, puisqu'un Japonais de mon age, ( donc forcément très jeune ^^), ne l'occupe, cela étant il ne dira pas un mot durant tout le voyage.

Les consignes de sécurité sont diffusées via l'IFE. Le CDB indique 1h50 de vol jusqu'à CGK, avec des évitements d'orages, mais une arrivée à l'heure au parking.

Le vol

L'avion est plein en économy class, nous repoussons à la minute près ! Bye, bye DPS je reviendrais… Bientôt.

Roulage en direction de la piste, pour un décollage face à l'Est.

Nous laissons atterrir un trafic, avant de nous engager sur l'air d'envol.

C'est parti ! Passage devant une tour en construction ? ou en réparation ?

Puis s'alignent des locaux techniques.

La presqu'île de Jimbaran défile rapidement sur la droite, au fond on aperçoit une construction ressemblant à un château d'eau, il s'agit en fait d'un point de vue situé dans un parc d'attraction en construction… Depuis 10 ans, ce dernier à du mal à sortir de terre !

Passage presque à la verticale de la presqu'île de Benoa, les Chinois sont friand de ce quartier situé avant la très sélect Nusa Dua, que l'on distingue au centre de l'image. 

Le pont payant reliant Denpasar à la presqu'ile de Jimbaran, et par extension Sanur et le nord de l'île bénie des dieux.

On apprécie mieux la vue sur Benoa avec cette photo.

Demi tour à 180° pour prendre un cap Nord Ouest dans un premier temps, retour au dessus de Bali.

Le Mont Agung, ce volcan émergeant des nuages est le point culminant de l'île.

Nous quittons l'ile de la Sonde…

… Et survolons Java deux minutes plus tard.

Le ciel se couvre à nouveau.

Le rideau inter-classe est tiré et la température à bord dégringole en chute libre, mon voisin et ma fille demandent une couverture, Anaïs se transforme alors en chaperon rouge / bordeaux.

A table !

C'est dans cette ambiance Polaire que le service commence ! Le plateau tel que distribué.

Présentation éclaté du plat chaud, je choisi un café en guise de boisson, les couverts sont en bambou.

Les quantités sont correctes, les légumes et le riz sont bons, le poulet un chouia relevé pour mon délicat palais, j'ai malgré tout avalé le contenu de la cassolette, ma fille me dira que le poisson choisi était vraiment trop pimenté pour elle ! Notre voisin avait pré commandé un plateau de fruits frais, il a tout mangé, le gourmand ! 

Une lingette rafraîchissante et un chocolat complète l'offre.

Le carré de chocolat noir est siglé Garuda, miam !

J'occupe le vol en écoutant de la musique, composée d'oeuvres de Johann Strauss, célèbre créateur viennois du " Beau Danube Bleu ", entre autres… Les pilotes éviterons des orages en mettant le cap vers Bornéo.

Ces îles me tente bien, histoire de buller quelques jours sous les cocotiers.

Approche et atterrissage

L'approche vers CGK s'effectue dans la brume, la pollution est omniprésente au dessus de Jakarta.

Les nouveaux quartiers sont en vue… trouble !

Zone industrielle et bidonvilles…

Cultures inondées.

Quartier populaire avec sa mosquée et un immense parking de taxis de l'autre côté de l'autoroute.

En très courte finale, près d'une bretelle reliant un taxiway à la piste.

Le pilotes nous gratifient d'un kiss landing, le freinage reste tout aussi modéré.

Nous quittons la piste près de ce parking réservé à l'aviation d'affaires.

S'ensuit un roulage interminable !

Nous arrivons près du terminal 3, vingt minutes après avoir toucher le béton…

PNC dernier virage !

Thaï Airways repousse pour relier BKK, tandis que Xiamen attends son lot de passagers afin de renter sur sa base dans le sud de la Chine. Cela étant l'horaire a bien été respecté.

Le débarquement

L'instant Danette !

Le rideau reste fermé le temps que les privilégiés de la business classe sortent, nous les suivons d'un pas alerte à Malibu

C'est reparti pour une longue marche vers la sortie.

De belles peintures recouvrent les piédroits 

Non, non, nous ne sommes pas arrivés dans la salle de livraison des bagages.  

Encore quelques mètres avant de récupérer nos valises.

Voyons voir sur quel tapis arrivera la cargaison, il s'agit du carrousel N°10.

L'immense salle est joliment décorée d'un splendide mur végétal.

Alors le problème voyez-vous, c'est qu'il existe deux sorties prioritaires ! L'une en face de l'autre, je me dirige de l'autre côté du carrousel, on verra qui récupérera en premier les valises, les paris sont ouverts ! 

C'est Bibi qui sera concerné, la valise de ma fille arrive la première, suivie quelques minutes plus tard de la mienne… Euh non ! J'ai récupéré par mégarde un bagage identique au mien ! Sauf qu'il est orné d'un ruban et ma valise n'en arbore pas… mais est tagguée d'une étiquette en cuir SEN rouge, de retour près du carrousel je remet la valise sur le tapis, la mienne se pointe dans la minute suivante, quelle aventure…

Aucun contrôle lors de la sortie de la salle, j'ai réservé une voiture en amont, le driver dit nous attendre près de la porte 5, ( merci WatsApp ), mais personne n'est présent à l'endroit indiqué…

Nous convenons de nous rejoindre vers la sortie Est, c'est chose faite 5 minutes plus tard.

On devra patienter encore une dizaine de minutes avant de monter à bord du véhicule, nous arrivons à l'hôtel 50 minutes après avoir quitté le parking du T3 de CGK, s'être trompé de route, et affronté la circulation démente et légendaire de la mégapole Javanaise.

Merci de m'avoir lu, à bientôt pour la suite.