Avis du vol entre Oslo et Tromsø en classe Economique avec SAS

Bonjour !
Après MPL-AMS et AMS-OSL, je continue ma montée prudente vers le Grand Nôôôôôrd. Direction, Tromsø 

LE ROUTING

LE REPORT

Après une journée à Oslo, il est temps de partir vers ma destination principale : Tromsø.
Il faut savoir que quelques semaines avant ce vol, j'avais la possibilité de déposer une enchère pour voler en SAS Plus. Les sièges étant strictement les mêmes (aucune neutralisation du siège central), je n'ai pas opté pour ce surclassement qui débutait à 60€.

Le réveil est très matinal mais vu que je dormais au Radisson Blu de l'aéroport, il ne me faut que 5 minutes pour rejoindre le terminal.

Le hall des arrivées est désert…

Mais en regagnant l’étage des départs, il y a finalement un peu plus d’âme qui vivent !

Petite vue sur le FIDS ce matin :

Je vois mon vol pour Tromsø qui aura pour terminus la ville de Longyearbyen dans l’archipel norvégien du Svalbard, encore plus au nord que Tromsø .

Je rejoins les guichets de SAS en guichet 5/6, ayant déjà fait le check-in online la veille, j’ai le droit d’y accéder pour déposer mon bagage. Des automates sont à disposition pour ceux qui n’ont pas fait leur check-in.

On me délivre mon boarding pass et en quelques minutes ma valise est enregistrée.

Direction le PIF non loin de là. Le temps estimé est de 10 minutes mais j’irai beaucoup plus vite.

Côté airside, les portes se séparent en deux parties, celle pour les vols internationaux et celle pour les vols nationaux. Me concernant, c’est du côté des portes nationales que je vais m’installer.
Un petit tour de ce côté du terminal :

Je passe mon temps en regardant les vols au départ et ma porte s’affiche finalement à 8H30. La porte A8 est non loin de là, à peine 3 minutes à pieds.

Arrivée en porte, les sièges sont presque tous disponibles, les gens n’arriveront que bien plus tard.

Les deux destinations :

En attendant je fais une petite visite du terminal et des appareils présents, beaucoup de SAS et de Norwegian ici forcément…

Le fameux !

Les PNC arriveront quant à eux sur place à 9H30. Bizarrement, l’heure tourne et aucun avion n’est là. L’embarquement prend du retard mais aucune information n’est donnée.

Finalement, l’appareil arrive ! Il s'agit de LN-TUM, un petit bébé de…. 17 ans !

On embarque enfin. Les priorités sont respectées mais les concernés ne sont pas nombreux. De belles passerelles vitrées nous conduisent à notre oiseau.

Je prends place en 7A et encore une fois, le hublot est décalé, décidément !

Petit aperçu du siège :

L'embarquement est terminé, tout le monde est à sa place.
Cette photo pour vous montrer la technique utilisé par le jeune homme du rang de devant pour regarder un film sur son téléphone !

Petite vue sur le tarmac :

Le vol sera complet aujourd’hui, les coffres à bagages sont remplis de manteaux.

Le commandant de bord prend la parole et nous indique qu’en raison d’un problème technique, nous aurons un léger retard.
Je reçois effectivement des mails et des notifications de SAS concernant l’heure de départ qui est décalée de 10 minutes toutes les 10 minutes.

La passerelle revient, des techniciens montent à bord, puis la passerelle repart, cette fois ça sent bon !

Il est 10H35 quand le pushback à lieu, nous restons encore 5 minutes arrêté avant de partir au roulage.

Les consignes de sécurité sont en version audio uniquement, les PNC ne font que le strict minimum en montrant la fiche de sécurité.

Direction la piste !

Nous décollons finalement à 10H40 dans le ciel bleu d’Oslo.

Au bout de 5 minutes, nous arrivons à notre altitude de croisière. Nous sommes tout de suite encerclés de nuages.

Rapidement, les beaux paysages prennent le dessus.

Il y a beaucoup de neige et de montagnes énormes, on se croirait au-dessus du Groenland.

La chef de cabine prend la parole et nous invite à lire le menu disponible alors que le chariot commence à arriver.
Il est 11H et les passagers de Business ont le choix d’un menu alors que nous, n’avons le droit qu’à une boisson (thé, café ou eau) gratuitement.

Quelques turbulences minimes accompagneront ma boisson pendant que dehors, les paysages défilent, j’en ai le souffle coupé.

Voici la lecture disponible en vol, ainsi que les accès WiFi (gratuit pour la SAS Plus et pour les membres EuroBonus Diamond et Gold). Le prix pour les autres est de 4.90€.
On note la petite attention pur les enfants norvégiens avec cette petite bande dessinée.

La tablette est plutôt de bonne taille et ne gêne pas (comparée au vol précédent).

Nous sommes finalement débarrassés à 11H55 et le début de descente est annoncé juste au même moment.
On nous prévoit une descente 15 minutes après, nous ne sommes donc finalement pas tant en retard que ça.
L’hôtesse nous annonce de la neige au sol à l’arrivée.

Le commandant indique par la suite que tout le monde doit descendre de l’avion, et ceux devant poursuivre vers Longyearbyen devront rembarquer en porte 20 après un contrôle d’identité.

La descente débute, les paysages se dessinent plus franchement :

Court roulage sur TOS…

Nous arrivons au parking à 12H15 comme prévu après un court roulage, et heureusement directement au contact.

Au revoir petit avion !

Le parcours dans l’aéroport est très rapide.

Le terminal des arrivées ne comporte que 2 tapis bagages nommés… 3 et 4.

Bizarre. Ma valise arrive après un petit suspense, je suis rassurée.

Au lieu de prendre la navette aéroport située juste à la sortie de ce dernier et qui coûte une dizaine d'euros, je choisis de prendre le bus de ville, situé au niveau parking. Tout aussi rapide mais deux fois moins cher !
C'est parti pour une belle aventure nordique.
Je vous retrouve pour le FR du retour à Oslo (qui ne sera pas des plus simples….).
A bientôt !