Bonjour à tous,
Dernier voyage de l'année 2019… Pékin est au programme des festivités, mais afin d'éviter l'obtention longue et fastidieuse d'un visa traditionnel, j'opte pour un "sésame" de transit. Pour ce faire il est obligatoire de réserver un billet ayant pour destination finale un pays plus ou moins proche de celui de l'empire du milieu, le Japon est retenu et notamment Kyoto, l'ancienne capitale du pays du soleil levant. La destination finale sera KIX ou je n'ai jamais mis les pieds, pas même en correspondance…
Le séjour dans la capitale chinoise s'effectuera au retour du Japon. Il est prévu de rester 2 jours pleins à Kyoto et 4 journées à Pékin, on est dans les clous du visa de transit autorisant 144 heures sur place.
Mon ami Taïwanais travaillant à Xiamen fait parti du voyage, il me rejoins à BJS, nous poursuivons le voyage vers le Japon tous les deux, il arrive du sud du pays avec Xiamen Airlines, me concernant je viens de LYS via FRA avec Tante Lüfthi … Je m'offre mon cadeau de Noël en voyageant en First, ayant obtenu de haute lutte un tarif très intéressant dans cette classe de voyage. C'est une première bonne nouvelle. La seconde est que j'ai réservé un A/R BJS=>KIX avec Shenzen Airlines membre de Star Alliance, ce vol est planifié en Y… Le retour en Chine se fera avec Air China en économique aussi. A présent, Il ne manque qu'une compagnie *A au tableau de chasse de Chevelan : Croatia.
J'ai choisi le Novotel Centre à Pékin, qui a l'avantage d'être situé à distance de marche de la Cité Interdite et de la place Tien an Men, et je compte bien me rendre à la Grande Muraille, un rêve de gosse va enfin se réaliser… A Kyoto nous logerons à l'Ibis Style jouxtant la gare centrale.
Nous verrons plus tard qu'un événement non prévu au programme à secoué fortement l'auteur de ce routing, je ne m'en suis toujours pas remis à l'heure ou j'écris ces lignes. Le routing sera dévoilé au compte goutte ceci afin de laisser un peu de suspens à cette aventure… Malgré tout, j'annonce les 3 premiers vols du voyage "aller".
Nous en étions restés à la sortie du terminal afin de rejoindre le FCT situé a une courte distance de marche en extérieur de l'aérogare.
Enchainement de vols
- 1
- 2LH720 - Première - Frankfurt - Pékin - Airbus A340-600
- 3ZH9055 - Economique - Pékin - Osaka - Boeing B737-800
le First Class Terminal
Tadaaaa… Dernière porte avant l'air libre…
Il faut bien reconnaître que le paysage menant au FCT n'est pas des plus glamour
On arrive sur le parking des taxis, heureusement que la météo est clémente pour rejoindre le Saint Graal
Le bâtiment est situé à 3 minutes de marche du terminal concernant Chevelan, 8 pour Mimi Mathy !
Mon coeur bat la chamade, c'est la deuxième fois que je viens ici… La déco est ultra sobre
Après utilisation de l'ascenseur, j'arrive à l'étage ou je suis immédiatement pris en charge par une employée, je passe le PIF dédié en moins de 3 minutes, ici tout le personnel est aux petits oignons, mon passeport est "emprunté", il me sera rendu lors du départ. On me demande si je souhaite une visite guidée du salon, je décline l'offre connaissant les lieux… Première image de cette malle contenant que des bonnes choses à boire.
Collection impressionnante de Whisky au bar.
Nous sommes ici dans le cigare lounge ou l'offre est mins conséquente.
Mon beau sapin, roi des forêt que j'aime ta verdure… Nous sommes la semaine précédent Noël.
Une offre presse abondante avec Ze Economist en tête de gondole, nous ne sommes pourtant pas à Venise !
Plusieurs salon de ce type sont disséminés dans le lounge, la place est très calme, l'ambiance est feutrée, je suis impressionné par le silence…
Espace de travail que je squatterai pour remplir mes obligations de Flight Reporter …
Toutes les tables basses des espaces de détente sont dotés d'un menu boissons, et de noix diverses et variées
L'endroit idéal pour vous présenter le BP m'autorisant à entrer dans le lieu…
Il est 12h45 et l'estomac du néo futur ex Divonnais commence à crier famine… je me dirige vers la salle de restaurant
Je m'installe ici, à la même place que lors de mon précédent séjour dans ce magnifique salon
La liste des Whisky est longue comme le bras…
Le menu du jour, rien de très exceptionnel mais nous verrons que la déception n'est pas à l'ordre du jour.
La carte des desserts qui me tente beaucoup.
Je commande en guise d'apéritif un Glenfarclas 21 ans d'age, au diable les varices…
Puis une flûte, (enchantée), de Ruinart mon Champagne préféré.
La liste des vins blancs…
… Et celle des nectars rouges, on notera que le Bordeaux c'est transformé ici en Bordaux…
Les entrées, soupes et autres gâteries sont présentés sous forme de buffet
Un choix complet de mets délicats
Sans oublier la gamme de pain avec les traditionnels Bretzels en hommage à notre team women préférée.
Le jambon Pata Negra dont je raffole est présenté dans sa griffe, la célèbre trancheuse n'est pas loin, tout comme le parmesan dans sa meule
Vinaigres et huiles sentant bon l'Italie
Les desserts ne sont pas en reste !
Tout comme un choix de beurres présentés dans leur ramequin.
Apfel Strudel, sauce chocolat et crème anglaise, ma mamia …
On trouve du Liillet ! en compagnie d'autres breuvages
Par contre le présentoir à vin sur cet abominable chariot a réussit à énerver mon APN.
Ma sélection avec un large part laissée à la charcuterie, et au Pata Negra en particulier
Le pavé de boeuf est cuit à la perfection, accompagné de roquette et tomates cerises
Le Ruinart accompagne ces excellentes agapes
Je craque pour l'Apfel Strudel et une mousse au chocolat…
Je passerai ensuite une bonne partie de l'après midi sur FR dont voici la une, mais aussi au téléphone avec un amateur de portes…
Le temps passe toujours trop vite lorsqu'on se sent comme dans un cocon, une hôtesse me signal qu'il est l'heure de rejoindre, l'avion. Je récupère mon passeport et monte à bord du van en compagnie de trois autres privilégiés.
EMBARQUEMENT EN MODE VIP
La voiture nous déposes tout près du plus long aéronef du monde
Un des deux ventilateurs côté gauche
C'est un privilège de pouvoir côtoyer de très près le mastodonte.
L'ascenseur nous attends, je ne suis pas seul à photographier …
A votre avis, nous empruntons quelle passerelle ?
L'accueil en porte est personnalisé
la vie à bord
L'aimable PNC m'accompagne à ma place…
Inutile de préciser que le pas mes sied à merveille
Bon ben voilà j'y suis, le rêve se prolonge…
Tablette et espace pour poser APN et verres
Boite à malice ou se cache le pouvoir
De l'autre côté, le réglage du fauteuil
Rangement profond avec filet de protection
Possibilité de s'isoler en remontant la paroi mobile
Plafonnier épuré.
Des bulles attendent sagement dans un seau à glace. La cabine sera pleine aujourd'hui, avec les 8 sièges occupés. Chevelan
Une rose pour Sandra Chevelan !
Le flacon contenant la boisson de bienvenue, Champagne Laurent Perrier Grans Siècle. Des noix tièdes accompagnes le nectar
On en oublierai presque les fondamentaux. L'ottoman mobile faisant office de rangement.
Le trio des grands soirs ; Pyjama, mules et casque.
Allez zou… A la bonne votre !
Cette tablette est très pratique pour poser verres et menus objets. Parceque oui… Nous sommes en Première classe !
Revenons en aux fondamentaux ou rien n'est oublié, avec la fiche sécurité…
Le magazine de bord, la route et le bel et long oiseau du soir
h
Le menu est présenté sans attendre…
Le repas est alléchant
La carte des vins n'a pas été oubliée.
Champagne et vins blancs
Les vins rouges
Sans oublier les vins doux de dessert.
Le whisky Glen Moray est à l'honneur.
Soft drinks, eaux et bières, les boissons chaudes ferment la marche.
Un second oshibori chaud est distribué.
Pas mal de place à l'intérieur du repose pieds, pyjama et chaussures sont rangés. Les chaussons sont très confortables
la nouvelle trousse LH First avec la grue, produit La Prairie que se chargera de subtiliser ma soeur…
Le vêtement de nuit est de marque Van Laack
Casque Bose
L'écran de l'IFE est de très bonne taille
Les démo de sécurités sont difusées peu après.
Le CDB annonce 9h10 de vol jusau'à Pékin, repoussage à l'heure et taxi long jusqu'à la oiste en service, décollage sans problème, je file aux toilettes pour me changer. Les petits aérosols deau d'Evian sont prisées par les pax de cette cabine dont le narrateur de ce récit.
L'abattant de la cuvette des WC se transforme en assise, trés pratique pour enlever chaussures et chaussettes.
L'hommage à Katia en tenue de ville et en tenue détente.
De retour à ma place l'apéritif est servi, nous entrons évidemment dans une zone de turbulence… Noix de Saint Jacques et Champagne pour le savoyard.
Je remonte la cloison afin d'être imdépendant par rapport au reste de la cabine.
Quinze minutes plus tard la table est dressée.
Double ration de beurre siglé First Class, quelle classe ! Je choisi deux tranches de pain à l'aïe.
Prêt pour le festin !
Au menu, caviar et son accompagnement. Je vais tourner au Saint Julien…
La palette d'entrées est très savoureuse…
… Et variée
Creamy Veal goulash with Mini Savoy Cabbage and Spätzle
Je décline le fromage mais ne fais pas l'impasse sur le dessert, Gulab Jamun Cheesecake with Vanilla Sauce. <i style="">Vin doux pour l'accompagnement.
Une pauvre petite praline dans un grand ramequin. Je décline le café et les alcools…
L'arrivée est dans moins de 7 heures, il est temps de se mettre en position du geutteur… D'avion ! J'en profite pour glisser un mot concernant l'équipage, La Cheffe de Cabine principale est venue saluer chaque passager avant le décollage et en arrivant à Pékin, les 4 autres PNC affectés à la First Class ont été très présents et sympartiques durant toute la durée du voyage…
Pendant que je me brosse les dents, mon siège c'est transformé en lit.
Et voilà Madame ! Prêt pour un moment de rêveries.
Une heure avant l'arrivée le petit déjeuner est servi.
Céréales, fruits, yaourt et croissant au menu, je ne prends pas le plat chaud.
La résolution de l'écran est magnifique.
Au dessus de la Chine… Polluée.
La fiche d'immigration est distribuée, mais je ne la remplirait pas puisque je suis en transit à Pékin dans ce sens.
En très courte finale au dessus de l'aéroport. le touché des roues n'est pas rude.
Air China règne en maître à PEK
Je suis surpris par le court roulage, nous voici déjà près de notre lieu de parking
En attendant l'arrêt complet de l'Airbus, l'opérateur de la passerelle téléscopique en profite pour consuler ses mails…
Le débarquement est rapide et un agent m'attend une fois le finger passé, il m'accompagne jusqu'à l'immigration mais je dois lui dire à 3 reprises que je suis en transit… Finalement je lui demande de me suivre et trouve mon chemin sans problème, je salue mon assistant et passe rapidement la PAF et le PIF, pour me retrouver dans l'espace commerciale.
Je passe sans m'arrêter dans le dédale des boutiques, j'ai rendez vous avec mon ami qui arrive tout juste de Xiamen, devant le salon CA…
Merci de m'avoir lu, à très vite pour la fin du routing aller de cette série.
Merci pour le FR
LH en P ca en balance
Merci pour ton retour
Oui c'est plutôt pas mal dans l'ensemble ! ^^
A bientôt !
Merci Hervé pour ton FR,
Un beau plaisir et qui te permet d'être choyé pendant ce vol !
Je laisse les experts de la P développer le sujet :-)
Un agent un peu perdu pour te guider à l'arrivée :-)
Bonne soirée à toi et à bientôt
Salut Ben
Un beau et bon moment passé à bord...
Cocasse le fait de guider l'agent au sol ^^
Merci pour ton commentaire, à bientôt.
Merci Chevelan pour ce FR.
Pas de fausse note pour ce vol en P.
Le lounge dispose de tout ce qu'il faut pour patienter avant son vol en toute décontraction.
Bien que l'avion n'est plus très récent, cette cabine P est très bien adaptée et décorée. Le service est aux petits soins et les plats donnent bien envie.
Petite incompréhension avec l'escorte à l'arrivée mais sans grande conséquence.
Vu le routing alambiqué, j'imagine qu'il a été réservé via agence de voyage ? Il faut avoir tous les vols sur le même numéro de ETKT pour bénéficier du visa de transit en Chine, il me semble ?
A bientôt pour la suite.
Non ici c’est un transit sans visa de 144 heures, il faut juste un billet de continuation vers un autre pays. C’est pas nécessaire d’avoir tous les vols sur la même réservation
Hello Donfredo
Un super moment passé au salon et dans l'avion, presque la perfection...
Non, j'ai réservé deux billets séparés, directement chez LH pour le premier et CA pour le second...
Merci pour ton retour, à très vite.
Merci pour ce FR.
A346 LH et FCT, duo programmé pour moi fin octobre et que je me réjouis déjà d’essayer !
Mais avec seulement 4h au FCT l’expérience risque d’avoir un goût de trop peu...
Bollinger et Ruinart, il y a pire comme dilemme ! ^^
Et que dire de la sélection de spiritueux pour accompagner un bon cigare...
A bord la cabine est toujours agréable.
Le catering LH se gâte après l’entrée, c’est dommage.
La carte des vins n’est pas non plus flamboyante mais tu sembles y avoir trouvé ton bonheur.
A bientôt.
Quatre heures au FCT, quelle guigne ^^
Un excellent vol après un passage rèussi au salon
Et un goût prononcé de reviens y... Le plus tôt possible :))
Merci pour la lecture et ton commentaire, à bientôt.
Merci pour le FR!
Très bon choix comme cadeau pour son anniversaire qu'un vol en P!
PS: Question pratique vous avez pris du coup un AR vers PEK puis un autre aller retour entre PEK et KIX, vous n'aviez pas un seul et même billet pour transiter à Pekin?
Merci Aurel pour la lecture et le commentaire.
Un super vol du début à la fin
Oui, j'avais deux billets séparés... Il ne faut pas manquer de lire le FR à paraître très prochainement ^^
A bientôt !
Merci mon Savoyard pour le partage.
Je ne suis pas trop fan de cette cabine First qui est bien loin des standards actuels et ne fait pas 5 étoiles Skytrax. Je trouve que le siège manque cruellement d'intimité et de largeur pour disposer ses affaires.
Le catering lui est plutôt réussi, moi j'aime bien.
Par contre, es-tu bien sûr que 4 PNC travaillaient en F ? C'est énorme pour 8 passagers, sachant que LX n'en met que 2.
A très vite !!
Hi mon Haut Rhinois
J'ai passé un très bon vol dans une cabine certes dépassée mais confortable, quand aux rangement je n'en ai cure, vu que je voyage toujours très léger, (en cabine)
Je pense que les PNC ce sont relayés durant le vol , j'ai bien vu 4 personnes différentes !
Merci pour ton retour, à bientôt.
Merci pour ce FR Hervé!
Comme Stephan, cette cabine first ne me fait pas trop rêver mais tu semble avoir passé un excellent vol.
Hâte de lire la suite!
A bientôt
Hello No!ellie
Un super vol en vérité malgré le côté vintage de la cabine
La suite arrive très vite !
Merci pour ton retour, à bientôt.
Merci pour ce récit Hervé !
Bon, je ne connais pas grand choses aux classes avants, mais entre ce très très beau salon et la prestation à bord, on doit pas être loin de ce que peut proposer de mieux LH non? ^^
Je note le beurre siglée... une première pour moi. C'est le cas de le dire lol
Haha j'adore, le personnel à l'arrivée à fini par te suivre toi et non l'inverse. C'est le monde à l'envers ?
A bientôt !
Hi Benji
Un excellent vol dans le ventre de l'immense et vénérable A340-600, confortable et luxueux.
Oui, l'accompagnateur était vraiment paumé, c'est un comble !
Merci pour la lecture et le commentaire, à bientôt.
Merci Hervé pour ce FR.
Un salon en Allemagne sans Bretzel cela ne peut exister.
Ma déception est grande : ou est le canard ?
Une très belle prestation à bord, cela donne envie.
A bientôt
Bonsoir Valérie
Un très bon vol après un excellent séjour au FCT
Le canard est dans la salle de bain voyons... ^^
Merci pour la lecture et ton retour, à très vite.
Merci pour ce flight report qui montre encore une fois que la première classe de LH est largement au niveau !
Merci beaucoup pour la lecture et le commentaire, à bientôt !
Merci Hervé pour le FR.
Si l'entrée est sobre, le mur de bouteilles fait "pub anglais."
"néo futur ex Divonnais" ===> le Sénateur prépare un repli en cas de défaite électorale?
La profusion règne dans le salon à l'atmosphère feutrée : cela me paraît du niveau d'une très bonne brasserie.
On arrive en Porsche, on repart en van... Décadence...
Un appareil ancien mais charmant, une P confortable mais pas bling bling, un repas de bonne facture servi avec talent. Un bon lit douillet : tout pour passer un excellent moment.
Je te suggère de devenir guide de guides à PEK !!!
A bientôt mon ami !
Hi Franck
Un mur de bouteille qui donne envie de foncer dedans ^^
"le Sénateur prépare un repli en cas de défaite électorale?"=> Un repli de quelques kilomètres, qui me rapproche de GVA mais m'éloigne un chouïa de mon boulot
Une très bonne brasserie, voir un peu plus !
Un Van étoilé malgré tout :))
" tout pour passer un excellent moment."=> Il ne m'en faut pas plus...
"Je te suggère de devenir guide de guides à PEK !!!" => Assisté de Jim pour la traduction, je suis SEN mais pas Mandarin ^^
Merci pour la lecture et le commentaire, à bientôt.
Merci pour ce FR
Un passage très agréable au FCT avec un excellent repas bien appétissant
A bord un siège lit confortable pour prendre un bon repos
Le catering propose une offre nourriture intéressante, le LPGS permet d'arroser
tout ça avec (First) classe ;)
Les entrées sont superbement présentées
Dommage de ne pas avoir goûté la soupe
Un bon goulasch pour continuer
Et un dessert que le Savoyard ne saurait rater
Après un bon somme un petit déjeuner léger pour conclure cet excellent vol
A bientôt
Merci Gilbert pour la lecture et le commentaire
Après un passage très apprécié au salon, le vol a été à la hauteur de ce que j'attendais, toujours un moment particulier de voler en First...
A bientôt.
Merci pour ce F.R très complet...
Étiquette noire apparemment (ou rouge)... donc du Pata Negra de qualité...
Je vais m'empresser de lire la suite
A bientôt...
Merci Riton pour ton retour
La réputation des jambons espagnols n'est plus à faire ^^
Un superbe moment passé dans le salon et à bord.
A bientôt.
Merci Hervé pour ce joli FR !
Le moins bon au FCT, c'est son accès. Heureusement que si on suit FR, on connait le chemin ;)
Ici, à l'inverse de chez LX, la vue est moche et la cave bien remplie ! Surtout la sélection de whiskys...j'adore !
Le salon n'a pas beaucoup changé au fil des années. C'est toujours le même...preuve qu'il est bien entretenu. Lufthansa ne changeant pas, tu devrais te méfier de leurs petits tours ;) Ce n'est pas du Pata Negra, mais du Capa Negra, une marque déposée aux sonorités ressemblantes qui commercialisent des Iberico certes bons mais pas forcément "AOC". Le Aoste espagnol en quelque sorte ;)
A bord, la cabine également a quelques années mais là encore, ne semble pas accuser son âge.
Je ne trouve pas !! Elle est beaucoup trop loin pour justement attraper sa flute ;) Problème de riches, je te l'accorde ^^
Jolie carte des liquides encore une fois. Et de la précision, jusqu'à proposer Coca Light ou Coca Zéro !
Niveau solide, c'est toujours plus difficile avec LH. Déjà, le pain à l'ail...aïe aïe aïe comme tu dis ! Et puis après, les spécialités à base de crevettes à l'orange, d'endives confites et je découvre en nouveauté la vinaigrette à la pomme de terre !??! Et l'improbable oie au choux rouge à la figue qui m'avait soulevé le coeur dans cette cabine...
Bonne nuit de sommeil et escorte qui ne sert à rien : je connais bien les deux ^^ Mais pour le deuxième cas, comme tu dis, c'est déjà l'intention qui compte.
Merci et à bientôt !
Merci Thomas pour ton retour
"Le moins bon au FCT, c'est son accès. Heureusement que si on suit FR, on connait le chemin"=> Le chauffeur de la voiture m'a confié que beaucoup de pax en transit trouvait étrange le fait de devoir se rendre à pieds au FCT, FR est là pour les guider ! ^^
"Ici, à l'inverse de chez LX, la vue est moche et la cave bien remplie ! Surtout la sélection de whiskys...j'adore !"=> Collection de 10 bouteilles de whisky fait très pâle à côté de cette cave richement remplie :))
"Le salon n'a pas beaucoup changé au fil des années. C'est toujours le même...preuve qu'il est bien entretenu. Lufthansa ne changeant pas, tu devrais te méfier de leurs petits tours ;) Ce n'est pas du Pata Negra, mais du Capa Negra, une marque déposée aux sonorités ressemblantes qui commercialisent des Iberico certes bons mais pas forcément "AOC". Le Aoste espagnol en quelque sorte"=> Aoste dans le piémont ou en Isère, (l'usine dauphinoise est à une quinzaine de kilomètres de chez mes parents, à la "frontière" de la Savoie...
"A bord, la cabine également a quelques années mais là encore, ne semble pas accuser son âge."=> Le fauteuil est très confortable.
"Cette tablette est très pratique pour poser verres, Je ne trouve pas !! Elle est beaucoup trop loin pour justement attraper sa flute ;) Problème de riches, je te l'accorde "=> Pas de problème me concerant, j'ai le bras long ! ^^
"Jolie carte des liquides encore une fois. Et de la précision, jusqu'à proposer Coca Light ou Coca Zéro !"=> La vraie classe, arh... Je déteste le Coca light, et je me demande comment on arrive à boire du "Zéro", je préfère l'original !
"Niveau solide, c'est toujours plus difficile avec LH. Déjà, le pain à l'ail...aïe aïe aïe comme tu dis ! Et puis après, les spécialités à base de crevettes à l'orange, d'endives confites et je découvre en nouveauté la vinaigrette à la pomme de terre !??! Et l'improbable oie au choux rouge à la figue qui m'avait soulevé le coeur dans cette cabine..."=> L'Allemagne n'a jamais été un pays réputé par sa gastronomie, elle a encore beaucoup de chemin à parcourir, mais je me demande si les teutons sont gastronomes ?
"Bonne nuit de sommeil et escorte qui ne sert à rien : je connais bien les deux ^^ Mais pour le deuxième cas, comme tu dis, c'est déjà l'intention qui compte."=> On pourrait nommer cela un comble.
A bientôt !
Bonsoir et merci pour ce fr Monsieur.
Une cabine qui manque un peu d'intimité pour moi mais elle reste confortable et c'est le principal.
Toujours un plaisir de voler sur 346.
Le catering est bien et donne envie.
Arvi !
Hello Junior
"Une cabine qui manque un peu d'intimité"=> C'est sur que SQ propose beaucoup mieux mais les traifs sont aussi beaucoup plus élevés...
L'A346 est une belle machine.
Catering digne d'une first...
Un très bon vol au final
Merci Lucas pour ton commentaire. Arvi !
Hello Hervé,
Tu t’es fait un beau cadeau de Noël avec ce vol qui fait rêver.
Rien que ça c’est un énorme plus.
Le salon se mérite mais il vaut l’effort, sobre et chic mais aussi du choix, le bar tient la route.
A bord, éternelle opposition entre ceux qui aiment l’espace et les fanas de l’inimitié genre boite à chaussure...
les repas et la cave sont bons sans être exceptionnels mais le produit est très abouti.
Cafouillage à l’arrivée mais tu commence à être en terrain connu à PEK.
Merci pour ce grand moment dans les airs et à bientôt pour la suite.
Hello Michel
Le terminal First est d'une grande élégance, l'ambiance feutrée me conviens parfaitement.
Un super vol dans cette classe de voyage, il faut se faire plaisir lorsque l'occasion se présente.
Comme tu dis, le produit est très abouti.
Merci pour la lecture et le commentaire, à bientôt.
Le salon est vraiment excellent. Est-ce qu’il y a un autre passage pour y accèder? Marcher 3 minutes n’est généralement pas un problèmes mais si il pleut des cordes ou neige…?
“La voiture nous déposes tout près du plus long aéronef du monde” —> Il ne l’est plus depuis le 747-8 qui va bientôt être surpassé par le 777X.
La trousse est sympa avec le logo sur le dessus.
Merci pour ce Fr!
Ce salon est un havre de paix et l'ambiance absolument géniale, perso un lieu que j'apprécie énormément.
Non, il n'y a pas d'autres possibilité pour le rejoindre depuis l'aérogare, il a été conçu pour que les heureux hôtes y accèdent en voiture, d'ailleurs l'accès pricipal est au niveau des départs. Effectivement ce n'est pas drôle si la météo est dégradée...
Oui, le B747 est un chouia plus long que l'A346.
J'ai bien aimé la trousse que j'ai donné à mon ami Taïwanais, qui en fait toujours bon usage.
Merci pour ton commentaire, à bientôt.
Merci pour ce FR !
Le FCT est juste excellent. Dommage qu'il ne soit pas relié airside ou par un passage dédié landside.
À bord, c'est top niveau...
À bientôt
Hello Lysflyer
Le seul point négatif de ce salon reste son accès depuis le terminal...
Un vol que j'ai beaucoup aimé, (il faut être blasé pour penser le contraire...)
Merci pour la lecture et le commentaire, à bientôt.
Merci Hervé pour ce FR.
J’ai des doutes sur sa praticien, imagine la fermée et à plat, puis trimbalée en carrosse sur des lieues et des lieues. Je serai curieux de voir le résultat !
Surtout quand c’est gratuit !?
Belle assiette et belle pièce de viande au salon.
La trousse de confort n’est pas très discrète, cette grue effrontée a plus sa place en Y.
Le monde à l’envers !
Merci Quentin pour ton retour.
Je trouve la trousse plutôt sympa, et mon ami qui l'a récupéré aussi ! ^^
"Surtout quand c'est gratuit"=> Je pense que la prestation est incluse dans le prix du billet, qui même s'il est en dessous du tarif habituel n'en demeure pas moins une somme rondelette pour le commun des mortels...
C'est tout juste si je n'ai pas pris la main de mon accompagnateur pour lui montrer le chemin ^^
A bientôt.
Merci Hervé pour ce beau FR.
LH propose une belle expérience, qu'il s'agisse du salon ou de la prestation en vol.
Je reste étonné de l'absence d'accompagnement au salon, devoir sortir du terminal pour rejoindre le FCT ne fait pas très "first class". Par contre superbe report du salon, qui donne envie.
En tout cas c'est un produit F intéressant et que j'aimerais bien essayer, vous avez eu raison de vous faire plaisir pour votre anniversaire !
A bientôt.
Merci Ateon pour le commentaire
"LH propose une belle expérience, qu'il s'agisse du salon ou de la prestation en vol."=> A un tarif relativement doux pour cette classe de voyage.
Le gros point noir du FCT reste son isolement par rapport au terminal...
Le lounge est une expérience qui appel à y revenir.
Un très bon moment en P avec LH
"vous avez eu raison de vous faire plaisir..."=> Et je compte bien récidiver pour ma fête ! ^^
A bientôt.
Merci Hervé pour ce FR !
La First LH, voila un beau cadeau pour terminer l’année en beauté
La sélection d’alcools au salon est vraiment impressionnante
Cabine et IFE nettement moins antiques que ce que tu avais eu sur la F LX l’été dernier
Eco, business ou first, les remarques concernant le personnel au sol à PEK se suivent et se ressemblent : ils ne sont pas très compétents
A bientôt
Merci Jugo pour ton commentaire
Un moment magique passé au salon FCT et tout en douceur à bord.
A bientôt.
Bonjour Hervé et merci pour ce FR,
Salon très agréable à FRA, je le trouve très réussi.
L’offre solide est correcte, je suis moins convaincu par les vins.
Transfert en paxbus de luxe pour accéder à cette cabine bien austère et surtout manquant d’intimité. De même que je préfère dormir dans une chambre plutôt que dans un dortoir, je préfère un compartiment à une cabine ouverte. Question de goût.
La carte à bord n’est pas non plus fantastique mais elle tient son rang.
Au final un superbe vol qui permet d’arriver bien reposé à destination...pour servir de guide au guide !
A bientôt pour la suite déjà publiée !
Salut Laurent
Le salon me plaît toujours autant.
Perso ça ne me dérange pas de ne pas avoir de mini suite, une cloison amovible est disponible, mais je ne l'ai pas utilisé.
Un très bon vol tout en douceur...
Merci pour ton commentaire, à bientôt.
Merci Hervé pour le beau et bien rédigé rapport comme à ton habitide et quel joli cadeau de noël! Tu te rappelles d'un ordre de prix par curiosité sur ce tronçon?
A340-600 superbe je ne l'ai jamais pris.. Quelle longueur comme quoi la taille compte!!!
Le salon first semble impeccable, la vie à bord aussi, pour autant j'ose une critique: autant Emirates est vraiment trop bling bling autant LH a inventé la notion du 50 nuances de gris avant le film!!
Merci à toi l'ex Lyonnais ex Savoyard :)
Bonsoir Christophe
Il m'arrive parfois mes ancien FR, et je tombe sur ton commentaire !
Concernant le prix c'était moins de 3000 € l'A/R au départ de LYS...
Le hasard fait que j'ai voyagé à bord d'un A340-600 de TG également en First.
J'aime beaucoup le FCT de Francfort, surtout l'ambiance zen...
LH fait dans le sobre, ça ne me dérange pas.
Lyonnais de naissance,Savoyard d'adoption, Jurassien de passage...
Merci l'ami pour ton retour, à très vite.