Avis du vol entre Madrid et Tunis en classe Economique avec Air Europa

Bonjour,

Je vous emmène pour un nouveau routing. Je profite de deux semaines de libre pour retourner au Brésil et ainsi revoir mon père. Sachant que je n’ai pas énormément de jours de libres dans l’année, je souhaite me faire plaisir en ce qui concerne les vols.

Pour commencer, depuis que mon père vit au Brésil, j’ai toujours voulu y aller en passant par le Moyen-Orient ou l’Afrique. Malheureusement ces compagnies ne sont pas autorisées à vendre des billets Europe – Amériques via leurs hubs. Par contre, il est possible depuis le Maghreb (hors Maroc). Tunis ou Alger s’offrent à moi. Tunis l’emporte facilement puisque Alger aurait nécessité un visa. Air Europa a récemment ouvert Madrid – Tunis, ça tombe bien.
Je prends donc un Madrid – Tunis avec Air Europa, une nuit d’hôtel proche de l’aéroport et un Tunis – Doha – São Paulo avec Qatar Airways que je prolonge jusqu’à Buenos Aires pour 20 euros de moins (le QR773 fait Doha – Buenos Aires avec escale à São Paulo). Malgré un transit de nuit de 7h30 à Doha à l’aller comme au retour, je suis tout excité de passer 15h + 2h30 en Qsuite et de survoler le Sahara (c'est toujours un spectacle magnifique et ce n'est pas Lucas330 qui va me contredire ;) ).

Une fois à Buenos Aires, il faut retourner au Brésil. Les vols Buenos Aires – São Paulo sont assez chers, minimum 180 euros l’aller simple, mais il y a la possibilité de voler sur des compagnies plutôt inhabituelles telles que Qatar Airways, Turkish Airlines ou Ethiopian Airlines.
Pour ma part je préfère voler domestique jusqu’à Puerto Iguazu pour 40 euros, visiter les chutes d’Iguaçu pour la première fois (en 16 visites au Brésil, il était temps), et ensuite voler depuis l’aéroport Brésilien de Foz de Iguaçu vers Rio de Janeiro pour revoir des amis pour 100 euros. Malheureusement impossible d’arriver à l’aéroport de Santos Dumont dont l'approche est incroyable. La piste est en rénovation pour 45 jours, jusqu’au 20-22 septembre, et tous les vols sont envoyés à GIG.

Ensuite direction São Paulo, l’objectif principal de ce voyage, pour passer du temps avec la famille avant de reprendre Qatar Airways vers Tunis via Doha. Un Rio GIG-Congonhas fait l’affaire et ne coûte qu’une cinquantaine d’euros.

Mais ce n’est pas fini ! Une fois de retour à Tunis, direction le sud de la France et la maison familiale pour quelques jours. Un Tunis – Nice avec Tunisair fait l’affaire. Le vol ne dure qu’1h30 et coûte environ 80 euros (tarif avec bagage et choix du siège). On termine le tout par un simple retour vers Madrid avec Air Nostrum depuis Marseille.


Ce qui donne : 

Je pars de chez moi vers 20h, je compte dîner à l'aéroport avant de partir pour Tunis. Comme souvent cet été, un orage énorme s'abat sur Madrid. J'ai un mal fou à trouver un taxi parce qu'en plus de la pluie, c'est le mois d'août et en août seulement la moitié des taxis de la ville sont autorisés à rouler. Voyez le comme des vacances forcées. 

Après 10mn d'attente j'en trouve un qui m'emmène à l'aéroport en une petite quinzaine de minutes.  

J'arrive au terminal 2. 

En rentrant je tombe sur les comptoirs d'Air Europa mais le FIDS ne montre pas le vol de Tunis, ni les autres vols non-schengen. 

Oh l'erreur de débutant! Les vols non-schengen partent du terminal 1! J'y vais en marchant. 

T1 ou T2, même combat. C'est vieux, le plafond est bas, il y a du monde, peu de place. On s'habitue vite au T4. 

Je trouve facilement les comptoirs d'Air Europa, les bons cette fois-ci.

Le check in est rapide, les contrôles le sont aussi, et me voilà aux portes A et B. 

Ma première fois dans ce terminal date de 2011, un vol TAM pour São Paulo, et rien n'a changé. C'est toujours aussi peu accueillant et ça manque de place. 

Le Burger King est toujours là. 

Je décide de partir en balade vers les portes A que je sais plus agréables. 

C'est tout de suite plus sympa! C'est aéré, grand et il y a très peu de monde. 

Bonus, il y a des baies vitrées qui n'existent pas au hall B. Ici un B789 de Norwegian qui part pour New York. 

Par contre il est à peine 21h et le Duty Free est en train de fermer. Quelques Ryanair partiront de ce hall A mais tous les autres vols du soir partiront du hall B (Ethiopian, Turkish Airlines, Air Europa, Aeromexico, Etc.)

Au moins ça me fait une balade sympa. 

C'est pas tout mais je commence à avoir faim. Direction le Burger King pour un festin de graisses et de calories. 

Je pars ensuite à la recherche d’un siège tranquille et en trouve un face aux portes B26 à B29. Il me reste 1h avant l’embarquement. J’ai téléchargé sur Netflix How to lose a guy in 10 days et Mean Girls, de quoi m’occuper.

Quand je dis qu'il n'y a pas beaucoup de place: Ici embarqueront en même temps un E195 pour Casablanca, un B738 pour Tunis et un A330 pour la triangulaire Madrid-Cordoba-Asuncion. 

L'embarquement commence à l'heure et on a le droit à un bus. 

On arrive au pied du EC-MVY, un B737-800 d'1 an. Je me retrouve parmi les premiers à sortir du bus et en montant l’escalier que vois-je? Un idiot en train de fumer. Sur le tarmac. Face à l’avion. Et on ne lui a rien dit. Il a pu finir sa clope face à l'avion avant de monter à bord. Hallucinant. 

La cabine est récente et visuellement ça rend plutôt bien. Les sièges n'ont pas l'air très confortables mais heureusement le vol est court. 

Le legroom est ok. 

Il se trouve qu'Air Europe vole en direct vers Puerto Iguazú, ma destination finale. C'est sûr que ça aurait été bien plus rapide mais se taper 12h d'Air Europa, non merci! Je préfère encore faire le tour du monde. 

Cette cabine récente fait belle impression. Siège pas trop mal et legroom correct. Sky interior, nouveaux racks à bagage de Boeing, écrans centraux. 

L'embarquement est vite terminé et il y a beaucoup de sièges libres. Je partage la rangée avec un seul autre passager. Par contre l'idiot de la cigarette est seulement 3 rangées devant moi et je l'entend siffler fort. Il va m'énerver lui. 

Annonces de bienvenue et les consignes passent sur les écrans. 

Repoussage. Le vol ne dure qu'1h50, à peu près pareil qu'un vol vers Bruxelles. 

Décollage tranquille, la moitié de l'avion est tombée dans les bras de morphée (ou du moins essaye). Mis à part l'idiot à la cigarette qui discute bruyamment avec son ami. 

Air Europa a du wifi a bord. 

Ainsi qu'une application de divertissement. Il faut la télécharger avant de monter à bord (Air Europa on Air). On commence par se connecter au wifi. 

Puis on a accès au contenu (quand il n'y a pas d'annonces de l'équipage). 

Séries TV, jeux, géovision. C'est moins qu'Iberia Express. 

L'application est disponible en 6 langues. 

Mais le contenu est décevant. Les séries ne sont pas très intéressantes, rien de bien connu. 

Les jeux…

Et la géovision

Si je compare avec Iberia Express, IBS est largement au-dessus sur tous les aspects. Je n'ai pas fini mon film sur Netflix alors l'application d'Air Europa ne m'intéresse pas. 

On passe Valence. La vue, de nuit, est magnifique.  

A plus l'Europe!

Le vol se déroule tranquillement avec le BOB puis le Duty Free puis les carte d’entrée en Tunisie. C’est seulement lorsque le pilote annonce le début de la descente que les écrans arrêtent les pubs et se mettent à passer la geovision. 

On approche Tunis par le sud et la vue sur la ville est superbe. 

L’idiot de la cigarette fait le pitre, encore une fois. Il imite en criant le bruit des freins de l’avion, applaudit fort tout seul une fois atterrit. Très fier de lui même. 

Débarquement par passerelle. 
Je plains les passagers du vol retour. Le UX1116 doit être un des pires red-eyes qui puisse exister. Un départ à 1h40 heure locale pour arriver à 4h55 du matin à Madrid. Le tout pour 1h50 de vol…

L'immigration est rapide et je récupère ma valise. 

Ma valise arrive à 00h45 et je sors retrouver le chauffeur de l'hôtel. J’avais réservé un transfert pour 35TND, c’est sûrement plus qu’un taxi mais au moins c’est simple et je n’ai pas à devoir négocier et me faire arnaquer à 1h du matin.
Le chauffeur était très sympa, un des 2000 chrétiens protestant de Tunisie. Il n'a pas perdu une minute pour me déconseiller de voler avec Tunisair. “Vous voyez la SNCF quand ils disent “la rame est arrêtée en pleine campagne pour une durée indéterminée”, et bien Tunisair c’est pareil mais avec des avions.”
Il m'a aussi fait une petite visite guidée sur le chemin et m'a donné des recommandations pour un futur voyage en Tunisie.

En arrivant à l’hôtel je réalise que j’ai oublié le chargeur de mon téléphone dans l’avion… L’hôtel n’en a pas alors je dois tenir avec mes 39% jusqu’au lendemain. J’en achèterais un nouveau à l’aéroport.

Je récupère rapidement ma chambre au Mövenpick du Lac et au dodo. 

Merci d'avoir suivi ce FR et à bientôt pour la suite.