Avis du vol entre Rome et Paris en classe Economique avec ITA Airways

Bonjour à toutes et tous.

Un ami très doué en recherche de bon plan, me propose un deal à faire en ce début d’année. Il sait que j’ai des billets sur ITA et me conseille de faire le statut match Volare étant platinum chez Air France.
Au sein de la même alliance, quel est l’intérêt ?
Et c’est bien ma première question.
Il me répond que ca ne coute rien et cela pourrait bien me servir un jour.
Et ce jour là est arrivé.
J’ai fait créditer mes miles AZ sur Volare puisque de toute façon ça ne marche pas sur AF, certes au final cela revient à ne rien faire car je ne vais pas renouveler chez ITA. Mais bon on n’est pas à l’abri d’un rachat d’ITA par le groupe allemand (vous voyez de quoi je parle).

Mais vous me direz, si ce n’est que ça, cela ne change pas ce FR.
Et vous avez raison sauf sur un point, mais je développerai ce point là un peu plus après… Eh oui il va falloir continuer la lecture.  

Aéroport Léonard-de-Vinci de Rome Fiumicino

En ce dernier jour de vacances, nous revenons tranquillement à FCO, direction les loueurs pour leur restituer notre véhicule.
Ce sera fait rapidement et sans palabres, je n’en demande pas plus.

C’est le même parcours qu’au mois de juin 2021, endiamo, direction le T1. 

Au moins cela permet de voir l’extérieur du bâtiment.

Opening soon : je n’attends que ça : j’adore Eataly.

Mais d’abord il nous faut passer par là, j’abandonne ma valise pour avoir les mains libres.
 Et pour être à proximité de mes amis au seating.

De mémoire cela fut rapide pour moi avec ma carte Volare, un peu moins pour mes amis avec leur carte Gold AF.

L’agente m’indique où se trouve le salon ITA.
Merci, nous ne faisons pas plus attention que cela à celui-ci.

Direction le fast track, qu’il est impossible de ne pas voir. 

Et une chose que j’aime bien c’est une file pour les familles, c’est très bien car c’est souvent plus long avec des poussettes, du lait à faire vérifier et des enfants en bas âge à gérer.  

Après avoir passé haut la main le PIF, nous poursuivons notre chemin.

Avec cet immense duty free. 

La tentation est grande, mais en ai-je vraiment l’utilité ?

Direction les portes E ou un nouveau duty free nous attend.

Je préfère ceci 

Ou cela.

salon ita piazza di spagna

L’entrée c’est ici, aux nouvelles couleurs de la compagnie.

Le nom n’a pas changé.

Je présente mon BP à une aimable gardienne.

Elle me souhaite la bienvenue.

Puis au tour de mes amis et là ca coince.


Elle explique que pour l’instant AF n’envoie pas ses passagers réguliers à ce salon et qu’ils doivent aller au premium plaza.
C’est totalement absurde mais bon, c’est encore une fois un partenariat qui est bancal.

Je peux inviter l’un de mes amis, et laisser l’autre à la porte, aberrant aussi.

Nous nous séparons.

L’agente revient me voir et m’explique que pendant de nombreux mois le salon a été fermé et que la réouverture n’est que récente, qu’AF a encore un accord avec l’autre salon et qu’ils ne veulent pas changer avant la fin de celui-ci.
Elle est très embarrassée car elle aurait préféré donner satisfaction à mes amis.
Je lui réponds que je comprends très bien sa position, elle n’y est pour rien.
Nous entamons la discussion et elle me raconte les moments difficiles ou beaucoup d’employés n’avaient plus de travail et cela n’a pas été aussi rose qu’en France.
Qu’elle est heureuse de retravailler mais c’est encore très précaire.

Je lui explique que je vais profiter un petit moment du salon et qu’ensuite j’irai rejoindre mes amis, ainsi tout le monde sera content.
Il y a quand même un devoir de FRiste à faire, vu le contexte j’ai quand même une exclusivité à couvrir.
Certes elle n’est pas toute fraiche mais à ce jour personne ne l’a fait, c’est dire. 

J’aime beaucoup la décoration avec ses objets dans les tons bleus, je les aurais même bien achetés.

Il n’y a pas foule.

L’offre se résume à un buffet froid, et un bar.
Une chose est certaine c’est que c’est très joliment présenté et que niveau gustatif c’est de très bonne qualité. 

Il manque cependant une douceur sucrée.

Un petit aperçu de ma sélection.  

Santé à tous les lecteurs, commentateurs, contributeurs.

Il y a des prises près des tables.

Quelques vues

Ici on peut y voir un four à pizza, mais qui ne fonctionne pas.

Le personnel attend le client.

Les toilettes femmes

Ce n’est pas tout mais maintenant je retourne chez mes amis au salon plaza premium.

Aucun problème pour y accéder avec ma carte FB et mon BP ITA, au pire l’un de mes amis m’aurait fait entrer en tant qu’invitée.

Après un bon moment à leur raconter mon expérience au salon ITA, nous nous rendons en porte.  

Ce sera la E1 pour ce soir.
Et celle-ci étant au sous-sol, pas trop difficile de deviner que ce sera un embarquement en bus. 

Je n’ai pas souvenir d’un embarquement long, au contraire.

Il va peut-être falloir également repeindre les bus. 

Ce sera à nouveau une vieille livrée avec un avion qui ne respire pas la jeunesse.

Bon on va faire avec. 

Elio Vittorini est un romancier, journaliste, traducteur et essayiste italien.

Pas plus de 6 personnes sur l’escalier, sinon on risque l’accident.

Un fuselage shot.

A BORD DU VOL AZ332 DIRECTION PARIS

Une vitre sépare la première rangée du galley.

Pas de changement pour la cabine.

Le pas est bon, même excellent.

Nous sommes derrière le rideau.

Je suis à droite et mes amis à gauche pour avoir deux hublots.

Si ça ce n’est pas un bon gros siège.

Alitalia est présent partout, j’espère que ceux qui ont eu un coup de peinture, il y a eu un rafraichissement intérieur également.

Finalement le vol sera à nouveau bien vide et cette fois ci pas de voisin.

La carte de sécurité pour un collectionneur parisien.  

Pas de photos du décollage, il fait nuit, le résultat n’est pas exploitable.

La collation, cette fois ci complète. 

Les gâteaux sont bons, le jus d’orange lui ne casse pas des briques, ce n’est pas du pur jus.

Je profite du vol pour lire.

 Attachez vos ceintures, PNC préparez la cabine pour l’atterrissage.

Aéroport de Paris-Charles-de-Gaulle

On se pose à l’heure à CDG.

Nous nous stationnons à côté d’un avion orange, cela me rappelle l’EAP.

Magnifique, pas de bus cette fois ci.

La passerelle c’est quand même mieux.  

Comme à l’aller, c’est fermé.

On se quitte avec mes amis au carrousel à bagage, j’attends la mienne et eux vont rejoindre leur domicile parisien.  

Pour ma part ayant un vol tôt le lendemain ce sera l’IBIS de Roissy pôle qui me servira d’hébergement pour la nuit.

Le lendemain j’aurai une météo exceptionnelle pour le survol de l’Oise.

Merci pour la lecture et les commentaires, un nouveau bonus pour finir cette virée en Ombrie. 

bonus