Avis du vol entre Oslo et Amsterdam en classe Economique avec KLM

Bonjour,
Je vous retrouve pour la suite de mon retour vers MPL après TOS-OSL, me voici en direction d'AMS.

LE ROUTING

LE REPORT

Réveil à 5H30 ce matin, ça pique un peu. Je suis allée voir une clinique hier pour me faire prescrire des médicaments afin d'être sûre de pouvoir prendre l'avion. Malgré un petit saignement externe, mon tympan va bien, j'ai l'autorisation de voler. J'ai quelques médicaments à prendre depuis hier soir et ça arrange un peu la situation. Je prends mon traitement en espérant que ça me permettra un atterrissage plus en douceur que Vendredi.

 Il est 6H30 lorsque je pars pour l’aéroport que je rejoins bien entendu en moins de 5 minutes grâce à la passerelle. Le hall des arrivées et comme à son habitude désert.

Direction les départs, à l'étage. En cette heure matinale, ça ne se rempli franchement pas plus de ce côté là non plus.

Petit coup d'oeil sur le FIDS.. Snif mon vol pour Tromsø que j'ai pris la semaine dernière me nargue déjà…

Mon vol pour AMS est à l'heure, l’enregistrement se fait en guichet 8.

Petite vue du hall :

Des bornes multi compagnies sont disponibles :

Je retire mon boarding pass à une des nombreuses machines, et elle me délivre également mon étiquette bagage. Et là vous savez que je vais râler car je déteste avoir à mettre cette étiquette, j’ai toujours peu de ne pas la mettre correctement.

Je me rends au guichet KLM/AirFrance situé en borne 8. On regarde mes bagages cabines (sac à dos et sac à main) et on m’y appose une petite étiquette bleue indiquant qu’ils sont tout deux garantis de rentrer dans l’avion. Au guichet cela va très vite, on vérifie mon boarding pass et on m’indique que ma valise ira directement à Montpellier. On me demande ensuite si j’ai un passeport, je réponds que j’ai ma carte d’identité, c’est ok (encore heureux).

Je passe maintenant la sécurité en moins de 3 minutes, le temps indiqué étant de 5 minutes. Me voilà déjà airside.

Comme déjà présenté, l'aéroport se décompose en deux parties, les portes nationales et les portes internationales. Vu que ma porte n'est pas encore affichée, je décide d'attendre au milieu des portes nationales. Les portes s'affichent pile 2H avant le vol.

Vu que j'ai largement le temps, je vous fais un petit tour du terminal :

Beaucoup de Norwegians sont en porte.

Les départs sur les 8 prochaines heures de la journée :

Ça y est, ma porte s'affiche, il ne me faudra que 3 minutes pour la rejoindre, elle est bien entendu située en "International", en D3.

Voici à quoi ressemble le côte international, beaucoup de boutiques duty free évidemment et quelques cafés. Tout au fond, les portes d’embarquements pour les vols en dehors de l’espace Schengen, ils ne sont qu’une poignée.

Me voilà rapidement arrivée en porte D3.

Un vol SAS pour Munich est affiché avant le mien, les gens attendent dans le calme et seuls quelques uns se présenteront pour l’embarquement à 8H.

Je recevrai une notification ainsi qu’un SMS de KLM pour m’indiquer du retard de mon vol, celui-ci partira à 9H30 au lieu de 9H20, soit seulement 10 petites minutes de retard. Ce n’est pas très grave, j’ai une correspondance largement suffisante à Amsterdam.

Ce retard n’est indiqué sur aucun des écrans de l’aéroport, et mon vol vient de s’afficher en porte D3 alors que le stewart SAS présent sur place quitte les lieux avec sa trottinette électrique (sisi je vous jure !).

L’aéroport est calme, c’est assez plaisant en cette heure matinale. Je me trouve une fontaine pour remplir ma bouteille, il y a en a plusieurs dans l’aéroport, c’est vraiment pratique.

Alors que la salle se remplie de passagers, à 8H45 les écrans s’éteignent, notre vol n’est plus affiché. Je n’ai reçu aucune indication ni par SMS ni par l’application mais je me lève tout de même pour regarder le FIDS. Effectivement, la porte a changé et nous partirons désormais de la porte E2.

Je constate que le vol pour Reykjavik est annulé mais sinon tous les autres vols sont à l’heure. Notre nouvelle porte se trouve de l’autre coté du terminal, j’y serai en moins de 5 minutes.

Le personnel au sol est déjà là pour l'embarquement.

Dehors, il commence à neiger à gros flocons, il est bientôt 9H et notre avion n’est toujours pas là. Les gens sont disciplinés et restent néanmoins tous assis.

Toujours pas d'avion au bout de la passerelle…

Finalement, l’avion arrive et débarque quelques passagers qui découvriront Oslo sous la neige.

L’embarquement est annoncé, les Sky Prioriy, les passagers Business et les SkyTeam Elite d’abord. Ah mais attendez, depuis quelques jours je suis devenue Flying Blue Silver, donc SkyTeam Elite ! Seul problème, sur ma carte d’embarquement figure encore mon statut « Explorer ». Qu’à cela ne tienne, j’ai la carte à jour sur l’application AirFrance, je vais tenter. Lorsque je scanne mon boarding pass je suis d’abord refusée par l’hôtesse puis en brandissant mon téléphone elle me dit « Oh Sorry » et fini par me laisser passer… Yes ! La vérification d’identité à lieu également en porte et me voilà déjà sur la passerelle.

Je spotte ce petit Norwegian qui doit avoir froid au nez :

Pour les rangs avants, l’avion est au contact, pour l’arrière en revanche il est nécessaire de sortir dans la neige. Pour un petit avion comme ça je ne vois pas vraiment l’intérêt d’ouvrir 2 portes mais bon.

Me revoilà dans cet avion 2×2 place de front, ma place est en 8F, je me retrouve à nouveau entre deux hublots mais je constate qu’il en est de même pour tous les autres passagers, les rangs sont juste tous décalés.

Petit coup d'oeil sur la cabine assez confortable :

A 9H20 l’embarquement est complet et nous commençons le pushback 10 minutes après. Les consignes de sécurité sont réalisées par l’équipage à l’aide d’une voie off et nous voilà partis au roulage.

Le pilote se présente et nous indique que le léger retard est dû au retard de la rotation précédente. En raison de la neige, le dégivrage des ailes va avoir lieu et par la suite nous pourrons partir. Effectivement les machines arrivent pour nous dégivrer.

Il est 9H55, nous décollons enfin.

Nous quittons la neige pour arriver de plus en plus dans un ciel tout bleu.

Je m'affaire déjà à terminer mes écrits de voyage et mes Flight Reports.

Le vol se passe tranquillement, le service a lieu et nous nous voyons proposer la traditionnelle petite boite qui cette fois ne contient pas un wrap mais un petit gâteau aux amandes. Il est 10H, je n’aurai pas apprécié manger un wrap c'est donc un très bon point pour KLM. La petite capsule d’eau est toujours présente, et je prends en plus un verre de jus d’orange.

Nous sommes débarrassés peu avant le début de la descente. Je remets mes bouchons et miraculeusement la descente se passe super bien (j'ai pris des médicaments décongestionnant la veille, sur ordonnance), mes oreilles décompressent bien, aucune douleur ni rien. Ouf, je rassurée.
Par rapport à l'aller, je me retrouve cette fois au dessus d'un Amsterdam tout ensoleillée qui me laisse entrevoir les canaux et la beauté architecturale de la ville.

La descente est annoncée à 11H, avec un atterrissage prévu 15 minutes après.

Touch down !

Nous nous posons à Amsterdam à 11H15 précise, où 10°C et un ciel bleu nous attendent. Durant le roulage, du schtroumpf, du schtroumpf, du schtroumpf.

Nous nous arrêtons au milieu de nul part, un bus est déjà là à nous attendre.

L'avantage de débarquer sur le tarmac c'est que je peux dire au revoir à mon oiseau de très près !

Nous mettrons une bonne dizaine de minute à rejoindre le terminal.

Durant la balade en bus, quelques vues :

Direction les portes d'embarquements.

Mon prochain vol pour Montpellier est presque dans 3H, j’ai donc largement le temps d’aller manger un morceau.

Je vous retrouve bientôt pour le dernier vol de ce retour !