Bonjour à tous et à toutes
L'introduction
Retrouvez l'introduction ici :
Voyager en Europe offre bien des attraits dont celui de ne pas s'en aller si loin qu'il faille se résoudre à casser sa tirelire.
Or donc, les congés d'été arrivant, voilà que les limites spatio-temporelles explosent et que mon portefeuille s'ouvre.
L'idée originale de ce routing revient à Ilyes qui m'a filé une bonne idée pour me débarasser de l'essentiel de mes miles Flying Blue.
L'une des raisons est d'enchaîner deux vols La Première, à la suite. Quoi de plus tentant pour tester la bête immonde qui sommeille en moi ?
De facto, mon solde de miles ne me permet qu'un trajet à double segment. Et encore limité à un vol LC et un vol MC.
Ce sera donc un JNB-CDG-DXB en La Première.
Reste à trouver une offre intéressante pour rejoindre JNB et partir de DXB.
A la recherche des meilleures solutions, EAP, SXB, ZRH, FRA sont convoquées mais aucune (et surtout pas EAP) ne réponde présente avec une offre raisonnable.
Heureusement pour moi, LUX est aussi une possibilité pour les Vosgiens : deux heures de route me séparent de la capitale luxembourgeoise. et je n'aurais qu'une fois à suivre ce trajet car au début de ce routing, c'est depuis les pays de la Loire que j'arriverai.
Qu'ai-je trouvé à LUX, un LUX-LHR-JNB // DXB-LHR-LUX en J sur BA. Le tout tarifé 1800 EUR et parmi les moins chères des solutions proposées. Je vais y gagner quelques status credit pour m'aider à pérenniser mon statut Gold sur QF.
Restent les dates de voyages qui me feraient passer pour la Nemesis de Tata Greta tant ces voyages aériens n'ont d'autre but qu'eux-mêmes : je ne reste qu'une dizaine d'heures en Afrique du sud et seulement deux journées pleines (nuits non comprises) à Dubai.
Il ne faut pas chercher dans cette construction baroque la marque du malin mais plutôt les conséquences d'une incohérence manageriale au sujet de mes dates de congés, résolue à mes dépense bien après que mes vols aient été réservés.
Donc voici le grand moment, la première partie de mon double vol enchaîné en cabine La Première.
Dix ans se sont passés depuis mon dernier voyage avec Air France on the "pointy end".
C'était un CDG-ICN-CDG.
Depuis le produit a évolué avec notamment les nouveaux sièges introduits sur Boeing 777. Appareil qui assurera les deux prochains vols.
C'est une totale découverte car ce sera la première fois que je mettrai les pieds dans un appareil Best & Beyond d'Air France (sic !).
J'attends donc ce moment avec impatience pour me faire une idée sur cette cabine portée au nues par de nombreuses personnes.
Place au routing qui ne devrait pas occuper trop de mémoire vive de votre cerveau que je vais m’employer à rendre disponible du mieux que je peux.
Enchainement de vols
- 1
- 2
- 3
- 4AF662 - First - Paris CDG –> Dubai - Boeing B777-300ER
- 5
- 6
Au programme de ce FR : pas de prélude, pas le temps, un lounge report à la sauce mogoy et une orgie distinguée à bord.
le prelude
Une fois n'est pas coutume, aucune photo de prélude. Trop occupé à jauger une Série 7, véhicule qu'il y a peu de chance que je m'offre un jour.
On passe directement au salon, après le passage au PIF de la Première avec un agent de contrôle qui avait le sourire - il faut le souligner quand c'est le cas !
Le lounge report à la sauce mogoy
Fraîchement débarqué à l'aube pâle, j'avise qu'il n'y a encore personne au salon.
Il en va des douches en First, comme partout ailleurs : si elles sont libres, il faut y aller immédiatement sous peine de devoir mariner dans son jus.
Dont acte.
La cabine est spacieuse, l'eau abondante et chaude.
Rien à redire.
Et en plus les murs sont capitonnés, s'il vous prenait soudainement une envie de subir un accès de folie furieuse.
Le peignoir pourra faire office de camisole de force, et le tableau sera parfait !
J'ai bien mieux à faire dans ce salon que de dormir ou plutôt s'assoupir. Je ne crois jamais avoir vu personne dans cette zone sur la demie-douzaine de mes passages.
La table de torture où on attendrit la viande !
Le jour n'est pas encore levé, je prends possession d'une des alcôves.
Cela a beau être élégant, je trouve l'endroit mal pratique. Le pax est exposé au regard des autres et ce n'est pas cette forêt de fibres lumineuse qui change grandement l'impression.
Vous me direz que le salon P est un endroit où il fait bon être vu.
Mais tout de même.
Faisons un tour du buffet en mode petit déjeuner.
Les saucissons ont un abonnement à la journée car ils semblent toujours offerts.
Le bar à eau.
Mais en bouteilles plastiques. C'est moins chic.
La présentation est minimaliste. Pour une fois que l'on ne tombe pas dans une débauche d'aliment pour donner l'impression d'abondance.
Voilà qui en serait presqu'artistique.
La revue de presse. Je n'ai pas demandé un exemplaire de ZE.
J'ai pitié des résultats financiers d'AF et je l'ai sur mon iPad.
En revanche, la présence de l'Humanité ne manque pas de sel.
Détail choc pour soirée chic ?
Mon empire.
Notons que l'assise de la banquette est bien trop longue pour mes petites cuisses. Il me faudra plusieurs coussins pour rendre le tout pratiquable.
Encore un meuble pour les difformes et autres bêtes de cirque !
Je vais faire un tour au Bar.
Il y aurait de quoi faire mais pas à cette heure matinale malheureusement.
Car il est temps de prendre un petit déjeuner.
On commence par un jus d'orange frais.
Pour patienter pendant le choix des mets.
Rien que de très classique.
Comme à mon habitude, j'ai demandé des oeufs royale mais après s'être absenté en cuisine, le serveur revient avec la négative.
Tsss, tsss, cela commence mal.
Je me reporte alors sur le second choix habituel : les gaufres. Elles étaient imparfaites lors de mon dernier passage, il y a un peu moins de deux ans.
Changement de style, plus de gaufres fines. Cette fois, elles sont bien épaisses mais malgré tout légères.
Cela va mieux avec un petit Sauternes des familles.
Difficile d'avaler plus à l'atterrissage d'un vol.
Je sens clairement qu'il y des bouchons dans la tuyauterie.
Mieux vaut profiter d'un salon en venant de Paris plutôt qu'en correspondance !
Pour patienter dans la matinée, un verre de Condrieu.
Puis pause cigarette qui me permet de prendre l'entrée du moment.
En milieu de matinée, le buffet est encore plus artistiquement vide !
Mais un peu plus tard, il sera réapprovisionné.
Oh oh oh, je crois avoir vu quelque chose qui m'intéresse !
Il y a aussi des desserts.
Je m'attable donc en prenant tout le temps nécessaire au festin.
On commence par ce Pouilly Fuissé en apéritif.
Car il faut bien sacrifier au rite.
Je ne sais pas si c'était du balik ou pas, mais c'était du même niveau !
Cela m'a permis de faire mon choix tranquillement sans mourir de faim.
Le menu proposé.
Et l'entrée sera le foie gras !
Joli prétexte pour aider à terminer la bouteille que j'ai fait ouvrir quelques heures auparavant !
Le foie gras est correct !
Et pour continuer : le turbot souverainement cuit.
La purée en accompagnement est un vrai délice.
Quelques fromages pour accompagner un somme tout modeste Cantenac Brown 2012.
Et on est prêt pour le dessert !
La force de persuasion d'AirBretzel ne m'a guère laissé de choix.
Classique de chez classique.
Il y a un très grand "miroir" dans la salle TV !
La vue sur les algecos de CDG est imprenable. Au propre comme au figuré.
Bref, il est temps de reprendre la route !
Cette fois-ci, j'aurai l'occasion de prendre quelques clichés.
CDG est devenu écolo ou ils sont à court de round-up ?
Nous arrivons à mon appareil.
Le peuple fait la queue.
Pas moi !
Le flight report
La passerelle numéro 1 m'est entièrement réservée car je serai seul sur ce vol.
L'instant porte du paradis.
Et je retrouve la cabine, toujours à mon siège 1L.
Le siège.
La moquette est propre.
Le pas est forcément infini.
Preuve pour se faire une idée en 3D.
Le mag de bord en mode Magritte ?
Et glou glou de circonstance. Toujours la Grande Dame 2006 de Veuve Clicquot.
Santé à la communauté !
Première de trois flûtes de bienvenue !
Dehors, c'est plus industriel !
Oshibori de bienvenue.
Et la trousse de confort.
Un nouveau pyjama à ma collection.
Puis le menu m'est remis. Je ne le suis pas encore personnellement !
Alors…
C'est concis !
La cave, identique au vol précédent.
Les hard.
La nouvelle page de la flotte AF.
En attendant l'A350-900…
C'est plus clair que la précédente version qui mixait les sous catégories : A320/A321, A319/A318…
Idem pour la flotte régionale déjà aux couleurs d'AF. La flétrissure Hop! a disparu et c'est tant mieux !
On repousse à 13h48.
La CCP - truculente - vient me saluer mais pas de signe du CDB (il se rattrapera une fois en vol !).
Tandis que le rampant rejoint son crabokapi.
Bon, c'est officiel, pas de GP qui viendrait vicier mon oxygène !
Consignes de sécurité.
Pendant le roulage.
Petit intrus allant au 2E.
MEA en porte, une compagnie que je n'ai jamais empruntée.
Forcément, on est sur du Skyteam.
Aeromexico en B788.
Et on décolle à 14h02.
Il y a du Air France Connect mais je n'irai pas plus loin dans le test.
Le casque embarqué, toujours un Denon.
Vaut-il un QC25 ?
Et bien non !
Après un tour aux toilettes, j'ai refais le plein de lingettes !
Au début du vol, j'ai décliné prendre le déjeuner.
Bien trop plein, je passe le temps à lire ou à d'autres activités plus ludiques.
Voui mais !
Je ne suis pas ici pour dormir.
Faisons-nous violence que diable !
Je demande à ce que la table soit dressée.
Il ne faudrait pas rater une tranche de foie gras qui est très correcte.
J'ai eu tellement pire sur AF en P, que je me satisfais de cela.
Le tout accompagné d'un verre de Sauternes.
Le pain est servi chaud.
Doux ou demi-sel, pas de jaloux.
Tout ceci s'achève alors que nous entrons en Italie.
Pour ne pas se déshydrater et gâcher une bonne bouteille. J'enfile les flûtes comme d'autres les perles.
Tralalalla lala lala, la vie est belle !
3 en tout.
Non, je n'ai pas fini tout le champagne de la P.
C'est juste le contrôle de l'offre, ici en J.
Une bouteille de LP et un intrus ?
La J est pleine mais pas au point de déborder en P.
La premium éco.
L'éco pas premium mais tout de même moderne avec ces cabines Best&Beyond.
Et de retour chez moi.
Une pensée pour Katia.
Au nord de la Turquie.
Le temps de tester la collation.
Bigre, c'est maigre !
Je ne vais pas tenir le reste du vol avec ces deux morceaux de pain.
Bon, ils sont posés sur un plateau en acier (pas en argent, et c'est bien dommage !).
Mon petit monde à cet instant.
La nuit tombe et la faim grimpe.
Passons à table pour ce qui fera office de dîner.
Le retour du caviar absent du vol précédent ex JNB. En guise de mise en bouche.
Les puristes loueront la cuillère en nacre et déploreront le quart de citron.
Les Blinis sont comptés, procédons prudemment.
Je suis loin d'être un spécialiste, mais cela n'a pas été un franc succès.
On enchaîne sur la soupe, de poivrons rouges. Voilà qui ferait fuir nombre de FRistes.
Puis une salade terrienne.
Tellement copieuse à nouveau, que je la garderai pour la suite du repas.
L'entrée : les écrevisses étaient trop cuites et l'accompagnement sans relief.
Voici la plat principal, sous sa cloche qui avait singulièrement manqué sur le vol précédent.
Contrairement aux écrevisses, la cuisson du saint-pierre est parfaitement maîtrisée.
Et c'est très bon.
Pas de fromage, car je commence à caler, mais pas au point de faire l'impasse sur le dessert. Un macaron praline passion de la maison Le Nôtre. Notons que c'était le seul choix proposé - ou plus exactement qu'il n'y avait pas de choix !
C'est réussi, fin, équilibré et pas trop sucré.
je suis dans les temps pour finir mon dessert.
Gros plan.
Sur les couverts marqués.
Pour finir, un expresso et un cognac.
Avant l'atterrissage, la CCP passera prendre de mes nouvelles et ne manquera pas de noter que j'ai pris beaucoup de photos, si je fais partie de skytrax… Je tombe le masque et annonce pour quel officine je bosse (gratuitement, en plus). Elle ne connaît pas FR mais semble sincèrement se soucier de l'image de son vol.
On arrive au concourse D, à côté d'un philippin.
Et j'ai droit à une escort et un buggy.
En revanche le people mover plein à craquer, c'est pour moi…
La PAF est passée rapidement car j'ai accès au service Marhaba.
Me voilà dehors, de retour à Dubaï.
Ne me reste plus qu'à récupérer ce qui devait être une passat et deviendra une Kia Sonata….
Voiture de taxi à Dubai !
Merci de m'avoir lu sur ce FR, place au mini bonus effectué en compagnie d'AirBretzel.
Le bonus
A la redécouverte du musée islamique de Charjah. Emirat continguë de Dubai, connu par sa rigueur islamique mais aussi son activisme culturel assez ancien (pour la région s'entend).
Puis, au sein de la ville même, le fort Al Hisn. Grandement reconstruit après les ravages de la modernisation à l'exception de la tour à droite qui est d'époque.
Un pillori !
Pour finir, j'ai tout de même eu mes oeufs benedict, au petit déj de l'hôtel !
Merci de m'avoir lu, au prochain numéro avec une complète revue de 4 salons à DXB !
Merci beaucoup pour ce report qui, une fois de plus, fait très envie !
Hâte de lire la suite du voyage.
À bientôt
Merci pour le com'
La suite est en decrescendo mais de la business tout de même.
Merci pour ce FR.
Pour exclure d'emblée une relocalisation en Bavière ? ;)
Tant que ce n'est pas le Sauternes qui sent le bouchon !
Ce pâté en croûte semble dire "mange-moi" !!!
J'espère que tu n'es pas client chez AXA !
Passage au salon qui a presque un goût de trop peu : On a connu le Mogoy plus en forme chez EK !
Tss tss BR sert cela en J. ^^
Seul en cabine, voilà qui augure tous les caprices.
Sauf que c'était des langoustines...
Langoustines te dis-je !
Au final un vol un peu court avec une prestation qui me semble tout autant juste : il manque un petit quelque chose pour l'effet waouh.
Heureusement le salon reste une valeur sûre.
A bientôt.
Merci Clément pour le com'.
Je ne crois pas que les BMW soient moins chers en Bavière !
Dieu nous en préserve.
c'est tout le point, après un vol LC, j'ai toujours moins d'appétit !
Roooh, ce sont de grosses crevettes ;)
Merci Quentin pour ce reportage censé être le clou du routing. Si le combine salon/vol semble être à la hauteur, j’avoue une légère déception. Il est difficile d’entretenir une légende, dans les volumes solides absorbés, s’entend.
Quant au liquide, on est dans la norme.
Pour une première B and B, c’est un voyage de choix.
Bonus à la hauteur de ton œuvre.
À bientôt.
Merci Christian pour le com'.
La légende s'est formée à bout de 24 heures de présence ds les salons et à jeun.
Ici, c'est après un vol LC et déjà quelques calories ingérées.
IL n'y a pas de mal à se faire du bien, mais quand c'est plein, c'est plein !
Merci pour ce FR! Très complet et effectivement bien digeste pour mon cerveau! ;-)
Qu'est-ce que ça donne envie!
Merci pour le com'.
Une page de pub donc : OOOOOmmmmmOOOO lave plus blanc que blanc !
Bonjour
Merci pour ce FR.
Il y a toujours un petit flottement dès lors qu'on parle d'oeuf royal ou d'oeuf à la royale. Deux écoles : l'oeuf benedicit au saumon (mais d'après Escoffier ... c'est un oeuf bénédict et pas un oeuf royal) et l'oeuf à la coque, ouvert, donc la partie retirée à été remplacée par du caviar (mon préféré). On comprend pourquoi l'oeuf royal des compagnies est la première version.
Pour le caviar de AF, ils font confiance à Sturia. J'ai toujours qu'il était de peu de relief et je comprends votre déception. Bon, d'un autre coté, aujourd'hui, il n'y a plus que de l'élevage.
Sinon, content de voir qu'AF fait quelques efforts, mais à la lecture des derniers FR il semble que ça reste inégal.
Merci pour le com'.
Absolument et c'est ce qui s'est passé, car le chef a compris la seconde option. Et la serveuse a rendu le verdict sur ce point. Je n'ai pas cherché à voir plus loin.
DOnc effectivement, il y a de la marge de progrès pour l'appréciation de ce produit. L'avion n'aidant pas évidemment.
Merci Quentin pour ce FR
et le tableau sera parfait => oui sans la serviette qui traine par terre.^^
la présentation est chic et épurée, c’est pas mal.
Cela dis mon primeur vend les même yaourts, donc mon frigo est élégamment pourvu comme un salon la Première, parfait.
Je ne sais pas si c'était du balik ou pas, mais c'était du même niveau ! => Cela donne envie.
La force de persuasion d'AirBretzel ne m'a guère laissé de choix.
Si seulement ma force de persuasion en était arrivée à recueillir à DXB le frère jumeau du Baba en version « emportez moi », alors là oui je validerai.^^
Je n’ai pu que sécher mes larmes devant ces photos.^^
la soupe, de poivrons rouges. Voilà qui ferait fuir nombre de FRistes. Autant que ceux pour le fromage.
de noter que j'ai pris beaucoup de photos => tu as été démasqué.
Voiture de taxi à Dubai !=> la série 7 était plus vendeuse.
Mon bonus sur Charjah figurera dans mon dernier FR de ma série, il faudra donc attendre pour l’effet miroir.
A bientôt
Merci Valérie pour le com'.
pas une serviette mais un tapis de bain !
Quel chic !
Ah ceux-là, aucune clémence !
Mais n'entrait pas les coffrezabaggages !
bonjour
mogoy is back !
merci pour le FR et la visite du salon !
du grand oeuvre comme dhabitude !
Merci pour le com'.
Just for a turn or two !
Merci pour ce fr.
Une cabine privative avec aucun voisin, parfait.
Un bon bon catering qui termine par bien caler.
A bientôt.
Merci pour le com'.
Conditions parfaites pour un bon voyage.
Je me demande parfois où tu trouves de la place dans ton estomac pour avaler tout ça.
Boire, ce n'est pas un problème ;-)
Si le salon s'est fait dépasser par LH et LX, il faut bien avouer que la restauration mérite quand même la plus haute marche du podium
"C'est concis !"=> quel gâchis de papier surtout (LOL)
Heureusement qu'on peut manger ce que veut à l'heure qu'on veut en Première Classe
Merci Quentin
Merci Bernard pour le com'.
SI c'est de la bière c'est un problème, mais qui boit de la bière en F ?
Absolument car il m'a fallu attendre la fin du vol pour faire de la place dans la première partie du système digestif !
Merci Quentin pour ce FR,
Un salon ou tu trouves de quoi profiter sans rester aussi longtemps que dans les salons EK :-)
A bord, seul à l'avant avec un équipage aux petits soins et les bulles qui coulent à flot !
J'en aurai peux-être fait de même...
Bref le tout de très haute qualité !
Bonne soirée à toi et à bientôt
Merci Benoît pour le com'.
Le salon P reste meilleur que les salons F EK, sauf sur la cave, un comble mais le solide est plus robuste.
Merci Quentin pour ce FR en mode jet privé !
Remplissage qui fait très très mal... :(
Mais le confort à bord est amélioré pour toi avec cette cabine privative !
Effectivement il y a des hauts et des bas sur ce vol, le choix limité à seul Champagne est bien dommage. Les références ne manquent pourtant pas, et ne compliquerait pas tant que ça le chargement...
A bientôt !
Merci Nicolas pour le com'.
pas pour moi !
Je préfère un excellent champagne, que deux très bons. Mais ici, c'est juste un très bon.
Merci Quentin pour le partage !
Le top quand même d'avoir une cabine pour soi .. un avant goût de jet privé ^^
A bientôt !
Merci Stephan pour le com'.
Qui restera un avant goût, je le crains !
Merci Quentin pour ce FR très complet dans l’art du Mogoyave! J’ai lu des FR plus « mogoyesque » chez EK! Ici on est plus en retenue (effet AF?) - le produit reste très bien au final avec une vrai différence entre la J et la F... du coup le solde de miles a du prendre un coup.... à bientôt !
Merci pour le com'.
Après ce ce genre de vol, cela permet effectivement de limiter les impacts de dévaluation.
Merci de ton partage Quentin.
Un vol très agréable presque trop court pour profiter totalement de cette belle cabine. PNC au top et catering cette fois ci de bon niveau , il est vrai que c'est un vol Ex CDG . Le Saint Pierre bien préparé c'est délicieux.
Le salon reste toujours aussi un bon moment avec une belle restauration même si tu n'as pas pu avoir ton oeuf Benedict (qui est aussi un de mes péchés mignons) . Le baba est toujours là et toujours aussi bon ! La partie repos du salon mériterait en revanche d'être plus privative.
Merci Christophe pour le com'.
Le salon reste une référence, mais quel dommage que la cave ne soit pas aussi brillantissime.
Pour avoir suffisamment déploré l'équilibre inverse à DXB, le salon parfait reste encore à proposer.
Hello Quentin, merci pour ce FR :)
Le mogoyage n'a pas été optimal mais tu as quand même réussi à tester une grande partie de l'offre !!
A bord, je suis toujours moyennement conquis par le rouge qui n'est pas un très grand vin digne d'une Première. Le reste de la carte me semble très bien.
Quant au repas, c'est un mi-figue mi-raisin, dommage pour l'entrée.
Pour le reste, la cabine et l'équipage font le job, c'est excellent.
A bientôt !
Merci Jules pour le com'.
Le mogoyage dans les règles nécessitent une copie vierge et un estomac vide.
Les conditions optimales n'étaient pas remplies. Et 6 heures de présence ne pemettent pas de faire deux repas (mes orgies passées s'étalaient sur une plage temporelle nettement plus importante).
Salut Quentin,
Je n'aurais pas la volonté ni la place d'avaler la moitié de ce que tu as mangé, pas plus que la moitié de ce que tu as bu (sans compter que les vins liquoreux ne sont pas de mon goût du tout).
Passage au salon pour (bien) y manger ; il n'y a finalement rien d'autre à y faire. A part lire l'Huma, ce qui est en effet assez cocasse :)
Seul en cabine en vol, c'est forcément bien. Part belle aux Bourgognes pour l'amateur de Bordeaux que tu es, dommage. Beau catering avec une marge de progrès tout de même.
Merci pour le partage !
Merci Thomas pour le com'.
A conditions exceptionnelles, comportement hors normes. Pourtant mon lectorat semble rester sur sa faim, ce qui n'était pas mon cas à l'instant donné.
Bonsoir Quentin
Merci pour ce FR.
Comble du chic la cabine privatisée ;)
LA collation fait un peu pitié !
Malgré quelques défauts, l'expérience reste unique.
A bientôt
Merci Dorothée pour le com'.
J'ai effectivement eu de la chance de voyager seul, le rideau devient une option purement décorative.
La collation fait peine à voir. Même en J sur cette ligne il y a 10 ans, l'offre était plus sérieuse.
Merci Quentin pour ce FR :
Très décevant qu’on ne peut te servir les œufs bénédicts dans un salon de ce niveau.
Le reste est d’un bon niveau gastronomique.
Une cabine privative c’est le top et c’est un coup de chance sur cette ligne.
Belle offre et carte des vins qui donne envie de tenter cette expérience chez AF.
Merci Philippe pour le com'.
La dernière fois, ils avaient fait l'effort de sortir la sauce hollandaise. Mais là, ils se sont arrêtés sur le caviar et la recette qui le comprend.
Malgré les quelques imperfections (pour les habitués/connaisseurs), ça fait toujours rêver et donne envie d'essayer au plus vite!
Merci pour le partage!
Merci pour le com'.
On peut toujours aspirer à mieux, critiquer ici ou là, mais en P AF, on est toujours mieux qu'ailleurs. Ne serait-ce que le service en français rend le tout plus fluide.
Merci Quentin pour ce FR.
" la présence de l'Humanité ne manque pas de sel." ===> elle s'explique par diverses raisons : 1-Aide publique à la survie d'un titre aux résultats financiers pires encore que ceux d'AF / 2-Il convient toujours de connaître la propagande des séditieux. / 3-Au soir, de la révolution, il sera utile de citer de mémoire le contenu dudit journal pour échapper à la potence au sortir du salon.^^
"CDG est devenu écolo ou ils sont à court de round-up ?" ==> L'air du temps a verdi et Monsanto n'est plus en odeur de sainteté. CDG limite son empreinte carbone.
"Le pas est forcément infini." ===> selon la taille du client.^^
La consommation du Champagne est systématiquement trinitaire. Amen.
A force de lire des FR, j'ai l'impression que les offres des classes avant ne font plus rêver...
Je retiendrai plutôt le luxe d'avoir une cabine privatisée et les attentions des PNC.
Je ne suis par contre pas sûr de programmer des vacances à Dubaï...
A bientôt !
Merci Franck pour le com'.
L'art de manier la propagande et les grandes envolées creuses me suffiront à convaincre le plus ardent des bolcheviques (surtout quand il est dans l'incapacité de répondre, le couteau entre les dents). Vendre du rêve sur la base d'une ignorance de la nature humaine profonde (ie fondamentalement simiesque), n'est ce pas là le communisme ?
Il fut un temps où l'huma était disponible dans les salons J. Ce n'est plus le cas, c'est bien la preuve manifeste, irréfutable et convaincante, que l'Huma est le quotidien de l'élite mondiale globalisée capitaliste.
"CDG limite son empreinte carbone." cela ou l'Huma en F, plus rien ne me surprendra.
Le Mogoy est de retour dans un environnement qui lui sied mieux que l'univers low cost.
Pas d'orgie salonestque ce qui est compréhensible à l'arrivée du long vol mais un bon coup de fourchette quand même...
Tout a été dit mais un tel luxe est si appréciable que les petits défauts font tache même si l'on est pas loin de la perfection.
Merci Quentin pour nous avoir fait partager ce beau moment et à bientôt.
Merci Michel pour le com'.
IL faut faire flèche de tout bois. Que sait ce que l'avenir nous réserve et nous pourrions jeter un coup d'oeil plein de regret à nos vols low costs, un jour ou l'autre. Carpe diem.
Merci Philippe pour le com'.
La dernière fois, ils avaient fait l'effort de sortir la sauce hollandaise. Mais là, ils se sont arrêtés sur le caviar et la recette qui le comprend.
Merci pour le com'.
On peut toujours aspirer à mieux, critiquer ici ou là, mais en P AF, on est toujours mieux qu'ailleurs. Ne serait-ce que le service en français rend le tout plus fluide.
Salut Quentin
Le Mogoy est de retour aux "affaires"... Euh, en First ! Et ça ne fait pas de mal après les derniers vols en Low cost !
Bonne chère au salon, mais je trouve la chambrette un peu limite pour la maison.
L'Huma dans ce salon, du temps de son ancien secrétaire général, me faisant penser à un des 7 nains de Blanche Neige, on aurait pu dire : Hue Coco...
A bord, tout c'est bien passé, mais difficile de profiter pleinement de la cabine et du vol en général, le temps de parcours étant relativement court.
Merci pour cette publication, à bientôt !
Merci Hervé pour le com'.
Hue, coco : excellent, je ne l'avais jamais entendu. C'est bien le fait d'arme de l'homme au collier d'argent. Il faut dire que passer après Georges n'est guère tâche facile !
Merci pour ce FR. Avant je voyageais en éco, maintenant en j et comme beaucoup de monde la première nous envies. Cependant, je vois la différence de service d'une classe à l'autre.
Bémol, étant nouveau j'ai toujours autant de mal à décrypter vos codes pour une lecture plus fluide pour mon cerveau ;)
Malgré les quelques remarques rapportées, si un jour je voyage dans cette classe quels seraient mes commentaires, affaire à suivre ...
Hâte de te relire pour d'autres destination en première