Avis du vol entre Paris et Turin en classe Economique avec Air France Hop

petit weekend à turin?

Bonjour à tous et bienvenue dans cette suite du routing mystère.

C'est la première fois que je construit un routing compliqué": ce vol est un pré-pré-pré acheminement (oui Pititom tu fais des emules XD). 

Je vous avais fait part lors de mon vol précédent en provenance de Lyon d'un inquiétude que j'avais fait part à la préposée lors de l'enregistrement des bagages et pour cause, Air France ayant reprogrammé notre Lyon-Paris 20 min plus tard, nous nous retrouvions avec 50 min de correspondance.
Je n'étais pas forcément inquiet pour nous puisque je commence à connaître le chemin entre le 2F et le 2G même si je n'y avais pas remis les pieds depuis le covid, en revanche je n'étais pas serein pour nos bagages: 50 min pour qu'ils partent en trieuse, puis rejoigne notre avion paraît peu.

Comme l'a dit mon cher Esteban je cite <i style="">"Prévois un maillot de bain, un caleçon, un short et des tee shirts dans ton bagage à main, 50 minutes si tes bagages suivent, je veux bien m'appeler Monique :)" <i style="font-weight: bold;">

Réponse sur l'eventuel nouveau de scène de l'intéressé un peu plus bas.<b style="font-style: italic;"> 

J'avais donc blindé nos bagages à main de vêtements de première nécessité et j'avais eu au téléphone avant Air France qui m'avait conseillé d'écrire en gros sur une feuille A4 collé à nos valises mon Nom, Prénom, Adresse email, ce à quoi j'avais ajouté mon numéro Flying Blue ainsi que le routing avec les numéros de vol.

C'était moche mais on n'est jamais trop prudent. 

Flying blue Miles accumulés avec ce vol: 237
XP points: 8 (majorés par 50% par Air France depuis début 2022)

L'enregistrement se déroule sur l'application qui est bien connue et bien robuste maintenant depuis plusieurs années.

Je trouve que l'application était cependant un peu plus fun avant - avec le nombre km parcourus, maintenant enlevés car passez green friendly je suppose. 

à paris - aéroport charles de gaulle

Je vous avais laissé en sortie d'avion au 2F de notre A321.

ADP a bien travaillé sur la signalétique, on peut difficilement faire fausse route.
J'ouvre une parenthèse - que voilà pouf (pourquoi avoir nommé les hall E en trois sous-hall, pourquoi ne pas les avoir appelés directement terminal 2K, 2L et 2M?) 

Le bus vers le 2G est remarquablement mieux indiqué, et un coup de transfert plus tard nous voici déjà au 2G qui reprend des couleurs onomatopesques.

Le fids avec les vols du soir - on peut pas dire que ce soit la foule des grands jours, ou bien Lyon peut se targuer d'avoir plus de traffic que le 2G.

La zone d'attente du terminal a été remaniée également, cela rend le 2G un peu moins "low-cost".

au salon air france 2g

Là encore, on ne peut pas se tromper, c'est comme le port salut.

L'employée nous souhaite la bienvenue, et nous indique le cheminement vers la porte d'embarquement et nous dit que nous avons environ 20 min au salon, de quoi prendre un petit verre - j'y compte bien!

Le salon reprend certain éléments des salons au 2F et 2L, avec l'énorme avantage d'avoir la vue sur le terminal. 

L'offre solide et liquide est similaire aux autres salons AF de CDG et le contraire ne serait pas très logique, même si ici il s'agît plus de snacking que de restauration à proprement parlé.

On retrouve les vitrines avec une offre papier et pas n'importe laquelle: le nouveau magazine qu'Air France a dénommé ENVOLS.

Le magazine avait disparu des rayons phyisques et digitaux depuis des mois, cette nouvelle édition était donc attendue. Elle est gratuite en salons, pas encore à bord et est vendu dans les kiosques au prix (fort) de 8€.

Je ne vois pas pourquoi Air France a cru bon de changer de titre lorsque que le concept est fortement similaire, si ce n'est que la publication est maintenant faite par Michelin. 

Les toilettes et les douches sont très propres, j'aurai eu le temps de me rafraîchir rapidement avant ma petite collation.

Collation que voici: petite part de quiche accompagnée de Pouilly Fuissé et d'eau pétillante pour aider à la digestion (mon kombo magique, que j'ai découvert après de longues années d'AA).

un rapide coup d'oeuil par la baie vitrée, tiens un intru (j'imaginais pas l'héritier d'un A318/319 ici mais plutôt au 2F); il me tarde de l'essayer, il paraît qu'en terme de bruit on passe du chat dans la machine à laver (CFM56 des A32X) à un aspirateur dys**n!

Nous quittons le salon à la MichelG, pour profiter de cette première fois dans ce salon et aussi espérer faire "poireauter" notre vol pour donner un maximum de chances à nos bagages d'arriver en soute.

Notre Avion est le petit dernier tout au bout.. 

Le hall bien connu qui prend de belles couleurs au soleil couchant… Quand je vous disait qu'on était les derniers passagers!

Nous demandons au chef d'escale où en sont les bagages et il regarde sa tablette et me dis qu'ils sont toujours au triage… mince.. Mais nous dit qu'on est pas encore partis et qu'ils peuvent arriver.

à bord de l'Embraer E190

Appareil: Embraer E190STD
Immat: F-HBLO
Moteurs: 2x GE CF34
Age: 2 ans
Config: Y100
Observation: a débuté sa carrière chez Air France Hop, avec l'ancienne "nouvelle" livrée… Celle avant Air France Hop Crevette vous suivez? :p

Le floutage des visage sur les bipèdes est réglementaire.

Instant fuselage + passerelle

Un instant porte dans les règles de l'art pour le père fouettard - d'ailleurs j'en suis tellement fier qu'il trône en photo de couverture!

La cabine qu'on connaît fort bien, avec ces sièges certes pas aussi fashion que les nouveaux de chez KLM city hopper mais tellement plus confortables.

L'accueil est courtois par le CDC, qui ne manque pas de sourire mais a l'air un brin fatigué. 

instant bagages

Notre commandant prend la parole, nous annonce des conditions de vol agréable, puis toute la liturgie réglementaire. Nous rafraîchons pendant ce temps toutes les minutes sur notre app KLM l'état de suivi des bagages qui nous informe qu'ils ont bien quitté le triage et sont en route…

Esteban MONIQUE, ne vois-tu rien venir?? 

Quelques minutes plus tard notre commandant nous dit que c'est bon tout le monde est à bord et qu'on va pouvoir y aller même un peu en avance…
Au même moment on voit arriver par notre hublot gauche (qui donne sur le terminal 2E/M) un petit tracteur avec un rack à bagages comprenant 4 valises dont les notres (qu'on reconnait aisément)… Là le soulagement gagne le voyageur averti que je suis, je me dis avec désillusion que les vacances vont débuter sereinement… Mon compagnon se penche sur la rangée de droite et voit les portes des soutes fermées… 
Et notre petit tracteur qui fait le tour de l'avion et repart… Ou comment narguer l'avgeek qui est en moi, je chute dans un état profond de decéption, étant rétissant à me farcir paperasses et soucis injustes, déception plus grande, en effet j'aurai la grande peine de ne pas appeler Esteban Monique. 
Monique, tu as eu chaud aux fesses! 

Nous voici en route pour la 26R.

Une autre compagnie SkyTeam qui manque à mon tableau de chasse. 

Décollage tranquille, on remonte gentiment la piste puis direction l'ouest.

LFPB en dessous de nous.

Je profite de mon nouveau téléphone portable pour enfin avoir une belle vue non floue de la Dame de fer.

Un petit tour par le bois de Boulogne, c'est mieux du dessus, on risque moins de faire des rencontres hasardeuses.

La Porte Maillot.

Le service de la collation débute ensuite au dessus de ma

chère Bourgogne enivrante et conquérante,

qui pourtant n'a pas réussir à faire flancher notre CDC pour du jus de raisin.

Je n'avais pas fait été du motif de notre voyage qui nous avait valut une très belle discussion, charmante attention et entorses au protocole lors du vol précédent, je ne voulais pas non plus trop la ramener quand même. 

Le vol se déroule paisiblement, je suis tout content de mon nouveau portable et des belles couleurs qu'il rend sur ces photos.

L'instant beacon que j'essaie souvent de capturer.

Pendant la descente le CDC passe en cabine vérifier que tout le monde a bien bouclé sa ceinture puis il s'arrête devant nous et nous demande si nous connaissons Turin, il cherche un bon restaurant pour ce soir, où sortir avec l'équipage. J'ignore pourquoi il ne s'est adressé qu'à nous (du moins dans cette partie de la cabine), et semble déçu que nous lui répondions par la négative et renouvelle sa demande avec un bistroquet cette fois, mais nous ne connaissons toujours pas plus Turin… 

à turin - aéroport caselle

L'atterrissage est tout en douceur et nous arrivons à une porte équipée de passerelle que nous n'emprunterons pas.
A première vue, nos bagages ne sont pas là, les derniers chargés auraient été les premiers sortis de la soute non? 

On arrive dans le hall à bagages, je consulte sur l'application KLM qui me confirme avec effroi que le bagage est toujours à CDG, et je n'ai pas le temps de lever les yeux que la charmante préposée aux bagages vient nous voir. Je fait l'effort de ressortir mon italien un peu poussiéreux mais elle parle un anglais d'un très bon niveau.

Elle est déjà au courant que 2 bagages sont manquants, du coup elle s'est dit que n'étant pas devant les tapis ce devaît être les notres.
Elle est charmante et nous élaborons la meilleure stratégie pour que nos valises nous suivent à destination finale, elle me dit qu'elle va quand même demander à Paris de les envoyer demain matin au prochain vol mais que la plupart du temps Paris ignore les messages des plus petits aéroports (surprenant ça tiens!). Nous discutons de cette stratégié quand elle reçoit une notification que les bagages seront bien là demain avec le premier vol.

Du coup nous nous accordons pour qu'ils restent à l'aéroport, étant donné que nous repartons de Turin le lendemain, afin d'éviter d'attendre une prise en charge et de courir après nos valises entre l'hôtel et l'aéroport. 

Juste avant de nous quitter elle nous transmet une trousse labelisée Air France de première nécessité, je n'avais encore jamais vu ça qui contient (très rigolo) plus que ce qui est inclus dans la trousse en business à savoir: 
-un tshirt XXL (ben oui faut que tout le monde puisse l'enfiler j'imagine, je ne l'ai pas pris personnellement!) 
-un kit de démaquillage (que j'aurai bien gardé pour mon ami qui a failli s'appeler Monique)
-un kit déodorant
-peigne 
-rasoir
-coton tige et crèmes hydratantes. 

Le statut Flight Radar du Vol