Bonjour à tous !
Je vous retrouve pour le deuxième épisode de mon routing entre Paris et Oman via Doha.
Le vol entre Paris et la capitale qatari fût excellent, et l'arrivée à l'heure nous permet de faire notre correspondance à Doha sans trop nous presser.
Voici un rappel du routing :
Enchainement de vols
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- 2Doha - Muscat - Boeing 777-300 - Economique - 28/12/2019
- 3Muscat - Doha - Airbus A350-900 - Economique - 05/01/2020
- 4Doha - Paris - Boeing 777-300ER - Economique - 05/01/2020
Ainsi, fraîchement débarqués de notre vol depuis Paris, nous nous dirigeons vers le contrôle de sureté qui seront expédiés. Il y a encore peu de monde à cette heure matinale.
Passage pour la boutique Qatar Airways pour le plaisir des yeux ^^. A noter qu'il y a de quoi jouer au foot devant la boutique ! C'est amusant mais il est un peu ridicule de taper dans le vide :)

Ensuite direction la porte d'embarquement. Notre appareil n'est pas visible car caché par les jetbridges mais voici une vue de l'avion d'à côté avec la livrée Oneworld.

L'embarquement commence rapidement après. Passage par la classe affaires qui fait dépassée quand on la compare à la Qsuite ! A noter que couverture et oreillers sont déjà disposés, même pour un vol d'une heure.

Arrivée à mon siège. Le pitch est bon et le siège a toutes les connectiques nécessaires. La télécommande est présente en évidence mais l'écran est tactile.

L'écran est d'une génération antérieure mais son logiciel est le même que celui du 777 du vol précédent. Je suppose donc que c'est la dernière version.

A noter également la présence d'un oreiller. C'est toujours un plus même pour un vol court-courrier !

La pochette de sécurité

Une serviette rafraîchissante est également distribuée. Encore une attention "premium" qui fait bon effet.

Un casque est également distribué. Encore une attention appréciable même pour un vol… trop court pour regarder un film.

Il s'agit d'une même casque que celui distribué lors du vol entre Paris et Doha.

Nous décollons à l'heure mais je regrette l'absence de caméra pour filmer le décollage. On ne peut pas tout avoir !
Peu de temps après l'équipage commence le service. Le vol n'est pas plein donc donc la cabine est vite servie.
Au menu ce matin, un wrap aux œufs brouillés et une pâtisserie à la noix de coco. Il me semble que de plus en plus de compagnies optent pour ce genre de petit déjeuner. Même si c'est tout à fait correct, je préfère néanmoins avoir une vraie portion d'œufs brouillés avec de la charcuterie plutôt qu'un wrap fourré avec. J'accompagne le tout d'un café.


L'interdiction de survol des émirats par Qatar Airways qui était encore en vigueur à l'époque nous oblige à faire ce détour. Ridicule pour ce type de vol :)

Les quelques dizaines de minutes de vol restantes se passent sans encombre et l'atterrissage s'effectue à l'heure à Muscat.
———————————————————— BONUS TOURISTIQUE —————————————————————————————–
Voici quelques clichés de ma visite à la Grande Mosquée du Sultan Qabus. Faite de marbre et d'une propreté impeccable, c'est vraiment un endroit à voir si vous êtes de passage dans la capitale omanaise.



Toutes les parties de la mosquée sont accessibles aux visiteurs. Et en y venant le matin, il y aura relativement peu de monde.


Passage également par la marina de Matrah, une ville à l'ouest de Muscat. On y trouve également un souk, probablement moins fréquenté que celui de la capitale.


Merci pour ce récit !
Un très bon vol sur Qatar Airways, pour 1h40 de vol la prestation est archi complète. L'avantage des wraps à mon avis est à la fois au niveau du coût mais aussi du service puisque les équipages n'ont pas à préparer les plateaux après.
Effectivement aujourd'hui le vol ne dure plus q'1H... C'est aussi un bon point pour l'environnement au passage :)
A bientôt !
Merci pour votre commentaire. Effectivement c'est sûrement plus pratique pour l'équipage.
Merci pour ce FR.
On apprécie ces vols « courts » en gros porteurs.
Comme Nicolas je pense que ces boites avec un wrap représentent un gain de temps et de coût pour les compagnies.
Je n’en suis pas fan pour autant.
Sympathique bonus.
A bientôt
Merci pour votre commentaire ! Effectivement un gain de temps pour l'équipage.
Merci pour ce report.
Pour 45 min l’offre est très satisfaisante je trouve.
Tant sur le siège que sur le catering.
À bientôt
J’ai visité cette mosquée avant de passer par le désert et Sur. Merci de me rappeler de bon souvenirs.
Merci pour votre commentaire. Oui bonne prestation pour un vol court courrier.
Merci pour ce FR !
Prestation tout à fait correcte pour ce court vol et bien sûr avec un gros porteur, c'est bien plus confortable.
Merci pour votre commentaire !
Merci pour ce récit Alexis!
De la part de QR, je ne suis pas impressionné par leur catering, mais si on relativise par rapport au temps de vol, c'est vraiment pas mal ^^
Puis voler en gros porteur (plus ou moins vieux) sur un vol CC, c'est un gain de confort supplémentaire.
A bientôt.
Merci pour votre commentaire ! Effectivement, le catering n'est pas extraordinaire mais pour une heure de vol je ne vais pas m'en plaindre... d'autant plus qu'on peut qualifier ça de prestation chaude. Effectivement, le gros porteur est toujours appréciable. A bientôt.
Merci beaucoup pour le partage,
Sur un temps de vol aussi court, c'est une prestation qui reste très adaptée.
A bientôt.
Merci pour votre commentaire.