Me voilà en Colombie ! Après quelques jours passés à Bogota il est temps de découvrir les autres villes. Je ferai 4 vols avec Aviance et un avec LATAM. J’ai préféré AV car Star Allaince et aussi le prix qui inclut un bagage, ce qui n’est pas le cas de LATAM. En rajoutant le Petcabin on arrive à peu prêt au même prix qui est de 50€ en moyenne. En réservant tôt on peut même avoir la J pour15€ de +. VivaAir propose aussi des vols à prix intéressants mais les chiens ne sont pas acceptés, c’est donc raté pour nous. Rappelons avant tout le routing :
Enchainement de vols
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Je publie ici une route inédite jamais reportée en français et un aéroport d’arrivée reporté une seule fois.
Je décide de me rendre en Uber à l’aéroport par pure soucis de facilité et surtout c’est vraiment pas cher. J’ai payé 13€ la course.
Miss Keos ouvre le bal.
BOG est un aéroport hyper agréable et à été élu meilleur aéroport d’Amérique du Sud. Je suis d’accord.
Je regarde le FIDS.
Et je lirai mal et comprendrai Check in 87… en effet c’est écrit nulle part à quelle guichet il faut se rendre. Comme un débutant je me rendrai presque en porte mais je me ferai refouler logiquement à la PIF. Je refais marche arrière et après quelques tours je trouve les Check in AV. niveau indication c’est pas top.
Une prépose peu ouverte à la discutions ne connaît pas la procédure pour un Pet cabine. Je me dirige vers le guichet Spécial service mais je me fais refouler. Je fais donc la file normale qui est lente malgré beaucoup de guichets. Je remarque que les colombiens adorent prendre leur temps aux guichets.
La franchise bagages est de 23kg, officieusement 25kg selon l’agent. A 50€ le billet c’est très correct.
Horreur , mon siège 10A a été changé en 10B…sans explication. Le Check in est possible en ligne mais impossible avec un animal. On me demandera si je veux la version papier ou si je l’ai sur mon mobile. Avianca se dit ecolo frindly.
Tandis qu’en face Viva Colombia fait son Check in.
BOG affiche fièrement ses 4 étoiles, à juste titre.
BO en main, direction le PIF dans le terminal national.
Il y a un lounge pour le minis, mais est ce réservé aux minis J ou Gold ? Aucune idée. L’idée est bien en tout cas, ça permet d’enfermer les bruits et cris en tout genre.
Il suffira juste de montrer son BP pour passer.
Il y a peu d’attente, je n’ai pas vu de Fast Track.
N’étant pas en Europe, aucun contrôle pour les liquides et c’est tant mieux. Par contre je me ferai confisquer une paire de ciseaux mini qui était passée inaperçue en Europe et à FRA. Comme quoi… on me fera signer une décharge.
A la recherche de ma porte. Tout est à maximum 5 minutes.
En passant par ce lounge très accueillant. Avianca règne en maître ici, avec par exemple pas moins de 30 vols par jour vers Medellin !!
J’allais oublier le Duty free !!
Je fais un tour aux WC qui sont propres et hyper modernes, en témoigne ce mini écran publicitaire.
J’arrive en porte, il y a béaucoup de sièges disponibles et une belle moquette.
Et des écrans plats.
Une PNC s’apprête à prendre son service à bord. La crew sera en escale stopover à Cali. 30 Minutes de vol sur une journée ça va encore. Les syndicats de AF devraient prendre exemple ^^.
4 zones sont prévues et seront respectées.
A = Business
B = Gold
C = rangées arrières
D = rangées avant.
Ces zones sont écrites sur le BP.
Avianca au Domestic, Viva et Lan au International.
L’embarquement se fera légèrement en retard.
Voici notre oiseau du jour qui a déjà fait un aller retour à Cali ce matin et est âgé de 4 ans.
Instant Esteban.
Un voisin a l’ancienne livrée.
Nouvelle livrée en fuselage shot.
Nous passons par la vraie J qui sera pleine.
Voici la rangée. Pas de planches à repasser, c’est rembourré et confortable.
Ma vue extérieure avant que mon voisin ne vienne prendre place en A.
Le PSU moderne.
Miss Keos a trouvé place. Elle est enregistrée et voyage légalement cette fois ci.
Il y a un IFE même pour 30 Minutes de vol. Waw !
Par contre énormément de pub.
Il est possible de charger son téléphone. Une vraie prise est aussi disponible sous le siège mais je m’en suis rendu compte après 3 vols…
Le PAS est correct.
Pas de films mais des séries et musiques. Par contre aucun écouteur fourni et pas de sous titrage. Mais pour un CC ce n’est vraiment pas grave.
La lecture de bord avec Porto a l’honneur, ville non desservie par Avianca mais sûrement en code share avec Iberia.
Le magazine de bord met à l’honneur le magnifique 747 mais en espagnol uniquement.
Un mot du CEO qui nous invite à n pas demander de BP papier et à apporter son gobelet réutilisable à bord. Faut pas pousser non plus c’est pas un pic nic ecolo.
Les consignes de sécurité seront en anglais et espagnol sur IFE.
100 ans déjà. Avianca est la seule compagnie centenaire avec KLM a n’avoir jamais changé de nom.
Le réseau de Avianca, peu étendu en Europe.
Et leur flotte très moderne.
Nous décollons mais vu mon siège central je n’aurai pas de photos à vous montrer.
La géolocalisation par contre n’est pas très précise mais elle indique le temps de vol.
Le trolley arrive très vite. Ce sera café, lait chocolat ou petite bouteille d’eau.
Je prendrai un café et une bouteille pour Keos. Avianca affiche encore fièrement son anniversaire sur cette serviette recyclée. Pas de pub pour Coca comme c’est souvent le cas dans les compagnies américaines.
Les PAX J auront le même service.
AV ne distribue plus de chips.
Le service s’arrêtera avant que tout le monde n’ait été servi. Un conseil, pour avoir un café asseyez vous le plus à lavant ou arrière possible ;-).
J’arriverai à voler quelques clichés de la campagne de la Vallée de Cauca.
Instant Danette, les Colombiens sont toujours très pressés de sortir.
Vue arrière de la très belle J. Si seulement l’Europe avait ça aussi….
Sortie en passerelle aveugle.
Les palmiers donnent déjà le goût des vacances avec 28 degrés soit 10 dé plus que Bogota qui est haut perché.
Les bagages arriveront assez rapidement.
Et la sortir directe.
Je suis accueilli par ces charmants volatiles.
J’irai à l’hôtel en Uber.
A très vite pour le suite !
Merci pour ce vol
Un court vol agréable
Est-ce que vous avez cumulé des miles sur les vols AV ?
A bientôt pour la suite
Hello. Alors pour ce vol apparement ma carte n’a pas été encodée. Et pour les vols suivants l’agent au sol m’a dit que c’était impossible de l’encoder. Je dois attendre 7 jours pour le faire en ligne.
Je reviens vers toi. J’ai eu 250 miles de primes et 250 miles de statut. Pour le vol européen avec SN j’avais eu que 125 miles de statut et 140 miles de prime. Je trouve que c’est bien payé. Ça me ferait donc 1000 miles en tout.
Merci Hamza pour le partage !
Un vol qui fait le job et ce coup ci pas de soucis avec la Miss :)
A bientôt (et merci pour le clin d'oeil porte !!)
Merci pour ce FR !
Un vol efficace, avec une prestation adaptée à un vol aussi court.
A bientôt !
Merci pour le partage, c'est toujours marrant de me dire que j'y étais il y a seulement 48h! Le voyage se prolonge ...
BOG est vraiment au niveau des standards internationaux, ça casse qqes stéréotypes quand on découvre le pays pour la première fois!
Une cabine confortable, c'est étonnant qu'ils aient affecté un avion avec des IFE individuels pour un vol aussi court ...
CLO est juste magnifique. Même depuis le hublot, le décalage avec BOG est saisissant
Bon voyage et à bientôt!
Hello. Sur 4 vols avec AV, 3 avaient un IFE
Merci Hamza pour ce FR.
Le kids lounge, une bonne idée pour que les enfants se défoulent sans déranger les autres passagers.
pour avoir un café asseyez vous le plus à lavant ou arrière => j'en ai pris note pour mes vols , c'est en effet court comme vol pour servir entièrement un A321.
Est-ce que Cali vaut le coup niveau visite ?
Hello. J’ai beaucoup aimé Cali et surtout son quartier de danse. Mais c’est une ville très pauvre et on a vite fait le tour. 1 journée de visite est suffisant selon moi.
Bonjour Hamza,
Merci pour la suite du FR. Je suis d'accord avec toi sur le fait que l'aéroport de BOG est très agréable mais je l'ai trouvé peu claire au niveau indication.
Les IFE sont toujours sympas même sur un vol court ! Sevrice classique sur AV.
A bientôt!
Salut Adrien. Je suis d’accord avec toi la signalétique est assez mal faite dans les aéroports colombiens.
Salut Hamza
Un très bel aéroport qui mérite sa place au classement en Amsud...
Un bon vol avec des sièges bien rembourrés, et une boisson au choix, c'est mieux que SN en Europe.
Cali est surtout réputée pour ses cartels... ^^
Merci pour le partage, à bientôt pour la suite.
Haha ne comparons pas SN a... quoi que ce soit en fait. D’ailleurs je viens de lire qu’ils vont réduire la voilure l’an prochain. Ça s’annonce mal.
Concernant Cali on effet mauvaise réputation mais comme toujours il faut savoir où aller et ne pas tenter le diable. J’ai trouvé cette ville très bien agréable, colorée et avec des gens chaleureux. Bonus au prochain report.
Merci pour le FR ! Un vol pas cher avec un confort a la TK ! Tu as eu du bol
Merci Hamza pour cet inédit.
La Colombie reste mystérieuse et sulfureuese, j'attend les bonus avec impatience s'il y en a.
Pour le vol, c'est sérieux hormis les formalités au départ, mais c'est le coût de tout voyage un peu hors norme.