Bonjour à tous !
Ravi de vous retrouver pour un long voyage d'1 mois en Amérique du Sud :) Alors que mes études se terminent, je dispose de plusieurs semaines avant d'entamer mon CDI Parisien. C'est donc l'occasion ou jamais de repartir loin. Je n'ai guère hésité sur la destination car mon voyage au Pérou il y a 4 ans m'avait énormément plu :) J'adore la montagne, parle espagnol et j'ai envie de revoir mes amis péruviens. Ce sera donc de nouveau les Andes avec un focus particulier sur la Bolivie que je ne connais pas ! Comme souvent j'ai voyagé au jour le jour, le temps restant en fin de séjour m'a même permis de passer par le nord du Chili pour éviter de revenir sur mes pas.
Je ne redétaille pas le routing pour la partie des vols Delta. Les autres vols ont tous été réservés indépendamment.
Pour éviter de revenir sur mes pas (comprendre remonter sur La Paz puis Lima d'où part mon vol retour vers l'Europe), je décide de poursuivre mon voyage vers le Nord du Chili, à San Pedro de Atacama. Les tours en 3J du Salar de Uyuni en effet l'avantage de proposer, pour la plupart, un drop-off à la frontière Bolivie/Chili de Hito Cajon à 4500m sans supplément. De San Pedro, il me reste à regagner Lima par la côte. L'aéroport le plus proche de San Pedro de Atacama est Calama, à 100km. Malheureusement aucun vols internationaux, il faut forcément redescendre sur Santiago de Chile. Même chose plus au nord à Iquique ou Arica. Redescendre en vol sur Santiago pour remonter sur Lima n'a aucun sens, c'est long (7h au moins), cher ($300) et pas très écolo mine de rien^^ Je repère l'aéroport de Tacna qui est le premier aéroport péruvien après la frontière, à seulement 30km de cette dernière. LATAM propose 3 à 4 vols quotidiens vers Lima à un tarif d'environ $80 bagage inclus. Vendu! Cela me permettra d'avoir fait une vraie boucle sur un mois, toujours plus pertinent que de revenir sur ses pas :)
Pour rejoindre Tacna depuis San Pedro de Atacama, il suffit de suivre la côte chilienne via la célèbre route Panaméricaine. Le trajet est long, 750km. Je l'ai coupé en deux avec une nuit à Iquique me permettant de faire du parapente (cf bonus) !
Rappel du routing:
Enchainement de vols
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- 6
- 7LA2072 - Economique - Tacna –> Lima - Airbus A319
- 8DL150 - Economique - Lima –> Atlanta - Boeing 767-300ER
- 9DL84 - Economique - Atlanta –> Paris - Airbus A330-300
Après une matinée dans la ville inintéressante de Tacna, je me rends à l'aéroport en colectivo, via le Bus 35 pour seulement 1PEN… (0,25€). 30 minutes de trajet pour profiter jusqu'au bout de l'ambiance locale péruvienne !
L'aéroport est tout récent, et il n'y a pas foule.
Je patiente un peu car l'accès dans le terminal n'est possible que 2h30 avant le décollage…
Check-in avec 3 comptoirs ouverts pour notre vol LATAM. Aucune attente, le personnel sera aimable mais incroyablement minutieux sur l'état des bagages enregistrés. Pour la première fois, on me fait remplir un formulaire limited release signalant des anciens dommages sur mon bagage. Presque tous les PAX y ont eu droit.
Direction le PIF, passé sans attente.
La salle d'embarquement n'est pas très grande, mais suffisante pour les 3-4 vols quotidiens. Comme souvent au Pérou, pas de Wifi dans les aéroports. Le port de deux masques chirurgicaux (ou 1 FFP2) est toujours obligatoire…
Notre avion atterrie en provenance de Lima à 12h, pour une arrivée en porte à 12h03. Dès 12h10 l'embarquement est lancé, efficace !
Petite marche vers l'A319 du jour, CC-BCD, 11 ans de service.
J'embarque par la porte arrière :)
Accueil classique et je rejoins mon siège en 21F. Le vol est full, la cabine identique aux A320 de LATAM.
Legroom correct, mon tarif ne permet pas l'emport d'une valise cabine, donc c'est sac sous le siège.
Dehors, le personnel s'active pour que nous partions à l'heure. J'ai été impressionné par le nombre de personnes mobilisées autour de l'avion, facilement une douzaine (merci la main d'œuvre bon marché).
1h40 de vol au programme, on repousse à 12h32 sans push et à l'heure. L'avion a effectué sa rotation en à peine 30 minutes, impressionnant.
On s'aligne…
…et décollage à 12h43 !
Maigre séparation entre l'aéroport et la ville^^
Rotate
Demi-tour
Déjà des hauts sommets au loin marquant la frontière Pérou/Chili, probablement le Tacora (5980m).
Tacna et son aéroport
C'est parti pour un plan de vol qui nous fera suivre la côte jusqu'à Lima.
Paysage toujours aussi accidenté malgré la proximité avec l'océan.
Volcan Tutupaca (5815m)
Volcan Misti (5822m), avec Arequipa à ses pieds.
Le Pacifique fait son apparition :)
Pas de plages ici, la côte est très étroite avec des reliefs culminant rapidement à plus de 1000m d'altitude.
Le service se met en marche et bonne nouvelle, plus de BOB sur les vols domestiques LATAM au Pérou :) C'est léger mais a le mérite d'exister.
L'application LATAM Play n'a pas bougé depuis 4 ans, c'est toujours très bien pour un vol domestique.
Géovision efficace
La croisière se poursuit à 38000 pieds.
Pas sûr mais il s'agit peut-être du Volcan Sara Sara (5505m).
Encore et encore des canyons…
Début de descente après 50 minutes de croisière, le CDB annonce 16 degrés à Lima et du beau temps (ça je n'y crois pas).
Effectivement c'est nuageux comme d'habitude…
Finale avec l'Océan Pacifique.
Atterrissage à 14h20 après 1h37 de vol.
Les travaux d'extension de l'aéroport avancent.
A320neo JetSmart et A320 Viva Air
Sky et LATAM en A320neo
A319 LATAM
Dernier virage
Arrivée en porte à 14h24 avec 9 minutes de retard.
Débarquement rapide et aucune attente pour les bagages. Non sans difficulté car la sortie de l'aéroport de Lima est un bor*** monstre et il n'y a pas d'indication, j'ai réussi à trouver un colectivo me ramenant vers mon hôtel à 4 km au nord de l'aéroport. J'ai fait l'impasse sur le centre-ville de Lima car mon vol du lendemain est programmé à 9h et il est déjà 15h. Mieux vaut ne pas tenter le diable vu les nombreux embouteillages de cette ville…
Ne manquez pas le bonus ci-dessous consacré au Désert d'Atacama !
Merci Nicolas pour cette suite, vraiment des superbes paysages (qui se mérite) dans le bonus, très sympa!
LATAM est probablement la compagnie la plus sérieuse du pays mais il faut que le tarif (ou l'horaire) soit bon car cela reste assez basique à bord.
A+
Hello Flavien :)
Les compagnies chiliennes font du boulot (avec Sky et Jetsmart), elles ont permis au trafic aérien de bien reprendre après les nombreuses faillites de compagnies péruviennes.
A bientôt
Merci pour ce FR.
J'ai eu la même expérience à PEN en enregistrant ma Samsonite de 15 ans avant mon vol pour KUL : L'agente m'a fait signer un reçu pour les différentes éraflures présentes.
C'est assez rare pour le souligner !
Marathon avait noté dans un FR que le beau temps des pilotes signifie surtout "bonne visibilité".
Ca fait plaisir (ou pas) !
Le bonus laisse penser que tu t'es bien éclaté sur place ! Mais c'est un peu trop sportif pour moi. ^^
A bientôt pour la suite.
Salut Clément :)
Effectivement, BA a fait de même pendant le Covid...
J'en prends bonne note :)
A bientôt !
Merci Nico pour ce FR en mode lieu d'entrainement de la Nasa
Pas étonnant après lui avoir infligé 5 kilomètres à la Paz
Gage d'un nettoyage en profondeur :-)
Au risque de me répéter, cette région de la Bolivie (Sud-Lipez et désert d'Atacama) est probablement l'une des plus belles du monde avec des lacs de couleurs très diverses (Lagunas Verde, Amarilla, Blanca, Colorada, Negra + Cañapa et Hedionda), le salar d'Uyuni, des sources chaudes sauvages, des geysers et un environnement minéral hors du temps.
L'endroit se mérite car pas facile d'accès mais beaucoup plus qu'en 1999. Peu de voyages peuvent donner autant de satisfaction.
Well done Nico
Fred
Hola Fred :)
ahaha, d'ailleurs elle est parti en réparation à mon retour, maintenance bien méritée après 6 ans de service^^
Je suis bien évidemment d'accord, et espère un peu égoïstement que les lieux resteront peu accessibles encore longtemps pour éviter le tourisme de masse.
A bientôt !
Hola Nico y muchas gracias
Un bon vol, petite prestation incluse et surtout un iFE naturel très sympa. Un bonus whaouahhhh avec la vallée de la Luna et ton vol en parapente inoubliable.
Hola :)
Merci avec plaisir:)
Plus de BOB, mais juste un café... Au final c'est moins lourd que de transporter tout le choix possible qui n'avait pas le succès escompté ?
Paysages bluffants, tu dois êtres sacrément aguéri pour réussir à monter de tels parcours ^^
J'ai adoré le "PNC début de descente" XD
Hello :)
Avec une barre chocolatée à peine visible sur la photo^^ Oui c'est très (trop) léger même mais au moins gratuit...
J'en parle souvent aussi mais je serai curieux d'analyser l'impact P&L d'un BOB chez une compagnie aérienne... Je suis à peu près sûr que ce n'est pas rentable sur des vols de moins de 2h30.
On va dire que le combo motivation + 3 semaines à plus de 3500m permet d'être prêt pour ce type d'ascensions...
A bientôt !
Ils ont dû avoir beaucoup de problèmes par le passé pour faire remplir ce genre de formulaire aux passagers.
Entre LATAM Play, un petit service gratuit et surtout les belles vues, ces vols domestiques sont agréables
J’imagine que quand on habite à Lima, c’est ce qu’on considère comme du beau temps ^^
Merci pour ce FR et le bonus. Les paysages font vraiment envie, le VTT un peu moins. Ils sont électriques? Tu recommandes combien de jours d’acclimatation avant de faire des efforts physique comme les 35km à vélo ou des randonnées un peu plus difficile?
Hola Moritz :)
Oui mais pas de quoi privilégier LATAM non plus... Ca reste très basique comme produit et pas très bon marché je trouve.
Le mien non mais ça doit exister je suppose !
Tout dépend où tu fais l'acclimatation... Je ne recommande pas San Pedro pour monter à plus de 4000m, c'est trop bas (2300m). C'est là où j'ai rencontré le plus de touristes avec des problèmes liés au manque d'oxygène. En arrivant de Bolivie moins de problème c'est plus haut. Après honnêtement une randonnée à plus de 5000m, c'est de base pas à la portée de tous...
A bientôt !
Salut Nico et merci pour le FR.
Au final LATAM, c'était la compagnie la plus sérieuse en Amérique Latine, Aérolineas Argentinas n'était pas loin derrière.
Je suis assez fan de l'appli divertissement, je la trouvais vraiment bien foutue.
Quel somptueux bonus qui me rappelle tant de bons souvenirs...
Avec le recul, j'aurais du mettre plus de photos aussi dans mes bonus, j'avais adoré cette région désertique, on se croirait sur Mars
Hola Chris :)
Toutes les compagnies chiliennes semblent sérieuses aussi (Sky, Jetsmart)
Avec plaisir :)
A +
Merci Nico pour le partage !
Le vol en soit est intéressant avec ses belles vues et sa prestation gratuite mais bon, ce que je recherchais comme dans toute cette série, c'est le bonus, et à chaque fois, quel bonus ! Un grand merci !
A bientôt !