Avis du vol entre Luxembourg et Athens en classe Economique avec Aegean Airlines

Bonjour à tous,

Après un vol ATH/LUX, je reviens au point de départ avec le même appareil et le même équipage. Ce n'est que la deuxième fois que je fais une correspondance back to back (la première fois était à Puvirnituq, dans le grand Nord du Québec, avec un 737-200 d'Air Inuit, une autre époque même si ce n'était que l'an dernier).

On débarque donc dans la salle d'embarquement, ce qui est très pratique dans ce cas.

Je me dis maintenant qu'il serait bien de faire un passage éclair au salon. En cherchant dans les environs, je tombe sur un panneau indiquant le salon VIP, puis sur un plan indiquant ce salon en haut d'un escalator, cependant il y a une barrière à cet escalator. Je tente l'ascenseur juste à côté, mais en arrivant à l'étage je tombe de nouveau sur des travaux, mais aucune indication quant à d'éventuels travaux dans le salon ou une fermeture temporaire de celui-ci à cause du Covid.
Comme j'ai encore un peu de temps, je tente de sortir et de rentrer de nouveau airside pour voir si je tomberais sur une information concernant ce salon. A cette occasion, on me remet un bon pour un test Covid dans un laboratoire du Luxembourg, mais je n'y mettrai évidemment pas les pieds. 

Je me retrouve donc landside, les comptoirs Aegean sont déserts mais il y a encore du staff. Je fais également un petit tour à l'extérieur pour enlever mon masque et respirer un peu avant de le remettre pour les 3 prochaines heures.
Normalement il y a 2 passages pour le PIF, un à gauche et l'autre à droite du terminal, mais en ce moment seul celui de droite est ouvert, et le fast track est fermé, mais qu'importe, il n'y a de toute façon pas grand monde. A ce moment une annonce retentit pour lancer l'embarquement de mon vol vers Athènes.

J'arrive ensuite aux mêmes commerces que précédemment, sans nouvelle indication concernant un salon ouvert ou fermé, bref la correspondance back to back a fonctionné mais le salon était un gros fail !
L'embarquement a donc déjà commencé et j'attends la fin de ce dernier pour me mettre dans la file, car la technique du H-45min pour changer de siège n'a pas fonctionné, d'après mon expérience récente elle ne fonctionne qu'au départ d'Athènes.
Aucune remarque de l'équipage concernant ma présence à bord sur les 2 vols, je ne sais pas s'ils l'ont remarqué^^

C'est donc la bonne vieille méthode de la Tortuga associée à une vérification du plan de cabine qui me permet de passer d'un 16C avec voisin en A à un triplace 23ABC. Qui dit siège à l'arrière dit aussi genoux dans le siège, mais quand on en a 3 pour soi ça va quand même.

D'après le plan de cabine, il y avait 74 sièges libres en éco, c'est donc un remplissage fort médiocre mais habituel par les temps qui courent.

Et c'est reparti pour un tour !

Passage à proximité du terminal cargo, je ne connaissais pas cette compagnie.

747-8 de Cargolux, avec BA et LH qui se débarrassent de leurs queens aurions-nous ici le plus gros opérateur de 747 ?

Après avoir reporté un vol en 734 cargo, notre cow-boy solitaire aurait-il ses entrées pour nous délecter d'un FR sur Cargolux ?

En bout de piste.

Let's go !

Nous survolons le village de Schengen. Tout le monde connait l'espace Schengen, mais j'ignorais qu'il avait été nommé ainsi en référence à ce village luxembourgeois où l'accord a été signé en 1985 !

Fribourg-en-Brisgau, une ville bien connue des haut-rhinois !

Maintenant, la pitance arrive !

Ce n'est pas le même sandwich qu'à l'aller, mais le même que sur HAM/ATH.

Entre Allemagne et Autriche, le Forggensee et la valée du Lech

Le Plansee, dans le Tyrol.

Reutte.

Innsbruck, ville où j'avais fait un sympathique daytrip en 2018.

Pendant ce temps, encore une vidéo promotionnelle sur l'IFE collectif.

Suite du service avec ce Coca zéro.

Les éclaircies sont terminées pour le moment.

Le ciel se découvre quand on arrive sur le littoral de la mer Égée.

Le Pineios se jette dans la mer avec un dégradé de couleurs.

Le Golfe Pagasétique, à proximité de Volos.

L'île de Skiathos, que les avgeeks connaissent en raison de son aéroport souvent comparé à celui de St Martin.

Côte Est de l'île d'Eubée.

Nea Artaki.

Le golfe Sud d'Eubée

Descente à l'aide des spoilers.

Et on arrive d'ores et déjà à Athènes, avec le stade Agia Sophia en construction

Le parlement grec, le Zappéion et le stade Panathénaïque d'Athènes.

La colline de l'Acropole, que l'on ne présente plus.

Au centre de la photo il y a notamment Lycabettus, le jardin national d'Athènes et l'Acropole.

L'ancien aéroport, du temps où Olympic n'exploitait pas des tondeuses mais des 747 ou autres A340, une autre époque !

Virage à gauche pour s'aligner.

Approche.

Et atterrissage pour conclure cette journée Athènes/Athènes via Luxembourg !

Pour une fois on se retrouve au contact, avec ce 787 Qatar comme voisin.
Le débarquement se fera de façon ordonnée et par rangs. 

On est garé en zone non Schengen car l'avion part ensuite pour Larnaca, mais on rejoint quand même un paxbus.

On croise d'ailleurs cette livrée surprenante sur la nouvelle Cyprus Airways.

Ainsi que ce 789 Etihad aux couleurs de l'Italie.

Nouveau contrôle des QR Codes, pas de test Covid pour moi. J'ai d'ailleurs dû faire 2 demandes de QR codes grecs lors de ce routing, et pour éviter les soucis techniques j'ai fait une demande avec mon passeport et l'autre avec ma CNI, le tout avec 2 adresses mail différentes !

Pas de bagages à récupérer, et pour changer de la ville d'Athènes je prends cette fois-ci le bus X96 pour le Pirée, histoire de voir le côté plus maritime d'Athènes.

A bientôt !