Avis du vol entre Amsterdam et Toulouse en classe Affaires avec KLM

Dernière étape de mon routing en Croatie, il est temps pour moi de revenir vers Toulouse.

N'hésitez pas à redécouvrir le reste du routing si vous l'avez manqué. 

Résumé de la situation

Le matin alors que je suis en train de prendre mon petit-déjeuner à Split, KLM me propose une offre de surclassement à 49€. Je trouve que c'est une super offre vu que j'ai une correspondance  de plusieurs heures à Amsterdam.

Le paiement est possible en avoir, c'est une nouveauté.

Sauf que ce n'est pas au point car ma réservation est bien passée en classe affaires (enfin à moitié) mais mon siège n'a pas bougé. J'ai appelé le service client mais il m'a indiqué qu'il ne restait qu'une place et que l'offre était maintenant à 650€ et qu'il ne peut pas me faire de geste commercial pour un tel montant.

Il m'indique tout de même de tenter ma chance aux comptoirs de transfert à Amsterdam. C'est dans ce contexte que je réalise ma correspondance.

Aéroport d'Amsterdam

A peine arrivée à Amsterdam, je tente dans un premier temps de régler mon problème de surclassement qui n'est passé qu'à moitié, mettant ma réservation à jour mais mon siège étant resté derrière le reste et le plan de cabine étant indisponible dans l'application. Ce sera le même constat

Je me décide donc à rejoindre le salon où je trouverais probablement de l'aide.

Le salon Schengen a fermé à midi, il faut se rendre au salon amiral de la compagnie néerlandaise qui se trouve dans la zone internationale d'où je viens.

Après être repassé en zone internationale, je trouve un comptoir service client de la compagnie, alors je tente ma chance. Il y a bien 4 ou 5 comptoirs ouverts, mais il y en a un dédié aux passager en classe affaires, ce qui est à moitié mon cas.

J'explique à l'agent que j'ai essayé de payer un surclassement avec un bon, le bon a été préautorisé pour la transaction c'est là que ça a planté et je me retrouve maintenant surclassé dans la réservation mais avec mon ancien siège sans possibilité de le modifier. Il arrivera à me proposer la même offre à 49€, je tenterais d'utiliser le bon, mais ça ne marchera pas non plus. Finalement, je me rabat sur la carte bleue et là forcément ça marche. Le système de paiement par bon devait pas être au point ! L'agent me demande alors mes critères pour le siège : je lui répondrais qu'à l'avant avec une fenêtre ça sera très bien. Il me tend ma carte d'embarquement, ouf !

Salon KLM Crown Lounge

J'arrive enfin au salon, j'aurais du pas mal batailler pour y aller mais j'y suis finalement !

Dans un premier temps, je m'installe dans l'espace City.

Il faut faire la queue pour être servi.

J'ai pris la salade et plat de pâtes, qui s'avéreront très bons et bien assaisonnées. Pour la boisson, j'ai demandé un Campari soda au bar, je suis content car ce n'est pas proposé dans les salons d'Air France.

Une petite pause sucrée avec du Cava en milieu d'après-midi.

La zone Polder où je passerais la plupart de mon temps.

La zone Dutch Mountain.

La zone Sky.

Il y a une terrasse à l'étage du salon, celle-ci permet de sortir à l'extérieur et d'être un peu plus proche des avions.

Toujours à l'étage, il y a un restaurant payant mais celui-ci est fermé.

Le salon n'est pas reste en ce qui concerne les douches. Pour les utiliser, il faut s'inscrire sur une tablette et se rendre à l'accueil pour récupérer la carte d'accès.

Une fois à l'intérieur tous les produits que l'on peut attendre pour une douche sont aux couleurs de la compagnie.

La salle de bain est plutôt grande et agréable autant visuellement qu'en pratique.

Avant de quitter le salon, je profite que l'offre a été mise à jour avec cette soupe (très piquante) et cette tartine généreuse réalisée devant les passagers.

Embarquement

Je quitte le salon relativement tôt car je dois repasser une troisième fois la PAF pour retourner en zone Schengen.

En rejoignant ma porte d'embarquement, je consulte le plan de cabine. Je serais tout seul ce soir en classe affaires.

La porte d'embarquement D86 se trouve à l'extrémité de la jetée D.

Juste avant d'embarquement, je me fais distraire par ce 737-700, court sur pattes.

L'avion de ce soir est quant à lui un 737-800, assez classique pour ce vol.

Fuselage shot

A bord, je prends place au 1A.

Je trouve que la cabine a un certain charme de part sa simplicité, c'est plutôt épuré. Je note aussi que les hublots sont rectangulaires, ce qui indique que l'appareil est un peu ancien.

Le vol

Nous sommes repoussés à 20h55, nous avons donc 15 minutes de retard sur l'horaire prévu.

Puis, nous décollons tandis que la nuit commence à tomber sur Amsterdam.

Je m'étais un peu renseigné sur ce qui était proposé sur la ligne, parfois c'est la boîte mais parfois il y a un plat chaud servi dans de la vaisselle. Ce soir, ce sera la boîte.

Une fois la boîte ouverte, le contenu est révélé. Il s'agit d'un salade Caesar, ce qui tombe super bien parce que c'est un plat que j'adore.

Pour accompagner la salade, j'opte pour du vin rouge.

Les couverts sont en plastique mais un plastique solide avec des motifs imprimés. Je garderais les couverts pour me faire des lunch box.

Une fois le couvercle enlevé, la salade ressemble à ça. La salade est très bonne, tous les produits sont de qualité et KLM a eu la bonne idée de rajouter des pignons et des câpres, ce qui rajouter un twist appréciable à ce plat que je connais bien.

Le dessert est bon, bien qu'un peu petit.

L'hôtesse me propose un café que j'accepte. Il est servi dans une tasse et un biscuit est proposé pour l'accompagner.

Comme il reste encore un peu de temps, j'en profite pour demander un Cognac.

Finalement, nous atterrissons pile à l'heure à 22h25, puis nous rejoindre le hall D, ce qui est plutôt inhabituel.

Aéroport de Toulouse

Bonne nouvelle à l'arrivée, je n'aurais pas à faire de quarantaine à cause de mon voyage en Croatie. J'étais un peu inquiet car c'était obligatoire pour certains pays limitrophes.

Les bagages sont délivrés rapidement sur le tapis n°7, ma valise sortira parmi les premières.

Pour quitter l'aéroport, je choisis de prendre le tramway. Je passerai la nuit à Toulouse avant de repartir le lendemain.

Voilà qui conclue ce routing que j'ai beaucoup aimé faire. J'espère que vous l'aurez apprécié autant que moi. Comme d'habitude, vous pouvez laisser un commentaire ou un j'aime.

A bientôt pour de nouvelles aventures