Avis du vol entre Zurich et Munich en classe Economique avec Helvetic Airways

Vol #317 - 2021/20

4e vol de ce 17 novembre, me voici fraichement débarqué de l'A330 de Swiss et vu qu'il est 17h, que je dois aller travailler le lendemain, il est grand temps de rentrer vers Toulouse. En fin de FR précédent  j'arpentais les couloirs de Zuzu pour mon 2e vol de l'année sur -E2. Après l'espagnol vert et blanc de Binter, j'allais voler sur le rouge et blanc de Helvetic. Je vais prendre à droite et passer devant la vitrine d'un marchand de montres…

Après l'achat souvenir, je me suis un peu égaré n'étant pas sorti par où j'étais entré, la fatigue commence à se faire sentir ? J'ai donc le droit à un tour gratuit du secteur.

Yes, j'y suis en A52, ça embarque déjà, tu m'étonnes ;-) Cela dit, voici encore un numéro de vol binaire et ça je n'avais pas calculé, c'est le 2e vol du jour avec uniquement des chiffres 1 et 0 ! le 1101 TLS/FRA du matin, et maintenant le 1110 ZRH/MUC ! Voici le vol Swiss opéré par Helvetic et le suivant sera vol Lufthansa opéré par Air Dolomiti avec que des 2 (2222) moins binaire mais très populaire. Toute la réservation sur le site Swiss LHR to TLS via ZRH et MUC. En A52 commence également un embarquement des plus pénible. On commence par l'homme "d'affaires" qui tient coute que coute à sa place dans la file mais qui ne lâche pas son telephone, donc arrive son tour, pressé qu'il était le voilà obligé de raccrocher et de chercher son BP sur son téléphone. L'agent lui regardant sa montre. Il y a les mêmes spécimens aux caisses de supermarché…

Une fois la blague passée l'agent demandera à tout le monde de bien vouloir mettre un masque FFP2. Puis 1er embarquement dans un paxbus rouge à destination de Muenchen. Le bus passera devant plusieurs E190 avant de stationner devant le bon.

un check photo, le numéro du billet du boarding pass, de l'écran en porte, de l'affichage à l'exterieur du bus et dans le bus tout correspond.

La lumière baisse très vite, dommage les paysages doivent être beaux sur cette route de jour et par temps dégagé.

Puisque j'ai le temps et que c'est arrêté en bas de l'escalier, j'ajoute cette photo à ma carte micro SD de 128go sachant qu'elle trouverait aisément sa place dans ce FR pour le plus grand plaisir des lecteurs et Geeks assidus que vous êtes.

Un dernier coup d'oeil sur le moteur numéro 1 à sa tonalité si particulière (quand il est en mode fonctionnement, bon à savoir le moteur 2 fait le même bruit !) A ce moment précis il y a seulement un concert d'APU en CFM56 majeur (la flotte 319/320/321 Swiss) sur le tarmac de Kloten. En porte une hôtesse et sa boite pleine de belles et délicieuses serviettes désinfectantes.

et c'est là, le début de la deuxième blague, ils étaient tous là dans l'allée ces pax qui ne sont jamais prêt à s'asseoir et qui pourtant sont certainement des frequent flyer.  On commence par pax 1 rangée 11 qui pose son manteau dans le rack rangée 9 va à son siège et revient poser également sa pochette d'ordinateur retourne à son siège et revient rangée 9 chercher l'ordinateur dans ladit pochette, il faut le voir pour le croire. Je ne suis pas arrivé en 25 moi… au moins j'ai le temps de faire des photos.

Cabine clairsemée qui va vite se remplir, bon ça avance d'un coup et non voici pax 2 qui a dans la main, un BP avec mention siège 6A qui remonte en sens inverse, je le croise rangée 20, il y a une certaine logique mais restons concentré sinon il y a risque de tomber dans le même délire et chercher le pont supérieur par exemple :-)

Voilà mon 25F avec un charmant voisin qui a su me faire comprendre d'un regard noir que se lever pour me laisser accéder à mon fauteuil gris côté fenêtre n'etait pas dans ses projets à ce moment de la journée. Un moment amusé j'ai pensé que ce pourrait être l'homme à la pochette d'ordinateur assis là à coté de lui ;-)  Il y aurait eu du spectacle avec joute verbale et échange de politesse bien viriles.

Roulage de nuit vers la piste 28, pas grand chose à voir autre le reflet sur sol humide des lumières de notre aéronef. Le temps passe vite quand on peut parler de tout et de rien avec un charmant voisin, en fait il n'en fût rien bien évidement. Très vite au dessus de la couverture nuageuse la lumière devient belle à l'horizon. 

s'il y a du rouge dehors, l'intérieur se pare de bleu et les masques FFP2 ont très vite laissé place au bon vieux chirurgicaux.

et déjà la descente, j'en ai oublié si nous avons eu le droit au chocolat Suisse et passage du Bob.

et voilà à quoi servent les photos et autres videos, le diner est servi, une orgie à 30.000ft.

La courte finale 26L à MUC

Il n'y a plus qu'à se laisser rouler vers le poste de stationnement, l'avion et son équipage repartiront 2h plus tard vers Zurich.

Arrivée au parking, il n'y a pas une grosse affluence sur le parking

En rangée 25, je peux quitter l'appareil tranquillement, tout le monde est descendu vite.

Au final, même si la porte est grande ouverte, pas de visite du poste de pilotage

Et voici la bête au repos, avec ses gros moteurs, avitaillement en cours pour sa prochaine étape

Et me voici de nouveau des les entrailles de Munich et l'alignement des portes G (j'ai bien écris des portes…) La recherche de nourriture et d'un magnet peut commencer. Comme indiqué plus haut, la journée se terminera par un vol non reporté vers Toulouse mettant une fin à cette journée composée de 5 vols. A bientôt pour de nouvelles aventures aériennes.