Je vous retrouve pour cette suite qui m'emmène retrouver de chers amis en compagnie de mon compère de toujours à Gdansk, pour quelques jours de gastronomie polonaise, de visites et de bon temps de qualité entre gens de bonne compagnie :)
Toujours du KL Cityhopper sur ce vol, il en sera ainsi jusqu'à la fin du routing, mais promis, le suivant sera différent. Je sais je l'ai déjà dit,même TROIS fois, mais à mon âge, on peut s'octroyer le droit de radoter, un peu voire beaucoup ^^
Enchainement de vols
- 1
- 2
- 3
- 4KL 1987 - Affaires - Amsterdam - Mulhouse / Bâle - E-190
transit amsterdam
J'ai une heure à tuer, je passe au salon Schengen, accueil non mémorable mais le seul truc qui m'intéresse pour l'instant, c'est aller aux toilettes et prendre un thé. Pas de photos du salon, je me suis échoué sur un fauteuil et fermé les yeux quelques minutes :)
Puis c'est déjà le temps d'aller vers les portes B. (franchement, j'étais ravi d'avoir une connexion courte)



le vol
J'arrive en porte au moment où l'embarquement commence, ce sera pax bus ce coup ci.

Il pleut comme vache qui pisse sur Amsterdam, heureusement je sais que le temps est meilleur à la maison. Ce coup ci le chauffeur, contrairement à l'autre fois, respecte les consignes COVID et rempli le bus avec seulement 25 passagers.
Aussi il se gare au plus près de l'avion pour éviter qu'on ne soit trop mouillés, et comme il pleut toujours des hallebardes, pas de photos de l'extérieur ce coup ci :)
L'accueil par la chef de cab est charmant, deux rangs de J, nous serons deux passagers. Calme et tranquillité, à défaut de volupté, seront les maîtres mots de ce vol.


C'est bien à bord de CityHopper que nous sommes :

Le rang 1 des E-190 possède un pitch fantastique :

Vue latérale :

Le vol est quasiment vide ce matin. Le commandant se présente et nous annonce qu'on pourrait partir en avance mais que le temps maussade réduit les créneaux et qu'il va nous falloir patienter une petite demi heure. Nous devrions arriver avec une dizaine de minutes de retard sur l'horaire seulement.
La chef de cabine prend l'initiative de proposer de l'eau et une boisson chaude, j'accepte volontiers un café :

Notre voisin :

Je somnole un peu et nous repoussons effectivement une demi heure après l'horaire. En chemin ce très joli Airbus A220 Air Baltic :


Le roulage est assez long :

Rendez-vous en septembre Amsterdam : (si tout va bien !)



Le temps est vraiment pourri mais je trouve pourtant les photos assez réussies :)


Quelques vues sur les pistes :


Puis le ciel se découvre :

Et la boite magique arrive :

Mais … du changement ? C'est donc possible ?

Oui et non, car KL sert en fait 4 types de boites : le petit déjeuner jusqu'à vers midi avec une pour l'aller et l'autre pour le retour, la salade après avec là aussi une pour l'aller et l'autre pour le retour. Et il se trouve que je n'ai jamais pris depuis le Covid de vol avant midi ex - AMS. Donc c'est un contenu légèrement différent de d'habitude que j'ai l'honneur de déguster :

C'était bon et ça a fait son job, même si ce n'est toujours pas ce que j'appelle un catering business. Nouveau café pour aller avec :

Début de descente :



Neuf Brisach :


Colmar :

L'ancienne base aérienne de Meyenheim :


Une ancienne mine de potasse :


Mulhouse et sa tour de l'Europe :


La jolie campagne haut rhinoise :


Back à la casa :


A320 Wizz :

737-800 Enter Air :


Un instant porte pour compenser celui que je n'ai pas fait sur ce vol ci :

Comme d'habitude, débarquement passerelle et descente vers le bus :


Puis marche vers les contrôles sanitaires :



Loooongue marche :


Instant coup de gueule : les français et les allemands doivent aller à gauche et les suisses à droite, le triage est effectué sur la foi du document d'identité. Nous français et amis allemands, on nous demande nos passeports sanitaires, nos amis suisses : rien du tout. Et on se retrouve tous ensemble dans la salle de livraison bagage. On croit marcher sur la tête !
La signalétique ensuite dans le hall de bagage est claire :

Moi je dois récupérer ma valise :


Une fois chose faite, direction la sortie :

Avec un temps très honorable : posés à 11:40, dehors avec ma valise à 11:52.
Hi mon cher Alsacien
Le Crown Lounge est archi connu, ce n'est pas grave d'avoir fait l'impasse sur le salon !
C'est con de devoir patienter 1/2 heure sur le tarmac, pour arriver avec du retard à EAP, alors que vous auriez pu partir en avance...
Même si la boite n'est pas copieusement garnie, j'ai me bien les produits proposés.
Neuf Brisach en forme octogonale, je ne m'en souvenait pas !
Les Suisses sont moins contrôlés que les français et allemand à l'aéroport d'arrivée, c'est à y perdre son latin...
Merci Stephan pour ce dernier opus de la série, à très vite pour un autre qui va vite arriver ^^
Hello mon grand !
Effectivement les contrôles deviennent ubuesques, dans quelques minutes tu t'en rendras compte par toi même :)
A bientôt !
Merci Steph pour ce FR.
Les hallebardes bataves ne sauraient excuser l'absence "d'instant porte."
"Le rang 1 des E-190 possède un pitch fantastique" ==> nettement supérieur aux supposées issues de secours des E-175.^^
"Le temps est vraiment pourri mais je trouve pourtant les photos assez réussies :)" ==> attention aux chevilles^^
Toujours une mise en scène valorisante de la prestation que KL a le mérite de proposer sur un vol de moins de 1h30...
"Un instant porte pour compenser celui que je n'ai pas fait sur ce vol ci :" ==> des remords tardifs ne sauraient excuser un si grand manquement.
Tri à l'arrivée : no comment.
A bientôt l'ami !
Merci Franck pour le commentaire !
Quelle intransigeance :( Est ce que je mérite le fouet ?
A très vite !!
Instant porte à la fin, l'honneur est sauf (même si c'est celle d'un autre avion) !
Une boite à manger qui change un peu : tant mieux !
Très belles photos au décollage, mais aussi en descente.
Merci et à bientôt Stéphane
Merci Patrick pour le commentaire !
Tu as été bien plus indulgent que le méchant Papoumada au dessus pour l'instant porte :) :)
A très vite !