Avis du vol entre Atlanta et Lima en classe Economique avec Delta Air Lines

Bonjour à tous !

Ravi de vous retrouver pour un long voyage d'1 mois en Amérique du Sud :) Alors que mes études se terminent, je dispose de plusieurs semaines avant d'entamer mon CDI Parisien. C'est donc l'occasion ou jamais de repartir loin. Je n'ai guère hésité sur la destination car mon voyage au Pérou il y a 4 ans m'avait énormément plu :) J'adore la montagne, parle espagnol et j'ai envie de revoir mes amis péruviens. Ce sera donc de nouveau les Andes avec un focus particulier sur la Bolivie que je ne connais pas ! Comme souvent j'ai voyagé au jour le jour, le temps restant en fin de séjour m'a même permis de passer par le nord du Chili pour éviter de revenir sur mes pas. Des bonus seront ajoutés dans les prochains FR.

La Bolivie est très peu accessible depuis l'Europe, seul Madrid est desservi en vol direct par Air Europa et Boliviana de Aviacion. Les vols sont chers et les horaires peu pratiques. Il vaut mieux rejoindre un pays voisin, c'est plus simple et moins cher. Lima offre la meilleure porte d'entrée. En cette fin d'été 2022, les vols sont chers, fini les aller-retour à 500€… En vol direct, tout se chiffre en 1xxx€ ! J'essaye comme toujours de privilégier Skyteam. C'est Delta qui propose le "meilleur tarif" avec un AR facturé 885€. Pas donné mais c'est ça ou rien. Ce routing a l'avantage d'être généreux en XP puisque les vols Atlanta-Lima sont considérés comme LC, soit 38XP vs 20XP sur un vol direct AF. Etonnement à l'aller, je dois passer par Cincinnati avant de rejoindre Atlanta. C'est l'occasion de teste une ligne "confidentielle" au départ de CDG (cette dernière venait de redémarrer après 2 ans et demi de suspension). L'essentiel des vols seront réalisés en B767-300ER, un avion que je n'apprécie pas particulièrement.

Plusieurs vols domestiques ont été ajoutés au routing, que je détaillerai plus tard. Cusco est ma première escale, cela revient systématiquement moins cher de réserver séparément le Paris-Lima et le Lima-Cusco.

Voici donc le routing: 

Fraîchement débarqué de mon vol en provenance de Cincinnati, je me dirige vers le premier FIDS pour obtenir des informations sur mon prochain vol vers Lima. Mon vol n'apparaît pas encore car j'ai 6h d'escale, mais l'application Delta m'invite à rejoindre le Concourse E.

Transfert très facile via le Plane Train, ATL m'a vraiment impressionné par son efficacité. C'est certes peu design comparé à CDG mais terriblement efficace. Sans compter qu'il n'est pas nécessaire de passer un PIF ou la PAF.

Le Concourse E dispose de beaucoup de commerces, on est sur un aéroport typiquement américain avec moquette et plafond bas.

Je me dirige vers le Delta Sky Club pour profiter de mon statut Gold Flying Blue récemment acquis.

Le salon est très plein mais surtout très vaste. Je trouve facilement de la place au fond, au niveau du Business Corner. Les 6h d'attente ont été agréables dans ce salon qui dispose de tous les services dont j'avais besoin: Wifi rapide, espace au calme, douches, prises de courant et en bonus un personnel sympathique et efficace.

L'offre est assez réduite mais il y a ce qu'il faut pour diner. Je trouve juste que les assiettes et couverts jetables sont du foutage de gueule. C'est cheap et surtout antiécologique au possible…

La plus part des boissons demeurent gratuites, y compris ce Prosecco qui passe bien.

Je me dirige vers 22h15 au niveau de ma porte d'embarquement. ATL s'est vidé, nous sommes un des derniers vols.

A350-900 Delta

Et mon Boeing 767-300ER (3ème vol de la journée en 767), N176DZ, 23 ans, reconfiguré par Delta pour inclure une cabine Premium Economy. Cet avion ne va donc pas sortir tout de suite de la flotte. Il s'agit de la configuration 76K qui peut accueillir 216 PAX.

Pas mal de monde en porte, la vol s'annonce plein.

L'embarquement est lancé à 22h30 en porte E08. J'ai la bonne surprise d'être surclassé par Delta en Comfort +, qui correspond à l'Eco Comfort de KLM. Top pour un vol de nuit :)

Accueil très sympathique à bord, je me mets déjà en mode espagnol puisque la majorité de l'équipage est sudaméricain d'origine ou de nationalité. Le legroom est immense, je ne serai pas gêné par la paroi. La cabine a l'avantage d'être intimiste avec ses 3 rangées.

IFE de bonne taille et une vue rapide sur la Premium Eco qui fait le plein. 

Le CDB annonce 6h20 de vol, nous arriverons à l'heure, ce qui est important pour ma correspondance vers Cusco. 

On repousse à l'heure et décolle à 23h44 :) Le service se met en marche très rapidement après 30 minutes de vol. Le temps de vol est court et tout le monde veut dormir… Je ne vous cache pas que je suis épuisé, il est 7h du matin heure française et je n'ai toujours pas pu me reposer depuis 5h du matin^^ 

Un kit de confort est distribué, avec en bonus par rapport à l'Eco un brosse à dent avec dentifrice.

Service du diner, je n'ai pas très faim après mon passage au salon. Point important, ce vol vers Lima est considéré comme un vol transatlantique. 2 prestations, dont un repas chaud, seront donc servies.

Le diner suit le nouveau protocole de Delta, rien à dire c'est plutôt complet, il manque juste du pain et un fromage. 

Débarrassage rapide et j'essaye de dormir un peu. Ce ne sera pas facile car j'étais un peu malade et il faisait très froid à bord.

Le petit-déjeuner est servi 1h15 avant l'arrivée. C'est très bien compte tenu de la durée du vol, mais je m'interroge sur l'intérêt de servir un petit-déjeuner sur un vol aussi court, avec une arrivée à 5h du matin. Résultat les 3/4 des plateaux ont fini à la poubelle à peine entamé. Peut-être qu'un service de boissons serait suffisant à 45 minutes de l'arrivée, ou alors un petit-déjeuner à emporter?

Petit sketch pendant la descente, puisque des masques nous sont distribués. C'est encore obligatoire dans les aéroports et avions au Pérou, mais 2 masques par passagers (sauf FFP2). On a donc l'air très malin avec nos 2 masques chirurgicaux sur la tronche…

Atterrissage à 4h56 après 6h12 de vol et arrivée en porte à 5h05 avec 10 minutes d'avance.

Débarquement très rapide et direction la PAF :) 

Cette dernière sera passée en à peine 10 minutes et ma valise tournait déjà sur le tapis à bagage. Pas mal de monde car les vols de nuit sont nombreux à Lima depuis les pays environnants. 

Je sors quelques minutes prendre l'air avant de réenregistrer ma valise pour l'ultime vol de ce long voyage entre Paris et Cusco…