introduction
Pour ce week-end allongé à Bilbao, Air France ayant annulé notre vol aller, nous avons choisi de passer par AMS, à l'aller pour partir le soir et économiser un jour de congés, au retour pour rentrer en fin d'après-midi et avoir une demi-journée supplémentaire sur place.
Voici donc le routing définitif qui n'est pas très bon pour la planète, car AMS est diamétralement opposé à BIO au départ de CDG.
Enchainement de vols
- 1
- 2KL1689 - Economique - Amsterdam → Bilbao- Embraer E-190
- 3
- 4
arrivée de CDG
Nous venons de descendre de cet A320 AF
Nous venons de descendre de cet A320 AF
Cet A320 entièrement blanc (9H-SLJ) appartient à SmartLynx
737-8MAX TUI
Le FIDS à la racine de la jetée
Notre vol est affiché à l'heure (20h35)
Cette signalétique est particulièrement absconse. Qui peut deviner que le salon 25 est celui de KM en zone Schengen ?
Le salon schengen de KLM à AMS
En voici l'entrée
Tables et chaises dispersées dans la zone de restauration
Les machines à café sont en libre-service; en revanche, pour avoir un plat chaud, il faut se faire servir. La queue, modérée cette fois-ci, commence à l'arrière-plan.
Elle passe le long de ces bocaux de pâtes colorées purement décoratives
Le menu est inchangé : deux soupes (à la tomate et aux légumes, respectivement) au premier plan, des pâtes aux champignons beaucoup trop cuites et du bœuf Stroganoff au second plan
… accompagnés de ces légumes
La nouveauté par rapport à notre dernier passage, c'est qu'il y a aussi ces wraps (poulet, mozzarella et thon, respectivement) en libre-service, accessibles beaucoup rapidement que l'offre chaude
Mon choix
… et celui de Mme, ni affamée, ni attirée par l'offre
Pour les boissons autre que le café, c'est en libre-service à ce comptoir au fond.
Fauteuils dans une autre zone du salon
Vue sur les cheminements airside au niveau inférieur
Les sanitaires sont propres
Il y a un espace de puériculture accessible aux hommes, mais AMS n'avait que des pictogrammes féminins (ou écossais) sous la main.
FIDS au salon
Notre vol est affiché porte B34
C’est-à-dire quasiment à l'extrémité de la jetée B, en haut à gauche de ce plan du magazine de vol.
Dix minutes de trajet affiché : il n'y a rien de trop
.. même si on finit par trouver des trottoirs roulant vers la fin du parcours
Embarquement au large
L'embarquement commence à peine sommes-nous arrivés
Les BP émis par la borne automatique à CDG ne portent décidément pas chance à Mme : le sien n'accepte de se laisser scanner ni à CDG, ni à AMS (non, elle ne l'a pas froissé ou abîmé d'une quelconque manière !).
Trajet en PAXbus qui passe à proximité de cet E-190 en livrée Skyteam
Mais le nôtre est celui-ci, au nez légèrement abaissé par le montage panoramique de deux photos, faut de recul suffisant
Un jumeau stationné à côté
Fuselage shot
Instant porte
La cabine de l'E-190
Vue de la moitié gauche de la cabine
Le hublot n'est pas très bien aligné
Mais la nuit est tombée et il a plu, ce qui relativise l'inconvénient
La moquette est propre
Confortable largeur entre accoudoirs, comme dans les Embraer de cette famille en général
Le pitch est lui aussi correct
J'ai 3,5 cm d'espace supplémentaire; de son côté, Mme n'a pas à livrer de bataille de l'accoudoir avec son voisin comme trop souvent quand elle est en siège milieu.
C'est à elle que vous devez cette photo du poste prise depuis son siège
Carte de sécurité, recto-verso
Le magazine de vol est inchangé
Pour les amateurs d'E190 par paires
Ou en solo
Vol de nuit
Décollage (probablement) piste 24
Juste devant le winglet, la petite Oostbaan (04/22)
Au centre de la photo, les terminaux d'AMS, pas très nets par manque de lumière
Snel en Polanen au premier plan, et Utrecht au fond, bordées sur la droite par l'autoroute A12
Le rideau est tiré
Dordrecht, traversée par la route N3, devant le réacteur
Au centre droit de la photo, Breda, bordée par l'autoroute A16
Si KLM tient à me souhaiter laconiquement bon appétit en chinois sous-titré en anglais (photo prise au cours du vol VIE-AMS)…
…le volubile topo au verso de l'emballage du sandwich vaut son pesant de marketing éco-politiquement correct.
Saviez-vous que le fromage de Beemster est fait par une cooperative de petites fermes familiales et a été fondé en 1901. Les fermiers de Beemster sont engagés à élever des vaches saines et heureuses qui broutent dehors autant que la nature le permet. Avec leur lait de prairie, leurs Maîtres fromagers élaborent un fromage délicieux dans une fromagerie neutre pour le climat.
Nos sandwiches aux eux sont fait avec des œufs des poulaillers Rondeel confortables pour les poules. Rondeel utilise un concept unique de poulailler durable pour élever ses poules, dans lesquels leur santé, leur sécurité et leur bien-être sont primordiaux. Les œufs de Rondeel ont reçu la note maximale de trois étoiles de la Société Royale de Protection des Animaux. Notre pain de qualité supérieure et produit par la boulangerie Carl Siegert, dont l'histoire couvrent six générations de boulangers. La durabilité étant clé, il n'est pas surprenant que leurs grains soient moulus dans des moulins à vent néerlandais.
Les Pays-Bas ayant beaucoup plus de vent (et donc de moulins à vent) que de soleil (et donc de marais salants), rien n'est dit sur la provenance du sel.
Nous avons donc dégusté du pain pétri par l'arrière-arrière-arrière petit-fils d'un boulanger du coin, fait de farine moulu à la force du vent, garni de fromage provenant de lait de vaches heureuses de vivre au grand air et d'œufs de poules passant sereinement leur vie en résidence trois étoiles, en essayant d'oublier le méthane produit par les premières.
Le rideau est rouvert
Arrivée nocturne à BIO
La ville de Getxco à gauche et le port industriel à droite, de part et d'autre de l'extrémité de la ria de Bilbao
Zoom arrière sur Getxco
Vue générale de la rive droite de l'estuaire de la ria de Bilbao
Algorta, bordée à l'est par l'autoroute BI-637. Les deux puissants éclairages à droite sont ceux du stade du club Athlétique de Getxo.
Atterrissage et vue nocturne de la structure qui surmonte le terminal auquel il doit son surnom local de "la Colombe"
Elle évoquera peut-être des souvenirs aux habitués de LYS, car c'est là aussi une réalisation de l'architecte espagnol Santiago Calatrava.
Arrivée au contact du terminal
A l'autre extrémité, deux A320 Vueling et Iberia
La passerelle s'approche de l'avion
Instant Danette
Les sièges de ce couloir ont été utilisés pour créer un corridor d'arrivée
… jusqu'à un point de contrôle où du personnel en tenue blanche (au fond) lisent les QR-codes des PLF des PAX.
Descente vers les portes anti-retour du niveau Arrivées.
Traversée de la salle de livraison des bagages
Sortie landside : il y a des taxis qui attendent dehors. La course est assez rapide et pour environ 25 € plus 3€ de péage, nous sommes à notre hôtel en centre-ville.
Je vous propose en épilogue de ce récit nocturne une promenade en plein soleil dans Bilbao
Merci François pour le partage !
Bon on commence par le coup de fouet : mais que fait ce 737-800 dans le modèle d'avion de ce report ? Alors que le maître absolu en matière d'identification d'avion devenait presque incollable, voici une erreur fatale ... mais que j'ai corrigée :)
Un vol qui fait le job sur KL pas grand chose à en redire, si ce n'est effectivement, comme tu le soulignes, la vente un poil exagérée des sandwiches aux supers oeufs néerlandais ^^
Le bonus sur BIO rappelle de bien bons moments ! Une ville facilement accessible et avec des attractions sympathiques pour un week-end prolongé.
Un grand merci pour la pub qui d'ailleurs me permet de placer un mea-culpa perso [mode private enclenché] :
Je me disais bien que la photo LH à l'arrivée me disait quelque chose et en vérifiant mes mails elle m'est bien parvenue mais j'ai complètement oublié d'y répondre !
A très vite !
Il ne faut JAMAIS se vanter de ne jamais s'être trompé sur le type d'avion du vol emprunté (ceux spottés, c'est autre chose...^^). J'aurais dû faire une pause "identification de l'avion utilisé et vérification du bandeau de présentation du vol", quand j'ai passé tant de temps à identifier les villes survolées de nuit.
Cela devrait peut-être remonter la note de divertissement ?
C'est le métier qui rentre :):)
Merci pour le commentaire, à bientôt !
"Le hublot n'est pas très bien aligné" -> Je reste d'avis que les hublots sont plutôt bien alignés sur ce genre d'avion et que ceux qui ont installé les sièges n'aiment visiblement pas l'idée que l'on puisse conjuguer assise et vision extérieure mais cet avis n'engage que moi...
"leurs Maîtres fromagers élaborent un fromage délicieux dans une fromagerie neutre pour le climat." -> Les maîtres fromagers hollandais pourraient peut-être partager leurs secrets avec ceux d'Air France?
"il n'est pas surprenant que leurs grains soient moulus dans des moulins à vent néerlandais." -> Les mêmes moulins qui brassent ces jolis comtes de fée?
Mais ne nous plaignons pas puisque ce sandwich et les boissons offerts restent compris dans le prix du billet, contrairement à ce qu'impose la concurrence (par le bas). Finalement, ce vol nocturne nous rappellera qu'on ne prend pas l'avion pour y déguster de grands festins culinaires mais bien plus pour atteindre de nouveaux sommets culturels. Le bonus satisfait la curiosité de tout amateur de street art et accessoirement de mosaïques.
Intéressant final, merci pour le partage!
Plutôt bien bien alignés, ou mal alignés ? La fin de la phrase n'est pas cohérente avec le début :) Au moins à l'avant de l'appareil, les hublots des E-190 sont bien alignés chez AF, et c'est moins bien chez KLM..
Je crains que les maître fromagers hollandais connaissent aussi mal la diversité française que leurs homologues d'AF ^^
L'essentiel est en effet d'avoir un petit quelque chose à manger, surtout pour ceux qui n'ont pas accès au salon.
Merci pour le commentaire !
Merci François pour ce FR.
Le littérature politiquement correcte qui accompagne le sandwich occupe d'ordinaire ma consommation d'icelui. Non sans me convaincre de l'exceptionnalité du produit que j'ai la chance d'avoir en main / dans l'estomac.^^
Sympathique visite d'une cité qui fut l'un des exemples les plus traités de friches industrielles. Et qui sert d'exemple à la revitalisation du bassin lensois que nous visitâmes ensemble en 2015.
A bientôt !
Il reste encore de la place sur l'emballage pour décrire avec la même emphase à quel point il est lui-même aussi politiquement correct. Ou pas...
Le bonus du vol retour évoquera un aspect de cette rénovation urbaine de Bilbao
A bientôt !
Merci François pour ce FR.
Les BP émis par la borne automatique à CDG ne portent décidément pas chance à Mme => tu as voulu laisser Mme à AMS ?^^
Dommage de ne pas avoir eu celui avec la livrée Skyteam.
vaut son pesant de marketing => cela nous avait bien diverti avec Joël l'été dernier : que c'est beau tant d'attention à ces pauvres petits sandwichs.
Bonus qui permet de sortir des sentiers battus.
" A chaque décision que nous prenons, nous choisissons de couler ou de rester à flot." => c'est tellement vrai ! ?
A bientôt
L'informatique aéronautique a déjà cherché à nous séparer dans des aéroports beaucoup plus difficiles à gérer pour elle !
A l'intérieur, la cabine est identique, à la différence des livrées Hello Kitty d'Eva Air :)
J'imagine volontiers la scène !
J'ai fait faire une centaine de mètres de plus à notre guide pour aller prendre la photo dont je savais déjà qu'elle serait en conclusion du bonus de ce vol.
Merci pour le commentaire, à bientôt !
Merci François pour le partage,
Les hublots mal alignés => Effectivement ! pour les places en éco-confort, ça va ; c'est ensuit que ça se dégrade... J'y ai prêté attention justement le week-end dernier car j'étais en 08A avec un hublot mal positionné et en regardant avec attention les sièges derrières moi, ils étaient tous également mal alignés. S'ils étaient tous recalés pour être bien alignés, peut-être que ça ferait perdre une rangée...?
Effectivement le topo sur le sandwich vaut son pesant de marketing eco-politiquement correct !
Merci pour le bonus qui rappelle des bons souvenirs.
A bientôt
Curieusement, les hublots sont bien mieux alignés derrière l'aile, comme j'ai pu le constater lors du vol de retour.
Merci pour le commentaire !