Avis du vol entre Frankfurt et Paris en classe Economique avec Lufthansa

Bonjour à tous et bienvenue pour le dernier opus de ce routing entièrement AvGeek, qui pour rappel avait pour but premier de prendre le 747-8i de Lufthansa, mais la construction du routing m'avait permis de voir que le 350, que je n'avais encore jamais pris, était lui aussi positionné pour PMI. C'est donc autour de ces deux vols que j'ai pu articuler mon routing, et nous voici donc au dernier d'entre eux :

Après des adieux déchirants à notre 747, me voici donc lâché par le paxbus dans les couloirs de FRA, ici on se contente d'un sobre Willkommen mais ça me va très bien ^^

Je pars donc dans la direction des "Connecting flights" :

Et me retrouve de nouveau comme à MUC, en mode salon de l'automobile, mais ce n'est pas pour me déplaire :

Le traditionnel duty-free :

Et également les stands machines à café vers les portes d'embarquement, comme j'avais pu voir à MUC :

Ma porte sera la A38, je suis donc parti pour une petite marche :

Mais qui vois-je en route… une très récente connaissance, toujours aussi majestueuse :) :

Mais il est malheureusement temps de se dire au revoir pour de bon ! Je continue mon cheminement, je trouve l'aéroport clairement moins sympa que MUC visité le jour précédent, je ne suis pas fan des plafonds bas :

Plusieurs boutiques et des stands de nourriture comme celui-ci se trouvent sur mon cheminement, et comme il est hors de question de passer par Francfort sans tester sa saucisse locale, je m'arrête à ce stand :

Voici le résultat, plutôt assez bon et pour un prix correct, qui me permettra de remplir mon estomac pour la soirée après le faste du salon et de la classe Affaires plus tôt dans l'après-midi ^^ :

Je joins l'utile à l'agréable avec un peu de spotting, avec ce 777F Emirates :

Sun Express en partance pour Antalya en 737-800 :

Après ce petit en-cas et cette petite séance spotting, je me rends en porte, où le vol est pour le moment indiqué à l'heure :

D'ailleurs, notre destrier du jour est déjà présent :

Juste le temps de me retourner et de voir cet A220 Swiss passer de l'autre côté du terminal :

Je jetterai mon dévolu sur cette table collée au vitres du terminal, j'ai encore plus d'une heure à attendre, mais mon équipe de foot favorite joue justement au même moment, ce qui remplira parfaitement ce temps d'attente :)

Quelque temps plus tard, mon manque de lucidité de fin de journée se fait ressentir, car en prenant cette photo du 320neo à droite, je prends conscience grâce à la courbure des winglets que notre avion n'est en fait pas l'A320neo prévu, mais, après confirmation de FR24, bien un A320 classique ! Bon s'il y a bien un changement d'avion sur la série de 4 dont je me fiche, c'est bien celui-ci et le 320 classique m'ira très bien ^^

L'embarquement prendra un peu de temps, sans raisons particulières annoncées, c'est finalement à 21h40 (heure de départ théorique du bloc) que je me lance dans passerelle sponsorisée aujourd'hui par un pétrolier :

Notre tracteur nous attends bien sagement, tapis dans sa cachette :

Le traditionnel instant porte :

Et l'instant fuselage shot, que certains m'attribuent, malheureusement pas des plus des jolis avec les reflets de la vitre :( :

Entrée dans la cabine, avec 4 rangs de business sur ce vol :

La loterie de l'enregistrement m'avait attribué directement un siège en issue de secours, ce qui est parfait pour terminer cette journée un poil fatigante et que je n'ai bien sur pas remis en cause :

Installation à mon rang 12 avec les sièges table à repasser qui équipent notre 320 :

L'embarquement continue, nous allons partir avec un peu de retard. Je constate que la safety card est la même que pour le neo, parfait, ça fera d'une pierre deux coups ^^ :

Pas beaucoup de voisins en cette heure tardive, même pas de voisins du tout :

Le pas est comme prévu excellent. Chose qui ne m'était encore jamais arrivé à ce genre de place, l'hôtesse est venue expliquer à tous les gens en issue de secours quoi faire en cas d'évacuation, et s'est assuré que l'on comprenait bien les instructions :

Après cette petite leçon "issue de secours", instant F-OITN :

Nous repoussons finalement avec plus de 30 minutes de retard :

Heureusement, le roulage ne dépasse pas 5 minutes :

Décollage dans la lueur de la banlieue de Francfort :

La seule littérature de bord présente qui fera un aller simple dans mon sac à dos :

Et la prestation que je connais désormais par cœur, avec cette fois-ci une variation sur la bouteille d'eau qui a changé de marque, danoise semble-t-il d'après mes lectures FResques :

Pas grand chose à décrire sur ce très court vol de nuit, nous voici donc en approche de CDG :

Atterrissage sans encombres :

Nous nous parquons à côté de la compagnie orange, ce qui semble signifier une arrivée au terminal 2D :

L'instant Danetten est lancé :

Il est temps de faire nos adieux à D-AIUQ :

Débarquement en passerelle non sponsorisée :

Mine de rien avec notre retard, il est déjà 23h26, je me souviens à ce moment là que le dernier RER B de CDG ne part pas très tard et j'ai un petit doute sur mes chances de l'attraper, il est donc temps de presser sérieusement le pas :

Paris ne m'oubliera pas, effectivement je serai de retour à CDG 3 semaines plus tard :

Passage par les carrousels de valise, cet homme pressé sur la gauche s'est peut-être souvenu subitement lui aussi des horaires du RER B ^^ :

C'est par ici :

Des travaux en cours au T2B :

J'aurai un petit instant de stress en voyant ces rideaux métalliques fermés…

… mais c'est bien ouvert sur le côté, CDG est en train de faire sa toilette :

Comme moi, le Grand Charles est prêt à aller se coucher :

Enfin avant ça, il me reste à savoir si j'ai bien réussi à arriver avant le dernier départ vraiment pas tardif du RER :

La réponse est oui, à 7 minute près, à moins que cela ne soit du PIPO ^^ :

Après moultes palabres avec les bandits manchots Transilien sur lesquels j'ai pensé que ma CB ne fonctionnait pas (il fallait en fait laisser la carte une plombe pour que le sans contact passe…), me voici enfin dans le RER B…

… qui s'arrêtera 2 stations plus tard pour plus de 10 minutes, en raison d'un signal d'alarme actionné… pas de doute, Paris m'aime, même à cette heure tardive. Ces péripéties ont bien failli me faire rater le tout dernier RER A, mais je finirai par arriver presque 2 heures (!) après mon départ de CDG à mon domicile ! Morale du soir (ou plutôt de la nuit), la prochaine fois, Uber ou un taxi tu prendras :)

Le tracé du vol sur FR24 :

Qui dit vol court, dit temps de croisière très court :

Voilà, cette belle escapade AvGeek touche à sa fin, merci pour votre lecture et à bientôt pour mon A/R Paris/Marrakech ! ✈️